Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,2 л

Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,4 л

Механическая часть дизельного двигателя объемом 3,2 л

Механическая часть бензинового двигателя объемом 2,3 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Рулевой механизм Ford Transit / Tourneo / Kombi / Van / Supervan / Cargo / Cargo Van / Cargo Space с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Ford Tourneo Connect, ремонт рулевого управления Ford Tourneo Connect, моменты затяжки Ford Tourneo Connect, рулевое управление Ford Transit, ремонт рулевого управления Ford Transit, моменты затяжки Ford Transit, рулевое управление Ford Cargo, ремонт рулевого управления Ford Cargo, моменты затяжки Ford Cargo

5. Рулевой механизм

Модификация с приводом на передние или задние колеса

Снятие рулевого механизма

1. Установить рулевое колесо в центральное положение и заблокировать его.

рулевой механизм Ford Transit, рулевой механизм Ford Tourneo, рулевой механизм Ford Kombi

Примечание:

Убедиться, что передние колеса установлены в положении прямолинейного движения.

2. Отвернуть крепежные болты.

рулевой механизм Ford Transit, рулевой механизм Ford Tourneo, рулевой механизм Ford Kombi

Момент затяжки: 12 Н·м.

3. Снять передние колеса.

4. Отвернуть гайку и болт крепления упругой муфты к рулевому механизму.

рулевой механизм Ford Transit, рулевой механизм Ford Tourneo, рулевой механизм Ford Kombi

Момент затяжки: 23 Н·м.

Примечание:

Отправить в утиль гайку и болт крепления упругой муфты.

Во время установки использовать новую гайку и болт крепления упругой муфты.

5. Ослабить стопорную гайку наконечника левой рулевой тяги.

рулевой механизм Ford Transit, рулевой механизм Ford Tourneo, рулевой механизм Ford Kombi

Момент затяжки: 80 Н·м.

Примечание:

Не отворачивать стопорную гайку полностью на данном этапе.

6. Отсоединить рулевую тягу от поворотного рычага при помощи специального съемника, как показано на рисунке. Вывернуть стопорную гайку наконечника рулевой тяги.

рулевой механизм Ford Transit, рулевой механизм Ford Tourneo, рулевой механизм Ford Kombi

Примечание:

Отправить в утиль стопорную гайку наконечника рулевой тяги.

7. Отвернуть стопорную гайку и отсоединить тягу стабилизатора поперечной устойчивости.

рулевой механизм Ford Transit, рулевой механизм Ford Tourneo, рулевой механизм Ford Kombi

Момент затяжки: 55 Н·м.

Примечание:

Ниже описаны операции для модификации с дизельным двигателем объемом 2,2 л/2,4 л/3,2 л.

8. Отвернуть крепежный болт (1) и извлечь магистрали из держателя. Отвернуть крепежный болт (2) и повернуть прижимную пластину в направлении, указанном стрелкой на рисунке.

рулевой механизм Ford Transit, рулевой механизм Ford Tourneo, рулевой механизм Ford Kombi

Момент затяжки:

Крепежный болт (1): 3 Н·м.

Крепежный болт (2): 23 Н·м.

Внимание:

Закрыть открытые отверстия при помощи уплотнительных заглушек, чтобы предотвратить вытекание жидкости усилителя рулевого управления или попадание посторонних материалов внутрь гидравлической системы усилителя рулевого управления.

Внимание:

Собрать вытекающую жидкость усилителя рулевого управления в подходящий контейнер.

Примечание:

Ниже описаны операции для модификации с бензиновым двигателем объемом 2,3 л.

9. Отвернуть крепежный болт (1) и извлечь магистрали из держателя. Отвернуть крепежный болт (2) и повернуть прижимную пластину в направлении, указанном стрелкой на рисунке.

рулевой механизм Ford Transit, рулевой механизм Ford Tourneo, рулевой механизм Ford Kombi

Момент затяжки:

Крепежный болт (1): 3 Н·м.

Крепежный болт (2): 23 Н·м.

Внимание:

Закрыть открытые отверстия при помощи уплотнительных заглушек, чтобы предотвратить вытекание жидкости усилителя рулевого управления или попадание посторонних материалов внутрь гидравлической системы усилителя рулевого управления.

Внимание:

Собрать вытекающую жидкость усилителя рулевого управления в подходящий контейнер.

10. Отвернуть крепежные болты и снять рулевой механизм.

рулевой механизм Ford Transit, рулевой механизм Ford Tourneo, рулевой механизм Ford Kombi

Момент затяжки: 115 Н·м.

Установка рулевого механизма

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

2. Заполнить расширительный бачок усилителя рулевого управления жидкостью до отметки «Max».

3. Удалить воздух из гидравлической системы усилителя рулевого управления.

4. Проверить и отрегулировать углы установки передних колес.

Модификация с полным приводом

Снятие и установка рулевого механизма

Примечание:

Операции по снятию и установке рулевого механизма модификации с полным приводом аналогичны операциям по снятию и установке рулевого механизма модификации с приводом на передние или задние колеса.

Пыльник рулевого механизма

Снятие пыльника рулевого механизма

1. Снять наконечник рулевой тяги.

2. Снять крепежные хомуты, затем снять пыльник рулевого механизма.

рулевой механизм Ford Transit, рулевой механизм Ford Tourneo, рулевой механизм Ford Kombi

Примечание:

Отправить в утиль внутренний крепежный хомут пыльника рулевого механизма.

Установка пыльника рулевого механизма

1. Установить пыльник рулевого механизма и внешний крепежный хомут.

рулевой механизм Ford Transit, рулевой механизм Ford Tourneo, рулевой механизм Ford Kombi

1) Установить пыльник рулевого механизма движением в направлении стрелки (1) на рисунке.

2) Установить внешний крепежный хомут (2) пыльника рулевого механизма.

2. Установить новый внутренний крепежный хомут пыльника рулевого механизма и зафиксировать его при помощи специального приспособления (204-169).

рулевой механизм Ford Transit, рулевой механизм Ford Tourneo, рулевой механизм Ford Kombi

Примечание:

Использовать новый внутренний крепежный хомут пыльника рулевого механизма.

3. Установить наконечник рулевой тяги.