Двигатель в сборе Ford Transit / Tourneo / Kombi / Van / Supervan / Cargo / Cargo Van / Cargo Space с 2006 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Ford Tourneo Connect, двигатель Ford Tourneo Connect, ремонт Ford Tourneo Connect, ремонт двигателя Ford Tourneo Connect, характеристики Ford Tourneo Connect, регулировка клапанов Ford Tourneo Connect, система впуска Ford Tourneo Connect, система выпуска Ford Tourneo Connect, система питания Ford Tourneo Connect, не заводится Ford Transit, двигатель Ford Transit, ремонт Ford Transit, ремонт двигателя Ford Transit, характеристики Ford Transit, регулировка клапанов Ford Transit, система впуска Ford Transit, система выпуска Ford Transit, система питания Ford Transit, не заводится Ford Cargo, двигатель Ford Cargo, ремонт Ford Cargo, ремонт двигателя Ford Cargo, характеристики Ford Cargo, регулировка клапанов Ford Cargo, система впуска Ford Cargo, система выпуска Ford Cargo, система питания Ford Cargo
1. Двигатель в сборе
Снятие двигателя в сборе
1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Слить охлаждающую жидкость.
3. Стравить остаточное давление топливной системы.
4. Откачать хладагент из системы кондиционирования.
5. Снять приводной ремень.
6. Снять крышку движением, в направлении стрелки на рисунке. Затем отсоединить трубку, в направлении стрелки.
7. Отвернуть гайки крепления капота.
Примечание:
Отвернуть гайки крепления капота с обеих сторон транспортного средства.
8. Снять капот с транспортного средства.
Примечание:
Для выполнения данной операции прибегнуть к помощи ассистента.
9. Отвернуть крепежные болты и снять воздуховод.
10. Отсоединить электрический разъем и извлечь провод из фиксатора. Затем отсоединить трубку и ослабить хомут крепления воздуховода. Снять воздуховод.
11. Снять расширительный бачок движением вверх, в направлении стрелки на рисунке.
12. Отсоединить электрические разъемы и фиксаторы электропроводки, указанные стрелками на рисунке. Отвернуть крепежный болт/винт и снять блок реле и предохранителей моторного отсека.
13. Отсоединить трубку и снять обратный клапан усилителя тормозов, в направлении стрелки на рисунке.
14. Отсоединить трубки и шланги, ослабив крепежные хомуты, указанные стрелками на рисунке.
15. Отсоединить трубки и шланги, ослабив крепежные хомуты, указанные стрелками на рисунке.
16. Отсоединить указанную на рисунке трубку.
17. Отвернуть крепежный болт, указанный стрелкой на рисунке.
18. Ослабить держатель, указанный стрелкой на рисунке, затем снять трубку.
19. Отвернуть болты (1) и (2) держателя магистралей хладагента, а затем - крепежные болты (3) магистралей хладагента. Отсоединить магистрали хладагента и снять компрессор кондиционера воздуха.
Внимание:
Закрыть открытые отверстия при помощи уплотнительных заглушек.
20. Снять трубку в указанном на рисунке направлении.
21. Отсоединить электрический разъем передней противотуманной фары, указанный стрелкой на рисунке.
Примечание:
Отсоединить электрические разъемы с обеих сторон транспортного средства.
22. Отвернуть крепежные болты.
23. Отвернуть крепежные болты.
Примечание:
Отвернуть крепежные болты с обеих сторон транспортного средства.
24. Отвернуть крепежные болты (1), (2), (3) и ослабить фиксаторы (4). Затем снять передний бампер.
25. Отвернуть крепежные болты/винты, указанные стрелками на рисунке, и затем снять раму радиатора, показанную на рисунке.
Примечание:
Ниже описаны операции для модификации с охладителем жидкости усилителя рулевого управления.
26. Отвернуть крепежные болты/винты, указанные стрелками, и затем снять пластину, показанную на рисунке.
27. Отвернуть соединительные гайки и отсоединить трубки. Затем отвернуть крепежные болты и снять охладитель жидкости усилителя рулевого управления.
Примечание:
Ниже описаны операции для всех модификаций.
28. Отвернуть крепежные болты, показанные на рисунке.
29. Отвернуть соединительную гайку и извлечь трубку из фиксаторов.
30. Отсоединить электрический разъем и извлечь провод из фиксаторов.
31. Снять вентилятор радиатора системы охлаждения при помощи гаечного ключа и специального приспособления 303-1196, как показано на рисунке.
32. Отсоединить шланг радиатора системы охлаждения, ослабив хомут, указанный стрелкой на рисунке.
33. Отсоединить шланг радиатора системы охлаждения, ослабив хомут, указанный стрелкой на рисунке.
34. Отсоединить шланги, ослабив хомуты, указанные стрелками на рисунке.
35. Отсоединить трубки и отвернуть крепежные болты. Затем снять компонент, показанный на рисунке.
36. Отвернуть крепежный болт и отсоединить кабель «массы».
37. Отвернуть крепежные болты и снять переднюю поперечину.
38. Отвернуть крепежные болты/гайки и снять защиту картера двигателя в направлении, указанном стрелкой на рисунке.
Примечание:
Для выполнения данной операции прибегнуть к помощи ассистента.
39. Отсоединить быстросъемные соединения топливопроводов.
40. Отсоединить трубку рабочего цилиндра сцепления.
41. Отсоединить тросы, ослабив их фиксаторы, как показано стрелками на рисунке.
42. Отметить положение фланца карданного вала и отвернуть крепежные болты.
43. Отвернуть крепежные болты и отсоединить выхлопную трубу.
44. Отвернуть крепежные болты (1) и (2).
45. Ослабить соединительную муфту выхлопной трубы.
Внимание:
Убедиться, что выхлопная труба не перекручена и не провисает.
46. Снять упругий подвес выхлопной трубы.
47. Отвернуть два болта крепления и подвесить выхлопную трубу. Затем отвернуть болты крепления опор карданного вала и подвесить карданный вал.
Примечание:
Для выполнения данной операции прибегнуть к помощи ассистента.
48. Снять передние колеса.
49. Отвернуть гайку крепления тяги переднего стабилизатора поперечной устойчивости к переднему амортизатору, и отсоединить тягу. Отвернуть стопорную гайку шаровой опоры нижнего рычага подвески.
Примечание:
Проделать данные процедуры с обеих сторон транспортного средства.
50. Отсоединить шаровую опору нижнего рычага подвески от поворотного кулака при помощи специального съемника, как показано на рисунке.
Примечание:
Проделать данную процедуру с обеих сторон транспортного средства.
51. Ослабить указанную на рисунке стопорную гайку наконечника рулевой тяги.
Примечание:
Проделать данную процедуру с обеих сторон транспортного средства.
52. Отсоединить наконечник рулевой тяги от поворотного кулака при помощи специального съемника (1).
Примечание:
Проделать данную процедуру с обеих сторон транспортного средства.
53. Опустить вниз нижний рычаг подвески при помощи специального приспособления (204-605), как показано на рисунке.
54. Установить специальное приспособление (204-609) на шаровую опору нижнего рычага подвески.
55. Отвернуть болт крепления рулевого вала к универсальному шарниру.
56. Снять опорный кронштейн коробки передач.
1) Отвернуть болты крепления кронштейна к переднему подрамнику.
2) Отвернуть болты крепления кронштейна к коробке передач.
57. Отвернуть болт крепления подрамника, указанный стрелкой на рисунке.
58. Вкрутить специальное приспособление (204-606).
59. Отвернуть болт крепления подрамника, указанный стрелкой на рисунке.
60. Вкрутить специальное приспособление (204-606).
61. Отвернуть болт/гайку крепления подрамника, указанный стрелкой на рисунке.
62. Установить специальное приспособление (204-606).
63. Отвернуть болт/гайку крепления подрамника, указанный стрелкой на рисунке.
64. Установить специальное приспособление (204-606).
65. Установить специальное приспособление (204-606) с задней стороны подрамника, как показано на рисунке.
66. Установить специальное приспособление (204-606) с передней стороны подрамника, как показано на рисунке.
67. Опустить передний подрамник при помощи специального приспособления (204-606).
Примечание:
Проделать данную процедуру с обеих сторон транспортного средства.
68. Подпереть поперечину двигателя при помощи специального приспособления, как показано на рисунке.
69. Подпереть двигатель в сборе с коробкой передач при помощи домкрата, как показано на рисунке.
70. Отвернуть крепежные болты, указанные стрелками на рисунке.
71. Отвернуть крепежные болты (1) и (2).
72. Отвернуть крепежные болты и снять кронштейн, показанный на рисунке.
73. Установить передние колеса.
74. Слегка отодвинуть назад транспортное средство.
75. Установить специальное приспособление (303-122), как показано на рисунке. Снять двигатель в сборе с коробкой передач при помощи специального приспособления.
76. Отсоединить электрические разъемы и отвернуть крепежные болты.
77. Отвернуть один болт крепления коробки передач слева и одни болт крепления коробки передач справа.
78. Вкрутить центрирующие шпильки M10 x 60 мм, указанные стрелками на рисунке.
79. Отвернуть оставшиеся болты крепления коробки передач к двигателю, и затем отсоединить коробку передач от двигателя.
80. Отвернуть болты крепления опорного кронштейна двигателя.
81. Отвернуть болты крепления опорного кронштейна двигателя.
82. Снять двигатель в сборе.
Установка двигателя в сборе
1. Подсоединить опорный кронштейн к двигателю и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.
Момент затяжки: 62 Н·м.
2. Подсоединить опорный кронштейн к двигателю и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.
Момент затяжки: 62 Н·м.
3. Подсоединить коробку передач к двигателю и зафиксировать ее при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.
Момент затяжки: 40 Н·м.
Примечание:
Нанести тонкий слой специальной смазки на направляющую втулку входного вала коробки передач.
Марка смазки: K-HT (ESD-M1C220-A / A88SX1C220AA).
4. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки болты крепления коробки передач к двигателю. Затем подсоединить электрические разъемы.
Момент затяжки: 40 Н·м.
5. Отвернуть центрирующие шпильки.
6. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки болты крепления коробки передач к двигателю.
Момент затяжки: 40 Н·м.
7. Расположить двигатель в моторном отсеке при помощи специального приспособления (303-122). Поместить специальное приспособление под поперечину двигателя.
8. Снять специальное приспособление (303-122).
9. Подпереть двигатель в сборе с коробкой передач при помощи домкрата, как показано на рисунке.
10. Перекатить транспортное средство вперед до тех пор, пока двигатель в сборе с коробкой передач установятся в моторном отсеке должным образом.
11. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки крепежные болты (1) и (2).
Момент затяжки:
Болт (1): 70 Н·м.
Болт (2): 40 Н·м.
Примечание:
Проделать данную процедуру с обеих сторон транспортного средства.
12. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки крепежные болты.
Момент затяжки: 70 Н·м.
13. Установить кронштейн, показанный на рисунке. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки крепежные болты.
Момент затяжки: 48 Н·м.
14. Поднять и зафиксировать транспортное средство.
15. Снять специальное приспособление (204-606).
16. Вкрутить и затянуть вручную крепежный болт.
Примечание:
Не затягивать крепежный болт полностью на данном этапе.
17. Снять специальное приспособление (204-606).
18. Вкрутить и затянуть вручную крепежный болт.
Примечание:
Не затягивать крепежный болт полностью на данном этапе.
19. Снять специальное приспособление (204-606).
20. Затянуть крепежный болт/гайку рекомендуемым моментом затяжки.
Момент затяжки: 175 Н·м.
21. Снять специальное приспособление (204-606).
22. Затянуть крепежный болт/гайку рекомендуемым моментом затяжки.
Момент затяжки: 175 Н·м.
23. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.
Момент затяжки: 300 Н·м.
24. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.
Момент затяжки: 300 Н·м.
25. Установить опорный кронштейн коробки передач и зафиксировать его при помощи крепежных болтов (1) и (2). Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.
Момент затяжки:
Болт (1): 40 Н·м.
Болт (2): 55 Н·м.
26. Подсоединить вал рулевой колонки к универсальному шарниру и зафиксировать его при помощи крепежного болта. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.
Момент затяжки: 23 Н·м.
27. Снять специальное приспособление (204-609) с шаровой опоры нижнего рычага передней подвески.
28. Подсоединить наконечник рулевой тяги к поворотному кулаку и зафиксировать его при помощи стопорной гайки. Затянуть стопорную гайку рекомендуемым моментом затяжки.
Момент затяжки: 80 Н·м.
Примечание:
Проделать данную процедуру с обеих сторон транспортного средства.
29. Подсоединить тягу стабилизатора поперечной устойчивости к переднему амортизатору и зафиксировать ее при помощи крепежной гайки. Затянуть крепежную гайку рекомендуемым моментом затяжки. Подсоединить шаровую опору нижнего рычага подвески к поворотному кулаку и зафиксировать ее при помощи стопорной гайки. Затянуть стопорную гайку рекомендуемым моментом затяжки.
Момент затяжки:
Гайка (1): 30 Н·м.
Гайка (2): 150 Н·м.
Примечание:
Проделать данную процедуру с обеих сторон транспортного средства.
30. Установить две опоры карданного вала и зафиксировать их при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки. Установить выхлопную трубу и зафиксировать ее при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.
Момент затяжки: 22 Н·м.
Примечание:
Для выполнения данной операции прибегнуть к помощи ассистента.
31. Зафиксировать выхлопную трубу при помощи упругого подвеса.
Примечание:
Убедиться, что фланцы выхлопной трубы совмещены должным образом.
32. Зафиксировать выхлопную трубу при помощи соединительной муфты.
Внимание:
Убедиться, что выхлопная труба не перекручена и не провисает.
33. Затянуть крепежные болты (1) и (2) рекомендуемым моментом затяжки.
Момент затяжки: 25 Н·м.
34. Подсоединить выхлопную трубу и зафиксировать ее при помощи крепежных гаек. Затянуть крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки.
Момент затяжки: 48 Н·м.
35. Подсоединить карданный вал в соответствии с установочными метками, нанесенными во время снятия, и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.
Момент затяжки: 115 Н·м.
36. Подсоединить тросы переключения передач.
37. Подсоединить трубку рабочего цилиндра сцепления.
38. Подсоединить быстросъемные соединения топливопроводов.
39. Установить защиту картера двигателя и зафиксировать ее при помощи крепежных болтов/гаек. Затянуть крепежные болты/гайки рекомендуемым моментом затяжки.
Момент затяжки: 25 Н·м.
40. Установить переднюю перегородку и зафиксировать ее при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.
Момент затяжки: 25 Н·м.
41. Подсоединить кабель «массы» и зафиксировать его при помощи крепежного болта. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.
Момент затяжки: 20 Н·м.
42. Установить компонент, показанный на рисунке, и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки. Затем подсоединить трубки.
43. Подсоединить шланги и зафиксировать их при помощи крепежных хомутов, указанных стрелками на рисунке.
44. Подсоединить шланг и зафиксировать его при помощи крепежного хомута, указанного стрелкой на рисунке.
45. Подсоединить шланг и зафиксировать его при помощи крепежного хомута, указанного стрелкой на рисунке.
46. Установить вентилятор радиатора охлаждения при помощи гаечного ключа и специального приспособления (303-1196).
Момент затяжки: 115 Н·м.
47. Подсоединить электрический разъем и закрепить электропроводку при помощи фиксаторов.
48. Подсоединить трубку и закрепить ее при помощи фиксаторов.
49. Затянуть крепежные болты, показанные на рисунке.
Примечание:
Ниже описаны операции для модификации с охладителем жидкости усилителя рулевого управления.
50. Установить пластину и зафиксировать её при помощи крепежных болтов/винтов.
51. Установить охладитель жидкости усилителя рулевого управления и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затем подсоединить трубки и зафиксировать их при помощи соединительных гаек.
Примечание:
Ниже описаны операции для всех модификаций.
52. Установить раму радиатора, показанную на рисунке и зафиксировать ее при помощи крепежных болтов/винтов.
53. Установить передний бампер. Затем вкрутить крепежные болты (1), (2), (3) и ввести в зацепление фиксаторы.
54. Вкрутить и затянуть крепежные болты.
Примечание:
Вкрутить и затянуть крепежные болты с обеих сторон транспортного средства.
55. Вкрутить и затянуть крепежные болты.
56. Подсоединить электрический разъем передней противотуманной фары.
Примечание:
Подсоединить электрические разъемы с обеих сторон транспортного средства.
57. Установить трубку, показанную на рисунке.
58. Установить компрессор кондиционера воздуха и подсоединить магистрали хладагента. Зафиксировать магистрали хладагента при помощи крепежных болтов (3). Вкрутить и затянуть болты (1) и (2) держателя магистралей хладагента.
59. Установить трубку и зафиксировать ее при помощи держателя.
60. Вкрутить и затянуть крепежный болт.
61. Подсоединить трубку, указанную стрелкой на рисунке.
62. Подсоединить шланги и трубку. Зафиксировать шланги при помощи крепежных хомутов.
63. Подсоединить шланги и зафиксировать их при помощи крепежных хомутов.
64. Установить обратный клапан усилителя тормозов, в направлении стрелки на рисунке, и подсоединить трубку.
65. Установить расширительный бачок движением вниз, в направлении стрелки на рисунке.
66. Установить блок реле и предохранителей моторного отсека и зафиксировать его при помощи крепежного болта/винта. Подсоединить электрические разъемы и установить фиксаторы электропроводки, указанные стрелками на рисунке.
67. Установить воздуховод и зафиксировать его при помощи крепежного хомута. Подсоединить трубку. Затем подсоединить электрический разъем и закрепить провод при помощи фиксатора.
68. Установить капот на транспортное средство.
Примечание:
Для выполнения данной операции прибегнуть к помощи ассистента.
69. Наживить и затянуть гайки крепления капота рекомендуемым моментом затяжки.
Момент затяжки: 20 Н·м.
Примечание:
Затянуть гайки крепления капота с обеих сторон транспортного средства.
70. Подсоединить трубку и установить крышку.
71. Установить воздуховод и зафиксировать его при помощи крепежных болтов.
72. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
73. Установить приводной ремень.
74. Стравить воздух из топливной системы.
75. Залить охлаждающую жидкость и прокачать систему охлаждения.
76. Заправить хладагент в систему кондиционирования воздуха.
77. Проверить систему кондиционирования воздуха на предмет наличия следов утечки хладагента.