Масляный насос Fiat Panda с 2003 года

Масляный насос

Разборка, проверка технического состояния и сборка

Двигатели 1.1, 1.2 8V

1. Отвернуть болты (1а) и снять маслозаборник (1b).

2. Снять уплотнение (2).

3. Отвернуть болты (3а) и снять крышку (3b) масляного насоса.

Примечание:
Для отворачивания болтов использовать ударную отвертку.

4. Снять ведомую шестерню (4).

5. Снять ведущую шестерню (5).

6. Снять передний сальник коленчатого вала.

7. Убедиться, что радиальный зазор (1) между ведомой шестерней и корпусом насоса соответствует рекомендованному значению. Номинальная величина зазора: 0.080 - 0.186 мм.

8. Убедиться, что осевой зазор между верхней частью шестерен и опорной поверхностью крышки масляного насоса соответствует рекомендованному значению. Номинальная величина зазора: 0.025 - 0.056 мм.

9. Убедиться, что длина пружины перепускного клапана соответствует рекомендованному значению. При нагрузке в 44.5 ÷ 49.4 Н, длина пружины должна составлять 34.1 мм.

10. Установить ведущую шестерню.

11. Установить ведомую шестерню.

12. Установить крышку масляного насоса.

Примечание:
Вручную провернуть шестерни, чтобы убедиться, что они вращаются без заедания.

13. Установить маслозаборник с уплотнительным кольцом и зафиксировать болтами.

Примечание:
Передний сальник коленчатого вала должен быть установлен при установленном масляном насосе на блок цилиндров.

Двигатель 1.4 16V

1. Отвернуть болты (1а) и снять маслозаборник (1b).

2. Снять уплотнение (2).

3. Отвернуть болты (3а) и снять крышку (3b) масляного насоса.

4. Снять ведомую шестерню (4).

5. Снять ведущую шестерню (5).

6. Отвернуть крышку (6а) и снять перепускной клапан (6b).

7. Снять передний сальник коленчатого вала.

8. Убедиться, что радиальный зазор (1) между ведомой шестерней и корпусом насоса соответствует рекомендованному значению.

9. Убедиться, что осевой зазор (1) между верхней частью шестерен и опорной поверхностью крышки масляного насоса соответствует рекомендованному значению.

10. Убедиться, что длина пружины перепускного клапана соответствует рекомендованному значению.

11. Установить перепускной клапан и зафиксировать его крышкой.

12. Установить ведущую и ведомую шестерни.

13. Установить крышку масляного насоса и зафиксировать ее болтами. Затянуть болты рекомендованным моментом.

Примечание:
Вручную провернуть шестерни, чтобы убедиться, что они вращаются без заедания.

14. Установить маслозаборник с прокладкой и зафиксировать его болтами.

Двигатель 1.3 Multijet

1. Отвернуть крышку (1а) и снять перепускной клапан (1b).

2. Отвернуть болты (2а) и снять маслозаборник (2b) с прокладкой (2с).

3. Отвернуть болты (1а) и снять крышку (1b) масляного насоса.

4. Снять ведущую шестерню (2).

5. Снять ведомую шестерню (3).

6. Снять передний сальник (1) коленчатого вала.

7. Убедиться, что радиальный зазор между ведомой шестерней и корпусом насоса соответствует рекомендованному значению. В противном случае заменить масляный насос в сборе. Номинальная величина зазора: 0.1 ÷ 0.23 мм.

8. Убедиться, что осевой зазор между верхней частью шестерен и опорной поверхностью крышки масляного насоса соответствует рекомендованному значению. В противном случае заменить масляный насос в сборе. Номинальная величина зазора: 0.05 ÷ 0.075 мм.

9. Убедиться, что длина пружины перепускного клапана соответствует рекомендованному значению. В противном случае заменить пружину. Длина пружины, при нагрузке 54.4 ÷ 62 Н, должна составлять 36.0 мм.

10. Установить передний сальник (1а) коленчатого вала при помощи приспособления (1b).

11. Установить ведущую и ведомую шестерни.

12. Установить крышку масляного насоса и затянуть болты.

Примечание:
Вручную провернуть шестерни, чтобы убедиться, что они вращаются без заедания.

13. Установить маслозаборник с прокладкой и зафиксировать его болтами.

14. Установить перепускной клапан и зафиксировать его крышкой.