Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Аварийный запуск двигателя
- Замена колес при проколе
- Комплект для срочного ремонта шины FIX & GO automatic
- Замена предохранителей
- Если разряжена аккумуляторная батарея
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
- Техническая информация автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Двигатель
- Технические характеристики
- Бензиновые двигатели 1.1 л, 1.2 8v и 1.4 16v
- Дизельный двигатель 1.3 Multijet
- Приложение к главе
Система питания
Система впуска и выпуска
Система смазки
- Описание
- Замена датчика давления моторного масла
- Масляный насос
- Замена масляного фильтра и маслозаборника
- Замена теплообменника
Система охлаждения
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические характеристики
- Тормозные механизмы
- Гидропривод тормозов
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система
- Приложение к главе
Рулевое управление
- Технические характеристики
- Рулевое колесо
- Рулевая колонка
- Рулевые тяги
- Электроусилитель рулевого управления
- Рулевой механизм
- Приложение к главе
Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Сиденья
- Люк крыши
- Ветровое стекло и стекло двери багажного отделения
- Приложение к главе
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
- Общие сведения и меры предосторожности
- Система кондиционирования
- Система отопления и вентиляции
- Приложение к главе
Пассивная безопасность
Электрооборудование
- Технические характеристики
- Система подзарядки
- Система пуска
- Система зажигания
- Система освещения
- Проводка
- Аудиосистема
- Стеклоочистители
- Приложение к главе
Электросхемы
Толковый словарь
- Аббревиатуры
Полезные советы автовладельцам
- Замена воздушного фильтра в бензиновом двигателе 1,2 л
- Замена ламп в заднем комбинированном фонаре
- Замена ламп в передней блок-фаре
- Замена масла в механической коробке передач
- Замена масла и масляного фильтра в бензиновом двигателе 1,2 л
- Замена переднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена передних амортизаторов
- Замена салонного фильтра
- Замена свечей зажигания
Стояночный тормоз Fiat Panda с 2003 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Fiat Panda, прокачка тормозов Fiat Panda, схема тормозной системы Fiat Panda, ремонт тормозной системы Fiat Panda, неисправности тормозной системы Fiat Panda
Стояночный тормоз
Проверка технического состояния
Примечание:
Регулировка зазора в клодках стояночного тормоза производится автоматически. Натяжение троса необходимо регулировать только после замены тормозных колодок, рабочего тормозного цилиндра или, собственно троса.
Примечание:
Регулировку выполнять при поднятом на подъемнике автомобиле.
1. Нанести метку, указывающую на первоначальное положение регулировочной гайки (1). Затем отпустить гайку регулировки натяжения тросов стояночного тормоза на два – три оборота. Убедиться, что оба троса полностью ослаблены.
2. Запустить двигатель. Затем, при работающем на холостых оборотах двигателе, нажать 10 – 15 раз на педаль тормоза (на ее полный ход). Завернуть регулировочную гайку до ее первоначального положения (до совмещения меток, нанесенных ранее).
3. Убедиться, что колеса вращаются свободно при полностью опущенном рычаге стояночного тормоза.
4. Проверить и убедиться в том, что уже после первого щелчка, при затягивании рычага стояночного тормоза, возникает тормозной момент на задних колесах.
5. После регулировки и проверки, убедиться в том, что полное затормаживание колес происходит не более, чем на пятом щелчке рычага стояночного тормоза.
6. Выключить двигатель.
Рычаг стояночного тормоза
Снятие и установка
1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
2. Снять центральную консоль.
3. Отвернуть регулировочную гайку (1а), после ослабления натяжения тросов стояночного тормоза. Затем отсоединить тросы (1b) от опоры.
4. Отсоединить разъем электропроводки (2), как показано на рисунке ниже.
5. Отвернуть болты крепления рычага стояночного тормоза к кузову (3).
6. Снять рычаг стояночного тормоза в сборе (4).