Тормозные механизмы Fiat Panda с 2003 года

Тормозные механизмы

Проверка уровня тормозной жидкости

Убедиться, что уровень тормозной жидкости в расширительном бачке находиться на отметке МАХ. При необходимости открыть крышку бачка и долить рекомендованную тормозную жидкость.

Примечание:
Использовать тормозную жидкость FMVSS n° 116 DOT 4, ISO 4925 SAE J1704 - CUNA NC 956-01.
Емкость бачка: 0,5 л.
Уровень тормозной жидкости в бачке не должен превышать отметки МАХ.

Символ на бачке указывает на синтетическую тормозную жидкость, отличающий ее от минеральных тормозных жидкостей. Использование минеральных тормозных жидкостей может привести к повреждению резиновых изделий.

Внимание:
- Не допускать попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности. В противном случае немедленно смыть ее водой.
- Не допускать попадания тормозной жидкости на кожу.

Удаление воздуха из гидропривода тормозов

Внимание:
- Не использовать тормозную жидкость повторно.
- Всегда использовать только рекомендованную тормозную жидкость. Использование неоригинальной тормозной жидкости может привести к коррозийным процессам и значительно сократить срок службы тормозной системы.
- Убедиться, что тормозная жидкость не содержит примесей и загрязнений.
- Не допускать попадания тормозной жидкости на поверхности кузова, поскольку это может привести к повреждению лакокрасочного покрытия. В случае попадания тормозной жидкости на кузов немедленно смыть её водой.
- Уровень тормозной жидкости в расширительном бачке всегда должен находиться на отметке МАХ. Необходимо регулярно проверять уровень и при необходимости доливать тормозную жидкость в систему.

Примечание:
- Наличие воздуха в гидравлической системе снижает тормозную эффективность.
- При наличии воздуха в системе педаль тормоза «мягкая».

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Убедиться, что уровень тормозной жидкости находится между метками MIN и MAX.

3. Снять крышку бачка и подсоединить подходящее приспособление к бачку.

Примечание:
Чтобы гарантировать полную прокачку тормозной системы, оборудование должно создавать давление 1,0 бар.

4. Снять предохранительную крышку спускного клапана (сапуна) на переднем суппорте.

5. Подсоединить к спускному клапану трубку, опущенную одним концом в бачок.

6. Открыть спускной клапан.

7. Медленно открыть крышку бачка.

8. Подождать пока весь воздух не выйдет из системы.

9. Затянуть спускной клапан рекомендованным моментом (0,8 – 1,2 Н•м).

10. Повторить эти действия для другого переднего суппорта.

11. Снять предохранительную крышку спускного клапана рабочего цилиндра заднего тормозного механизма.

12. Подсоединить к спускному клапану трубку, опущенную одним концом в бачок.

13. Открыть спускной клапан.

14. Медленно открыть крышку бачка.

15. Подождать пока весь воздух не выйдет из системы.

16. Затянуть спускной клапан рекомендованным моментом (0,8 – 1,2 Н•м).

17. Повторить эти действия для другого рабочего цилиндра.

Внимание:
При прокачке тормозной системы следить за уровнем тормозной жидкости в бачке. При необходимости доливать.

Примечание:
Если после прокачки система не работает должным образом, повторить прокачку через несколько часов.

Передние тормозные механизмы

Замена тормозных колодок

1. Установить автомобиль на подъемник или домкрат.

2. Снять колесо.

3. Извлечь зажим (1а), затем снять нижний направляющий палец (1b), как показано на рисунке ниже.

4. Поднять скобу тормозного суппорта вверх.

5. Извлечь тормозные колодки из кронштейна крепления суппорта (2).

Примечание:
При замене тормозных колодок с одной стороны, замену необходимо провести и с другой стороны.

6. Измерить толщину накладок тормозных колодок, если она менее предельно допустимой, необходимо заменить колодки на новые.

7. Установить новые тормозные колодки в кронштейн крепления тормозного суппорта

8. Переместить скобу суппорта вниз, в его исходное положение. Установить направляющий палец.

9. Зафиксировать направляющий палец зажимом.

10. Установить колесо.

Тормозной суппорт

Снятие и установка

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Снять переднее левое или правое колесо.

3. Снять защитный колпачок с сапуна для удаления воздуха из тормозного суппорта.

4. Подсоединить к сапуну пластиковый патрубок, второй конец которого поместить в специальную емкость.

5. Нажать несколько раз на педаль тормоза, чтобы удалить всю тормозную жидкость из расширительного бачка главного тормозного цилиндра.

6. Снять стопорную пружину (1а), затем отсоединить тормозной шланг от патрубка (1b), как показано на рисунке ниже.

7. Высвободить резиновый фиксатор патрубка (2а) из кронштейна крепления (2b) к амортизаторной стойке.

8. Отвернуть болт (3а) крепления и снять тормозной суппорт в сборе (3b).

9. Установить тормозной суппорт на диск.

10. Затянуть болт крепления тормозного суппорта с моментом затяжки 57 Н·м.

11. Подсоединить тормозной шланг к патрубку, затем затянуть соединительную гайку с моментом затяжки 16 Н·м.

12. Залить тормозную жидкость в расширительный бачок главного тормозного цилиндра.

13. Удалить воздух из системы.

14. Установить правое или левое колесо.

Разборка и сборка

1. Используя специальный ключ, отвернуть соединительную гайку и отсоединить тормозной шланг от суппорта (1), как показано на рисунке ниже.

2. Установить и зафиксировать тормозной суппорт в тисках, затем вывернуть сапун для удаления воздуха из системы (2а) вместе с крышкой (2b), как показано на рисунке ниже.

3. Используя специальный пистолет и компрессор, извлечь поршень из тормозного суппорта (1), как показано на рисунке ниже. Воздух необходимо подводить через отверстие подсоединения тормозного шланга.

Внимание:
Поршень извлекать предельно осторожно, чтобы исключить разбрызгивание тормозной жидкости, повреждение поршня или зеркала цилиндра.

4. Извлечь пыльник поршня тормозной цилиндра из суппорта (1).

5. Извлечь прокладку (2).

Внимание:
При извлечении прокладки быть предельно осторожным, чтобы не повредить зеркало цилиндра тормозного суппорта.

6. Установить прокладку в тормозной суппорт.

7. Установить в тормозной суппорт пыльник поршня.

8. Установить в корпус тормозного суппорта сапун для удаления воздуха из системы вместе с крышкой.

9. Используя специальный ключ, затянуть соединительную гайку крепления тормозного шланга к суппорту с моментом затяжки 16 Н·м.

Тормозной диск

Снятие и установка

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Снять переднее левое или правое колесо.

3. Отвернуть болты крепления (1а) и снять тормозной суппорт в сборе (1b), как показано на рисунке ниже.

4. Извлечь тормозные колодки из кронштейна крепления тормозного суппорта (1).

5. Отвернуть болты крепления (1).

6. Снять кронштейн крепления тормозного суппорта с диска (2).

7. Вывернуть шпильки крепления (1). Затем снять тормозной диск в сборе (2), как показано на рисунке ниже.

8. Установить тормозной диск на ступицу колеса, затем завернуть и затянуть шпильки крепления с моментом затяжки 12 Н·м.

9. Установить кронштейн крепления тормозного суппорта, затем установить и затянуть болты его крепления с требуемым моментом затяжки.

10. Установить на кронштейн крепления тормозной суппорт.

11. Затянуть болты крепления тормозного суппорта к кронштейну крепления с моментом затяжки 57 Н·м.

12. Установить правое или левое колесо.

Тормозной щиток

Снятие и установка

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Снять правое или левое колесо.

3. Снять тормозной диск.

4. Отвернуть болты крепления (1а), затем снять тормозной щиток в сборе (1b), как показано на рисунке ниже.

5. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Задние тормозные механизмы (дисковые)

Тормозной суппорт в сборе

Снятие и установка

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Снять правое или левое заднее колесо.

3. Отвернуть болты крепления (1).

4. Отсоединить и снять тормозной суппорт в сборе (2), как показано на рисунке ниже.

5. Отвернуть болты крепления (1а) и снять кронштейн крепления тормозного суппорта (1b), как показано на рисунке ниже.

6. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Тормозной диск

Снятие и установка

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Снять заднее левое или правое колесо.

3. Снять тормозной суппорт в сборе (см. выше).

4. Вывернуь шпильки крепления томрозного диска (1).

5. Снять тормозной диск (2).

6. Установить тормозной диск на ступицу колеса, затем затянуть шпильки крепления с моментом затяжки 12 Н·м.

7. Установить тормозной суппорт в сборе.

8. Установить задние колеса.

Замена тормозных колодок

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Снять заднее правое или левое колесо.

3. Отвернуть болт крепления (1а) и поднять тормозной суппорт вверх (1b).

4. Извлечь из кронштейна крепления тормозного суппорта тормозные колодки (2), как показано на рисунке ниже.

5. Установить новые тормозные колодки.

Примечание:
Замену тормозных колодок необходимо производить с обеих сторон.

6. Опустить и закрепить томрозной суппорт, затянув болт крепления с требуемым моментом затяжки.

Задние тормозные механизмы (барабанные)

Разборка и сборка

Разборка

1. Снять центральную консоль салона автомобиля (см. главу «Кузов»).

2. Снять заднее левое колесо.

3. Снять защитный колпачок с сапуна для удаления воздуха из системы.

4. Подсоединить к сапуну шалнг, воторой конец которого опустить в емкость с тормозной жидкостью.

5. Нажать на педаль тормоза несколько раз, пока из расширительного бачка главного тормозного цилиндра не уйдет вся жидкость.

6. Снять тормозной барабан.

7. Отвернуть регулировочную гайку (1а), затем отсоединить тросы стояночного тормоза (1b) от кронштейна крепления (1с), как показано на рисунке ниже.

8. Снять защитную заглушку (1).

9. Отсоединить трос стояночного тормоза от тормозного рычага (2).

10. Отвернуть соединительную гайку и отсоединить тормозной патрубок от рабочего цилиндра (3).

11. Установить на рабочий цилиндр специальное приспособление (1) (1.872.257.000).

12. Используя специальные плоскогубцы (1.881.136.000), отсоединить возвратные пружины (2а) и (2b) тормозных колодок.

13. Снять прижимные пружины тормозных колодок (3).

14. Снять механизм регулировки зазора (4а) вместе с тормозными колодками в сборе (4b), как показано на рисунке ниже.

15. Отвернуть болты крепления (5а) и снять рабочий тормозной цилиндр в сборе (5b), как показано на рисунке ниже.

Сборка

1. Установить специальное приспособление на новый рабочий тормозной цилиндр.

2. Затянуть болты крепления рабочего тормозного цилиндра с моментом затяжки 10 Н·м.

3. Установить тормозные колодки на щиток вместе с механизмом регулировки зазора.

4. Установить прижимные пружины тормозных колодок.

5. Установить возвратные пружины тормозных колодок.

6. После установки новых тормозных колодок, необходимо провернуть регулировочный винт (1а) и шток (1b) так, чтобы вилки регулятора коснулись тормозных колодок. Затем отвернуть втулку (1с) на пол-оборота, как показано на рисунке ниже.

7. Снять с рабочего тормозного цилиндра специальное приспособление. Затянуть болты крепления цилиндра с моментом затяжки 10 Н·м.

8. Используя специальный торцовый ключ, затянуть соединительную гайку тормозного патрубка к рабочему тормозному цилиндру.

9. Подсоединить трос стояночного тормоза к рычагу, затем устнавить защитную заглушку.

10. Установить тормозной барабан.

11. Установить заднее колесо.

12. Проверить рабочий ход стояночного тормоза.

13. Установить центральную консоль салона.

14. Залить тормозную жидкость в расширительный бачок главного тормозного цилиндра. Затем удалить воздух из системы.