Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Двигатель

Система питания

Система впуска и выпуска

Система смазки

Система охлаждения

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Толковый словарь

  • Аббревиатуры

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Дифференциал Fiat Panda с 2003 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Fiat Panda, регулировка сцепления Fiat Panda, трансмиссия Fiat Panda, коробка передач Fiat Panda

Дифференциал

Разборка и сборка

Тип двигателя 1.2 8V, 1.4 8V, 1.4 16V

1. Зажать дифференциал в сборе в тисках, используя защитные прокладки.

2. Снять подшипник (1а) подходящим съемником (1b) и приспособлением (1с).

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

3. Снять подшипник (1а) при помощи приспособления (1b,1c, 1d, 1e).

4. Снять ведущую промежуточную шестерню (2) спидометра.

5. Снять планетарную передачу (3).

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

6. Используя подходящее долото (1а), пробить стенку корпуса дифференциала в точке (1b) для извлечения фиксирующего штифта.

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

7. Извлечь палец (1а) при помощи подходящего пробойника (1b).

8. Палец (2) крепления сателлита.

9. Снять шестерни (3) сателлита.

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

10. Снять пластиковую оболочку (1) сателлита и планетарной передачи.

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

11. Убедиться, что сателлит и планетарная передача не повреждены и не имеют задиров.

12. Установить пластиковую оболочку сателлита и планетарной передачи.

13. Установить палец и шестерни сателлита.

14. Установить палец (1) при помощи подходящего пробойника.

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

15. После установки пальца, ударить по корпусу дифференциала для предотвращения выпадения пальца.

16. Установить планетарную передачу на шестерни сателлита (1) и вращать их до тех пор, пока они не станут на соответствующие места в корпусе.

17. Установить промежуточную ведущую шестерню (2) спидометра.

18. Установить подшипник (3а) при помощи приспособления (3b, 3c).

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

19. Установить подшипник (1а) при помощи приспособления (1b).

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

Главная передача задней оси (полноприводные автомобили)

Снятие и установка

Снятие

1. Снять карданный вал в сборе.

2. Снять выхлопную трубу в сборе (см. главу «Система впуска и выпуска»).

3. Подставить под корпус дифференциала емкость для сбора трансмиссионного масла.

4. Отвернуть пробку (1) сливного отверстия и слить трансмиссионное масло из корпуса главной передачи, как показано на рисунке ниже.

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

5. Отвернуть болты крепления левой опоры задней главной передачи (1).

6. Снять левую опору главной передачи в сборе (2).

7. Затянуть болты крепления правой опоры главной передачи (3) к поперечине подвески, как показано на рисунке ниже.

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

8. Подставить домкрат с опорной плитой (1а) и кронштейном крепления (1b) под главную передачу, как показано на рисунке ниже.

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

9. Отвернуть болт крепления главной передачи к правой опоре (1).

10. Отвернуть болты крепления (2а) кронштейнов стабилизатора поперечной устойчивости (2b), как показано на рисунке ниже.

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

11. Опустить гидравлический домкрат вместе с главной передачей (1) в сборе, как показано на рисунке ниже.

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

Установка

1. Поднять главную передачу в сборе на домкрате.

2. Установить и затянуть болт крепления главной передачи к правой опоре с моментом затяжки 100 Н·м.

3. Установить стабилизатор поперечной устойчивости всборе с втулками, затем установить кронштейны и затянуть болты крепления с моментом затяжки 35 Н·м.

4. Убрать из-под главной передачи гидравлический домкрат.

5. Установить левую заднюю опору, затем затянуть болты крепления с моментом затяжки 80 Н·м.

6. Затянуть болты крепления опоры к поперечине задней подвески с моментом затяжки 80 Н·м.

7. Отвернуть пробку контрольного/заливного (1) отверстия и залить трансмиссионную жидкость до требуемого уровня.

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

Разборка и сборка

Разборка

1. Установить корпус главной передачи в сборе в тиски.

2. Установить специальные приспособления (1а) и отвернуть центральную гайку фланца вискомуфты (1b), как показано на рисунке ниже.

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

3. Снять вискомуфту с вала (1), как показано на рисунке ниже.

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

4. Снять уплотнительное кольцо с вала ведущей шестерни главной передачи.

5. Отвернуть и снять упорную втулку (1а), используя ключ (1b) и упорное приспособление (1с), как показано на рисунке ниже.

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

6. Снять специальные приспособления с корпуса главной передачи, установленные в предыдущей операции.

7. Извлечь из корпуса главной передачи внутренние ШРУСы (1).

8. Извлечь уплотнительные манжеты ШРУСов из корпуса главной передачи.

9. Отвернуть болты крепления крышки (2).

10. Используя специальный инструмент, прорезать герметик крышки корпуса главной передачи.

11. Снять заднюю крышку корпуса главной передачи (3), как показано на рисунке ниже.

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

12. Отвернуть болты крепления (1а) и снять крышки опор (1b), как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Для правильной установки, на крышки необходимо нанести метки (например: прав. и лев.).

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

Внимание:
При выполнении описанных ниже операций, необходимо быть предельно осторожным.

13. Установить специальное приспособление (1а) на корпус главной передачи (1b), как показано на рисунке ниже. Затем отрегулировать положение захватов приспособления.

14. Извлечь корпус дифференциала вместе с наружными кольцами подшипников (2).

Примечание:
Перед снятием, нанести установочные метки на упорные кольца.

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

15. Снять специальное приспособление с копруса главной передачи.

16. Извлечь ведущую вал-шестерню (1а) из корпуса главной передачи (1b) и установить обратно в корпус втулку (1с), как показано на рисунке ниже.

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

17. Установить вал-шестерню на пресс.

18. Установить специальное приспособление (1а) и (1b) на вал-шестерню (1с), затем спрессовать внутреннее кольцо и обойму подшипника (1d) вместе с упорной шайбой (1е), как показано на рисунке ниже.

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

19. Извлечь конический подшипник (1а) и уплотнительную манжету (1b) из корпуса главной передачи, используя специальное приспособление (1с), как показано на рисунке ниже.

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

20. Используя специальный съемник (1а), выпрессовать из корпуса главной передачи (1b) наружное кольцо конического подшипника, как показано на рисунке ниже.

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

21. Используя специальный съемник (1а) выпрессовать из корпуса главной передачи (1b) наружное кольцо конического подшипника, как показано на рисунке ниже.

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

22. Установить специальное приспособление (1а) и (1b) на корпус дифференциала в сборе (1с), затем, используя пресс и оправку, выпрессовать внутреннее кольцо и обойму конического подшипника (1d), как показано на рисунке ниже.

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

23. Установить специальное приспособление (1а) и (1b) на корпус дифференциала в сборе (1с), затем, используя пресс и оправку, выпрессовать внутреннее кольцо и обойму конического подшипника (1d), как показано на рисунке ниже.

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

Сборка

1. Установить корпус дифференциала (1а) в сборе на пресс, затем, используя оправку (1с), напрессовать внутреннее кольцо и обойму конического подшипника (1b).

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

2. Установить корпус дифференциала (1а) в сборе на пресс, затем, используя оправку (1с), напрессовать внутреннее кольцо и обойму конического подшипника (1b).

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

3. Установить корпус главной передачи (1а) на пресс, затем запрессовать наружное кольцо конического подшипника (1b), используя специальную оправку (1с), как показано на рисунке ниже.

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

4. Установить корпус главной передачи (1а) на пресс, затем запрессовать наружное кольцо конического подшипника (1b), используя специальную оправку (1с), как показано на рисунке ниже.

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

5. Установить в корпус главной передачи внутреннее кольцо с обоймой конического подшипника (1а) вместе с макетом вал-шестерни (1b), как показано на рисунке ниже.

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

6. Установить втулку, снятую при разборке, на макет вал-шестерни (1).

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

7. Установить внутреннее кольцо и обойму конического подшипника (1) на макет вал-шестерни.

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

8. Завернуть вручную центральную гайку крепления, зафиксировав тем самым макет вал-шестерни.

9. Установить специальный калиброванный цилиндр (макет зубчатого ведомого колеса) в копрус главной передачи (1). Устанавливать необходимо со стороны противоположной сливной пробке.

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

10. Установить упорный кронштейн (1а) и затянуть болт крепления (1b), как показано на рисунке ниже.

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

11. Установить крышку опоры копруса дифференциала (1а) и завернуть не затягивая болты крепления (1b), как показано на рисунке ниже.

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

12. Используя набор щупов (1), измерить зазор между макетами ведущей шестерни и ведомого колеса, как показано на рисунке ниже.

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

13. Штамп с числом (А) является идентификационным номером зубчатого колеса. Данные номера должны совпадать у ведомого колеса и ведущей шестерни. Поэтому при замене одного из элементов главной передачи, заменять необходимо и второй. Номер (В) на ведущей шестерне является размером VP (см. ниже).

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

14. После выполнения замеров, необходимо определить размер регулировочных колец. Для этого необходимо использовать формулу:

S = [X + (± VP)] ± 0,04

Где

S – толщина регулировочного кольца (мм)

X – величина, полученная при измерении зазора набором щупов (см. выше) (мм)

VP – величина, указанная на вал-шестерне (мм)

0.04 – допуск (мм)

Примечание:
Значение VP может быть как положительным, так и отрицательным.

Толщина регулировочных колец: 0.51 – 1.40 мм с шагом 0.05 мм.

Пример расчета:

Х = 1.15 мм

VP = + 2 = 0.02 мм

S = (1,15 + 0,02) ± 0,04 мм = 1,13 ÷ 1,21

  • Затянуть гайку крепления вал-шестерни.
  • Отвернуть болт крепления макета ведущей вал-шестерни.
  • Отвернуть болты крепления крышки макета ведомого колеса главной передачи.
  • Снять макет ведомого колеса.
  • Снять макет ведущей вал-шестерни вместе с двумя коническими подшипниками и старым регулировочным кольцом.

Внимание:
При выполнении описанных ниже операций, необходимо быть предельно осоторжным.

15. Установить корпус дифференциала (1а) вместе с двумя коническими подшипниками (1b) и двумя упорными кольцами (1с), используя метки, нанесенные при разборке.

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

16. Снять приспособления, установленные ранее.

17. Установить левую и правую крышки (1а) опор корпуса дифференциала, затем установить и затянуть болты крепления (1b) с требуемым моментом затяжки, как показано на рисунке ниже.

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

18. Установить специальное приспособление (1) в копрус дифференциала до полного зацепления с осью сателлитов, как показано на рисунке ниже.

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

19. Установить специальное приспособление для измерения момента сопротивления вращению, чтобы подобрать суммарную толщину регулировочных колец (упорных). Момент сопротивления вращению должен составлять 8.3 -33.2 Н·м.

Примечание:
Определять толщину регулировочных колец необходимо относительно толщины колец, которые были установлены до разборки. Изменяя толщину колец и измеряя момент сопротивления вращению, подобрать необходимый размер колец. Толщина регулировочных колец: 1.91 – 3.00 мм.

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

20. Установить специальное приспособление (1) на корпус главной передачи, как показано на рисунке ниже.

21. Извлечь корпус дифференциала в сборе с подшипниками и упорным кольцами (2), как показано на рисунке ниже.

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

22. Снять с корпуса главной передачи специальное приспособление.

23. Установить регулировочное кольцо (1b), которое было подобрано ранее, вместе с коническим подшипником (1с) на вал-шестерню главной передачи, используя специальное приспособление (1d) и пресс, как показано на рисунке ниже.

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

24. Установить вал-шестерню в сборе (1) в корпус главной передачи, как показано на рисунке ниже.

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

25. Установить новую втулку (1а) обоймы конического подшипника (1b) на вал-шестерню главной передачи, как показано на рисунке ниже.

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

26. Затянуть вручную кольцевую гайку (1), зафиксировав вал-шестерню в корпусе главной передачи.

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

27. Затянуть гайку крепления вал-шестерни в корпусе главной передачи, используя специальный ключ (1а) и упор (1b). Момент затяжки гайки крепления 200 Н·м.

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

28. Снять специальные приспособления с вал-шестерни.

29. Установить упорное приспособление (1а) и измерить момент сопротивления вращению вал-шестерни, используя специальный инструмент (1b) (1.870.789.000).

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

Примечание:
Если величина момента сопротивления вращению превышает предельно допустимое значение, необходимо заменить регулировочное кольцо новым.

Внимание:
Операции, описанные ниже необходимо выполнять с повышенной осторожностью.

30. Установить корпус дифференциала в сборе (1а) вместе с подшипниками (1b) и упорными кольцами (1с).

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

31. Установить левую и правую крышки (1а) конических подшипников дифференциала, затем установить и затянуть болты крепления (1b) с моментом затяжки 41 – 61 Н·м.

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

32. Установить главную передачу в сборе с дифферециалом на специальную плиту (1), как показано на рисунке ниже.

33. Установить специальный рычаг (2а) и контр-опору (2b) на вал-шестерню главной передачи, чтобы предотвратить ее проворачивание.

34. Установить иглу индикатора часового типа (3а) в точку (3b), указанную на рисунке ниже, затем перемещая вручную ведомое колесо главной передачи, измерить зазор в зацеплении. Убедиться в том, что зазор находится в пределах допустимого – 0.10 – 0.18 мм. Если величина зазора в зацеплении менее предельно допустимой, необходимо увеличить толщину упорного кольца дифференциала со стороны Х и уменьшить толщину кольца со стороны Y. Если величина зазора в зацеплении более предельно допустимой, необходимо необходимо уменьшить толщину упорного кольца дифференциала со стороны Х и увеличить толщину кольца со стороны Y. Суммарная толщина регулировочных колец не должна отличаться от рассчитанной теоретически (см. выше).

дифференциал Fiat Panda с 2003 года, дифференциал Фиат Панда с 2003 года

35. Если отрегулировать зазор в зацеплении главной передачи не удается, необходимо произвести подбор регулировочных колец заново (см. выше).

36. Снять все приспособления, установленные ранее.

37. Установить на корпус главной передачи заднюю крышку, предварительно нанеся на ее поверхность герметик (Rubber Wacker T209). Затянуть болты крепления крышки с моментом затяжки 38 – 45 Н·м.

38. Установить и запрессовать уплотнительную манжету ведущей вал-шестерни главной передачи, используя специальное приспособление (1.871.006.200).

39. Установить уплотнительные манжеты приводных валов в корпус главной передачи, используя специальную оправку (1.871.005.900)..

40. Установить внутренние шарниры ШРУСов в корпус главной передачи.

41. Установить и закрепить главную передачу в сборе в тисках.

42. Установить на вал-шестерню вискомуфту подключения заднего моста.

43. Установить специальное приспособление (1.871.006.000) и затянуть гайку крепления вискомуфты с моментом затяжки 120 – 150 Н·м.

44. Снять приспособление, установленное ранее.