Система впуска Fiat Panda с 2003 года

Система впуска

Впускной коллектор в сборе

Снятие и установка

1.1- и 1.2-литровые двигатели

1. Снять корпус воздушного фильтра в сборе.

2. Снять датчик температуры охлаждающей жидкости (см. главу «Система питания»).

3. Снять корпус дроссельной заслонки (см. главу «Система питания»).

4. Отсоединить разъем электропроводки от датчика температуры впускного воздуха (1).

5. Отсоединить разъем электропроводки от электроклапан системы улавливания паров топлива (2).

6. Отсоединить патрубок системы улавливания паров топлива (3).

7. Открыть, расфиксировав тем самым хомут крепления (4а) и отсоединить патрубок от одностороннего патрубка (4b).

8. Отвернуть гайки крепления (5а) и снять впускной коллектор в сборе (5b), как показано на рисунке ниже.

9. Установить впускной коллектор и затянуть гайки крепления с моментом затяжки 27 Н·м.

10. Подсоединить разъем электропроводки к датчику температуры впускного воздуха.

11. Подсоединить разъем электропроводки к электроклапану системы улавливания паров топлива.

12. Подсоединить патрубок к одностороннему клапану, заменить хомут крепления новым.

Двигатель 1.4 16V

1. Ослабить хомуты и отсоединить патрубок (1) от воздушного фильтра и впускного коллектора.

2. Отвернуть болты и поднять воздушный фильтр в сборе.

3. Ослабить хомут (1) и отсоединить патрубки масляных паров.

4. Отсоединить вакуумную патрубок (2).

5. Снять воздушный фильтр в сборе.

6. Отвернуть защитную пробку (1а) с топливной рампы и при помощи приспособления (1b) сбросить давление топлива в системе.

Примечание:
Собрать выливающееся топливо в подходящий контейнер.

7. Отсоединить быстроразъемное соединение (1) патрубка подвода топлива от топливной рампы.

8. Отсоединить разъемы (2) от форсунок и переместить проводку в одну сторону.

9. Отвернуть болты (1а) и снять топливную рампу (1b) с форсунками (1с), как показано на рисунке ниже.

10. Отвернуть верхний болт крепления стартера.

11. Открыть защитную крышку (1) разъемов стартера.

12. Отвернуть гайку (2).

13. Отсоединить разъемы (3а, 3b) от стартера.

14. Отвернуть нижний болт (4) стартера.

15. Снять стартер (5).

16. Отсоединить промежуточное быстроразъемное соединение (1) от патрубка системы улавливания паров топлива.

17. Отсоединить разъем (2) датчика температуры/давления воздуха.

18. Отвернуть болт (3) крепления патрубка масляного щупа.

19. Отсоединить разъем (1) датчика абсолютного давления.

20. Ослабить хомут (2) и отсоединить патрубок паров масла от впускного коллектора.

21. Ослабить хомут (3) и отсоединить вакуумный патрубок усилителя тормозов от впускного коллектора.

22. Отвернуть болт (4) крепления впускного коллектора на крышке головки блока цилиндров.

23. Отсоединить разъем (5) электромагнитного клапана системы улавливания паров топлива, как показано на рисунке ниже.

24. Отсоединить разъемы блока управления впрыском и зажиганием.

25. Отвернуть гайку и снять провод «массы» блока управления впрыском и зажиганием.

26. Отсоединить разъем датчика положения распределительного вала (1).

27. Отсоединить разъем (2) от корпуса дроссельной заслонки.

28. Отсоединить разъем (1) электромагнитного клапана, который показан на рисунке ниже.

29. Открыть фиксаторы (2) и переместить трубку (2) с проводкой двигателя в сторону.

30. Отвернуть нижние болты (3) крепления впускного коллектора на головке блока цилиндров.

31. Отвернуть верхние болты (1а) и снять впускной коллектор (1b) в сборе, как показано на рисунке ниже.

32. Отвернуть болты, снять опору с блоком управления и корпусом дроссельной заслонки в сборе с прокладкой.

33. Открыть держатели и отсоединить трубку паров топлива от впускного коллектора.

34. Отвернуть болты (1а) и снять электромагнитный клапан системы улавливания паров топлива в сборе (1b).

35. Отвернуть болт (1а) и снять датчик (1b) абсолютного давления в сборе с уплотнительным кольцом.

36. Отвернуть болт (1а) и снять датчик (1b) давления и температуры воздуха в сборе с уплотнительным кольцом.

37. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Двигатель 1.3 Multijet

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Открыть предохранительную крышку клеммы аккумулятора.

3. Отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

4. Отжать фиксаторы (1а) и снять крышку (1b).

5. Отсоединить положительный провод от аккумуляторной батареи.

6. Отвернуть гайку (1а) и снять фиксирующий хомут (1b) аккумуляторной батареи.

7. Снять аккумуляторную батарею.

8. Отвернуть болты (1).

9. Снять полку (2) аккумуляторной батареи.

10. Отсоединить разъем (1) от электромагнитного клапана системы рециркуляции отработавших газов.

11. Отвернуть гайку (2а), ослабить хомут (2b). Затем отсоединить трубку подвода воздуха от теплообменника к впускному коллектору (2с) и переместить ее в сторону.

12. Ослабить хомут (1) и отсоединить патрубок подвода охлаждающей жидкости к теплообменнику охлаждающей жидкости/ отработавших газов системы рециркуляции отработавших газов, сторона термостата.

13. Ослабить хомут (2) и отсоединить патрубок подвода охлаждающей жидкости от теплообменника охлаждающей жидкости/отработавших газов системы рециркуляции отработавших газов к отопителю, сторона теплообменника.

14. Ослабить хомут (1) крепления теплообменника отработавших газов/ охлаждающей жидкости системы рециркуляции отработавших газов, сторона впускного коллектора.

15. Отвернуть болты (2) крепления клапана системы рециркуляции отработавших газов/ теплообменника в сборе на головке блока цилиндров.

16. Отвернуть болты (3) крепления клапана системы рециркуляции отработавших газов/ теплообменника в сборе на блоке цилиндров.

17. Снять клапан системы рециркуляции отработавших газов/ теплообменник в сборе (1) и соединительные патрубки.

18. Снять прокладки (2а, 2b).

19. Зажать клапан системы рециркуляции отработавших газов/ теплообменник в сборе и соединительные трубки в тисках, используя защитные прокладки.

20. Отвернуть болт (1а), ослабить хомут и отсоединить трубку (1b) отвода охлаждающей жидкости от теплообменника охлаждающей жидкости/ отработавших газов системы рециркуляции отработавших газов.

21. Ослабить хомут (2) и отсоединить трубку (2) подвода охлаждающей жидкости от теплообменника охлаждающей жидкости/ отработавших газов системы рециркуляции отработавших газов.

22. Отвернуть болты (3а) и отсоединить электромагнитный клапан (3b) системы рециркуляции отработавших газов от теплообменника охлаждающей жидкости/ отработавших газов системы (3с) рециркуляции отработавших газов.

23. Снять прокладку (4).

24. Отвернуть болты (1а), ослабить хомут и отсоединить трубку отвода паров масла между трубопроводом и сепаратором (1b) со стороны сепаратора.

25. Отвернуть болт (1а) и отсоединить разъем (1b) патрубка отвода паров масла от крышки головки блока цилиндров.

26. Отвернуть болт (2а) и снять патрубок масляного щупа в сборе (2b).

27. Ослабить хомут (1) и отсоединить патрубок возврата паров масла со стороны сепаратора.

28. Отвернуть болты (2а) и снять сепаратор (2b) паров масла в сборе с трубкой (2с) возврата паров масла.

29. Отсоединить разъем (1) датчика низкого давления.

30. Извлечь проводку из хомутов на впускном коллекторе.

31. Отвернуть болты (1а) и снять впускной коллектор (1b) в сборе с прокладкой (1с) и датчиком низкого давления.

32. Установка производится в последовательности обратной снятию.