Система питания дизельных двигателей Fiat Panda с 2003 года

Система питания дизельных двигателей

Снятие и установка ТНВД (топливный насос высокого давления)

Снятие

1. Снять аккумуляторную батарею (см главу «Двигатель»).

2. Снять вакуумный насос.

3. Отсоединить подводящий топливный шланг (1) на линии между фильтром и ТНВД со стороны высокого давления насоса.

4. Остоединить штуцеры (2а) и снять топливный патрубок (2b) соединяющий топливный насос высокого давления и топливную рампу.

Примечание:
Каждый раз после снятия топливного патрубка (2b), его необходимо заменять новым.

5. Отпустить хомут крепления и отсоединить возвратный топливный патрубок (3) от ТНВД, как показано на рисунке ниже.

6. Отвернуть болты крепления (1а) и снять ТНВД в сборе (1b) и вместе с уплотнительным кольцом и шарниром (1с), как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установить топливный насос выского давления с шарниром и новым уплотнительным кольцом. Затем установить и затянуть болты крепления с моментом затяжки 14 – 17 Н·м.

2. Подсоединить возвратный топливный патрубок, затем затянуть хомут крепления.

3. Установить и подсоединить топливный патрубок к ТНВД и топливной рампе. Затем затянуть его крепление к ТНВД с моментом затяжки 23 – 25 Н·м, а крепление к рампе с моментом затяжки 27 – 29 Н·м.

4. Подсоединить к ТНВД топливоподающий шланг.

Регулятор давления

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить разъем электропроводки от расходомера воздуха (1).

3. Отпустить хомут крепления, затем отсоединить подводящий патрубок (2) турбокомпрессора от расходомера воздуха.

4. Снять воздушный фильтр в сборе (1а) вместе с датчиком массовог расхода воздуха (1b) так, как показано на рисунке ниже.

5. Отсоединить разъем электропроводки (1) от регулятора давления топлива. Подставить под регулятор давления какую-либо емкость, чтобы исключить проливание топлива.

6. Отвернуть болты крепления (2а) регулятора давления (2b) к топливной рампе.

Внимание:
При выполнении каких-либо операций, запрещается прикладывать усилие к электроразъему регулятора.

7. Взяться за корпус регулятора и провернуть его так, чтобы приливы с отверстиями под болты крепления установились горизонтально. Затем установить две плоские отвертки и извлчеь регулятор, аккуратно перемещая его за приливы.

Внимание:
Не использовать отвертки и другие инструменты между корпусом регулятора и топливной рампой.

8. Снять прокладку реулятора давления.

9. После снятия регулятора давления, проверить уплотненительное кольцо высокого давления (1а) (черный или зеленый цвет) и удерживающее кольцо (1b)(белый цвет).

Установка

1. Полностью очистить внутреннюю часть топливной рампы от отложений.

Примечание:
- Перед установкой, проверить техническое состояние уплотнительных колец, а также правильность их расположения.
- Нанести на поверхность двух уплотнительных колец вазелин.

Внимание:
Не при каких условиях не наносить вазелин на корпус регулятора давления.

2. Уложить новую прокладку между регулятором и топливной рампой.

3. Установить регулятор давления в топливную рампу, прикладывая усилие и проворачивая, пока он полностью не сядет в рампе.

Внимание:
Не использовать молоток или другие инструменты, при установке регулятора давления.

4. Затянуть затянуть болты крепления регулятора давления к рампе, с требуемым моментом затяжки.

5. Подсоединить разъем электропроводки к регулятору далвения топлива.

6. Установить корпус воздушного фильтра в сборе с датчиком массовго расхода воздуха.

7. Подсоединить патрубок турбокомпрессора к корпусу расходомера воздуха. Затем затянуть хомут крепления патрубка.

8. Подсоединить разъем электропроводки к датчику массового расхода воздуха.

9. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Топливные форсунки

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить разъемы электропроводки от форсунок (1).

3. Отвернуть болты крепления (2а) и переместить в сторону жгут проводов (2b).

4. Отсоединить вручную фиксаторы (1а), затем отсоединить обратные топливные патрубки от форсунок и рампы (1b).

5. Отвернуть болты крепления (2а) и сместить держатель (2b) в сторону, как показано на рисунке ниже.

6. Отпустить гайки штуцеров (3а), затем отсоединить и снять топливные патрубки (3b), соединяющие рампу с форсунками.

Примечание:
Всегда после снятия заменить топливные патрубки новыми.

7. Отвернуть гайку крепления кронштейна топливных форсунок (1).

8. Извлечь шайбы (2а и 2b), как показано на рисунке ниже.

9. Извлечь топливные форсунки (3а), используя специальное приспособление (3b) и (3с).

10. Если топливные форсунки будут использоваться повторно, то перед или сразу после снятия на ее поверхность необходимо нанести номер соответствующего цилиндра.

11. Извлчеь топливные форсунки вместе с кронштейнами.

Примечание:
Заменить медные кольца топливных форсунок на новые.

12. Извлечь уплотнительные кольца топливных форсунок (4).

Примечание:
Всегда заменять уплотнительные кольца форсунок новые.

Установка

1. Установить новые уплотнительные кольца форсунок в головку блока цилиндров.

2. Установить топливные форсунки (1а) в сборе с кронштейнами крепления (1b), как показано на рисунке ниже.

3. Установить новые шайбы (2а и 2b).

4. Затянуть гайку крепления (3) топливной форсунки с моментом затяжки 18 – 22 Н·м.

5. Подсоединить новые топливные патрубки (1) к форсункам и к рампе. Момент затяжки гаек крепления: 23 – 25 Н·м со стороны форсунок (2), 27 – 29 Н·м со стороны топливной рампы (3).

6. Установить держатель (4а) в исходное положение и затянуть болты крепления с требуемым моментом затяжки (4b).

7. Подсоединить патрубок слива (5) к топливным форсункам, как показано на рисунке ниже. Патрубок необходимо устанавливать до характерного щелчка.

8. Установить жгут электропроводки в исходное положение.

9. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Топливная рампа

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить разъем электропроводки от расходомера воздуха (см. выше).

3. Отпустить хомут крепления и отсоединить патрубок турбокомпрессора от расходомера воздуха.

4. Снять корпус воздушного фильтра в сборе с датчиком массового расхода воздуха (см. выше).

5. Отсоединить разъем электропроводки (1) от регулятора давления топлива, как показано на рисунке ниже.

6. Отсоединить разъем электропроводки (1) от датчика давления топлива.

7. Отсоединить топливные патрубки от форсунок (см. выше).

8. Отсоединить разъемы (1а), затем отсоединить патрубок (1b) соединяющий ТНВД и топливную рампу.

9. Отпустить хомут крепления и отсоединить возвратный топливный патрубок (2).

10. Отвернуть болты крепления (1а), затем снять топливную рампу (1b) в сборе с регулятором давления (1с) и датчиком давления топлива (1d), как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установить топливную рампу в сборе с датчиком давления топлива и регулятором давления. Затем установить и затянуть с треуемым моментом затяжки болты крепления.

2. Подсоединить возвратный топливный патрубок, зафиксировать его хомутом.

3. Установиь новый топливный патрубок, соединяющий ТНВД и топливную рампу. Затянуть гайки крепления с моментом затяжки: 23 – 25 Н·м (со стороны ТНВД) и 27 – 29 Н·м (со стороны топливной рампы).

4. Подсоединить новые топливные патрубки к форсункам и к рампе. Момент затяжки гаек крепления: 23 – 25 Н·м со стороны форсунок, 27 – 29 Н·м со стороны топливной рампы.

5. Установить держатель в исходное положение и затянуть болты крепления с требуемым моментом затяжки.

6. Подсоединить патрубок слива к топливным форсункам, как показано на рисунке ниже. Патрубок необходимо устанавливать до характерного щелчка.

7. Подсоединить разъем электропроводки к датчику давления топлива.

8. Подсоединить разъем электропроводки к регулятору давления.

9. Установить корпус фильтра в сборе.

10. Подсоединить к корпусу датчика массовго расхода воздуха патрубок турбокомпрессора.

11. Подсоединить разъем электропроводки к датчику массового расхода воздуха.

12. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Снятие

1. Отпустить хомут и отсоединить нижний отводящий патрубок (1) от радиатора системы охлаждения. Слить охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость.

2. Снять аккумуляторную батарею и ее опорную пластину (см. главу «Двигатель»).

3. Отвенуть болты крепления патрубка системы рециркуляции картерных газов (1).

4. Отпустить хомут и отсоединить шланг рециркуляции картерных газов от патрубка (2).

5. Отсоединить разъем электропроводки (1) от датчика температуры охлаждающей жидкости.

6. Извлечь датчик температуры охлаждающей жидкости (2), как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установить датчик температуры охлаждающей жидкости и затянуть с моментом затяжки 31 – 37 Н·м.

2. Подсоединить разъем электропроводки к датчику температуры охлаждающей жидкости.

3. Подсоединить шлаг системы рециркуляции картерных газов к патрубку. Затем затянуть хомут крепления шланга.

4. Затянуть болты крепления патрубка системы рециркуляции картерных газов.

5. Установить аккумуляторную батарею и ее опорную пластину.

6. Подсоединить отводящий патрубок системы охлаждения к радиатору. Установить и затянуть хомут крепления патрубка.

7. Заполнить систему охлаждающей жидкостью.

Электропроводка топливных форсунок

Снятие

1. Снять аккумуляторную батарею и ее опорную пластину.

2. Отсоединить разъем электропроводки от расходомера воздуха (1).

3. Отпустить хомут (2), затем отсоединить воздушный патрубок турбокомпрессора от корпуса расходомера воздуха.

4. Снять корпус воздушного фильтра вместе с копрусом расходомера.

5. Отсоединить разъемы электропроводки (1а) и (1b) от контрольного блока свечей накаливания, как показано на рисунке ниже.

6. Отпустить хомут крепления (1а), затем отсоединить патрубок системы охлаждения (1b) от расширительного бачка.

7. Отсоединить от топливного фильтра патрубки (2).

8. Отсоединить патрубок системы охлаждения (3) от термостата.

9. Отсоединить топливный патрубок (4) от ТНВД.

10. Отсоединить разъемы (5а) и (5b) от топливного патрубка.

11. Отвернуть болты крепления (6а) и снять защитный кожух (6b) вместет с патрубками, как показано на рисунке ниже.

12. Высвободить жгут проводки (1а) из хомута (1b).

13. Отпустить хомут крепления (2) нагнетательного патрубка, со стороны турбокомпрессора.

14. Отпустить хомут крепления (3) патрубка системы рециркуляции картерных газов, как показано на рисункуе ниже.

15. Отсоединить и снять впускной шланг турбокомпрессора (4).

16. Отсоединить разъем электропроводки от датчика температуры охлаждающей жидкости (1).

17. Отсоединить разъем электропроводки (2) от датчика частоты вращения коленчатого вала.

18. Отсоединить разъем электропроводки (1) переключателя предупредительного сигнализатора о низком давлении моторного масла в системе.

19. Отсоединить разъем электропроводки (2) от свечей накаливания.

20. Отсоединить разъемы элеткропроводки (3) от топливных форсунок.

21. Отсоединить разъем электропроводки (4) от датчика положения распределительного вала.

22. Отсоединить разъем электропроводки (5) от электромуфты компрессора кондиционера.

23. Отвернуть болты крепления (6), показанные на рисунке ниже.

24. Высвободить жгут электропроводки (7а) из зажимов (7b), затем сместить его в сторону.

25. Отсоединить разъем электропроводки (1) от регулятора давления топлива.

26. Отсоединить разъем электропроводки (2) от клапана системы рециркуляции отработавших газов (EGR).

27. Отсоединить разъем электропроводки от датчика давления топлива (1).

28. Отсоединить разъем электропроводки (2) от датчика избыточного давления топлива.

29. Отвернуть гайку крепления (1а) и отсоединить разъем (1b) от генератора, как показано на рисунке ниже.

30. Открыть защитную крышку (2а), затем отвернуть гайку крепления (2b) и отсоединить разъем электропроводки (2с) от стартера, как показано на рисунке ниже.

31. Высвободить жгут электропроводки из зажимов, после чего снять и извлечь из моторного отсека.

Установка

1. Установить жгут электропроводки в моторный отсек и закрепить его зажимами.

2. Подсоединить разъем электропроводки к стартеру, затем установить и затянуть гайку крепления с требуемым моментом затяжки, после чего закрыть защитную крышку.

3. Подсоединить разъем к генератору, затем зафиксировать его гайкой.

4. Подсоединить разъем электропроводки к датчику избыточного давления топлива.

5. Подсоединить разъем электропроводки к датчику давления топлива.

6. Подсоединить разъем электропроводки к клапану системы рециркуляции отработавших газов (EGR).

7. Подсоединить разъем электропроводки к регулятору давления топлива.

8. Уложить жгут электпроводки в его исходное положение, затем зафиксировать его зажимами.

9. Затянуть болты крепления короба жгута проводов к головке блока цилиндров.

10. Подсоединить разъем электропроводки к муфте включения компрессора системы кондиционирования.

11. Подсоединить разъем электропроводки к датчику положения распределительного вала.

12. Подсоединить разъем электропроводки к топливным форсункам.

13. Подсоединить разъем электропроводки к свечам накаливания.

14. Подсоединить разъем электропроводки к переключателю предупредительной лампы о низком давлении моторного масла в системе.

15. Подсоединить разъем электропроводки к датчику частоты вращения коленчатого вала.

16. Подсоединить разъем электропроводки к датчику температуры охлаждающей жидкости.

17. Подсоединить разъем электропроводки к контрольному блоку предпускового подогрева.

18. Подсоединить впускной патрубок к турбокомпрессору, затем зафиксировать его.

19. Затянуть хомут крепления шланга системы рециркуляции картерных газов, который находится между патрубком и впускным шлангом турбокомпрессора (со стороны шланга турбокомпрессора).

20. Затянуть хомут крепления впускного шланга турбокомпрессора.

21. Зафиксировать жгут электропроводки в зажимах.

22. Установить защитный кожух и подсоединить топливный патрубок, затем установить и затянуть болты крепления с требуемым моментом затяжки.

23. Подсоединить топливные все патрубки.

24. Подсоединить патрубки и шланги системы охлаждения.

25. Установить кропус воздушного фильтра в сборе с расходомером воздуха.

26. Подсоединить к корпусу расходомера воздуха нагнетательный патрубок турбокомпрессора.

27. Подсоединить разъем электропроводки к расходомеру воздуха.

28. Установить аккумуляторную батарею.