Органы управления, приборная панель, оборудование салона Fiat Panda с 2003 года

Органы управления, приборная панель, оборудование салона

Приборная панель

Примечание:
Наличие и расположение приборов и контрольных ламп может изменяться в зависимости от модели.

1. Переключатель управления световыми приборами и указателями поворотов
2. Рулевое колесо с подушкой безопасности
3. Комбинация приборов
4. Переключатель управления стеклоочистителями ветрового и заднего стекол
5. Центральные диффузоры подачи воздуха
6. Ниша для магнитолы
7. Различные органы управления
8. Подушка безопасности пассажира
9. Правый боковой диффузор подачи воздуха
10. Вещевой ящик
11. Органы управления распределением воздуха
12. Правый стеклоподъемник
13. Левый стеклоподъемник
14. Органы управления кондиционером
15. Замок зажигания
16. Рычаг регулировки положения рулевого колеса
17. Левый боковой диффузор подачи воздуха

Комбинация приборов

Модификации Actual-Active

• А - Указатель уровня топлива с контрольной лампой резервного остатка топлива
• В - Спидометр (указатель скорости)
• С - Указатель температуры жидкости в системе охлаждения двигателя с контрольной лампой максимальной температуры
• D - Цифровой дисплей

Контрольные лампы и предусмотрены только для модификаций с дизельным двигателем.

Модификации Dynamic

• А - Спидометр (указатель скорости)
• В - Указатель уровня топлива с контрольной лампой резервного остатка топлива
• С - Указатель температуры жидкости в системе охлаждения двигателя с контрольной лампой максимальной температуры
• D - Тахометр
• Е - Многофункциональный дисплей.

Контрольные лампы и предусмотрены только для модификаций с дизельным двигателем.

Модификации Emotion

• А - Спидометр (указатель скорости)
• В - Указатель уровня топлива с контрольной лампой резервного остатка топлива
• С - Указатель температуры жидкости в системе охлаждения двигателя с контрольной лампой максимальной температуры
• D- Тахометр
• Е - Многофункциональный дисплей с изменяемой конфигурацией

Контрольные лампы предусмотрена только для модификаций с дизельным двигателем.

Контрольная лампа предусмотрена только для модификаций с коробкой передач Dualogic.

Приборы

Цвет и тип приборов могут изменяться в зависимости от модели.

Спидометр

Спидометр А отображает скорость автомобиля.

Тахометр

Тахометр В показывает количество оборотов двигателя в минуту. Электронная система контроля постепенно прекращает подачу топлива, когда двигатель развивает слишком много оборотов, в результате постепенно снижается мощность двигателя. Когда двигатель работает на холостом ходу, тахометр может показывать постепенное или внезапное изменение величины количества оборотов. Это нормально, когда происходит во время штатной работы, например, включения системы климат-контроля или кондиционера. В частности, постепенное изменение скорости помогает сберечь заряд аккумулятора.

Указатель уровня топлива

Показывает примерный уровень топлива, оставшегося в топливном баке.

Е пустой бак

F полный бак

Контрольная лампа резерва топлива А включается, когда в топливном баке остается приблизительно 7 литров топлива. Движение на автомобиле, когда топливный бак почти пуст, может привести к пропускам зажигания и к повреждению катализатора.

Внимание:
Стрелка указывает на Е и мигает сигнал А, показывая, что система не функционирует. В этом случае обратитесь на авторизованную станцию сервисного обслуживания FIAT. Чтобы проверить систему.

Указатель температуры охлаждающей жидкости

Показывает температуру охлаждающей жидкости двигателя и начинает работать, когда температура жидкости достигает приблизительно 50°С. В нормальных условиях стрелка должна находиться примерно в середине шкалы, согласно условиям работы.

С Низкая температура охлаждающей жидкости.

Н Высокая температура охлаждающей жидкости.

Включение предупреждающего сигнала В (на некоторых моделях одновременно появляется сообщение на многофункциональном дисплее) означает, что температура охлаждающей жидкости слишком высокая; в этом случае остановите двигатель и свяжитесь с авторизованной станцией сервисного обслуживания FIAT.

Внимание:
Если стрелка находится в красной зоне, немедленно выключите двигатель и обратитесь в сеть сервисного обслуживания FIAT.

Многофункциональный цифровой дисплей

Клавиши + /- ((А) и (В))

При отключенном Меню настройки и включенных габаритных огнях эти клавиши служат для того, чтобы пролистать вверх/вниз страницы меню и соответствующие опции, увеличить/уменьшить/установить значение выведенного на дисплей параметра, отрегулировать яркость подсветки графических символов/меток/дисплея комбинации приборов, магнитолы с проигрывателем компакт-дисков либо с проигрывателем компакт-дисков в формате МРЗ, а также системы климат-контроля.

Клавиша MODE (С)

При коротком нажатии (продолжительностью менее 1 секунды), в режиме, обозначенном ниже значком , осуществляется подтверждение сделанного выбора и/или переход к главному меню (в той же строке), либо вход в меню.

При нажатии продолжительностью более 2 секунд в режиме, обозначенном ниже значком , осуществляется выход из Меню настройки без подтверждения текущих установок.

Клавиша TRIP (многофункциональный дисплей с изменяемой конфигурацией)

При коротком нажатии (продолжительностью менее 1 секунды), в режиме, обозначенном ниже значком , можно пролистать различные страницы с информацией, относящейся к маршрутному компьютеру.

При нажатии продолжительностью более 2 секунд в режиме, обозначенном ниже значком , можно обнулить информацию в маршрутном компьютере (перезагрузка) и начать новую поездку.

Информация на стандартной странице меню

• А Дата
• В Суммарный пробег
• С Часы
• D Температура наружного воздуха
• Е Направление потока света фар (только с включенными фарами ближнего света).

При извлеченном из замка ключа зажигания и закрытых передних дверях дисплей не включается.

Если извлечь из замка ключ зажигания (когда хотя бы одна из дверей открыта), на дисплее в течение нескольких секунд будет отображаться суммарный пробег.

Если включена функция «Follow me home», на дисплее отображается надпись, которая обозначает продолжительность работы световых приборов в данном режиме.

Информация о состоянии автомобиля (текущая)

• Срок планового техобслуживания.
• Информация маршрутного компьютера.
• Регулировка яркости подсветки графических символов/меток/дисплея комбинации приборов, магнитолы с проигрывателем компакт-дисков либо с проигрывателем компакт-дисков в формате МРЗ, а также системы климат-контроля (если предусмотрена).
• Отображение сообщений о неисправностях/предупреждения/включение различных функций.
• Отображение положения корректора фар (только при включении фар ближнего света) (Е)
• Дублирование звуковых сообщений.

Кроме того, имеется меню, в котором с помощью клавиш управления можно задавать и/или изменять следующие параметры:

• Количество строк в меню настройки зависит от комплектации автомобиля.
• Во время движения автомобиля включается только сигнал о превышении максимально допустимой скорости («Ограничение скорости»).

С помощью клавиш управления в меню настройки можно задавать и/или изменять следующие параметры:

• Ограничение скорости.
• Активация функции Trip в.
• Установка времени.
• Режим отображения времени.
• Установка даты.
• Дублирование звуковых сообщений (*).
• Автоматическое запирание центрального замка во время движения автомобиля (если предусмотрено).
• Единицы измерения расстояния.
• Единицы измерения расхода топлива.
• Единицы измерения температуры.
• Выбор языка.
• Регулировка громкости звуковых сигналов о неисправностях и предупреждений.
• Регулировка громкости звука клавиш.
• Плановое техобслуживание.
• Выход из меню.

(*) Строка меню «Дублирование звуковых сообщений» активируется лишь в том случае, если автомобиль укомплектован проигрывателем компакт-дисков либо проигрывателем компакт-дисков в формате МРЗ.

Описание меню

Меню состоит из набора функций, организованных по принципу «замкнутого круга». Выбор функции осуществляется клавишами + и -, которые обеспечивают выбор и установку значения.

Доступ к странице меню

По завершении диагностики при запуске двигателя можно перейти к странице меню. Для этого следует нажать кнопку .

Перемещение внутри страницы меню осуществляется клавишами + или -.

Внимание:
Если после входа в меню в течение около 60 секунд не было произведено никаких установок или регулировок, система автоматически выходит из меню на предыдущую активную страницу. При этом установка, выбранная последней и не подтвержденная нажатием клавиши , в память не вводится. Поэтому понадобится повторить процедуру.

Это правило распространяется и на тот случай, когда выход из меню настройки производится нажатием клавиши .

Во время движения автомобиля активируется только часть меню.

После остановки автомобиля доступен полный вариант меню.

На схеме ниже приведены соответствующие примеры.

Ограничение скорости (Lim. Vel.)

Эта функция позволяет задавать ограничение скорости движения автомобиля. При превышении заданного значения скорости автоматически подается звуковой сигнал и включается контрольная лампа, а на дисплее появляется соответствующее предупреждающее сообщение (см. Контрольные лампы и сообщения.). Установка максимально допустимого значения скорости движения осуществляется следующим образом:

Активация функции частичного пробега (Trip В)

С помощью этой функции можно включить (ON) либо выключить (OFF) отображение информации о частичном пробеге (Trip В). Эта информация относится к следующим параметрам «части поездки.: Расстояние В, Расход топлива В, Средняя скорость В, Продолжительность поездки В.

Установка времени (Reg. Orologioj)

В процессе регулировки часы показывают время в 24-часовом формате, независимо от установленного режима отображения времени (в 12· или 24·часовом формате). Установка времени (часов и минут) осуществляется следующим образом:

Автоматическое запирание центрального замка во время движения автомобиля (bloc. porte)

• Если функция включена (ON), двери автоматически запираются, как только скорость автомобиля превысит 20 км/ч.
• Если функция выключена (OFF), то при превышении автомобилем скорости 20 км/ч двери не запираются.

Единицы измерения расстояния (Dist. Unita)

На дисплей выводится указание заданной единицы измерения расстояния (километры (km) или мили (mi)). Выбор единиц измерения осуществляется следующим образом:

Единицы измерения расхода топлива (Consumo)

Эта функция позволяет выбрать единицу измерения количества израсходованного топлива (км/л (km/I), л/100 км (1/100 km) или миль на галлон (mpg)) в зависимости от заданной единицы измерения расстояния (км либо мили, см. предыдущий раздел «Единицы измерения расстояния.). Регулировка осуществляется следующим образом:

Единицы измерения температуры (Temp. Unita)

Выбор единицы измерения температуры (°С или °F) осуществляется следующим образом:

Выбор языка (Ling.)

Сообщения на дисплее могут выводиться на нескольких языках (итальянском, немецком, английском, испанском, французском, португальском, польском, голландском). Выбор языка осуществляется следующим образом:

Плановое техобслуживание (SERVICE)

Функция Service позволяет выводить на дисплей выраженное в километрах или днях значение срока, оставшегося до очередного ТО. Получить данную информацию можно следующим образом:

Примечание:
График планового техобслуживания предписывает проведение техобслуживания после пробега каждых 20000 км (либо 12000 МИЛЬ) или ежегодно.

Соответствующее сообщение автоматически выводится на дисплей при повороте ключа в положение МАR, когда до положенного техобслуживания остается пройти 2000 км (либо 1240 МИЛЬ) либо остается 30 дней, и повторяется после пробега каждых следующих 200 км (либо 124 МИЛЬ) или через каждые 3 дня. Когда до планового техобслуживания остается пройти менее 20 км, сообщения учащаются. Модификация 1.3 Multijet: для замены воздушного фильтра, масла в двигателе, масляного фильтра - отображаемая информация будет при водиться в км или в милях в зависимости от заданной единицы измерения. Когда приближается предусмотренный программой срок планового техобслуживания, при повороте ключа зажигания в положение МАR на дисплее появляется надпись Service, за которой следует указание количества километров/миль или дней, оставшихся до проведения планового техобслуживания автомобиля. Информация о плановом техобслуживании выводится в километрах (km) или милях (mi), либо в днях (gg), в зависимости от того, какой срок наступает первым. Следует обратиться в сервисный центр Фиат, где будут проведены все работы по техобслуживанию, предусмотренные соответствующим графиком либо планом ежегодного осмотра, а также будет обнулено сообщение о наступлении срока планового техобслуживания.

Маршрутный компьютер

Функция маршрутный компьютер позволяет выводить на дисплей разнообразную информацию о параметрах работы автомобиля. Информация делится на две части: информация о поездке (General Trip), отражающая данные за определенный период эксплуатации автомобиля, и информация о части поездки (Trip В), отражающая данные за часть этого периода. Данные, относящиеся к части поездки (как показано на иллюстрации ниже), включаются в данные по общему пробегу за поездку. Оба значения можно обнулить.

Информация о поездке в целом за поездку (General Trip) включает следующие параметры: Запас хода, Пройденное расстояние, Средний расход топлива, Текущий расход топлива, Средняя скорость, Продолжительность поездки (время движения). Информация о части поездки (Trip В) включает следующие параметры: Пройденное расстояние В, Средний расход топлива В, Средняя скорость В, Продолжительность поездки В (время движения). Функцию Trip В можно отключить. Значение заданного параметра остается на дисплее до тех пор, пока не будет запрошена новая информация.

Процедура обнуления маршрутного компьютера (начало поездки)

Перед тем, как начать новую поездку, параметры которой будут отслеживаться функцией General Trip, следует повернуть ключ зажигания в положение MAR и нажать на клавишу , расположенную на правом подрулевом переключателе.

Если выполнить операцию обнуления, когда на дисплее выведена страница с информацией о поездке в целом, будут обнулены и значения для части поездки. Если же операцию обнуления выполнить, когда на дисплей будет выведена одна из страниц, относящихся к части поездки, будет обнулена только информация о части поездки.

Внимание:
Значение параметра «Запас хода» не обнуляется.

Световая сигналиpация и сигналы

Когда загораются контрольные лампы, появляется соответствующее сообщение и/или звуковой сигнал, если эта функция предусмотрена на приборной панели. Эти указания лаконичны. Они являются предупредительными сообщениями, и не должны рассматриваться как исчерпывающая и/или альтернативная информация по отношению к рекомендациям, представленным в настоящем Руководстве пользователя, которое необходимо прочитать очень внимательно. В случае появления сигнала о неисправности, всегда обращайтесь к информации, представленной в настоящем разделе.

Сигналы о неисправности разделяются на две категории: неисправность первостепенного значения и неисправность второстепенного значения.

Неисправность первостепенного значения обозначается повторными длинными цикличными сигналами.

Неисправность второстепенного значения обозначается короткими цикличными сигналами.

Сигналы обеих категорий неисправности можно отключить, нажав кнопку MENU ESC. Контрольная лампа на приборной панели будет продолжать гореть до устранения неисправности.

Низкий уровень тормозной жидкости (красная лампа)

При повороте ключа зажигания в положение MAR, контрольная лампа загорается. Она должна погаснуть через несколько секунд.

Низкий уровень тормозной жидкости

Контрольная лампа загорается, когда тормозная жидкость в бачке опускается ниже минимального уровня, например по причине протечек в контуре. В некоторых комплектациях появляется соответствующее сообщение.

Внимание:
Если контрольная лампа  загорится при движении автомобиля (в некоторых комплектациях при этом на дисплее появляется сообщение), остановите автомобиль, и немедленно свяжитесь с официальным дилером компании FIAT.

При затянутом стояночном тормозе

Контрольная лампа загорается при затянутом стояночном тормозе. В некоторых комплектациях при движении автомобиля будет также подаваться звуковой сигнал.

Примечание:
Если при движении автомобиля загорается контрольная лампа, убедитесь, что стояночный тормоз полностью отпущен.

Неисправность системы подушек безопасности (красная лампа)

 При повороте ключа зажигания в положение MAR, контрольная лампа загорается. Она должна погаснуть через несколько секунд. Если имеется неисправность в системе подушек безопасности, контрольная лампа будет гореть непрерывно. В некоторых комплектациях появляется соответствующее сообщение.

Внимание:
Если при повороте ключа зажигания в положение МAR контрольная лампа не загорается, или она горит, когда автомобиль находится в движении, причиной этого может быть отказ системы безопасности. При этом, в случае yдaрa, воздушные подушки или предварительные натяжители ремней безопасности не сработают, или, что бывает реже, могут сработать произвольно. В таком случае немедленно свяжитесь с официальным дилером компании FIAT, чтобы они проверили систему.

Внимание:
На неисправность контрольной лампы  (лампа не горит) также указывает мигание контрольной лампы  , свидетельствующей об отключении фронтальной пассажирской подушки безопасности. Лампа мигает дольше обычных 4 ceкунд.

Высокая температура охлаждающей жидкости (красная лампа)

 При повороте ключа зажигания в положение MAR, контрольная лампа загорается. Она должна погаснуть через несколько секунд. Контрольная лампа загорается, если двигатель перегрелся. В таком случае необходимо сделать следующее:

- обычный режим эксплуатации:

Необходимо остановить автомобиль, заглушить двигатель и проверить уровень антифриза в расширительном бачке (он не должен быть ниже отметки MIN), или подождать несколько секунд, чтобы двигатель охладился, а затем медленно и осторожно отвинтить крышку бачка с охлаждающей жидкостью, долить жидкость и убедиться, что ее уровень находится между отметками MIN и МАХ. Проверьте систему визуально на предмет течи. Если после этого при запуске двигателя снова загорится контрольная лампа, необходимо связаться с официальным дилером компании FIAT.

- тяжелый режим эксплуатации (например, если автомобиль с прицепом движется в гору или при полностью загруженном автомобиле):

Необходимо снизить скорость, и, если контрольная лампа продолжает гореть, остановиться. Подождите 2-3 минуты, оставив двигатель включенным, затем слегка нажмите на педаль газа, чтобы вызвать циркуляцию охлаждающей жидкости.

После этого необходимо заглушить двигатель. Далее следует проверить уровень охлаждающей жидкости в бачке, как описано выше.

Примечание:
При тяжелом режиме эксплуатации автомобиля, прежде чем заглушить двигатель, необходимо слегка нажать на педаль газа на несколько минут. В некоторых комплектациях появляется соответствующее сообщение  .

Индикация разрядки батареи (красная лампа)

 При повороте ключа зажигания в положение MAR, контрольная лампа загорается. Она должна погаснуть, как только двигатель будет запущен (при работе двигателя на холостом ходу лампа может погаснуть не сразу).

Если контрольная лампа продолжает гореть или мигает, необходимо срочно связаться с официальным дилером компании FIAT.

Низкое давление масла в двигателе / отработанное масло (красная лампа)

Низкое давление масла в двигателе

При повороте ключа зажигания в положение MAR, контрольная лампа загорается. Она должна погаснуть, как только двигатель будет запущен. В некоторых комплектациях появляется соответствующее сообщение.

Внимание:
Если контрольная лампа  загорится при движении автомобиля (в некоторых комплектациях при этом на дисплее появляется сообщение), немедленно остановите автомобиль, и свяжитесь с официальным дилером компании FIAT.

Отработанное масло

Когда система определяет, что масло отработано, загорается и мигает контрольная лампа, а также появляется сообщение на дисплее.

После первого указания при каждом запуске двигателя будет зажигаться контрольная лампа  , мигая около 60 секунд, а затем каждые 2 часа до тех пор, пока не будет произведена замена масла.

Внимание:
Если контрольная лампа  мигает, необхoдимо срочно связаться с официальным дилером компании FIAT, чтобы они произвели замену масла. После этого контрольная лампа на приборной панели погаснет.

Неисправность электроусилителя руля "Dualdrive" (красная лампа)

При повороте ключа зажигания в положение MAR, контрольная лампа загорается. Она должна погаснуть через несколько секунд.

Если контрольная лампа продолжает гореть, система электроусилителя руля работать не будет, поэтому придется прилагать большие усилия к рулю. Однако вождение при этом возможно. Необходимо связаться с официальным дилером компании FIAT.

Сигнализатор незакрытой двери (красная лампа)

В некоторых комплектациях контрольная лампа загорается, когда одна или более дверей или задняя дверь не закрыты. В некоторых комплектациях появляется соответствующее сообщение. При движении автомобиля сработает звуковой сигнал, если боковые двери/ задняя дверь не закрыты.

Низкий уровень моторного масла (красная лампа)

При повороте ключа зажигания в положение MAR, загорится контрольная лампа на круговой шкале. Она должна погаснуть, как только двигатель будет запущен. Контрольная лампа на круговой шкале (если таковая предусмотрена) загорится, когда моторное масло опустится ниже минимального уровня. Необходимо заправить масло. В некоторых комплектациях появляется соответствующее сообщение.

Ремни безопасности не пристегнуты (красная лампа)

Контрольная лампа на круговой шкале загорится, и будет гореть до тех пор, пока передние ремни безопасности (водителя или пассажира) не будут пристегнуты правильно (автомобиль стоит на месте). Если автомобиль начал движение, то контрольная лампа загорится, и будет мигать (при этом раздается звуковой сигнал) до тех пор, пока передние ремни безопасности (водителя или пассажира) не будут пристегнуты правильно. Отключить функцию звукового сигнала (напоминание о не пристегнутых ремнях) можно только у официального дилера компании FIAT. В некоторых комплектациях отключенную функцию можно заново активировать с помощью меню настройки.

Неисправность электронной системы распределения тормозного усилия (EBD) (красная и желтая лампа)

Если при включенном двигателе одновременно загораются контрольные лампы  и  , значит система EBD неисправна или не подключена. Это может привести к тому, что при резком торможении может произойти преждевременное блокирование задних колес и автомобиль пойдет юзом. В таком случае необходимо очень аккуратно доехать до ближайшего официального дилера компании FIAT, чтобы они проверили систему. В некоторых комплектациях появляется соответствующее сообщение.

Неисправность системы впрыска топлива и неисправность системы самодиагностики (EOBD)

Неисправность системы впрыска топлива

Примечание:
Для дизельных модификаций цвет контрольной лампы желтый.

В нормальном режиме работы автомобиля при повороте ключа зажигания в положение MAR, загорится контрольная лампа, но она должна погаснуть, как только двигатель будет запущен. Если контрольная лампа продолжает гореть или загорится во время движения автомобиля, это означает неисправность системы подачи топлива/системы зажигания, что может привести к повышенному выбросу газов, недостаточной мощности автомобиля и повышенному расходу топлива. В некоторых комплектациях появляется соответствующее сообщение. При этом продолжать движение можно, однако нельзя слишком перегружать двигатель или двигаться на большой скорости. В любом случае, необходимо как можно скорее связаться с официальным дилером компании FIAT.

Неисправность системы управления двигателем (EOBD)

Примечание:
В комплектации с бензиновым двигателем цвет ламп желтый

В нормальном режиме работы автомобиля при повороте ключа зажигания в положение MAR, загорится контрольная лампа, но она должна погаснуть, как только двигатель будет запущен. Первичное загорание контрольной лампы свидетельствует о том, что она работает правильно. Если контрольная лампа продолжает гореть или загорится во время движения:

• горит постоянно: это означает неисправность системы подачи топлива/системы зажигания, что может привести к повышенному выбросу газов, недостаточной мощности автомобиля и повышенному расходу топлива. В некоторых комплектациях появляется соответствующее сообщение. При этом продолжать движение можно, но нельзя слишком перегружать двигатель или двигаться на большой скорости. Однако длительная эксплуатация автомобиля с включенной контрольной лампой может привести к поломке. В любом случае, необходимо как можно скорее связаться с официальным дилером компании FIAT. Контрольная лампа выключится, как только неисправность будет устранена, но информация о такой неисправности сохранится в памяти системы.
• - мигает: возможно, что в автомобиле поврежден катализатор

Если лампа мигает, необходимо постепенно сбрасывать газ и снижать, таким образом, обороты двигателя до тех пор, пока контрольная лампа не перестанет мигать. Продолжайте движение на умеренной скорости. Старайтесь избегать ситуаций, когда лампа снова начнет мигать. При этом необходимо как можно скорее связаться с официальным дилером компании FIAT.

Внимание:
Если при повороте ключа зажигания в положение МAR контрольная лампа  не включается или включается и постоянно горит или мигает при движении автомобиля (в некоторых комплектациях появляется соответствующее сообщение на дисплее), необходимо как можно скорее связаться с официальным дилером компании FIAT.

Фронтальная пассажирская подушка безопасности (желтая лампа)

Контрольная лампа  загорается, когда фронтальная пассажирская подушка отключена.

Если фронтальная пассажирская подушка безопасности включена, то при повороте ключа зажигания в положение MAR контрольная лампа  загорается и горит в течение около 4 секунд, затем она мигает еще 4 секунды, и отключается.

Внимание:
Контрольная лампа  также указывает на неисправность контрольной лампы  . При этом контрольная лампа  мигает в течение более 4 ceкунд. В этом случае контрольная лампа   указывает на то, что в системе безопасности может быть неисправность. Необходимо как можно быстрее связаться с официальным дилером компании FIAT для проверки системы

Неисправность антиблокировочной системы (ABS) (желтая лампа)

При повороте ключа зажигания в положение MAR контрольная лампа зажигается. Через несколько секунд она должна погаснуть. Контрольная лампа загорается, когда система находится в нерабочем состоянии или отключена. В этом случае тормозная система сохраняет свою эффективность, но без тех преимуществ, которые дает система ABS. Необходимо соблюдать осторожность и обратиться к официальному дилеру компании FIAT. В некоторых комплектациях появляется соответствующее сообщение.

Запас топлива (желтая лампа)

При повороте ключа зажигания в положение MAR контрольная лампа зажигается. Через несколько секунд она должна погаснуть. Контрольная лампа загорается, когда в баке остается около 7 литров топлива. Если контрольная лампа мигает, это указывает на неисправность. Необходимо как можно быстрее связаться с официальным дилером компании FIAT, чтобы проверить систему.

Предпусковой подогрев (дизельные модификации; желтая лампа)

Неисправность системы предпускового подогрева

Предпусковой подогрев

При повороте ключа зажигания в положение MAR контрольная лампа загорится, и погаснет, когда свечи предпускового подогрева прогреются до рабочей температуры. Двигатель необходимо запускать сразу после того, как погаснет контрольная лампа. При высокой температуре окружающей среды контрольная лампа загорается на очень короткое время.

Неисправность системы предпускового подогрева

Контрольная лампа загорается, когда в системе предпускового подогрева обнаружится неисправность. Необходимо как можно быстрее связаться официальным дилером компании FIAT. В некоторых комплектациях появляется соответствующее сообщение.

Вода в фильтре дизельного топлива (дизельные модификации; желтая лампа)

При повороте ключа зажигания в положение MAR контрольная лампа зажигается. Через несколько секунд она должна погаснуть. Контрольная лампа загорится, если в фильтр дизельного топлива попадет вода. В некоторых комплектациях появляется соответствующее сообщение.

Внимание:
Наличие воды в топливной системе может привести к серьезным повреждениям системы впрыска топлива и стать причиной неправильной работы двигателя. Если загорится контрольная лампа  (в некоторых комплектациях oдновременнo появляется сообщение на дисплее), необходимо срочно связаться с официальным дилерам компании FIAT для проверки системы. Если контрольная лампа загорается сразу после заправки автомобиля топливом, вода, скорее всего, попала в топливный бак. В этом случае нужно заглушить двигатель и немедленно связаться с официальным дилером компании FIAT.

Неисправность системы защиты автомобиля - система кодов компании FIAT (желтая лампа)

При повороте ключа зажигания в положение MAR контрольная лампа вспыхнет один раз и погаснет.

Если при повороте ключа в положение MAR контрольная лампа продолжает гореть, значит возможна.

Внимание:
Если одновременно загорятся контрольные лампы  и  , значит обнаружена неисправность в системе кодов компании FIAT.

Если при включенном двигателе мигает контрольная лампа  , значит автомобиль не защищен ингибиторным устройством. Необходимо связаться с официальным дилером компании FIAT.

Неисправность наружных фонарей (желтая лампа)

Контрольная лампа загорится, когда имеется неисправность одного из нижеперечисленных фонарей:

• габаритные фонари
• стоп-сигналы
• задние противотуманные фонари
• сигналы поворота
• фонарь освещения номерного знака.

Если неисправны вышеназванные фонари, проблема может заключаться в следующем: перегорела одна или больше ламп; сгорел предохранитель или произошел обрыв электрического соединения. В некоторых комплектациях альтернативно загорается контрольная лампа А, в некоторых комплектациях появляется соответствующее сообщение.

3адние противотуманные фонари (желтая лампа)

Контрольная лампа загорается, когда загораются задние противотуманные фонари.

Общий индикатор неисправности (желтая лампа)

Контрольная лампа загорается в следующих случаях:

Неисправность датчика давления моторного масла

Контрольная лампа загорается, когда неисправен датчик давления моторного масла. Необходимо как можно быстрее связаться с официальным дилером компании FIAT.

Неисправность наружных фонарей

См. раздел освященный контрольной лампе  .

Срабатывание инерционного выключателя прекращения подачи топлива

Контрольная лампа загорается, когда срабатывает инерционный выключатель прекращения подачи топлива. На дисплее появится соответствующее сообщение.

Неисправность датчика дождя

Контрольная лампа загорается, когда неисправен датчик дождя. Необходимо связаться с официальным дилером компании FIAT. На дисплее появится соответствующее сообщение.

Неисправность парковочных датчиков (если предусмотрено)

См. раздел, посвященный контрольной лампе  .

Неисправность датчиков давления в шинах (Т.Р.М.S.) (если предусмотрено)

Контрольная лампа загорается, когда неисправна система датчиков давления в шинах.

Необходимо как можно быстрее связаться с официальным дилером компании FIAT.

Если в одном или нескольких колесах отсутствуют датчики давления, контрольная лампа, расположенная на панели инструментов, загорится, и будет гореть, пока ситуация не будет исправлена. На дисплее появится соответствующее сообщение.

Засорение фильтра очистки дизельного топлива от микрочастиц (в дизельных модификациях)

Контрольная лампа загорится, если засорится фильтр очистки дизельного топлива, и условия эксплуатации автомобиля не позволяют произвести автоматическую очистку фильтра. Чтобы очистить засорившийся фильтр, необходимо привести автомобиль в движение и ехать до тех пор, пока контрольная лампа не погаснет. На дисплее появится соответствующее сообщение.

Неисправность электронной системы стабилизации (esp) (желтая лампа)

При повороте ключа зажигания в положение MAR загорится контрольная лампа. Она должна погаснуть через несколько секунд. Если контрольная лампа не гаснет или горит при движении автомобиля (вместе с подсвеченной кнопкой ASR OFF), необходимо обратиться к официальному дилеру компании FIAT. В некоторых комплектациях появляется соответствующее сообщение.

Если контрольная лампа мигает при движении автомобиля, это свидетельствует о том, что срабатывает система ESP.

Износ тормозных колодок (желтая лампа)

Контрольная лампа на круговой шкале загорается, когда износ колодок передних тормозных механизмов достигает критического состояния. В этом случае их необходимо заменить как можно скорее. В некоторых комплектациях появляется соответствующее сообщение.

Неисправность механизма удержания автомобиля на уклоне (желтая лампа)

При повороте ключа зажигания в положение MAR загорится контрольная лампа. Она должна погаснуть через несколько секунд. Контрольная лампа загорится, если неисправен механизм удержания автомобиля на уклоне. При этом необходимо как можно быстрее обратиться к официальному дилеру компании FIAT. В некоторых комплектациях альтернативно загорается контрольная лампа  . В некоторых комплектациях на дисплее появится соответствующее сообщение.

Неисправность парковочных датчиков (если предусмотрено) (желтая лампа)

Контрольная лампа загорается, если неисправны парковочные датчики.

В некоторых комплектациях альтернативно загорается контрольная лампа А. При этом необходимо обратиться к официальному дилеру компании FIAT. В некоторых комплектациях появляется соответствующее сообщение.

Габаритные огни (зеленая лампа)

Follow ме номе (зеленая лампа)

Габаритные огни и фары ближнего света

Контрольная лампа загорается, когда горят подфарники/задние габаритные огни или фары ближнего света

Функция "FOLLOW МЕ НОМЕ"

Контрольная лампа загорится, когда активируется устройство "FOLLOW МЕ НОМЕ". На дисплее появится соответствующее сообщение.

Передние противотуманные фонари (зеленая лампа)

Контрольная лампа загорается, когда загораются передние противотуманные фонари.

Указатель левого а поворота (зеленая лампа, горит прерывисто)

Контрольная лампа загорится, когда переключатель указателя поворота перемещается вниз, или вместе с указателем правого поворота при нажатии кнопки аварийной сигнализации.

Указатель правого поворота (зеленая лампа, горит прерывисто)

Контрольная лампа загорится, когда переключатель указателя поворота перемещается вверх, или вместе с указателем левого поворота при нажатии кнопки аварийной сигнализации.

Активация режима "dualdrive" ciтy (электро-усилитель руля) (зеленая лампа)

При активации режима "Dualdrive" (электро-усилитель руля) посредством соответствующей кнопки, загорится лампа CITY ("Город"). При повторном нажатии этой кнопки, индикатор CITY погаснет.

Круиз-контроль (зеленая лампа)

При повороте ключа зажигания в положение MAR загорится контрольная лампа. Она должна погаснуть через несколько секунд. Контрольная лампа загорится, и появится соответствующее сообщение на дисплее, если включить режим круиз-контроля (Cruise Control), повернув рифленое кольцо в положение ON. В некоторых комплектациях появляется соответствующее сообщение.

Дальний свет (синяя лампа)

Контрольная лампа загорится, когда включен дальний свет.

Обледенение дороги (в комплектациях с многофункциональным дисплеем)

Этот индикатор начинает мигать, когда температура наружного воздуха опускается до 30 ºС и ниже. Таким образом, водитель получает предупреждение о возможном обледенении дороги. На дисплее появится соответствующее сообщение.

Запас хода по топливу (в комплектациях с многофункциональным дисплеем)

На дисплее появится соответствующее сообщение, предупреждающее водителя о том, что запаса хода по топливу осталось менее чем на 50 км.

Система контроля тяги (ASR) (в комплектациях с многофункциональным дисплеем)

Систему контроля тяги можно отключить, нажав кнопку ASR OFF. На дисплее появится соответствующее сообщение, предупреждающее водителя о том, что система отключена; при этом загорится подсветка кнопки. При повторном нажатии кнопки ASR OFF подсветка отключится, а на дисплее появится сообщение о том, что система снова включена.

Превышение установленного предела скорости

На дисплее появится соответствующее сообщение, когда автомобиль превысит установленный для нее предел скорости.

Кондиционер

Органы управления

• (А): ручка регулировки температуры воздуха (смеситель горячего и холодного воздуха);
• (В): ручка включения вентилятора и включения/выключения кондиционера;
• (С): ручка включения/выключения режима рециркуляции воздуха внутри салона;
• (D): ручка распределения потоков воздуха.

Температурный комфорт

Поворотом ручки (D) поступающий в салон воздух можно направить в любую часть салона.

Предусмотрены 5 режимов распределения воздуха:

 для подачи воздуха от центральных диффузоров и боковых диффузоров;

 для обогрева ног и подачи прохладного воздуха к лицу (двухуровневая функция);

 для быстрого обогрева салона;

 ДЛЯ обогрева салона с одновременной подачей воздуха к ветровому стеклу;

 для отпотевания и оттаивания ветрового стекла и передних боковых стекол.

Отопление

Действуйте следующим образом:

Поверните ручку (А) направо до упора (красный сектор);

Установите ручку (В) на максимальное значение скорости вентилятора;

Установите ручку (D) в положение:

 для подачи теплого воздуха к ногам с одновременной подачей воздуха к ветровому стеклу;

 для подачи теплого воздуха к ногам и более прохладного воздуха из центральных диффузоров и диффузоров на передней панели;

 для быстрого нагрева воздуха в салоне.

Быстрый нагрев воздуха в салоне

Действуйте следующим образом:

• закройте все диффузоры на передней панели;
• установите ручку (А) на красный сектор;
• установите ручку (В) в положение  ;
• установите ручку (D) в положение  .

Быстрое отпотевание/оттаивание ветрового стекла и передних боковых стекол (функция max-def)

Действуйте следующим образом:

• установите ручку (А) на красный сектор;
• установите ручку (В) в положение  ;
• установите ручку (D) в положение  ;
• установите ручку (С) в положение  .

Когда обзор будет обеспечен, отрегулируйте систему отопления таким образом, чтобы обеспечить комфортные условия езды.

Внимание:
Кондиционер очень полезен для отпотевания стекол, поскольку он осушает воздух. Для ускорения отпотевания рекомендуется установить переключатели в указанное выше положение и включить кондиционер, нажав кнопку (В).

Предотвращение запотевания стекол

При высокой влажности наружного воздуха, дожде и/или значительной разнице температур в салоне автомобиля и снаружи рекомендуется предпринимать следующие меры для предотвращения запотевания стекол:

• установите ручку (С) в положение  ;
• установите ручку (А) на красный сектор;
• установите ручку (В) в положение 2;
• установите ручку (D) в положение  .

Если стекла не запотевают, ручку можно перевести в положение  .

Кнопка отпотевания/оттаивания заднего стекла и наружных зеркал заднего вида

Для включения этой функции нажмите кнопку  .

Работа системы обогрева управляется таймером – она автоматически отключается через 30 минут. Чтобы отключить обогрев раньше, нажмите кнопку  еще раз.

Внимание:
Запрещается размещать наклейки с внутренней стороны заднего стекла, где проходят нити обогрева. Это может привести к короткому замыканию, перегреву и трещине заднего стекла.

Регулировка скорости вентилятора

Для обеспечения вентиляции салона:

• полностью откройте центральные диффузоры и боковые диффузоры подачи воздуха;
• установите ручку (А) на голубой сектор;
• установите ручку (С) в положение  ;
• установите ручку (В) на максимальное значение скорости вентилятора;
• установите ручку (D) в положение  .

Включение режима рециркуляции воздуха внутри салона

Установите ручку (С) в положение  ;

Рекомендуется включать режим рециркуляции воздуха в пробках и в туннелях, чтобы предотвратить попадание загрязненного воздуха в салон. Во избежание запотевания стекол не рекомендуется пользоваться данным режимом в течение длительного времени, особенно если в автомобиле находятся пассажиры.

Внимание:
Если необходимо нагреть или охладить воздух в салоне автомобиля, при включении режима рециркуляции воздуха можно быстрее достичь желаемой температуры. Не рекомендуется пользоваться режимом рециркуляции в дождливую или холодную погоду, так как значительно повышается возможность запотевания стекол изнутри.

Кондиционер (охлаждение)

Действуйте следующим образом:

• установите ручку (А) на голубой сектор;
• установите ручку (В) в положение
• установите ручку (С) в положение  ;
• установите ручку (D) в положение  ;
• нажмите на ручку (В).

Регулировка охлаждения

Действуйте следующим образом:

• установите ручку (С) в положение  ;
• для увеличения температуры поверните ручку (А) вправо;
• для уменьшения скорости вентилятора поверните ручку (В) влево.

Обслуживание системы

Зимой кондиционер следует включать не реже одного раза в месяц хотя бы на 10 минут. С приходом лета следует проверить работоспособность кондиционера. Обратитесь в сервисный центр Фиат.

Климат-контроль

Система климат-контроля автоматически, на основании установленной температуры, регулирует:

• температуру подаваемого в салон воздуха;
• скорость вентилятора (бесступенчатое регулирование количества подаваемого воздуха);
• распределение потоков воздуха внутри салона;
• включение/выключение компрессора (для охлаждения/осушения воздуха);
• включение/выключения режима рециркуляции воздуха.

Система непрерывно обрабатывает данные о различных параметрах и поддерживает постоянный климатический комфорт в салоне независимо от изменений климатических условий снаружи.

Вышеуказанные функции могут задаваться вручную, т. е. существует возможность выбора одной или нескольких функций системы по собственному усмотрению. Установка функции вручную никоим образом не отражается на электронном управлении работой остальных функций, даже если выключится светодиод кнопки AUTO.

Установки, заданные вручную, являются приоритетными по отношению к автоматическим и продолжают оставаться в памяти до нажатия кнопки AUTO и возврата к автоматическому режиму (за исключением особых случаев, связанных с обеспечением безопасной работы).

Органы управления

• А - Включение автоматического режима кондиционера.
• В - Включение/выключение компрессора.
• С - Выключение системы климат-контроля.
• D - Включение/выключения режима рециркуляции воздуха.
• Е - Увеличение/уменьшение значения температуры.
• F - Увеличение/уменьшение скорости вращения вентилятора.
• G - Подача воздуха к центральным и боковым диффузорам.
• Н - Обогрев при низкой температуре наружного воздуха: для подачи максимального потока воздуха к ногам следует закрыть центральные и боковые диффузоры.
• I - Подача воздуха к ногам с поступлением из диффузоров передней панели более прохладного воздуха.
• L - Быстрое отпотевание ветрового стекла.

Использование системы климат-контроля

Систему можно включить разными способами. Рекомендуется задать на дисплее желаемую температуру воздуха и нажать кнопку AUТO.

При этом климатическая установка будет работать полностью в автоматическом режиме, быстро обеспечит заданную температуру, и будет поддерживать комфортные условия в салоне.

Система регулирует температуру, количество и распределение потоков воздуха, поступающего в салон, и управляет работой компрессора.

Во время работы в полностью автоматическом режиме вручную осуществляются следующие регулировки: выбор нужной температуры с помощью кнопки (Е), включение/выключение режима рециркуляции воздуха с помощью кнопки (D) и включение режима быстрого оттаивания/отпотевания стекол с помощью кнопки (L).

Во время работы системы в автоматическом режиме в любой момент можно изменить заданную температуру, распределение потока воздуха и скорость вращения вентилятора. Для этого следует пользоваться соответствующими кнопками. В соответствии с новыми установками система автоматически произведет все необходимые изменения в настройке. При этом светодиод на кнопке AUTO выключится.

Если компрессор включен, после включения вручную одной или нескольких функций температура воздуха в салоне будет поддерживаться автоматически. Если же компрессор выключен, воздух, поступающий в салон, не может быть холоднее наружного воздуха.

Для возврата к автоматическому режиму работы системы нажмите кнопку AUТO.

Кнопки установки температуры - (Е)

Нажимая верхнюю или нижнюю кнопку, можно соответственно увеличить или уменьшить температуру воздуха в салоне.

Функция HI (быстрый обогрев): при включении доводит температуру до максимального значения HI.

Режим предназначен для случаев, когда необходимо быстро нагреть воздух в салоне автомобиля, используя все возможности климатической установки. При этом максимально используется температура жидкости, циркулирующей в системе, а распределение потоков воздуха и скорость вращения вентилятора определяются климатической установкой. В частности, если циркулирующая в системе жидкость недостаточно нагрета, максимальная скорость вращения вентилятора включается не сразу. Благодаря этому ограничивается поступление в салон автомобиля недостаточно теплого воздуха. При работе климатической установки в этом режиме любой параметр можно изменить вручную.

Для отключения режима достаточно установить более низкое значение температуры.

Функция LO (быстрое охлаждение):

При включении доводит температуру до минимального значения LO.

Режим предназначен для случаев, когда необходимо быстро охладить воздух в салоне автомобиля, используя все возможности климатической установки. Режим включает компрессор, а распределение потоков воздуха и скорость вращения вентилятора определяются климатической установкой в зависимости от условий внутри салона. При работе климатической установки в этом режиме любой параметр можно изменить вручную.

Для отключения режима достаточно установить более высокое значение температуры.

Кнопки выбора распределения потоков воздуха (G) - (Н) - (I) - (L)

С помощью этих кнопок можно вручную задать 5 различных режимов распределения потоков воздуха в салоне:

(G) - Распределение потоков воздуха между диффузорами обдува ветрового стекла и передних боковых стекол, обеспечивающее их отпотевание/оттаивание.

(Н) - Распределение потоков воздуха между центральными диффузорами и диффузорами передней панели, обеспечивающее обдув корпуса и лица в жаркий сезон.

(I) - Распределение потока воздуха между диффузорами подачи воздуха к ногам сидящих впереди пассажиров. Именно при таком режиме распределения, благодаря естественному стремлению теплого воздуха вверх, обеспечивается самый быстрый прогрев салона и приток тепла к наиболее замерзшим частям тела.

(Н) + (I) - Распределение потоков воздуха между диффузорами подачи воздуха к ногам (более теплый воздух) и диффузорами передней панели (более прохладный воздух). Такое распределение воздуха особенно удобно в межсезонье.

(G) + (I) - Распределение потоков воздуха между диффузорами подачи воздуха к ногам и диффузорами оттаивания/отпотевания ветрового стекла и передних боковых стекол. Такое распределение воздуха обеспечивает эффективный обогрев салона и предотвращает запотевание стекол.

Режим распределения потоков воздуха сигнализируется включением соответствующих светодиодов на выбранных кнопках.

Для восстановления автоматического управления распределением потоков воздуха после ручной регулировки нажмите кнопку AUTO.

В определенных климатических условиях и при работе в автоматическом режиме климатическая установка может подавать воздух к ветровому стеклу без включения соответствующего светодиода.

Кнопки регулировки скорости вращения вентилятора - (F)

Нажимая верхнюю или нижнюю кнопку, можно соответственно увеличить или уменьшить скорость вращения вентилятора и, следовательно, количество поступающего в салон воздуха. Заданное значение температуры при этом остается неизменным. Значение скорости вращения вентилятора отображается в виде штрихов, светящихся на дисплее. Вентилятор может быть выключен только после выключения компрессора кондиционера кнопкой (В).

Внимание:
Для восстановления автоматического управления скоростью вращения вентилятора после ручной регулировки нажмите кнопку AUTO.

Кнопка включения/выключения режима рециркуляции воздуха - (D)

Когда режим рециркуляции включен, включен светодиод на кнопке.

Когда режим рециркуляции выключен, светодиод выключается. Если при работе в автоматическом режиме рециркуляция воздуха остается включенной в течение продолжительного времени (25 минут без перерыва), климатическая установка автоматически выключает режим рециркуляции на 1 минуту. Это осуществляется как из соображений безопасности, так и для обеспечения воздухообмена. Режим рециркуляции воздуха отключается в обязательном порядке при низких температурах и когда выключен компрессор. Это позволяет избежать запотевания стекол.

Внимание:
Не рекомендуется пользоваться режимом рециркуляции воздуха при низких температурах, так как стекла могут быстро запотеть.

Кнопка включения/выключения компрессора - (В)

Если нажать кнопку (В) при включенном светодиоде, компрессор кондиционера останавливается, светодиод выключается.

Если нажать кнопку при выключенном светодиоде, управление работой компрессора будет осуществлять автоматика системы климат-контроля. При этом на кнопке (В) включается соответствующий светодиод. Когда компрессор кондиционера отключается, отключается режим рециркуляции воздуха в салоне. Это позволяет избежать запотевания стекол вследствие недостаточного осушения воздуха.

Внимание:
Когда компрессор кондиционера выключен, поступающий в салон воздух не может быть холоднее наружного. Если при выключенном компрессоре системе не удается обеспечить необходимые комфортные условия в салоне автомобиля, значение температуры на дисплее начинает мигать.

При выключенном компрессоре возможно вручную выключить вентилятор.

При включенном компрессоре значение вентиляции, заданное вручную, не может быть меньше одного штриха на дисплее.

Для восстановления автоматического режима нажмите кнопку AUTO.

Кнопка быстрого отпотевания/оттаивания передних стекол - (L)

При нажатии кнопки система автоматически включает все функции, необходимые для быстрого отпотевания/оттаивания ветрового и боковых стекол:

• при определенных климатических условиях включает компрессор кондиционера;
• отключает режим рециркуляции воздуха в салоне;
• задает максимальную температуру воздуха (HI);
• задает скорость вращения вентилятора в зависимости от температуры жидкости в системе охлаждения двигателя;
• направляет поток воздуха к диффузорам ветрового и передних боковых стекол;
• включает обогрев заднего стекла.

Внимание:
- После того как температура жидкости в системе охлаждения двигателя достигает 50°С (модификации с бензиновым двигателем) или 35°С (модификации с дизельным двигателем), функция быстрого отпотевания/оттаивания стекол остается включенной примерно 3 минуты. При включенной функции быстрого отпотевания/оттаивания стекол включается светодиод на соответствующей кнопке и светодиод на кнопке обогрева заднего стекла. Кроме того, выключается светодиод на кнопке AUТO.
- При включенной функции быстрого отпотевания/оттаивания стекол единственные установки, которые можно задать вручную - регулировка скорости вращения вентилятора и выключение обогрева заднего стекла.

При нажатии кнопки (L) или кнопки АUTO система выключает функцию быстрого отпотевания/оттаивания.

Выключение климатической установки - OFF (С)

Для выключения климатической установки нажмите кнопку (С).

После выключения климатической установки:

• выключаются все светодиоды;
• выключается дисплей. на котором отображается установленная температура;
• отключается режим рециркуляции воздуха;
• выключается компрессор кондиционера;
• выключается вентилятор.

В этих условиях для включения режима рециркуляции воздуха включать климатическую установку необязательно.

Внимание:
Электронный блок управления системы климат-контроля заносит в память рабочие параметры перед выключением (за исключением режима рециркуляции воздуха) и восстанавливает их при нажатии любой кнопки климатической установки. Если перед выключением системы была нажата какая-либо кнопка, но соответствующая ей функция еще не была активирована, она активируется при повторном включении системы.

Если функция уже была активирована, то при повторном включении системы данное состояние функции сохранится.

Чтобы при повторном включении система климат-контроля работала в автоматическом режиме нажмите кнопку АUTO.

Обслуживание системы

Зимой кондиционер следует включать не реже одного раза в месяц хотя бы на 10 минут.

С приходом лета следует проверить работоспособность кондиционера. Обратитесь в сервисный центр Фиат.

Наружное освещение

Левый подрулевой переключатель управляет работой большей части наружных световых приборов.

Наружные световые приборы работают только тогда, когда ключ зажигания находится в положении МАR.

При включении наружных световых приборов автоматически включается подсветка комбинации приборов и органов управления, расположенных на передней панели салона.

Выключение наружных световых приборов

Поверните шайбу в положение

Габаритные фонари

Поверните шайбу в положение  .

В комбинации приборов включится контрольная лампа  .

Фары ближнего света

Поверните шайбу в положение  .

в комбинации приборов включится контрольная лампа .

Фары дальнeгo света

Переместите переключатель вперед в сторону передней панели (положение фиксируется). Шайба при этом должна находиться в положении  , в комбинации приборов включится контрольная лампа  .

Дальний свет выключается при перемещении переключателя в сторону рулевого колеса, при этом вновь включается ближний свет.

Мигание фарами

Чтобы мигнуть фарами, переместите переключатель в сторону рулевого колеса (положение не фиксируется).

В комбинации приборов включится контрольная лампа  .

Стoяночные фонари

Переместите переключатель в положение  , ключ при этом может быть извлечен из замка зажигания либо может находиться в положении SТOP. В комбинации приборов включится контрольная лампа  .

При этом включатся все стояночные фонари и фонари освещения номерного знака.

Когда переключатель находится в положении 1 или 2, контрольная лампа и фонари освещения номерного знака не включаются.

Если переключатель перевести в верхнее положение (1), включаются стояночные фонари только с правой стороны, если перевести его в нижнее положение (2), стояночные фонари включатся с левой стороны.

Указатели поворотов

При установке переключателя в фиксированное положение:

вверх (положение 1) - включаются указатели правого поворота;

вниз (положение 2) - включаются указатели левого поворота.

В комбинации приборов мигает контрольная лампа  или  .

Выключение указателей поворотов происходит автоматически, после того как автомобиль возвращается на прямую.

Если Вы намерены подать короткий сигнал о смене полосы движения, для чего достаточно слегка повернуть рулевое колесо, можно переместить переключатель вверх или вниз, не доводя его до щелчка (не фиксируя в этом положении). Когда Вы отпустите переключатель, он автоматически вернется в исходное положение.

Функция «FOLLOW МЕ НОМЕ».

Данная функция позволяет в течение определенного времени освещать пространство перед автомобилем.

Включение

Переместите переключатель в сторону рулевого колеса и удерживайте его в этом положении в течение 2 минут после выключения двигателя; ключ при этом может быть извлечен из замка зажигания либо находиться в положении STOP.

При каждом нажатии переключателя работа фар ближнего света продлевается на 30 секунд (общая длительность работы фар не может превышать 3,5 минуты). По истечении данного времени фары автоматически выключаются.

При каждом нажатии переключателя включается контрольная лампа  в комбинации приборов, а на дисплее отображается продолжительность работы фар.

Контрольная лампа включается при первом нажатии переключателя и остается включенной до автоматического отключения функции. При каждом нажатии переключателя продолжительность работы фар возрастает.

Выключение

Переместите переключатель в сторону рулевого колеса и удерживайте его в этом положении в течение более 2 секунд.

Стеклоочистители

Стеклоочиститель/омыватель ветрового стекла

Стеклоочиститель/омыватель ветрового стекла работает только тогда, когда ключ зажигания находится в положении МАR.

Правый подрулевой переключатель может занимать пять положений:

• (А): стеклоочистители выключены.
• (В): стеклоочистители работают в прерывистом режиме.
• (С): стеклоочистители работают в непрерывном режиме на медленной скорости.
• (D): стеклоочистители работают в непрерывном режиме на высокой скорости.
• (Е): кратковременное включение стеклоочистителей на высокой скорости (положение не фиксируется).

Работа стеклоочистителей в положении (Е) ограничивается временем, в течение которого переключатель удерживается в этом положении, как только ВЫ отпустите переключатель, он вернется в положение (А), и стеклоочистители выключатся автоматически.

Функция «Интеллектуальный стеклоомыватель».

Если переместить переключатель в сторону рулевого колеса (положение не фиксируется), включается стеклоомыватель.

Если удерживать переключатель, происходит одновременное включение стеклоомывателя и стеклоочистителя. Стеклоочиститель включается автоматически, если переключатель находится в положении включения стеклоомывателя более полусекунды.

После того как переключатель будет отпущен, стеклоочиститель выполняет еще несколько движений. Завершается очистка стекла заключительным движением стеклоочистителя через несколько секунд.

Внимание:
Не следует использовать стеклоочиститель, чтобы очистить ветровое стекло от снега или льда. Если усилие, прилагаемое стеклоочистителем, окажется чрезмерным, срабатывает предохранитель электродвигателя, и стеклоочиститель нельзя будет включить даже на несколько секунд. Если работоспособность стеклоочистителя не восстановится, обратитесь в сервисный центр Фиат.

Стеклоочиститель/омыватель заднего стекла

Стеклоочиститель/омыватель заднего стекла работает только тогда, когда ключ зажигания находится в положении MAR.

Если рычаг отпустить, стеклоочиститель выключится.

Стеклоочиститель включается поворотом шайбы из положения  в положение  Если включен стеклоочиститель ветрового стекла, то при повороте шайбы из положения  в положение  включается стеклоочиститель заднего стекла. Он будет работать в том же режиме, что и стеклоочиститель ветрового стекла, но со скоростью в два раза меньше. Если при включенном стеклоочистителе ветрового стекла включить передачу заднего хода, очиститель заднего стекла автоматически включается и работает в непрерывном режиме на медленной скорости.

При выключении передачи заднего хода стеклоочиститель заднего стекла выключается.

Функция «Интеллектуальный стеклоомыватель заднего стекла»

Если переместить переключатель в сторону рулевого колеса (положение не фиксируется), включается стеклоомыватель заднего стекла.

Если удерживать переключатель, происходит одновременное включение стеклоомывателя и стеклоочистителя заднего стекла. Стеклоочиститель заднего стекла включается автоматически, если переключатель находится в положении включения стеклоомывателя заднего стекла более полусекунды. После того как переключатель будет отпущен, стеклоочиститель заднего стекла выполняет еще несколько движений. Завершается очистка заднего стекла заключительным движением стеклоочистителя через несколько секунд.

Плафон освещения салона передний плафон

Режим включения переднего плафона зависит от того, в каком положении находился рассеиватель в момент закрытия дверей.

Рассеиватель (А) может находиться в 3 положениях:

• 1 — нажата сторона 1: свет всегда включен;
• 2 — нажата сторона 2: свет всегда выключен;
• 3 — центральное положение (нейтральное): свет включается и выключается автоматически при открытии или закрытии дверей.

Внимание:
- Перед выходом из автомобиля убедитесь, что переключатель находится в центральном положении. В противном случае при закрытии дверей свет не выключится, и аккумуляторная батарея разрядится.
- На модификации Active свет включается и выключается автоматически, причем только при открытии и закрытии двери водителя.

Продолжительность включения плафона (центральное положение рассеивателя).

Для облегчения посадки в автомобиль и высадки из него, особенно ночью и в плохо освещенных местах, используются 3 режима включения плафона:

• при открытии одной из дверей срабатывает таймер, который выключает плафон через 3 минуты. Таймер повторно срабатывает при каждом открытии двери;
• если ключ извлекается из замка зажигания в течение 2 минут после выключения двигателя, срабатывает таймер, который выключает плафон примерно через 10 секунд;
• при отпирании дверей (как с пульта дистанционного управления, так и с помощью ключа со стороны двери водителя) срабатывает таймер, который выключает плафон примерно через 10 секунд.

Плафон может выключаться в двух режимах:

• при закрытии всех дверей таймер меняет режим выключения плафона через 3 минуты на режим выключения через 10 секунд. Этот режим отключается при повороте ключа в положение MAR;
• при запирании дверей (как с пульта дистанционного управления, так и с помощью ключа со стороны двери водителя) плафон выключается.

На модификациях Emotion и Dynamic включение и выключение плафона всегда происходит постепенно.

Если была случайно нажата сторона 1 рассеивателя, то плафон освещения салона выключается автоматически по прошествии 15 минут после выключения двигателя (только на модификациях Emotion и Dynamic).

Плафон освещения багажника

На модификациях, где предусмотрен плафон освещения багажника, он включается автоматически при открытии двери багажника и выключается при ее закрытии.

Органы управления

Фонари аварийной сигнализации

Фонари аварийной сигнализации включаются нажатием кнопки (В) вне зависимости оттого, в каком положении находится ключ зажигания. После включения начинает мигать подсветка кнопки, при этом в комбинации приборов мигают контрольные лампы. Для выключения нажмите ту же кнопку (В) еще раз. Использование фонарей аварийной сигнализации регламентируется Правилами дорожного движения страны эксплуатации автомобиля. Не нарушайте эти правила!

Электроусилитель рулевого управления Dualdrive (если предусмотрен)

С помощью кнопки (А) включается функция «СITY». При включении функции в комбинации приборов включается надпись СITY. Для выключения функции еще раз нажмите ту же кнопку.

Задние противотуманные фонари

Включаются при включенных фарах ближнего света или противотуманных фарах нажатием кнопки (D).

После включения задних противотуманных фонарей в комбинации приборов включается контрольная лампа. Для выключения нажмите ту же кнопку еще раз.

Обогрев заднего стекла

С помощью кнопки (Е) включается обогрев заднего стекла. После включения обогрева заднего стекла в комбинации приборов включается контрольная лампа. Для выключения нажмите ту же кнопку еще раз. Одновременно с включением обогрева заднего стекла включается обогрев наружных зеркал (если предусмотрен). Эта функция автоматически выключается по прошествии примерно 20 минут.

Разъем электропитания (если предусмотрен)

Расположен в средней части туннеля пола рядом с кнопкой управления зеркалами с электроприводом (если предусмотрены).

Ток к разъему электропитания подается при повороте ключа в положение MAR.

Для использования разъема следует открыть защитную крышку (А).

Для исправной работы необходимо, чтобы подключаемое дополнительное оборудование имело сертифицированный штекер. Таким штекером снабжены все аксессуары, входящие в серию фирменных аксессуаров FIAT.

Внимание:
Продолжительное использование (например, более 1 часа) дополнительного оборудования с высокой степенью потребления электроэнергии, когда двигатель выключен, а ключ зажигания находится в положении МАR, может привести к разрядке аккумуляторной батареи. Это, в свою очередь, может привести к трудностям при запуске двигателя.

Люк с электроприводом (Sкy-Dome)

Открытие/закрытие

Открытие и закрытие люка возможно, когда ключ зажигания находится в положении МАR.

По заказу автомобиль оборудуется люком с электроприводом, который состоит из двух стеклянных панелей:

(А) сдвижная передняя панель;

(В) неподвижная задняя панель;

(D) две солнцезащитные шторки: чтобы открыть шторки, сдвиньте их в направлении, показанном стрелкой.

Чтобы открыть люк, нажмите кнопку (С):

• при нажатии на верхнюю часть (1) люк закрывается;
• при нажатии на нижнюю часть (2) люк открывается. Люк открывается сначала частично, затем полностью. При первом нажатии кнопки приподнимается задняя часть люка. Если кнопку удерживать нажатой, люк открывается полностью. Если отпустить кнопку во время открытия, люк остановится в том положении, в котором он оказался в данный момент.

Открывать и закрывать люк следует только когда автомобиль остановлен.

Если выключатель отпустить, люк останавливается в положении, в котором он находится, поэтому для полного открытия/закрытия люка следует удерживать кнопку (С).

В случае неисправности электропривода достаньте ключ (Е), который находится на подставке с инструментами (в багажнике рядом с запасным колесом), введите ключ в гнездо электродвигателя привода люка и откройте/закройте люк вручную.

Чтобы получить доступ к гнезду электродвигателя, освободите от зажимов и снимите крышку (F), расположенную на центральной поперечине крыши (отделяет сдвижную часть люка от неподвижной).

Внимание:
Во избежание появления шумов при движении, после закрытия люка рекомендуется удерживать кнопку закрытия люка (С), как минимум 2 секунды.

Ремни безопасности

Как пользоваться ремнями безопасности

Когда Вы застегиваете ремень, корпус следует держать прямо, а спина должна опираться на спинку сиденья.

Чтобы застегнуть ремень, возьмите в руку язычок замка (А) и вставьте его в прорезь пряжки (В) до щелчка. Ремень следует вытягивать плавно. Если он заблокируется, его нужно слегка отпустить назад и вновь плавно потянуть, избегая резких движений.

Чтобы расстегнуть ремень, следует нажать кнопку (С). Чтобы ремень не перекручивался, придержите его рукой. Длина ремня автоматически регулируется катушкой: ремень плотно прилегает к телу, одновременно оставляя Вам свободу движений.

При парковке автомобиля на крутом уклоне катушка может заблокироваться, это нормальное явление. Кроме того, механизм катушки блокирует ремень, если потянуть за него слишком резко, а также при каждом резком торможении, ударе и повороте на значительной скорости.

Заднее сиденье снабжено трехточечными инерционными ремнями безопасности для пассажиров, занимающих боковые места. По заказу (только для 5-местных модификаций) пассажира, сидящего в центре, может быть предусмотрен трехточечный инерционный ремень безопасности либо двухточечный ремень безопасности (для определенных модификаций/рынков).

Внимание:
Помните, что при сильном ударе пассажиры, находящиеся на заднем сиденье и не пристегнутые ремнями, не только сами подвергаются серьезной опасности, но и представляют опасность для сидящих впереди.

Регулировка ремней безопасности по высоте (если предусмотрена)

Система регулировки ремней безопасности по высоте позволяет установить ремень на выбор в одно из четырех положений.

Для регулировки нажмите кнопку (А) и переместите вверх/вниз петлю (В).

Высоту ремней безопасности следует устанавливать в зависимости от телосложения пассажира. Такая регулировка ремней позволяет значительно снизить вероятность получения травмы при аварии.

При правильной регулировке ремень должен находиться на середине плеча.

На некоторых модификациях передние ремни безопасности могут иметь одну точку крепления (С) настойке двери и два замка.

Ремень безопасности среднего пассажира

Двухточечный ремень безопасности (для определенных модификаций/рынков)

Чтобы застегнуть ремень: вставьте язычок замка (А) в прорезь (В) пряжки до щелчка.

Чтобы расстегнуть ремень: нажмите кнопку (С).

Регулировка ремня: Протяните ремень через регулятор (D). Чтобы затянуть ремень потуже, тяните за часть ремня, обозначенную буквой (Е), посвободнее — за часть, обозначенную буквой (F).

Трехточечный ремень безопасности (для определенных модификаций/рынков)

Ремень снабжен двумя пряжками и двумя замками. Чтобы воспользоваться ремнем, следует высвободить язычки замков из гнезда катушки и плавно потянуть ремень. При этом следите, чтобы он не перекручивался, и избегайте рывков. Затем вставьте язычок (G) в прорезь пряжи (L), на которой находится черная кнопка (М).

Продолжайте тянуть ремень. Вставьте язычок замка (I) в соответствующую прорезь пряжки (N).

Чтобы расстегнуть ремень: нажмите кнопку (О). Чтобы ремень не перекручивался, придержите его рукой.

Увеличение объема багажника: отстегните пряжку, нажав черную кнопку (М). Чтобы ремень не перекручивался, придержите его рукой. Совместите язычки (I и G) и введите их в гнездо (Н), предусмотренное в корпусе катушки.

Внимание:
После того как Вы вернете сиденья в исходное состояние, подготовьте ремень для дальнейшей эксплуатации.

Преднатяжители ремней безопасности

Чтобы защитное действие ремней безопасности было еще эффективнее, автомобиль оборудован преднатяжителями ремней. При сильном ударе эти устройства подтягивают ремни на несколько сантиметров и обеспечивают их полное прилегание к корпусу пассажиров перед блокировкой.

Блокировка катушки ремня подтверждает, что преднатяжители сработали. После срабатывания преднатяжителей снова намотать ремень на катушку невозможно.

Внимание:
- Для обеспечения наиболее эффективного защитного действия преднатяжителей ремни безопасности всегда должны плотно прилегать к телу в области груди и таза.
- При срабатывании преднатяжителей может ощущаться слабый запах дыма. Этот дым безвреден и не является признаком возгорания.
- Преднатяжители ремней безопасности не требуют какого-либо обслуживания или смазки. Любая переделка преднатяжителей ведет к значительному снижению эффективности их действия. Если вследствие стихийного бедствия (например, наводнения) в преднатяжители попадет вода или грязь, их следует в обязательном порядке заменить новыми.
- Возможные при выполнении ремонтных работ удары, вибрации и местный нагрев (выше 100°С при максимальной продолжительности 6 часов) в районе расположения преднатяжителей ремней безопасности могут стать причиной их повреждения или срабатывания. Естественно, это не относится к вибрациям, вызванным неровностями дорожного покрытия либо возникшим вследствие нечаянного наезда на небольшое препятствие (тротуар и т. п.). Любой ремонт преднатяжителей следует выполнять исключительно в сервисном центре ФИАТ.

Подушки безопасности

Автомобиль комплектуется (для определенных модификаций/рынков) передними подушками безопасности для водителя и пассажира, а также боковыми передними подушками безопасности (подушки безопасности и защитная шторка).

Передние подушки безопасности

Передние подушки безопасности предназначены для защиты водителя и пассажира при лобовых столкновениях средней и большой силы: надуваясь, подушка занимает пространство между человеком и рулевым колесом или передней панелью салона.

Несрабатывание подушки безопасности при иных ударах (боковом, сзади, при опрокидывании и т. п.) не является признаком неработоспособности системы.

В случае лобового удара электронный блок управления, при необходимости, запускает механизм срабатывания подушки.

Подушка надувается мгновенно, образуя мягкий «бампер» между водителем и пассажиром и находящимися перед ним частями автомобиля, которые могли бы стать причиной травм. Сразу после этого подушка сдувается.

Таким образом, передние подушки безопасности (водителя и пассажира) не заменяют ремни безопасности, а дополняют их. Поэтому рекомендуется всегда пристегиваться, что, помимо прочего, предписано законодательством в Европе и в большинстве неевропейских стран.

Если в момент удара водитель или пассажир не пристегнут ремнем безопасности, его корпус сместится вперед и может достичь подушки безопасности раньше, чем она полностью раскроется. Это значительно снижает эффективность защиты.

Передние подушки безопасности могут не сработать в следующих случаях:

• при столкновении с препятствием, которое легко деформируется, когда передняя часть автомобиля не вступает в соприкосновение с препятствием (например, удар крылом о дорожное ограждение);
• при подъезде под другие транспортные средства или защитные ограждения (например, под грузовик или ограждение автострад);
• когда подушки безопасности не в состоянии обеспечить никакой дополнительной защиты по сравнению с ремнями безопасности, в результате чего срабатывание подушек может оказаться бесполезным. Таким образом, несрабатывание подушки безопасности в одной из перечисленных ситуаций не является признаком неисправности системы.

Передние подушки безопасности со стороны водителя и пассажира разработаны и отрегулированы таким образом, чтобы обеспечить наилучшую защиту лицам, занимающим передние сиденья и пристегнутым ремнями безопасности.

Полностью надуваясь, подушка занимает практически весь объем между рулем и водителем или между передней панелью салона и пассажиром.

При лобовом ударе небольшой силы (когда достаточно удерживающего действия ремней безопасности) подушка безопасности не срабатывает. Поэтому следует обязательно пользоваться ремнями безопасности, которые при лобовом ударе обеспечивают правильное положение корпуса.

Передняя подушка безопасности со стороны водителя

Она представляет собой мгновенно надувающуюся подушку, размещенную в специальном гнезде в центре рулевой колонки.

Передняя подушка безопасности со стороны пассажира

Она представляет собой мгновенно надувающуюся подушку, размещенную в специальном гнезде панели инструментов. Передняя подушка безопасности пассажира больше, чем подушка безопасности водителя.

Внимание:
Запрещается располагать на переднем пассажирском сиденье детские колыбельки, развернутые против направления движения автомобиля, если подушка безопасности пассажира не отключена. При срабатывании подушки в случае удара ребенок может получить смертельную травму. Если необходимо установить детское сиденье на переднем сиденье, обязательно отключите подушку безопасности пассажира. Кроме того, во избежание касания детским сиденьем передней панели салона, пассажирское сиденье следует сдвинуть до упора назад. Даже если это не предписано законом, мы все равно рекомендуем в целях обеспечения безопасности взрослых включить подушку безопасности сразу же после того, как необходимость в перевозке детей на переднем сиденье отпадет.

Боковая подушка

Представляет собой мгновенно надувающуюся подушку, размещенную в спинке переднего сиденья. Боковая подушка безопасности предназначена для защиты грудной клетки пассажиров при боковом ударе средней и большой силы.

Защитная шторка

Представляют собой две подушки-шторки, расположенные под боковой обшивкой потолка и закрытые специальными накладками. Они служат для защиты головы лиц, сидящих на передних и задних сиденьях в случае бокового удара, причем сработавшие шторки закрывают значительную площадь.

Внимание:
Система безопасности обеспечит оптимальную защиту при боковом ударе, если будет правильно отрегулировано сиденье. При этом не будет помех раскрытию защитных шторок.

Внимание:
Передние и/или боковые подушки безопасности могут сработать при сильном ударе по днищу автомобиля, при резком наезде на ступеньку, тротуар или невысокие препятствия, при попадании колеса в большую яму на дороге.

Внимание:
- При срабатывании подушки безопасности образуется некоторое количество пыли. Эта пыль не ядовита. Ее наличие не является признаком начала пожара. Пыль может осесть на поверхности сработавшей подушки и на внутренних поверхностях салона. Она может оказывать раздражающее воздействие на глаза и кожные покровы. При попадании пыли на кожу смойте ее водой с нейтральным мылом.
- Срок годности пиротехнического заряда подушки безопасности — 14 лет, срок службы спирального контакта — 10 лет. При приближении окончания срока службы обратитесь в сервисный центр ФИАТ для замены подушек.

Внимание:
- После аварии, вызвавшей срабатывание любой из систем безопасности, обратитесь в сервисный центр Фиат для замены сработавших системы и проверки работоспособности оборудования.
- Все диагностические, ремонтные операции и замены должны осуществляться исключительно в сервисных центрах ФИАТ.
- При сдаче автомобиля в утилизацию следует обратиться в сервисный центр Фиат для отключения подушек безопасности. При смене хозяина автомобиля необходимо, чтобы новый владелец ознакомился с правилами пользования подушкой безопасности и со всеми вышеизложенными предупреждениями, а также получил Инструкцию по эксплуатации и обслуживанию подушек безопасности.

Внимание:
Электронный блок управляет срабатыванием преднатяжителей, передних подушек безопасности, боковых подушек безопасности дифференцированно, в зависимости от типа удара. Несрабатывание одного или нескольких из указанных устройств не является признаком неисправности системы.

Увеличение объема багажника (для модификаций с неподвижным задним сиденьем)

Действуйте следующим образом:

1) Снимите полку багажника и разместите ее сзади вплотную к спинкам сидений. Чтобы снять полку, извлеките два фиксатора (А), расположенных по бокам полки, из соответствующих гнезд и потяните полку наружу.

2) С помощью рычажков (8) (правое сиденье) и (С) (левое сиденье), расположенных с внешней стороны спинки, сложите спинку вперед, предварительно отодвинув боковые ремни безопасности.

Чтобы вернуть сиденье в исходное положение:

• поднимите спинку и отведите ее назад до щелчка, свидетельствующего о блокировке обоих фиксаторов.

Поправьте ремни безопасности: они должны располагаться впереди спинки. По заказу автомобиль может комплектоваться задним сиденьем, спинка которого разделена на две части. Такое сиденье предоставляет различные преимущества в зависимости от количества пассажиров и перевозимого груза:

• для максимального увеличения объема багажника можно сложить обе части спинки заднего сиденья, как описано выше;
• как вариант, можно сложить половину спинки, оставив одно место на заднем сиденье для размещения пассажира.

Внимание:
Если в багажнике размещен достаточно тяжелый груз, при движении ночью желательно проверять и регулировать высоту пучка света фар.

Увеличение объема багажника (для модификаций с задним сиденьем, регулируемым по горизонтали)

Частичное увеличение объема багажника

С помощью рычажка (А), расположенного со стороны салона, или центрального язычка (D), расположенного в багажном отсеке, сдвиньте сиденье вперед.

Полное увеличение объема багажника

• Снимите полку багажника, как описано выше;
• с помощью рычажка (А) или центрального язычка (О), расположенного в багажном отсеке, установите сиденье в нужное положение (например, если Вы хотите освободить как можно больше места в багажнике, сдвиньте сиденье вперед до упора);

• потяните рычажок (В) или (С) либо боковые язычки (Е) и (F), расположенные в багажном отсеке, чтобы разблокировать, соответственно, одну или другую часть спинки сиденья, которую нужно сложить. Если Вы собираете сложить обе части спинки сиденья, потяните оба язычка.

Возврат спинки сиденья в исходное положение

Чтобы вернуть сиденье в исходное рабочее положение , поднимите спинку и отведите ее назад до щелчка, свидетельствующего о блокировке обоих фиксаторов. Поправьте ремни безопасности : они должны располагаться впереди спинки.

Фары

Регулировка направления пучка света фар

Правильная регулировка направления пучка света фар - залог безопасности и комфорта не только водителя, но и всех участников движения. Кроме того, это неотъемлемое требование Правил дорожного движения.

Чтобы гарантировать оптимальную видимость и Вам, и другим участникам движения, направление пучка света фар должно быть отрегулировано самым тщательным образом.

Для контроля и регулировки обращайтесь в сервисный центр Фиат. Корректировать направление пучка света фар следует всякий раз, когда изменяется загрузка автомобиля.

Корректор направления пучка света фар

Автомобиль оборудован корректором фар с электроприводом. Корректор работает, когда ключ зажигания находится в положении МАR и включены фары ближнего света.

Когда автомобиль нагружен, его задняя часть оседает и, как следствие, пучок света фар поднимается.

В такой ситуации следует скорректировать его направление. Корректировка выполняется следующим образом:

• при нажатии кнопки (-) значение увеличивается на единицу (например: 0 → 1, 1 → 2, 2 → 3); при этом каждый раз пучок света фар опускается (что соответствует большей загрузке автомобиля).
• при нажатии кнопки (+) значение уменьшается на единицу (например: 3 → 2, 2 → 1, 1 → 0).

Во время корректировки положение фар отображается на дисплее (С).

Антиблокировочная система AВS (если предусмотрена)

Система ABS является частью тормозной системы. Она предотвращает блокировку и скольжение одного или нескольких колес на любом дорожном покрытии и при любом усилии торможения. Благодаря этому управляемость автомобиля сохраняется даже при резком торможении.

В состав системы входит также электронный корректор торможения EBD (Electronic Braking Force Distributor), который позволяет улучшить характеристики тормозной системы.

Внимание:
Чтобы тормозная система работала с максимальной Эффективностью, ей требуется обкатка на протяжении примерно 500 км. В период обкатки нежелательно тормозить резко, часто и подолгу.

Работа системы ABS

Водитель может заметить срабатывание системы ABS по легкой пульсации педали тормоза, сопровождаемой шумом. Это означает, что необходимо привести скорость движения в соответствии с дорожными условиями.

Сообщения о неисправностях

Неисправность ABS

При неисправности ABS в комбинации приборов включается контрольная лампа  на многофункциональный дисплей с изменяемой конфигурацией (если предусмотрен) выводится соответствующее сообщение.

При этом работоспособность тормозной системы сохраняется, за исключением функций, которые обеспечивает система ABS. Рекомендуется обратиться в ближайший сервисный центр ФИАТ для проверки системы.

Неисправность EBD

При неисправности системы EBD в комбинации приборов включаются контрольные лампы  и  а на многофункциональный дисплей с изменяемой конфигурацией (если предусмотрен) выводится соответствующее сообщение.

В подобной ситуации при резком торможении задние колеса могут заблокироваться преждевременно, что может привести к заносу. Следует с особой осторожностью доехать до ближайшего сервисного центра ФИАТ, где проверят работоспособность системы.

Система EOВD

Система ЕОВD (European Оn Board Diagnosis) обеспечивает проведение непрерывной диагностики узлов и систем, отвечающих за содержание вредных веществ в отработавших газах. Кроме того, система сообщает водителю об ухудшении работы этих систем: в комбинации приборов включается контрольная лампа  , а на многофункциональный дисплей с изменяемой конфигурацией (если предусмотрен) выводится соответствующее сообщение.

Назначение системы ЕОВО:

• контроль работоспособности автомобиля;
• сигнализация об отклонении состава отработавших газов от установленных европейским законодательством значений, когда это происходит вследствие неисправности автомобиля;
• сигнализация о необходимости замены отслуживших свой срок деталей.

Кроме того, система оснащена диагностическим разъемом, к которому подключается специальная аппаратура. Она обеспечивает считывание кодов ошибки, записанных в памяти блока управления, диагностику и проверку работы двигателя.

Такую проверку могут проводить и службы, ответственные за безопасность движения.

Внимание:
После устранения неисправности для полной проверки системы сервисный центр Фиат обязан провести диагностику на испытательном стенде, а при необходимости и дорожные испытания, которые могут потребовать длительного пробега.

Электроусилитель рулевого управления

На некоторых модификациях предусмотрена система усиления рулевого управления с электрическим приводом. Система включается, когда ключ находится в положении МАR, а двигатель запущен. Эта система называется Dualdrive. Она позволяет водителю регулировать усилие, прилагаемое к рулевому колесу, в зависимости от условий движения.

Внимание:
При быстром повороте ключа зажигания электроусилителю рулевого управления требуется 1-2 секунды для полной подготовки к работе.

Кнопка включения/выключения функции CIТY

Для включения/выключения функции CITY нажмите кнопку (А), расположенную на центральной консоли.

При включении этой функции в комбинации приборов включается контрольная лампа CITY.

При включении функции CITY для вращения руля требуется меньше усилий, что облегчает, например, маневрирование при парковке. Таким образом, этот режим усиления рулевого управления особенно удобен при движении в населенных пунктах.

Лампы и их замена

Общие указания

Прежде чем приступить к замене лампы, проверьте, не окислились ли контакты.

Перегоревшие лампы должны заменяться лампами того же типа и той же мощности.

Для обеспечения безопасности, после замены лампы в фарах всегда проверяйте регулировку пучка света фар.

Если погас фонарь или фара, прежде чем заменить лампу, проверьте, не перегорел ли соответствующий предохранитель (см. главу «Действия в чрезвычайных обстоятельствах»).

Примечание:
Изменения конструкции или ремонт электрооборудования, выполненные неправильно либо без учета технических характеристик системы в целом, могут привести к нарушению работы электроприборов и повлечь за собой риск возникновения пожара.

Внимание:
- В галогенных лампах газ находится под давлением. Если такая лампа разобьется, осколки могут разлететься в стороны.
- Галогенные лампы следует брать исключительно за металлические части. Прикосновение пальцев к стеклянной колбе лампы снижает яркость света лампы и ведет к сокращению срока ее службы. Дотронувшись до колбы, протрите ее тканью, смоченной в спирте, и дайте ей высохнуть.

Примечание:
Рекомендуется, по возможности, производить замену ламп в сервисных центрах ФИАТ. Нормальная работа и правильная регулировка наружных световых приборов — важнейшие требования для обеспечения безопасности движения. Их невыполнение влечет предусмотренные законом санкции.

Внимание:
Если внутренняя поверхность фар слегка запотевает, это является не признаком неисправности, а естественным явлением, которое наблюдается в результате низких температур и влажности воздуха. После включения фар запотевание быстро исчезнет. Присутствие капель внутри фар означает, что в них попала вода; в этом случае следует обратиться в сервисный центр ФИАТ.

Типы ламп

На автомобиле установлены лампы различных типов:

• (A) Бесцокольные лампы: вставляются нажатием. Для извлечения потяните.
• (B) Лампы со штифтовым цоколем: для извлечения из патрона возьмитесь за стеклянную колбу, поверните против часовой стрелки и извлеките.
• (С)Трубчатые лампы: для извлечения разожмите пружинные контакты.
• (D) Галогенные лампы: для извлечения выведите пружину, удерживающую цоколь, из фиксатора.
• (E) Галогенные лампы: для извлечения выведите пружину, удерживающую цоколь, из фиксатора.

Замена ламп головного освещения

Блок передних фар

Для замены лампы в стояночном фонаре необходимо выполнить следующее:

• выведите из фиксатора пружину (А) и снимите крышку (В);

• слегка надавите, поверните и извлеките патрон (С);

• удалите перегоревшую лампу (Е) и замените ее на новую;

• при установке новой лампы выполните указанные операции в обратном порядке.
• удалите перегоревшую лампу (Е) и замените ее на новую;
• при установке новой лампы выполните указанные операции в обратном порядке.

Для замены лампы в фаре дальнего/ближнего света необходимо выполнить следующее:

• выведите из фиксатора пружину (А) и снимите крышку (В);
• отсоедините разъем (G);
• выведите из зацепления пружину (Н);

• удалите перегоревшую лампу (I) и замените ее на новую;

• при установке новой лампы выполните указанные операции в обратном порядке.

Противотуманные фары (если предусмотрены)

Для замены галогенной лампы необходимо выполнить следующее:

• отверните два винта (А), крепящие противотуманные фары к бамперу;
• отверните два винта (В), крепящие противотуманные фары под бампером;

• снимите накладку с противотуманной фарой и отсоедините электрический разъем;
• отверните крышку (С) и отсоедините разъем (D);

• выведите из фиксатора пружину (Е) и извлеките лампу (F);

• при установке новой лампы выполните указанные операции в обратном порядке.

Блок задних фонарей

Для замены лампы необходимо выполнить следующее:

• выверните три винта (А) из соответствующих гнезд, осторожно потянуть на себя фонарь вплоть до полного выведения из фиксатора трех пружин и отсоедините разъем;

• выверните четыре винта (В) из соответствующих гнезд;
• извлеките патрон (С);

• чтобы извлечь лампу, слегка надавите на нее и поверните против часовой стрелки;

D - для фонарей заднего хода на правом блоке: лампа на 12 В-21 Вт;

• задние противотуманные фонари на левом блоке;
• для модификаций с правосторонним положением руля фонарь заднего хода расположен на левом блоке, а задний противотуманный фонарь — на правом блоке;

Е - для указателей поворотов: лампа на 12 В-21 Вт;

F - для стоп-сигналов и стояночных фонарей: двойная лампа на 12 В-21/5 Вт;

• при установке новой лампы выполните указанные операции в обратном порядке.

Дополнительный стоп-сигнал (третий стоп-сигнал)

Для замены одной или нескольких ламп необходимо выполнить следующее:

• отвернуть два винта (А) и снять покрытие;

• отсоедините разъем (В) и снимите блок фонарей;

• выведите из зацепления фиксатор (С) и отделите плату с лампами от рассеивателя;

• замените перегоревшую лампу (D);

• при установке новых ламп выполните указанные операции в обратном порядке