Комплект для срочного ремонта шины FIX and GO automatic Fiat Panda с 2003 года

Комплект для срочного ремонта шины FIX & GO automatic

Автомобиль может поставляться с комплектом для быстрого ремонта шин Fix & Go.

Комплект для быстрого ремонта располагается под обивкой багажника в чемоданчике (А). В комплект входят:

• приспособление (В) для демонтажа вентиля;
• компрессор (С) с манометром и переходниками;
• баллончик (D) с герметизирующей жидкостью (баллончик оснащен трубкой для заливки жидкости в шину и наклейкой с надписью «Скорость не более 80 км/час!». После ремонта шины наклейку следует разместить на передней панели салона, непосредственно в поле зрения водителя); переходник (Е), к которому подсоединяется трубка.

Внимание:
При проколе ремонт шины возможен, если диаметр повреждения составляет не более 4 мм.

(А): прокол, ремонт которого возможен (отверстия или повреждения диаметром не более 4 мм);

(В): не подлежащие ремонту проколы.

Внимание:
Не подлежат ремонту повреждения боковых поверхностей шины, не гарантируется надежная герметизация повреждений рабочей поверхности шины на расстоянии до 25 мм от края. Поэтому в первую очередь следует обратить внимание на состояние боковых поверхностей шин.

Внимание:
Не следует использовать комплект для быстрого ремонта в случае, если шина повреждена в результате движения со спущенным колесом.

Примечание:
- Жидкий герметик из комплекта для быстрого ремонта эффективен при температуре от -30°С до +80°С. Он непригоден для окончательного ремонта.
- Жидкость, содержащуюся внутри шины, можно легко смыть водой.
- Жидкий герметик не имеет ограничений по сроку хранения.

Накачка шин

• Установите ремонтируемое колесо таким образом, чтобы вентиль (А) располагался, как это показано на рисунке, после чего включите стояночный тормоз;

• наверните заливную трубку (В) одним концом на переходник, другим — на баллончик (С);

• отверните колпачок вентиля шины и извлеките золотник вентиля с помощью специального приспособления (D). Ни в коем случае не кладите золотник на песок или в пыль;

• наденьте заливную трубку (В) на вентиль. Держите баллончик (С) так, чтобы трубка была направлена вниз. Нажмите на баллончик, чтобы весь герметик вылился в шину;

• вверните на место золотник вентиля при помощи приспособления (D);

• наденьте шланг воздушного компрессора (F) на вентиль шины и зафиксируйте его специальным рычажком (Е);

• запустите двигатель, вставьте штекер (G) в розетку электропитания на 12 В, расположенную на центральном туннеле пола, и накачайте колесо до требуемого значения давления. Для контроля давления в шине с помощью манометра (Н) рекомендуется выключить компрессор, иначе показания могут быть неточными;

• если не удастся достичь предписанного значения давления, попробуйте проехать на несколько десятков метров вперед-назад, чтобы герметизирующая жидкость равномерно распределилась внутри шины, и снова попробуйте накачать колесо;
• если это опять не удастся, продолжать движение нельзя. Обратитесь в сервисный центр ФИАТ;
• сразу же после того как давление в шине достигнет требуемой величины, трогайтесь в путь, чтобы жидкий герметик равномерно распределился внутри шины; приблизительно через 10 минут остановитесь и еще раз проверьте давление в шине. Не забывайте включать стояночной тормоз;
• соблюдая максимальную осторожность, следует доехать до ближайшего сервисного центра Фиат для проверки состояния шины и ее ремонта или для замены шины. Обязательно сообщите, что она была отремонтирована при помощи комплекта для быстрого ремонта.

Внимание:
Шинами, отремонтированными при помощи комплекта для быстрого ремонта, можно пользоваться только временно.