Замена элементов Daihatsu Terios / Be-go / Toyota Rush с 2005 года (рестайлинг 2009)

3. Замена элементов

Водяной насос

1. Приводной ремень насоса ГУР
2. Зубчатый ремень
3. Шкив водяного насоса
4. Водяной насос в сборе
5. Прокладка

Снятие и установка

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Снять приводной ремень (см. главу «Двигатель»).

3. Снять приводной ремень насоса ГУР (только для модели J102). Для этого:

• ослабить болты А и В;
• перемещая насос ГУР снять приводной ремень.

4. С помощью отвертки заблокировать шкив от вращения, затем снять его.

5. Снять водяной насос в сборе с прокладкой.

6. Установка выполняется в обратной последовательности.

Чтобы установить приводной ремень насоса ГУР:

• накинуть ремень на шкивы водяного насоса и насоса ГУР;
• перемещая насос ГУР отрегулировать натяжение ремня;
• затянуть болты А и В с моментом 34.4 - 52.0 Н·м (см. рисунок в п.3);
• проверить натяжение ремня.

Примечание:
Во время измерений необходимо прикладывать усилие в 98 Н в месте согласно рисунку ниже.

Термостат

Модели М101, М201 и J102

1. Шланг
2. Подводящий водяной патрубок
3. Термостат

Модель S221

1. Шланг
2. Отводящий водяной патрубок
3. Термостат

Снятие и установка

Модели М101, М201 и J102

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Отсоединить разъем терморегулятора радиатора (для европейских автомобилей).

3. Отсоединить подводящий водяной патрубок от ГБЦ.

4. Снять термостат с ГБЦ.

5. Установка выполняется в обратной последовательности.

Примечание:
Установить термостат в водяной патрубок согласно рисунку ниже.

Модель S221

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Отсоединить отводящий водяной патрубок от ГБЦ.

3. Снять термостат с ГБЦ.

4. Установка выполняется в обратной последовательности.

Примечание:
Установить термостат в водяной патрубок согласно рисунку ниже (установочный выступ должен находиться сверху).

Радиатор

Модели М101 и М201

1. Расширительный бачок
2. Подводящий шланг
3. Отводящий шланг
4. Кронштейн
5. Электромотор вентилятора
6. Радиатор в сборе

Модель J102

1. Расширительный бачок
2. Подводящий шланг
3. Отводящий шланг
4. Кронштейн
5. Электромотор вентилятора
6. Радиатор в сборе

Модель S221

1. Электромотор вентилятора
2. Расширительный бачок
3. Шланг радиатора
4. Шланг радиатора
5. Кронштейн
6. Опорная поперечина радиатора
7. Вентилятор радиатора в сборе с кожухом

Снятие и установка

Модели М101, М201 и J102

1. Отсоединить отрицательную клемму АКБ.

2. Снять нижнее защитное покрытие двигателя.

3. Слить охлаждающую жидкость.

4. Снять передний бампер.

5. Снять конденсатор (см. главу «Система кондиционирования»).

Примечание:
Не отсоединять трубки от конденсатора.

6. Отсоединить шланг охладителя масла (для автомобилей с АКП).

7. Отсоединить впускной и выпускной шланги радиатора.

8. Снять кронштейн крепления радиатора и муфту электромотора вентилятора.

9. Снять электромотор вентилятора и радиатор в сборе.

10. Установка выполняется в обратной последовательности.

Модель S221

1. Отсоединить отрицательную клемму АКБ.

2. Слить охлаждающую жидкость.

3. Снять переднюю декоративную решетку и передний бампер.

4. Отсоединить шланг охладителя масла (для автомобилей с АКП).

5. Отсоединить шланги радиатора.

6. Снять кронштейн крепления радиатора.

7. Снять верхнюю опорную поперечину радиатора.

8. Снять радиатор в сборе.

9. Снять электромотор вентилятора радиатора в сборе с кожухом.

Примечание:
При снятии радиатора одновременно извлечь конденсатор. Не отсоединять трубки от конденсатора.

10. Установка выполняется в обратной последовательности.

Очистка

С помощью воды или пароочистителя удалить грязь с радиатора.

Внимание:
- При использовании пароочистителя под давлением не повредить сердцевину радиатора.
- Расстояние между радиатором и жиклером очистителя должно составлять 40 – 50 см (если давление в жиклере составляет 2.9 – 4.9 МПа)