Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Двигатель

Система питания

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Дифференциал Daihatsu Terios / Be-go / Toyota Rush с 2005 года (рестайлинг 2009)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Daihatsu Terios, регулировка сцепления Daihatsu Terios, трансмиссия Daihatsu Terios, коробка передач Daihatsu Terios, сцепление Daihatsu Be-go, регулировка сцепления Daihatsu Be-go, трансмиссия Daihatsu Be-go, коробка передач Daihatsu Be-go, сцепление Toyota Rush, регулировка сцепления Toyota Rush, трансмиссия Toyota Rush, коробка передач Toyota Rush

Дифференциал

Сборка

1. С помощью специального приспособления (09608-87302) и пресса установить наружное кольцо заднего роликового подшипника ведущей шестерни главной передачи.

Примечание:
Если один из подшипников поврежден, тогда необходимо выполнить замену обоих подшипников (переднего и заднего).

дифференциал Daihatsu Terios, дифференциал Daihatsu Be-go, дифференциал Toyota Rush, дифференциал Дайхатсу Териос, дифференциал Дайхатсу Би-го, дифференциал Тойота Раш

2. С помощью специального приспособления (09608-87302) и пресса установить наружное кольцо переднего роликового подшипника ведущей шестерни главной передачи.

дифференциал Daihatsu Terios, дифференциал Daihatsu Be-go, дифференциал Toyota Rush, дифференциал Дайхатсу Териос, дифференциал Дайхатсу Би-го, дифференциал Тойота Раш

3. С помощью специальных приспособлений (09310-87301, 09608-03071) и пресса установить внутреннее кольцо заднего роликового подшипника ведущей шестерни главной передачи.

Примечание:
- Если один из подшипников (передний или задний) поврежден, тогда нужно заменить оба подшипника.
- Ведущие шестерни главной передачи и дифференциала нужно заменять только комплектом.

дифференциал Daihatsu Terios, дифференциал Daihatsu Be-go, дифференциал Toyota Rush, дифференциал Дайхатсу Териос, дифференциал Дайхатсу Би-го, дифференциал Тойота Раш

4. Установить ведущую шестерню главной передачи. Для этого:

  • нанести масло для гипоидных передач на внутреннее кольцо переднего подшипника, затем установить подшипник вместе с шестерней в корпус дифференциала;

Примечание:
Не устанавливать втулку и шайбу подшипника.

дифференциал Daihatsu Terios, дифференциал Daihatsu Be-go, дифференциал Toyota Rush, дифференциал Дайхатсу Териос, дифференциал Дайхатсу Би-го, дифференциал Тойота Раш

  • с помощью приспособлений и пресса установить внутреннее кольцо переднего подшипника;

дифференциал Daihatsu Terios, дифференциал Daihatsu Be-go, дифференциал Toyota Rush, дифференциал Дайхатсу Териос, дифференциал Дайхатсу Би-го, дифференциал Тойота Раш

5. Установить соединительный фланец. Для этого:

  • с помощью приспособления зафиксировать фланец, затем затянуть контргайку с шайбой с требуемым натягом;

Примечание:
Из-за отсутствия втулки не затягивать чрезмерно гайку.

дифференциал Daihatsu Terios, дифференциал Daihatsu Be-go, дифференциал Toyota Rush, дифференциал Дайхатсу Териос, дифференциал Дайхатсу Би-го, дифференциал Тойота Раш

  • повернуть фланец несколько раз в обоих направлениях, чтобы установить подшипник.
  • помощью динамометрического ключа и ключа на 24 мм измерить натяг ведущей шестерни главной передачи. Стандартное значение: 0.88 – 1.27 Н·м. Записать измерения.

дифференциал Daihatsu Terios, дифференциал Daihatsu Be-go, дифференциал Toyota Rush, дифференциал Дайхатсу Териос, дифференциал Дайхатсу Би-го, дифференциал Тойота Раш

6. Установить полуосевые шестерни, сателлиты и шайбы. Для этого:

Примечание:
- При установке деталей не допускать попадания грязи, пыли и других инородных материалов.
- Сателлиты и полуосевые шестерни нужно заменять только комплектом.
- Нанести масло для гипоидных передач на все вращающиеся детали.

  • установить упорную шайбу на полуосевую шестерню;

дифференциал Daihatsu Terios, дифференциал Daihatsu Be-go, дифференциал Toyota Rush, дифференциал Дайхатсу Териос, дифференциал Дайхатсу Би-го, дифференциал Тойота Раш

  • установить вал, сателлиты и упорные шайбы с полуосевыми шестернями;

дифференциал Daihatsu Terios, дифференциал Daihatsu Be-go, дифференциал Toyota Rush, дифференциал Дайхатсу Териос, дифференциал Дайхатсу Би-го, дифференциал Тойота Раш

  • зафиксировать корпус дифференциала в тисках между алюминиевыми пластинами;

Примечание:
Не затягивать чрезмерно тиски.

  • установить индикатор часового типа на торец зуба ведущей шестерни главной передачи. Зафиксировать шестерню и проверить боковой зазор. Стандартное значение: 0.025 – 0.10 мм (2WD) и 0 – 0.075 (4WD);

дифференциал Daihatsu Terios, дифференциал Daihatsu Be-go, дифференциал Toyota Rush, дифференциал Дайхатсу Териос, дифференциал Дайхатсу Би-го, дифференциал Тойота Раш

  • если зазор составляет 0 мм, тогда необходимо измерить момент сопротивления началу вращения полуосевой шестерни с помощью приспособления (09564-97401). Стандартное значение: 39.2 мм или менее;

дифференциал Daihatsu Terios, дифференциал Daihatsu Be-go, дифференциал Toyota Rush, дифференциал Дайхатсу Териос, дифференциал Дайхатсу Би-го, дифференциал Тойота Раш

  • подобрать упорную шайбу требуемой толщины, чтобы отрегулировать боковой зазор.

Примечание:
Толщина правой и левой упорных шайб должна быть одинаковой.

Номер детали Толщина шайбы, мм
41361-87509 1.10
41362-87407 1.15
41363-87709 1.20
41361-87408 1.25
41361-87510 1.30
41361-87409 1.35

7. Установить ведущую шестерню дифференциала. Для этого:

  • удалить грязь с поверхности контакта корпуса;
  • зафиксировать корпус в тисках между алюминиевыми пластинами;

Примечание:
Не сжимать чрезмерно тиски.

  • очистить резьбовые отверстия корпуса;
  • удалить грязь с поверхности контакта ведущей шестерни дифференциала;
  • совместить метки на корпусе и шестерне, затем установить шестерню;
  • затянуть 10 болтов крепления с моментом 97 Н·м.

Примечание:
Затяжку болтов необходимо выполнять в диагональной последовательности в несколько этапов.

дифференциал Daihatsu Terios, дифференциал Daihatsu Be-go, дифференциал Toyota Rush, дифференциал Дайхатсу Териос, дифференциал Дайхатсу Би-го, дифференциал Тойота Раш

8. С помощью приспособления (09707-87302) и пресса установить правый и левый подшипники (внутренние кольца) в корпус дифференциала.

Примечание:
- Во время установки совместить приспособление с центральной частью корпуса.
- Поврежденный подшипник нужно заменить новым.
- При использовании нового подшипника не смазывать его маслом.
- Если повреждено внутреннее кольцо подшипника, тогда его необходимо заменить вместе с наружным.

дифференциал Daihatsu Terios, дифференциал Daihatsu Be-go, дифференциал Toyota Rush, дифференциал Дайхатсу Териос, дифференциал Дайхатсу Би-го, дифференциал Тойота Раш

9. Установить дифференциал в сборе в корпус. Предварительно установить наружные кольца подшипников на внутренние.

Примечание:
Убедиться в правильности установки правого и левого наружных колец подшипников.

дифференциал Daihatsu Terios, дифференциал Daihatsu Be-go, дифференциал Toyota Rush, дифференциал Дайхатсу Териос, дифференциал Дайхатсу Би-го, дифференциал Тойота Раш

10. Установить регулировочные гайки. Для этого:

  • установить 2 регулировочные гайки;

дифференциал Daihatsu Terios, дифференциал Daihatsu Be-go, дифференциал Toyota Rush, дифференциал Дайхатсу Териос, дифференциал Дайхатсу Би-го, дифференциал Тойота Раш

  • совместить метки на крышке подшипника и корпусе;
  • затянуть болты крепления крышек подшипников в несколько этапов, затем надавить на крышки рукой.

дифференциал Daihatsu Terios, дифференциал Daihatsu Be-go, дифференциал Toyota Rush, дифференциал Дайхатсу Териос, дифференциал Дайхатсу Би-го, дифференциал Тойота Раш

11. Отрегулировать боковой зазор ведущей шестерни главной передачи и ведущей шестерни дифференциала в сборе. Для этого:

  • затянуть крышку подшипника с моментом 0.08 Н·м, затем ослабить настолько, чтобы можно было повернуть приспособлением регулировочную гайку;
  • затянуть регулировочную гайку с обратной стороны полуосевой шестерни с помощью приспособления (09504-87501) так, чтобы боковой зазор ведущей шестерни дифференциала составлял 0.15 мм;
  • поворачивать ведущую шестерню дифференциала полностью затянуть регулировочную гайку приспособлением, чтобы закрепить подшипник. Ослабить регулировочную гайку;
  • снова затянуть регулировочную гайку приспособлением со стороны зубьев ведущей шестерни дифференциала на 1-2 метки в направлении оси шестерни от места, где зазор составляет 0 мм.

дифференциал Daihatsu Terios, дифференциал Daihatsu Be-go, дифференциал Toyota Rush, дифференциал Дайхатсу Териос, дифференциал Дайхатсу Би-го, дифференциал Тойота Раш

  • чтобы отрегулировать боковой зазор, необходимо повернуть правую и левую регулировочные гайки (например, ослабить гайку с правой стороны на определенную величину, одновременно затянуть гайку с левой стороны на ту же величину). Стандартное значение зазора: 0.08 – 0.15 мм;

Примечание:
Измерения необходимо выполнять в трех точках. В двух из них величина зазора не должна превышать 0.13 мм, в одной из трех точек допускается зазор в 0.15 мм.

дифференциал Daihatsu Terios, дифференциал Daihatsu Be-go, дифференциал Toyota Rush, дифференциал Дайхатсу Териос, дифференциал Дайхатсу Би-го, дифференциал Тойота Раш

  • затянуть 4 болта крепления крышек подшипников с моментом 83.5 Н·м.

12. С помощью динамометрического ключа измерить натяг шестерен главной передачи/дифференциала в сборе. Стандартное значение: 0.88 – 1.27 Н·м.

Примечание:
Натяг регулируется с помощью регулировочной гайки.

дифференциал Daihatsu Terios, дифференциал Daihatsu Be-go, дифференциал Toyota Rush, дифференциал Дайхатсу Териос, дифференциал Дайхатсу Би-го, дифференциал Тойота Раш


13. Проверить зубчатое зацепление шестерен дифференциала и главной передачи (см. в «Дифференциал передней оси»).

Примечание:
Если зацепление установлено не должным образом, значит, неправильно отрегулирован боковой зазор. Чтобы отрегулировать боковой зазор, нужно подобрать шайбу ведущей шестерни главной передачи нужной толщины, затем отрегулировать натяг (см. выше).

Номер детали Толщина шайбы, мм
90045-64585 0.29
90045-64586 0.32
90045-64587 0.35
90045-64588 0.38
90045-64589 0.41
90045-64590 0.44
90045-64591 0.47
90045-64592 0.50
90045-64593 0.53
90045-64594 0.56
90045-64595 0.59
90045-64596 0.62
90045-64597 0.65

14. Вывернуть 4 болта крепления крышек подшипников, затем снять дифференциал в сборе.

15. Снять соединительный фланец. Для этого:

  • с помощью приспособлений (09330-87301, O9213-31021) зафиксировать соединительный фланец;
  • отвернуть контргайку;

дифференциал Daihatsu Terios, дифференциал Daihatsu Be-go, дифференциал Toyota Rush, дифференциал Дайхатсу Териос, дифференциал Дайхатсу Би-го, дифференциал Тойота Раш

  • с помощью приспособления снять соединительный фланец.

дифференциал Daihatsu Terios, дифференциал Daihatsu Be-go, дифференциал Toyota Rush, дифференциал Дайхатсу Териос, дифференциал Дайхатсу Би-го, дифференциал Тойота Раш

16. Нанести легкие удары по внешней окружности шестерни, затем снять ведущую шестерню главной передачи.

Примечание:
Не допускать падения шестерни.

дифференциал Daihatsu Terios, дифференциал Daihatsu Be-go, дифференциал Toyota Rush, дифференциал Дайхатсу Териос, дифференциал Дайхатсу Би-го, дифференциал Тойота Раш

17. Установить соединительный фланец. Для этого:

  • установить втулку и шайбу (аналогичные снятым) на ведущую шестерню главной передачи;

Примечание:
Поврежденные шайбы необходимо заменить.

  • нанести масло для гипоидных передач на передний роликовый подшипник (внутреннее кольцо), затем установить подшипник вместе с шестерней в корпус;

дифференциал Daihatsu Terios, дифференциал Daihatsu Be-go, дифференциал Toyota Rush, дифференциал Дайхатсу Териос, дифференциал Дайхатсу Би-го, дифференциал Тойота Раш

  • с помощью приспособления зафиксировать соединительный фланец, затем завернуть контргайку.

дифференциал Daihatsu Terios, дифференциал Daihatsu Be-go, дифференциал Toyota Rush, дифференциал Дайхатсу Териос, дифференциал Дайхатсу Би-го, дифференциал Тойота Раш

Примечание:
Не устанавливать сальник.
Чтобы установить подшипник, необходимо повернуть фланец несколько раз в обоих направлениях.

18. Измерить предварительный натяг ведущей шестерни главной передачи. Если натяг не соответствует стандартному значению (0.88 – 1.27 Н·м), тогда необходимо подобрать шайбу нужной толщины.

дифференциал Daihatsu Terios, дифференциал Daihatsu Be-go, дифференциал Toyota Rush, дифференциал Дайхатсу Териос, дифференциал Дайхатсу Би-го, дифференциал Тойота Раш

Номер детали Толщина шайбы, мм
90045-64550 1.65
90045-64551 1.70
90045-64552 1.75
90045-64553 1.80
90045-64554 1.85
90045-64555 1.90
90045-64556 1.95
90045-64557 2.00
90045-64558 2.05
90045-64559 2.10
90045-64560 2.15
90045-64561 2.20
90045-64562 2.25
90045-64563 2.30
90045-64564 2.35
90045-64565 2.40
90045-64566 2.45

19. Снять соединительный фланец. Для этого:

  • зафиксировать фланец с помощью приспособлений (09330-87301, O9213-31021), затем отвернуть контргайку;

дифференциал Daihatsu Terios, дифференциал Daihatsu Be-go, дифференциал Toyota Rush, дифференциал Дайхатсу Териос, дифференциал Дайхатсу Би-го, дифференциал Тойота Раш

  • с помощью приспособления снять соединительный фланец.

Примечание:
Нанести на центральный болт приспособления смазку.

дифференциал Daihatsu Terios, дифференциал Daihatsu Be-go, дифференциал Toyota Rush, дифференциал Дайхатсу Териос, дифференциал Дайхатсу Би-го, дифференциал Тойота Раш

20. Установить сальник корпуса дифференциала. Для этого:

  • нанести смазку на кромку сальника;
  • с помощью приспособления (09515-87302) и молотка установить новый сальник на расстоянии 0.5 ± 0.5 мм от поверхности корпуса.

дифференциал Daihatsu Terios, дифференциал Daihatsu Be-go, дифференциал Toyota Rush, дифференциал Дайхатсу Териос, дифференциал Дайхатсу Би-го, дифференциал Тойота Раш

21. С помощью пресса установить пыльник.

Примечание:
- Не прикладывать резкой нагрузки к пыльнику. Установку необходимо выполнять постепенно.
- Поврежденный пыльник нужно заменить.

дифференциал Daihatsu Terios, дифференциал Daihatsu Be-go, дифференциал Toyota Rush, дифференциал Дайхатсу Териос, дифференциал Дайхатсу Би-го, дифференциал Тойота Раш

22. С помощью приспособления (09330-87301) установить соединительный фланец, шайбу и затянуть контргайку с моментом 157 Н·м.

дифференциал Daihatsu Terios, дифференциал Daihatsu Be-go, дифференциал Toyota Rush, дифференциал Дайхатсу Териос, дифференциал Дайхатсу Би-го, дифференциал Тойота Раш

23. Проверить предварительный натяг ведущей шестерни главной передачи при установленном зацеплении шестерен. Стандартное значение: 0.88 – 1.27 Н·м.

дифференциал Daihatsu Terios, дифференциал Daihatsu Be-go, дифференциал Toyota Rush, дифференциал Дайхатсу Териос, дифференциал Дайхатсу Би-го, дифференциал Тойота Раш

24. Проверить боковой зазор ведущей шестерни дифференциала. Для этого:

  • установить индикатор часового типа на торец зуба ведущей шестерни дифференциала под углом 90º;
  • зафиксировать соединительный фланец рукой, затем переместить ведущую шестерню дифференциала и проверить зазор. Предельно допустимое значение: 0.08 – 0.13 мм.

Примечание:
Измерения необходимо выполнять в трех точках. В двух из них величина зазора не должна превышать 0.13 мм, в одной из трех точек допускается зазор в 0.15 мм.

дифференциал Daihatsu Terios, дифференциал Daihatsu Be-go, дифференциал Toyota Rush, дифференциал Дайхатсу Териос, дифференциал Дайхатсу Би-го, дифференциал Тойота Раш

25. С помощью зубила и молотка завернуть гайку крепления соединительного фланца.

дифференциал Daihatsu Terios, дифференциал Daihatsu Be-go, дифференциал Toyota Rush, дифференциал Дайхатсу Териос, дифференциал Дайхатсу Би-го, дифференциал Тойота Раш

26. Установить 2 фиксатора регулировочных гаек с правой и левой стороны крышек подшипников. Ввернуть болты крепления с моментом 5.4 Н·м

дифференциал Daihatsu Terios, дифференциал Daihatsu Be-go, дифференциал Toyota Rush, дифференциал Дайхатсу Териос, дифференциал Дайхатсу Би-го, дифференциал Тойота Раш

Замена сальника корпуса дифференциала

1. Слить масло.

2. Снять карданный вал (см. главу «Приводные валы»).

3. Отвернуть гайку ведущей шестерни главной передачи. Для этого:

  • с помощью зубила и молотка провернуть гайку;

Примечание:
Не повредить резьбу шестерни главной передачи.

  • с помощью приспособления (09330-87301) отвернуть контргайку с шайбой;
  • с помощью ключа на 24 мм отвернуть гайку крепления ведущей шестерни главной передачи.

дифференциал Daihatsu Terios, дифференциал Daihatsu Be-go, дифференциал Toyota Rush, дифференциал Дайхатсу Териос, дифференциал Дайхатсу Би-го, дифференциал Тойота Раш

4. Снять соединительный фланец ведущей шестерни главной передачи.

5. Снять сальник корпуса дифференциала с помощью приспособления (09308-10010).

Примечание:
Нанести смазку на резьбу и головку центрального болта приспособления.

дифференциал Daihatsu Terios, дифференциал Daihatsu Be-go, дифференциал Toyota Rush, дифференциал Дайхатсу Териос, дифференциал Дайхатсу Би-го, дифференциал Тойота Раш

6. Установить новый сальник. Для этого:

  • нанести смазку на кромку сальника;
  • с помощью приспособления (09515-87302) и молотка установить сальник на расстоянии 0.5 ± 0.05 мм от поверхности корпуса.

дифференциал Daihatsu Terios, дифференциал Daihatsu Be-go, дифференциал Toyota Rush, дифференциал Дайхатсу Териос, дифференциал Дайхатсу Би-го, дифференциал Тойота Раш

7. Установить ранее снятые детали в обратной последовательности.