Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Двигатель

Система питания

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Рулевой механизм Daihatsu Terios / Be-go / Toyota Rush с 2005 года (рестайлинг 2009)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Daihatsu Terios, ремонт рулевого управления Daihatsu Terios, моменты затяжки Daihatsu Terios, рулевое управление Daihatsu Be-go, ремонт рулевого управления Daihatsu Be-go, моменты затяжки Daihatsu Be-go, рулевое управление Toyota Rush, ремонт рулевого управления Toyota Rush, моменты затяжки Toyota Rush

3. Рулевой механизм

Обслуживание

Проверка момента вращения рулевого колеса

1. Проверить давление в шинах, также размер шин, уровень жидкости ГУР, износ приводного ремня насоса.

2. Установить колеса в положение прямолинейного движения.

3. Дезактивировать модуль подушки безопасности водителя (см. главу «Пассивная безопасность»).

4. Отсоединить отрицательную клемму АКБ.

5. Снять кнопку звукового сигнала.

6. Установить динамометрический ключ на гайку крепления рулевого колеса и проверить момент затяжки. Стандартное значение: 35 Н·м.

7. Соединить отрицательную клемму АКБ.

8. Запустить двигатель и оставить работать на оборотах холостого хода.

9. Повернуть рулевое колесо на 90º вправо и измерить момент вращения. Потом повернуть влево и зафиксировать измеренное значение. Стандартное значение: 5.5 Н·м при температуре жидкости ГУР 80ºС.

10. Если измеренное значение не соответствует стандартному, тогда:

  • удалить воздух из системы;
  • проверить герметичность шлангов, мест соединений;
  • работу насоса ГУР.

Проверка давления жидкости ГУР

1. Снять нижнее защитное покрытие двигателя.

2. Отсоединить подводящую напорную линию ГУР.

3. Установить манометр. Для этого:

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

  • с помощью переходника установить манометр на входе со стороны нагнетательной линии насоса ГУР;
  • с помощью переходника и новой прокладки установить манометр на выходе подводящей напорной линии насоса ГУР.

Примечание:
Во время установки клапан должен быть полностью открыт.

4. Удалить воздух из системы.

5. Прогреть жидкость ГУР. Для этого:

  • запустить двигатель;
  • при оборотах 1000 об/мин или менее повернуть рулевое колесо от упора до упора, пока температура жидкости не будет составлять 50ºС.

6. Проверить давление, создаваемое насосом. Для этого:

  • оставить двигатель работать на оборотах холостого хода, полностью закрыть клапан манометра и измерить давление жидкости ГУР. Стандартное значение: 7.4 – 7.9 МПа.

Примечание:
- Не оставлять клапан манометра закрытым на более чем 10 с.
- Температура жидкости ГУР не должна превышать 85ºС.

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

7. Проверить температуру жидкости ГУР без нагрузки. Для этого:

  • полностью открыть клапан манометра;
  • измерить давление жидкости ГУР при оборотах 1000 об/мин и 3000 об/мин. Посчитать разность давлений. Если разность составляет более 0.5 МПа, тогда необходимо заменить насос гидроусилителя.

Примечание:
Не поворачивать рулевое колесо.

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

8. Проверить давление, создаваемое рулевым механизмом. Для этого:

  • полностью открыть клапан манометра;
  • оставить двигатель работать на оборотах холостого хода, повернуть рулевое колеса влево и вправо до упора;

Внимание:
Не удерживать рулевое колесо в крайнем положении более 10 с.

  • проверить давление. Стандартное значение: 7.4 – 7.9 МПа.

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

9. После проверки убрать манометр, соединить подводящую напорную линию.

10. Удалить воздух из системы, проверить герметичность узлов.

Проверка уровня жидкости ГУР

1. Установить автомобиль на ровной горизонтальной поверхности.

2. Оставить двигатель работать на оборотах 1000 об/мин или менее.

3. Повернуть рулевое колесо в крайнее правое и левое положения, чтобы повысить температуру жидкости до 50ºС.

4. Убедиться, что через горловину бачка не выходит воздух.

5. Измерить разность уровней жидкости в бачке при работающем и остановленном двигателе. Если разность составляет не более, чем 5 мм – удалить воздух из системы. Если разность уровней более 5 мм – проверить герметичность системы.

6. Проверить уровень жидкости ГУР в бачке. При необходимости долить жидкость до отметки НОТ (температура жидкости должна составлять 50ºС).

Примечание:
Если температура жидкости ГУР составляет 0º - 20ºС, тогда проверить, чтобы уровень соответствовал отметки COLD.

Удаление воздуха из системы

1. Налить жидкость ГУР, чтобы уровень находился на 10 – 15 мм выше верхней отметки (со стороны COLD).

2. Запустить двигатель на оборотах 1000 об/мин или менее в течение 2 с.

3. Когда уровень будет ниже верхней отметки – долить жидкость.

4. Выполнить вышеуказанные действия, пока уровень не будет соответствовать верхней отметке.

5. Запустить двигатель, повернуть рулевое колесо в крайнее правое и левое положения 2 – 3 раза, пока уровень жидкости не стабилизируется.

Примечание:
- Постоянно следить за уровнем жидкости. Не допускать работы механизмов без наличия масла.
- Удерживать рулевое колесо в крайнем положении не более 2 – 3 с, затем повернуть его в другое крайнее положение.

6. Удерживать рулевое колесо в крайнем положении в течение 5 - 6 с, 3 или 4 раза с интервалом в 2 – 3 с.

7. Убедиться, что в бачке нет пузырьков, и рулевое колесо поворачивается без вибрации и затруднений.

Примечание:
Если после удаления воздуха система работает неисправно, тогда необходимо проверить герметичность узлов.

8. Проверить уровень жидкости ГУР в бачке.

Насос ГУР

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

Снятие и установка

1. Слить жидкость ГУР.

2. Отсоединить отрицательную клемму АКБ.

3. Снять нижнее защитное покрытие двигателя.

4. Отсоединить шланг воздушного фильтра.

5. Снять приводной ремень (см. главу «Двигатель»).

6. Отсоединить шланг, соединяющий бачок для жидкости ГУР и насос. Предварительно снять хомут.

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

7. Вывернуть соединительный болт с помощью разводного ключа, затем отсоединить подводящую напорную линию от насоса. Снять прокладку с линии.

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

8. Снять насос ГУР. Для этого:

  • отсоединить разъем регулятора давления масла;
  • вывернуть 2 болта крепления шкива насоса;
  • вывернуть болт крепления насоса.

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

9. Установка выполняется в обратной последовательности.

Примечание:
Заменить прокладку подводящей напорной линии

Рулевой механизм

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

Снятие и установка

1. Установить колеса в положение прямолинейного движения.

2. Снять переднее колесо.

3. Снять нижнее защитное покрытие двигателя.

4. Снять нижние облицовочную панель и крышку панели приборов.

5. Отсоединить промежуточный вал рулевой колонки. Для этого:

  • нанести метки на промежуточном валу и рулевой колонке;
  • вывернуть болт А.

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

6. Снять универсальный шарнир. Для этого:

  • нанести метки на универсальном шарнире и промежуточном валу;

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

  • вывернуть болт крепления промежуточного вала;
  • нанести метки на универсальном шарнире и рулевом механизме;
  • снять универсальный шарнир с болтом в сборе.

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

7. Снять наконечники рулевой тяги (правый и левый).

8. С помощью гаечного ключа отсоединить шланг от рулевого механизма.

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

9. С помощью гаечного ключа отсоединить подводящую напорную линию от рулевого механизма.

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

10. Вывернуть 4 болта крепления, затем снять рулевой механизм в сборе с поперечины подвески.

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

11. Установка выполняется в обратной последовательности.

Примечание:
Установку выполнять согласно установочным меткам, нанесенным при снятии.
Моменты затяжки креплений см. на сборочном рисунке выше.

Разборка

1. Зафиксировать рулевую тягу в тисках.

Примечание:
Установить на тиски приспособление (09612-00012) с защитным покрытием, чтобы не повредить деталь.

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

2. Снять наконечник рулевой тяги. Для этого:

Примечание:
Снятие и установка правого и левого наконечников выполняется аналогично.

  • нанести метки на наконечнике рулевой тяги и наконечнике рулевой рейки;
  • ослабить контргайку, затем снять наконечник рулевой тяги с контргайкой.

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

3. Снять левую и правую напорные линии. Для этого:

Примечание:
- Снятие и установка правой и левой напорных линий выполняется аналогично.
- После снятия напорной линии не поворачивать рулевое колесо, чтобы не допустить выхода жидкости ГУР.

  • с помощью приспособления (09633-00020) снять напорную линию с рулевого механизма.

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

4. Снять хомуты (меньшего размера) правого и левого пыльников рулевой рейки.

5. Открепить хомуты (большего размера) правого и левого пыльников рулевой рейки с помощью приспособления для снятия и установки хомутов. Поддеть хомуты отверткой, затем снять.

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

6. Снять пыльник рулевой рейки.

7. Снять наконечник рулевой рейки. Для этого:

  • зафиксировать шаровую опору наконечника рулевой рейки в тиски с алюминиевыми пластинами;

Примечание:
Не сжимать тиски с большим усилием.

  • с помощью отвертки и молотка снять шайбы (слева и справа);

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

  • с помощью ключа зафиксировать рулевую рейку;
  • с помощью разводного ключа снять наконечники рулевой рейки (слева и справа) согласно рисунку ниже;

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

  • снять шайбы с наконечников рулевой рейки (слева и справа).

8. Снять направляющую рулевой рейки. Для этого:

  • с помощью приспособления (09612-10020) снять седло пружины направляющей рулевой рейки;

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

  • снять пружину, затем снять направляющую.

9. С помощью приспособления (09631-20090) снять упор цилиндра с прокладкой.

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

10. Снять вал-шестерню/клапан гидроусилителя в сборе. Для этого:

  • нанести метки на корпусе рейки и корпусе клапана;

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

  • снять пыльник;
  • вывернуть 2 болта крепления и снять вал-шестерню/клапан гидроусилителя с корпуса рулевой рейки;
  • снять прокладку.

11. Снять рулевую рейку. Для этого:

  • с помощью болта (M14 x 1.5) и пресса снять рулевую рейку и сальник;
  • с помощью отвертки снять уплотнительные кольца с рейки.

Примечание:
Не повредить канавку кольца.

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

12. Снять клапан гидроусилителя. Для этого:

  • обмотать шлицы клапана защитной лентой;

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

  • с помощью пресса снять клапан;
  • с помощью отвертки снять 4 уплотнительных кольца.

Примечание:
- Не повредить канавки уплотнительных колец.
- Не допускать падения клапана.
- Не повредить сальник, расположенный внутри клапана.

13. С помощью специального приспособления (09950-60010 (09951-00180 09951-00240 09952-06010)) и пресса снять сальник и верхний подшипник клапана.

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

14. Снять распорную втулку клапана ГУР. С помощью приспособления для снятия сорванных болтов снять втулку. Внутренний диаметр втулки: 5.5 мм.

Примечание:
- Распорную втулку необходимо заменять только если она повреждена или имеют место утечки.
- Не допускать попадания остатков втулки внутрь отверстия клапана.
- Не повредить отверстие клапана.

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

15. Снять вторую втулку клапана, диаметром 6.6 мм аналогично снятию втулки диаметром 5.5 мм (см. выше).

16. Снять сальник корпуса рейки. Для этого:

  • с помощью остроносых плоскогубцев снять втулку корпуса рейки;

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

  • с помощью приспособления (09950-60010) снять сальник;

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

Примечание:
Не повредить корпус рейки во время выпрессовывания сальника.

  • удалить смазку и грязь с внутренней поверхности корпуса рулевой рейки с помощью мягкой щетки и специального чистящего средства;

Проверка технического состояния

Рулевая рейка

1. Проверить зубья рейки рулевого механизма на наличие повреждений, сколов и повышенного износа. Проверить рейку на отсутствие различного рода деформаций.

2. Установить рейку на V-образный блок и с помощью индикатора часового типа измерить деформацию. Предельно допустимое значение: 0.15 мм (в центральной части рейки).

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

Наконечник рулевой тяги

1. Зафиксировать шаровую опору наконечника рулевой тяги в тиски с алюминиевыми пластинами.

Примечание:
Не сжимать чрезмерно тиски.

2. Накинуть гайку на штифт.

3. Повернуть рулевую тягу 5 раз или более.

4. Установить динамометрический ключ на гайку, затем медленно повернуть (3 – 5 с за 1 поворот) и проверить момент вращения. Стандартное значение: 3.5 Н·м.

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

Сборка

1. Нанести на кромку нового сальника корпуса рулевой рейки жидкость ГУР.

2. С помощью приспособления (09950-60010 (09951-00230 09951-00410)) установить сальник в корпус рейки.

Примечание:
Убедиться, что сальник установлен правильно.

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

3. С помощью остроносых плоскогубцев установить новую втулку в корпус рейки

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

4. Установить рулевую рейку. Для этого:

  • немного растянуть уплотнительное кольцо, как показано на рисунке, затем установить в канавку рулевой рейки;

Примечание:
- Перед установкой нанести жидкость ГУР на уплотнительное кольцо.
- Не сгибать и не повредить уплотнительное кольцо.

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

  • аналогично установить второе уплотнительное кольцо. Удерживая кольцо рукой, установить его согласно рисунку ниже;

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

  • обрезать защитное покрытие рейки так, чтобы его длина была на 30 мм больше длины рейки. Это дает возможность предотвратить повреждение сальника корпуса рейки;
  • отрезать часть бумаги (длиною в корпус рейки), чтобы можно было накрыть зубья рейки;

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

  • нанести смазку на впадины зубьев;

Примечание:
Не закрывать вентиляционное отверстие.

  • установить бумагу так, чтобы она закрывала зубья рейки;
  • установить покрытие на рейку;

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

  • установить осушитель с обратной стороны рейки (А) под углом согласно рисунку ниже, затем переместить его вдоль покрытия рейки до (В), одновременно сжимая покрытие;

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

  • повернуть покрытие на 180º;
  • сжать обратную сторону покрытия рейки;

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

  • извлечь бумагу;

Примечание:
Если бумага рвется, тогда нужно снять покрытие рейки, затем извлечь из него бумагу.

  • поворачивая рулевую рейку нагреть участок С и одновременно свернуть края покрытия внутрь установочного отверстия рейки;

Примечание:
- Если зубья рейки были нагреты, тогда покрытие будет трудно снять.
- Если на торце рейки есть выступающие элементы покрытия, тогда необходимо выполнить нагрев снова и убрать их. Можно использовать также карандаш или ручку.

  • убедиться, что покрытие рейки не повреждено;
  • нанести на покрытие рейки и кольцо жидкость ГУР;
  • установить рейку в корпус, одновременно снять покрытие.

Примечание:
- Не повредить уплотнительное кольцо.
- Не использовать специальное покрытие рейки повторно.
- Если есть вероятность повреждения сальника из-за неправильной установки рейки, то не следует перемещать рейку после снятия специального покрытия и до момента установки клапана ГУР.

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

5. Установить упор. Для этого:

  • нанести на кромку нового сальника упора жидкость ГУР;
  • установить сальник в корпус рейки. Не повредить сальник;
  • убедиться, что втулка, расположенная на внутренней поверхности упора, не повреждена;
  • нанести на втулку смазку;
  • нанести на новое уплотнительное кольцо жидкость ГУР и установить его на упор;

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

  • нанести на внутреннюю поверхность втулки упора жидкость ГУР, затем установить втулку в корпус рейки так, чтобы можно было затянуть упор;

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

  • с помощью приспособления затянуть упор с моментом 60 Н·м.

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

6. Проверить герметичность корпуса рулевой рейки. Для этого:

  • установить приспособления на корпус рейки;
  • создать разряжение в 53.3 кПа в течение 30 с и проверить, что разряжение не меняется;
  • если есть утечки, тогда необходимо проверить сальник упора и сальник корпуса рейки.

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

7. Установить втулки клапана ГУР. Для этого:

  • с помощью Т-образной ручки и молотка слегка запрессовать новую распорную втулку (2 шт.).

Примечание:
Не допускать попадания инородного материала внутрь отверстия клапана.

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

8. Установить верхний сальник клапана ГУР. Для этого:

  • нанести жидкость ГУР на кромку сальника и поверхность верхнего подшипника;
  • с помощью приспособлений (09950-60010 (09951-00290)) и пресса установить сальник.

Примечание:
- Не прилагать излишнего усилия во время установки, чтобы не повредить сальник.
- Убедиться в правильности установки сальника.

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

9. С помощью приспособления (09950-60010 (09951-00320)) и пресса установить верхний подшипник клапана ГУР.

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

10. Установить клапан ГУР. Для этого:

  • нанести на 4 новых уплотнительных кольца жидкость ГУР;
  • с помощью приспособления растянуть кольца;

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

Примечание:
- Не растягивать чрезмерно кольца.
- Растянуть кольца равномерно по всему периметру.
- Не повредить кольца.

  • установить 4 кольца согласно рисунку ниже;

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

  • нанести на 4 кольца жидкость ГУР, затем с помощью приспособления сжать их;

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

  • обмотать шлицы клапана изолентой;
  • с помощью пресса установить клапан в корпус.

Примечание:
- Не повредить уплотнительные кольца.
- Не повредить верхний сальник корпуса клапана.
- Если во время установки возникают затруднения – проверить правильность установки уплотнительных колец.

11. Установить вал-шестерню/клапан ГУР в сборе. Для этого:

  • нанести на впадины зубьев рейки смазку;

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

  • смазать игольчатый подшипник;
  • установить новую прокладку в корпус клапана;
  • совместить установочные метки корпуса вала/шестерни и корпуса рулевой рейки
  • ввернуть 2 болта крепления корпуса с моментом 18 Н·м.

12. Установить направляющую рейки. Для этого:

  • нанести на поверхность контакта рейки смазку;

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

  • установить направляющую в корпус рейки;
  • очистить резьбовую часть седла пружины и корпуса рейки;
  • установить пружину направляющей;
  • немного затянуть седло пружины;
  • установить зацепление между рейкой и валом-шестерней;
  • с помощью приспособления затянуть седло пружины с моментом 83.4 Н·м.

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

13. Проверить предварительный натяг. Для этого:

  • временно установить наконечники рулевой рейки;

Примечание:
Перемещение рулевой рейки без установки наконечников может привести к повреждению сальника.

  • с помощью приспособления переместить рейку на полный ход 1 – 2 раза;

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

  • с помощью приспособления измерить натяг. Стандартное значение: 0.8 – 1.5 Н·м;

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

  • снять наконечники рейки.

14. Установить наконечники рулевой рейки. Для этого:

  • установить шайбы на наконечники рулевой рейки;
  • немного затянуть наконечники;
  • с помощью гаечного и разводного ключей затянуть наконечник рейки с моментом 103 Н·м.

Примечание:
- Во время затяжки зафиксировать рейку гаечным ключом.
- Не повредить рейку.

рулевой механизм Daihatsu Terios с 2006 года, рулевой механизм Daihatsu Be-go с 2006 года, рулевой механизм Toyota Rush с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Териос с 2006 года, рулевой механизм Дайхатсу Би-го с 2006 года, рулевой механизм Тойота Раш с 2006 года

15. В остальном сборка выполняется в обратной последовательности.