Техническое обслуживание Daihatsu Terios / Be-go / Toyota Rush с 2005 года (рестайлинг 2009)

3. Техническое обслуживание

Проверка уровня масла в картере двигателя

1. Установите автомобиль на ровную горизонтальную поверхность.

2. Прогрейте двигатель до рабочей температуры и остановите его.

3. Через несколько минут выньте щуп и начисто вытрите масло.

4. Вставьте щуп на место на всю глубину до упора.

5. Вновь выньте щуп и убедитесь, что уровень масла находится между от метками.

6. Если уровень масла в Картере слишком низок, долейте моторного масла.

Внимание:
Вытрите все разлитое масло. При контакте с горячей деталь может произойти возгорание.

Замена масла в двигателе и масляного фильтра

1. Установите автомобиль на ровную горизонтальную поверхность.

2. Прогрейте двигатель до рабочей температуры и становите его.

3. Снимите крышку заливной горловины масла.

Внимание:
Не обожгитесь горячим моторным маслом или о горячие детали двигателя.

4. Установите емкость для сливания моторного масла под пробку сливного отверстия.

5. Выверните ключом пробку сливного отверстия с прокладкою и дайте маслу полностью стечь. При необходимости наденьте защитные очки.

6. Подсоедините шланг для сливания моторного масла, которое может протечь при открывании крышки масляного фильтра.

Внимание:
Вытрите все разлитое масло: при контакте с горячей деталью может произойти возгорание. Тщательно вымойте руки. Длительный контакт с кожей обработанного моторного масла может вызвать рак кожи. Не выливайте отработанное масло на землю, в канализацию и т.д. выливайте отработанное масло в местах, располагающих соответствующим оборудованием. Рекомендуется производить замену масла в сервисном центре дилера компании Daihatsu. Надежно закрутите крышку горловины заливного бака. В противном случае масло может попасть на горячие детали и вызвать возгорание.

7. Ослабьте затяжку масляного фильтра при помощи ключа для масляного фильтра, а затем поверните его рукой.

8. Слегка смажьте моторным маслом резиновую прокладку нового масляного фильтра.

9. Вверните новый фильтр на место и затяните его от руки до соприкосновения прокладки с посадочной поверхностью затем, завершите установку фильтра, довернув его дополнительно на ¾ - 1 оборот.

10. Установите на место пробку сливного отверстия вместе с новой прокладкой. Затяните пробку сливного отверстия.

Момент затяжки: 23,6 – 35 Н·м.

Внимание:
Не затягивайте слишком сильно фильтр и пробку сливного отверстия: это может вызвать протечку масла.

11. Медленно залейте моторное масло.

12. Заверните рукой крышку заливной горловины масла.

13. Через несколько минут проверьте уровень масла в двигателе.

14. Дайте двигателю поработать и убедитесь в отсутствии течи масла через масляный фильтра и пробку сливного отверстия. Любая протечка свидетельствует о неправильной установке масляного фильтра н пробки сливного отверстия.

15.Выключите зажигание. И через несколько минут повторно проверьте уровень масла в двигателе. При необходимости -долейте масла.

Охлаждающая жидкость двигателя

Внимание:
- Берегитесь ожогов при снятии крышки наливного отверстия радиатора или пробки сливного отверстия.
- Следуйте инструкциям производителя охлаждающей жидкости.
- Для предотвращения коррозии используйте жидкость высокого качества (на основе этиленгликоля).
- Поддерживайте следующую концентрацию охлаждающей жидкости, 50% объема (~-35°С)/30% объема (~-12°С).
- Для разбавления жидкости используйте только очищенную воду (деминерализованную и дистиллированную).
- При заметном уменьшении количества охлаждающей жидкости дайте проверить систему охлаждения дилеру компании Daihatsu.

Проверка уровня охлаждающей жидкости двигателя

Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке при холодном двигателе. Убедитесь, что уровень жидкости находится между линиями FULL (МАКС,) и LOW (МИН,) В случае, если вследствие испарения уровень охлаждающей жидкости опускается ниже минимального уровня, долейте только мягкой воды.

Замена охлаждающей жидкости двигателя

Не обходимо регулярно производить замену охлаждающей жидкости.

Внимание:
Перед тем как приступить к замене охлаждающей жидкости внимательно изучите процедуру замены, указанную на капоте и следуйте изложенным указаниям.

1. Снимите крышку наливной горловины радиатора.

2. Установите емкость для сливаемой охлаждающей жидкости под пробку сливного отверстия.

3. Выверните пробку сливного отверстия радиатора, выньте ее вместе с прокладкой и полностью слейте охлаждающую жидкость.

4. Слейте охлаждающую жидкость с расширительного бачка.

5. Открутите и снимите краны воздухопропускных клапанов А и В.

6. Заверните пробку с прокладкою в сливное отверстие.

7. Залейте охлаждающую воду в радиатор доверху. Закрутите вентиль А воздухоспускного клапана А.

8. Залейте охлаждающую воду в радиатор доверху. Закрутите вентиль В воздухоспускного клапана В.

Примечание:
Если охлаждающая жидкость не выливается через воздухопропускные клапаны А. и В, а через горловину радиатора, закрутите краны А.и В. Затем плотно закрутите крышку радиатора.

9. Залейте воду в радиатор доверху.

10. Закройте крышку наливной горловины радиатора.

11. Дайте двигателю немного поработать на холостом ходу и остановите его.

12. Полностью слейте воду.

13. Повторите операцию 10-12 р.

14. Вставьте пробку с новой прокладкой в сливное отверстие радиатора и плотно закрутите.

15. Медленно залейте соответствующее количество заранее подготовленной охлаждающей жидкости (раствора антифриза на основе этиленгликоля) в радиатор и расширительный бачок. Залейте достаточное количество мягкой воды в радиатор доверху. Залейте чистую воду в расширительный бачок до от метки FULL (МАКС).

16. Плотно закройте крышки наливной горловины радиатора и расширительного бачка.

17.Дайте двигателю поработать в течение нескольких минут и остановите его. Дайте двигателю остыть.

18. Осторожно снимите крышку наливной горловины радиатора и проверьте уровень охлаждающей жидкости. При необходимости долейте подготовленную охлаждающую жидкость в радиатор.

19. Плотно заверните крышку наливной горловины радиатора.

20.Прогрейте двигатель до нормальной эксплуатационной температуры. Убедитесь в отсутствии течи охлаждающей жидкости из-под пробки сливного отверстия. Любая течь свидетельствует о неправильной установке пробки сливного отверстия радиатора.

21. Немного проехав, проверьте уровень охлаждающей жидкости. Если уровень понизился, долейте охлаждающую жидкость, имеющую соответствующую пропорцию компонентов, добавив ее в расширительный бачок до линии FULL (МАКС.)

Проверка уровня тормозной жидкости

Проверьте, находится ли уровень тормозной жидкости в компенсационном бачке тормозной системы между метками МАХ (максимальный уровень) и MIN (минимальный уровень). Если уровень жидкости находится слишком низко, медленно долейте чистую тормозную жидкость до отметки МАХ.

Внимание:
- Во избежание повреждений лакокрасочного покрытия тщательно вытрите разлитую тормозную жидкость.
- Тормозная жидкость вредная для органов зрения, при ее попадании в глаза обильно промойте их водой.

Для того, чтобы торможение было более эффективным:

• Пользуйтесь только рекомендованной тормозной жидкостью.
• Следуйте указаниям производителя тормозной жидкости.
• Не смешивайте тормозные жидкости разных марок.
• Не пользуйтесь тормозной жидкостью, находившейся под воздействием воздуха в течение более, чем 1 года. Она может поглотить чрезмерное количество влаги.
• Берегите тормозную жидкость от попадания в пае грязи. Песка или пыли.
• При заметном уменьшении количества тормозной жидкости обратитесь для проверки системы к дилеру компании Daihatsu.

Проверка уровня жидкости омывателей стекол

Убедитесь, что жидкость в бачке омывателей находится на достаточном уровне. Если уровень слишком низок, добавьте в бачок жидкости.

Внимание:
- Всегда используйте для омывателей чистую жидкость. Грязная жидкость может засорить систему омывателей и лишить Вас видимости при движении.
- Определяя пропорции при смешивании жидкости омывателей, следуйте указаниям ее производителя.

Проверка уровня масла в коробке передач

Механическая коробка передач

Внимание:
- Во избежание травмы приступайте к проверке только после полного перевода выключателя зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) и достаточного остывания двигателя.
- Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности и затяните ручной тормоз. Установите ключ зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Снимите пробку заливного отверстия и проверьте пальцем уровень масла в коробке передач. Достаточным считается уровень масла не ниже 5 мм(0,2 дюйма) от нижнего края отверстия.
- Если уровень масла достаточен, установите на место пробку заливного отверстия, подложив под нее новую прокладку , и плотно затяните ее. Момент затяжки: 29,4 – 49, 0 Н·м.
- Если уровень масла недостаточен, долейте рекомендованного масла до того, как оно начнет вытекать из заливного отверстия. Установите на место пробку заливного отверстия, подложив под нее новую прокладку, и плотно Затяните ее.

Автоматическая коробка передач

Производите проверку уровня при температуре жидкости 70-80°С. Температура жидкости повышается приблизительно до 70-80°С после езды со скоростью 60 км/час в течение 15 минут или после езды со скоростью 40 км/час в течение 30 минут.

1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности и затяните стояночный тормоз.

2. Включите двигатель в режим холостого хода и резко нажмите педаль тормоза. Плавно переведите рычаг переключения из положения Р в положение L. И возвратите его в положение Р.

3. Выньте щуп и насухо вытрите его. Вставьте его на место.

4. Выньте щуп и убедитесь, что уровень жидкости находится в пределах зоны НОТ (ГОРЯЧАЯ).

5. Если уровень масла слишком низок, добавьте рекомендованной жидкости, медленно доливая ее через трубку заливного отверстия. Не допускайте перелива.

6. Тщательно вставьте щуп.

7. Вытрите пролитую жидкость.

Внимание:
- При загрязнении жидкости замените ее у уполномоченного дилера компании Daihatsu. Если уровень жидкости слишком низкий или если количество жидкости заметно уменьшается, проверьте систему у дилера компании Daihatsu.
- Берегитесь ожогов: жидкость может быть горячей. Во избежание телесных повреждений не касайтесь движущихся частей работающего двигателя и не приближайтесь к ним.

Примечание:
- Уровень жидкости в холодном состоянии (20-30°С) может использоваться только в качестве справочной характеристики.
- Для правильного определения уровня производите проверку при нормальной эксплуатационной температуре (70-80°С) .
- В случае, если на передней и задней сторонах щупа уровень различен, результат проверки определяется по той стороне, где уровень ниже.

Проверка уровня масла в дифференциале

Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности и затяните ручной тормоз. Установите ключ зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Снимите пробку заливного отверстия и проверьте пальцем уровень масла в коробке передач.

Внимание:
Во избежание травмы приступайте к проверке только после полного перевода выключателя зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) и достаточного остывания двигателя.

Если уровень масла в дифференциале находится не ниже, чем в 5 мм (0,2 дюйма) от нижнего края отверстия, количества масла достаточно. Если уровень масла недостаточен, долейте рекомендованного масла до того, как оно начнет вытекать из заливного отверстия. Установите на место пробку заливного отверстия, подложив под нее новую прокладку, и плотно затяните ее. Момент затяжки: 53,9 – 68,6 Н·м

Внимание:
На автомобилях, оборудованных самоблокирующимся дифференциалом повышенного трения LSD (СБД), заливайте в дифференциал масло, предназначенное исключительно для использования в СБД. Рекомендованное масло для дифференциала: API GL-5. Рекомендованная вязкость:

SAE 80W LSD

Проверка уровня жидкости в усилителе рулевого управления

Проверяйте уровень жидкости в усилителе рулевого управления в следующем порядке:

1. Припаркуйте автомобиль на ровной горизонтальной поверхности и затяните ручной тормоз.

2. Открутите крышку.

3. Проверьте уровень жидкости и убедитесь, что он находится в зонах COLD (ХОЛОДНАЯ) или НОТ (ГОРЯЧАЯ) при, соответственно, холодном и разогретом двигателе, если уровень масла слишком низкий, медленно долейте рекомендуемой чистой жидкости. Не допускайте переполнения.

4. Если уровень масла слишком низкий, медленно долейте рекомендуемой чистой жидкости. Не допускайте переполнения.

Внимание:
Если уровень жидкости слишком низкий или если количество жидкости заметно уменьшается, проверьте систему у дилера компании Daihatsu.

Требования по техническому обслуживанию

Проведение технического обслуживания является важным компонентом, обеспечивающим бесперебойную, надежную и экономичную работу автомобиля. Невыполнение предписанных операций технического обслуживания автомобиля может привести к аварии или повреждению.

Внимательно следите за Вашим автомобилем Daihatsu.

Следите за изменениями в эксплуатационных характеристиках, издаваемыми звуками и за внешними признаками, которые могут свидетельствовать о том, что в Ваш автомобиль нуждается в техническом обслуживании. К числу важнейших из признаков этого относятся:

• Неравномерная работа двигателя, перебои и стуки при работе.
• Ощутимая потеря тяги.
• Необычные шумы в двигателе.
• Любая утечка жидкостей или масла (дренаж воды из кондиционера воздуха является нормальным).
• Изменения в звуке истечения выхлопных газов.
• Выглядящая спущенной шина, излишний визг при повороте или торможении, неравномерный износ шин.
• Автомобиль тянет в одну сторону при прямолинейном движении по ровной горизонтальной дороге.
• Потеря эффективности торможения, чувство «вязкости» педалей тормоза и педали сцепления, почти достающую до пола педаль, увод автомобиля в одну сторону при торможении.
• Температура двигателя постоянно превышает норму.
• В случае, если Вы заметите один из данных признаков, обратитесь к дилеру компании Daihatsu для проверки автомобиля.

Проверка перед запуском двигателя

Для безопасной и комфортной езды перед пуском двигателя проверьте:

• Качество и уровень масла в картере двигателя.
• Уровень охлаждающей жидкости в двигателе
• Уровень тормозной жидкости.
• Уровень жидкости омывателей.
• Ремень привода.
• Уровень электролита в батарее.
• Уровень жидкости в системе гидроусилителя рулевого управления.
• Давление в шинах и их износ.
• Утечки жидкостей.
• Работу осветительных приборов.
• Рулевое колесо.
• Тормоза.
• Педаль акселератора.

Езда на малой скорости

Во время езды на малой скорости проверьте:

• Показания спидометра и указателя температуры охлаждающей жидкости двигателя.
• Усилие поворота рулевого колеса.
• Работу тормоза.
• Отсутствие других. отклонений в работе.
• Не уводит ли автомобиль в сторону при торможении или движения в прямом направлении на ровной горизонтальной дороге.

График выполнения технического обслуживания

Перечисленные в данном разделе работы планового технического обслуживания должны производиться через установленные интервалы. Следуйте указаниям приведенного графика проведения технического обслуживания. Просим учесть, что все работы по техническому обслуживанию проводятся за счет владельца. Если автомобиль эксплуатируется в сложных условиях, то ему требуется более частое техническое обслуживание. В подобном случае проконсультируйтесь у дилера компании Daihatsu.

Техническое обслуживание производится в соответствии со сроком эксплуатации или пробегом автомобиля (в зависимости от того, какое из данных событий наступит первым) без какого-то ни было напоминания. Продолжайте выполнение работ по техническому обслуживанию, согласно данному графику и после пробега 90000 км.

*:Заменяйте через каждые 12000 км (7200 миль)/1 год при использовании всесезонного масла АРІ

Спецификации

Технические характеристики автомобиля

Технические характеристики двигателя

Топливо

Охлаждающая жидкость

Тип: раствор антифриза на основе этиленгликоля

Емкость:

Рекомендуемые марки смазочных материалов

*: для автомобилей, оборудованных LSD:SAE 80W-90 LSD

Тормозная жидкость

Внимание:
Запрещается смешивать масла или жидкости, изготовленные разными производителями. Смешивание может привести к ухудшению или изменению качества масла.

Технические характеристики шин

Технические характеристики ламп

Весовые характеристики

Скоростные характеристики