Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Если двигатель не запускается
- Действия при перегреве двигателя
- Запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля
- Замена предохранителей
- Замена колеса
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Двигатель
Система питания
- Технические характеристики
- Обслуживание системы питания
- Замена узлов системы питания
- Приложение к главе
Система смазки
Система охлаждения
- Технические характеристики
- Заправка, прокачка и проверка герметичности системы охлаждения
- Замена элементов
- Проверка технического состояния элементов системы охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
- Технические характеристики
- Механическая 5-тиступенчатая коробка передач (M5S)
- Автоматическая 4-ступенчатая коробка передач (A4Q-D1, A4R-D1)
- Сцепление
- Раздаточная коробка
- Дифференциал
- Дифференциал
- Приложение к главе
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические характеристики
- Техническое обслуживание тормозов
- Передние и задние тормозные механизмы
- Гидропривод тормозов
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система ABS и регулятор тормозных сил EBD
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
- Технические характеристики
- Обслуживание системы
- Система отопления, вентиляции и кондиционирования
- Приложение к главе
Пассивная безопасность
- Технические характеристики
- Элементы управления системой пассивной безопасности
- Подушки безопасности
- Ремни безопасности с преднатяжителями
Электрооборудование
- Технические характеристики
- Система зажигания
- Система подзарядки
- Система пуска
- Система освещения
- Стеклоочистители и стеклоомыватели
- Приложение к главе
Электросхемы
Толковый словарь
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Приложение к главе Daihatsu Terios / Be-go / Toyota Rush с 2005 года (рестайлинг 2009)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Daihatsu Terios, моменты затяжки Daihatsu Terios, неисправности Daihatsu Terios, мануал Daihatsu Terios, manual Daihatsu Terios, схема Daihatsu Terios, характеристики Daihatsu Terios, устройство Daihatsu Terios, ремонт Daihatsu Terios, коды ошибок Daihatsu Terios, не заводится Daihatsu Be-go, моменты затяжки Daihatsu Be-go, неисправности Daihatsu Be-go, мануал Daihatsu Be-go, manual Daihatsu Be-go, схема Daihatsu Be-go, характеристики Daihatsu Be-go, устройство Daihatsu Be-go, ремонт Daihatsu Be-go, коды ошибок Daihatsu Be-go, не заводится Toyota Rush, моменты затяжки Toyota Rush, неисправности Toyota Rush, мануал Toyota Rush, manual Toyota Rush, схема Toyota Rush, характеристики Toyota Rush, устройство Toyota Rush, ремонт Toyota Rush, коды ошибок Toyota Rush
Приложение к главе
Возможные неисправности, их причины и способы устранения
МКП
| Неисправность | Причина | Способ устранения |
| Вибрации и посторонние шумы | Отпустились крепления или повреждены опоры коробки передач и двигателя | Затянуть с требуемым моментом затяжки или заменить опоры |
| Осевой зазор вала не соответствует стандартной величине | Отрегулировать осевой зазор | |
| Повышенный износ или повреждение шестерен, подшипников | Заменить | |
| Залито не соответствующее требованиям трансмиссионное масло | Заменить маслом требуемой марки | |
| Низкий уровень трансмиссионного масла | Долить до требуемого уровня | |
| Нарушена регулировка частоты холостых оборотов двигателя | Отрегулировать обороты холостого хода | |
| Утечки трансмиссионного масла | Повышенный износ или повреждение уплотнительных манжет или уплотнительных колец | Заменить |
| Жесткое переключение передач | Повреждение троса переключения | Заменить |
| Плохой контакт или повышенный износ колец синхронизатора | Отрегулировать или заменить | |
| Залито не соответствующее требованиям трансмиссионное масло | Заменить маслом требуемой марки | |
| Выбивание скоростей | Повышенный износ или поломка вилки включения передач | Заменить вилку включения передач |
| Повышенный зазор между ступицей и муфтой синхронизатора включения передач | Заменить |
Сцепление
| Неисправность | Причина | Способ устранения |
|
Заедание сцепления: автомобиль не двигается при нажатии педали газа. Заедание сцепления: небольшая скорость автомобиля. Заедание сцепления: падение мощности при движении автомобиля |
1. Недостаточно свободного хода педали | Отрегулировать |
| 2. Засорена гидравлическая система | Проверить и при необходимости заменить детали | |
| 3. Чрезмерный износ поверхности диска сцепления | Заменить | |
| 4. Повреждение поверхности диска сцепления или на ней присутствует масло | Заменить | |
| 5. Повреждена нажимная пластина маховика | Заменить | |
| 6. Повреждена пружина | Заменить | |
| Затруднение при переключении передач (наличие шума) | 1. Недостаточно свободного хода педали | Отрегулировать |
| 2. Наличие утечек в гидравлической системе, попадание воздуха или засорение в системе | Проверить и при необходимости заменить детали | |
| 3. Износ или коррозия шлицов диска сцепления | Заменить | |
| 4. Вибрация диска сцепления | Заменить | |
| Шум в сцеплении (когда сцепление выключено) | 1. Недостаточно свободного хода педали | Отрегулировать |
| 2. Чрезмерный износ поверхности диска сцепления | Заменить | |
| Затруднение хода педали | 1. Износ или повреждение выжимного подшипника | Заменить |
| 2. Недостаточно смазки на поверхности контакта втулки подшипника | Нанести смазку | |
| 3. Сцепление установлено не должным образом или неправильно установлен выжимной подшипник | Правильно установить детали | |
| Затруднение при включении сцепления | 1. Повреждена втулка | Заменить |
| 2. Недостаточно смазки на педали сцепления | Нанести смазку | |
| 3. Недостаточно смазки на шлицах диска сцепления | Нанести смазку | |
| 4. Недостаточно смазки на валу рычага выключения сцепления | Нанести смазку | |
| Заедание сцепления | 1. Недостаточно свободного хода педали | Отрегулировать |
| 2. Неисправность рабочего цилиндра сцепления | Отремонтировать | |
| 3. Биение диска сцепления, диск неправильно установлен | Проверить диск сцепления | |
| 4. Неисправность нажимного диска | Заменить кожух сцепления | |
| Вибрация и пробуксовка сцепления | 1. Недостаточно свободного хода педали | Отрегулировать |
| 2. Засорена гидравлическая система | Проверить и при необходимости заменить детали | |
| 3. Износ шлицов диска сцепления | Проверить диск сцепления | |
| 4. Неисправность нажимного диска | Заменить кожух сцепления | |
| 5. Биение вилки выключения сцепления | Проверить вилку | |
| Шумность сцепления | 1. Накладка диска изношена или замаслена | Проверить диск сцепления |
| 2. Неисправность нажимного диска | Заменить кожух сцепления | |
| 3. Деформирована диафрагменная пружина | Заменить кожух сцепления | |
| 4. Изношена или повреждена торсионная пружина | Заменить диск сцепления | |
| 5. Утеряны крепления к двигателю | Установить крепления | |
| Шум при выключении сцепления | 1. Повреждена втулка педали сцепления | Заменить втулку |
| 2. Утеряны детали внутри корпуса | Установить детали | |
| 3. Изношен или загрязнен выжимной подшипник | Заменить | |
| 4. Заедание вилки | Отремонтировать |
АКП
| Неисправность | Возможная причина | |
| Затруднено переключение передач (из положения N в положение D или R) | Низкий уровень трансмиссионного масла | Долить |
| Не отрегулирован/поврежден трос привода дроссельной заслонки | Отрегулировать | |
| Ослаблены крепления подвески, АКП, двигателя или приводных валов | Затянуть | |
| Износ универсального шарнира (ШРУСа) | Заменить ШРУС | |
| Несоответствующий боковой зазор передней оси автомобиля | Отрегулировать | |
| Несоответствующее давление в узлах | Проверить давление во всех узлах АКП, при необходимости выполнить ремонт | |
| Не отрегулированы зазоры муфты | Отрегулировать | |
| Неправильная установка/повреждение блока соленоидов | Установить | |
| Неправильно установлена ведущая шестерня главной передачи | Выполнить установку заново | |
| Повреждены барабан, муфта или планетарная передача | Заменить | |
| Неисправность гидротрансформатора | Заменить | |
| Неисправен блок управления АКП | Заменить | |
| Неисправен датчик частоты вращения вала гидротрансформатора | Заменить | |
| Переключение передач происходит с опозданием | Низкий уровень трансмиссионного масла | Долить |
| Засорен масляный фильтр | Заменить | |
| Не отрегулирован или поврежден трос переключения передач | Отрегулировать и проверить на повреждения | |
| Утечка масла из гидротрансформатора в АКП | Если автомобиль может ехать в течении 5 секунд после переключения передачи, то в выполнении ремонта нет необходимости. В противном случае проверить втулку насоса на износ или заменить корпус насоса | |
| Не отрегулированы зазоры муфты | Отрегулировать | |
| Засорен блок соленоидов | Заменить трансмиссионное масло и фильтр. Если в трансмиссионном масле и масляном поддоне присутствуют металлические включения от деталей сцепления – выполнить разборку АКП | |
| Износ шестерен масляного насоса | Заменить насос | |
| Неисправность цепи регулятора давления/ соленоидов | Отремонтировать | |
| Несоответствующее давление в узлах | Проверить давление во всех узлах АКП, при необходимости выполнить ремонт | |
| Износ/повреждение уплотнительных колец вала гидротрансформатора | Заменить | |
| Повреждены уплотнительные кольца задней муфты или входного вала | Заменить | |
| Заедание регулятора давления (соленоида) | Очистить | |
| Засорение охладителя | Очистить, проверить корпус АКП | |
| Неисправен датчик положения дроссельной заслонки | Заменить | |
| Неисправен датчик частоты вращения выходного вала | Заменить | |
| Неисправность переключателя режима N | Заменить | |
| Неисправен блок управления АКП | Заменить | |
| Нет передач переднего хода, автомобиль может двигаться только назад | Низкий уровень трансмиссионного масла | Долить |
| Не отрегулирован или поврежден трос переключения передач | Отрегулировать и проверить на повреждения | |
| Повреждена задняя муфта или уплотнительное кольцо | Отремонтировать/заменить | |
| Поврежден блок соленоидов | Заменить | |
| Повреждены уплотнительные кольца входного вала | Заменить | |
| Повреждена планетарная передача | Заменить | |
| Неисправен блок управления АКП | Заменить | |
| Автомобиль не двигается с места (ни вперед, ни назад) | Низкий уровень трансмиссионного масла | Долить |
| Не отрегулирован или поврежден трос переключения передач | Отрегулировать и проверить на повреждения | |
| Поврежден ШРУС, ось автомобиля или корпус АКП | Проверить и, при необходимости отремонтировать | |
| Засорен масляный фильтр | Заменить | |
| Поврежден масляный насос | Выполнить проверку давления или заменить при необходимости | |
| Поврежден блок соленоидов | Заменить | |
| Неисправность деталей АКП | Разобрать АКП и проверить все узлы | |
| Поврежден гидротрансформатор | Заменить | |
| Нет передачи заднего хода | Не отрегулирован или поврежден трос переключения передач | Отрегулировать и проверить на повреждения |
| Не отрегулированы зазоры муфты | Отрегулировать | |
| Поврежден блок соленоидов | Заменить | |
| Повреждена муфта одностороннего хода | Заменить | |
| Повреждена передняя муфта | Заменить | |
| Нет 2-й и 3-й передач. Есть только 1-я передача и передача заднего хода | Неисправность цепи регулятора давления (соленоида) | Отремонтировать |
| Поврежден блок соленоидов | Отремонтировать/заменить соленоиды или регулятор давления | |
| Износ деталей АКП | Отремонтировать или заменить | |
| Неисправен блок управления АКП | Заменить | |
| Нет 1-й передачи. Есть 2-я и 3-я передачи | Неисправность цепи регулятора давления | Отремонтировать |
| Поврежден блок соленоидов | Отремонтировать соленоиды переключения передач, также регулятора давления | |
| Заедание плунжера | Отремонтировать | |
| Повреждение барабана передней муфты | Отремонтировать | |
| Неисправен блок управления АКП | Заменить | |
| Неисправен механизм понижения передачи | Не отрегулирован трос привода дроссельной заслонки | Отрегулировать |
| Ограничен ход педали акселератора | Проверить положение педали, отремонтировать трос | |
| Слишком высокое или слишком низкое давление в блоке соленоидов | Отрегулировать давление | |
| Неисправность цепи регулятора давления (соленоида) | Отремонтировать | |
| Неисправность датчика положения дроссельной заслонки | Заменить | |
| Неисправен блок управления АКП | Заменить | |
| Неисправность блока соленоидов | Отремонтировать соленоиды, регулятор давления | |
| Не включается/не выключается механизм фиксирования оборотов АКП | Неисправность блока соленоидов | Отремонтировать соленоиды, регулятор давления |
| Неисправен датчик частоты вращения вала гидротрансформатора | Заменить | |
| Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости | Заменить | |
| Неисправен блок управления АКП | Заменить | |
| Низкая динамика разгона | Неисправность соленоида №3 | Заменить |
| Неисправность соленоида переключения | Заменить | |
| Неисправен блок управления АКП | Заменить | |
| Двигатель глохнет при остановке автомобиля или при включении режимов D или R после пуска двигателя | Неисправность соленоида переключения | Заменить |
| Неисправен блок управления АКП | Заменить | |
| Дифференциал | ||
| Наличие шума во время движения автомобиля | Большой зазор ведущей шестерни дифференциала | Отрегулировать |
| Износ/биение ведущей шестерни дифференциала или шестерни главной передачи | Заменить | |
| Износ подшипников главной передачи, дифференциала | Заменить | |
| Несоответствующий натяг подшипника шестерни главной передачи | Отрегулировать | |
| Большой осевой зазор шестерни главной передачи | Отрегулировать | |
| Низкий уровень масла | Долить | |
| Наличие шума при замедлении автомобиля | Износ шестерни главной передачи или ведущей шестерни дифференциала | Отрегулировать предварительный натяг или заменить |
| Наличие непостоянного шума | Повреждена ведущая шестерня дифференциала | Заменить |
| Ослаблены крепления корпуса дифференциала | Отрегулировать предварительный натяг и люфт | |
| Наличие постоянного шума | Наличие плоского пятна на ведущей шестерне дифференциала или шестерни главной передачи | Заменить |
| Наличие плоского пятна на подшипнике шестерни главной передачи | Заменить | |
| Износ шлицов шестерни главной передачи | Заменить | |
| Наличие шума при поворачивании автомобиля | Износ полуосевых шестерен или сателлитов | Заменить |
| Износ тришипа | Заменить | |
| Износ шлицов приводного вала | Заменить | |
Специальное оборудование и инструмент
| Номер / название | Внешний вид | Применение |
| АКП | ||
|
Приспособление для регулировки 09302-87201-000 |
 |
Регулирование переключателя режима N |
|
Приспособление 09310-87301-000 |
 |
Установка сальника |
|
Съемник 09308-10010-000 |
 |
Снятие сальника |
|
Съемник 09950-20017-000 |
 |
|
|
Набор инструмента 09350-87202-000 |
 |
Установка стопорного кольца плунжера |
|
Приспособление для установки 09351-97201-000 |
 |
|
|
Направляющая 09351-87206-000 |
 |
Проверка масляного насоса |
|
Направляющая 09351-87207-000 |
 |
Установка масляного насоса |
|
Приспособление для измерения 09351-87208-000 |
 |
Измерение расстояния между передней муфтой и масляным насосом |
|
База индикатора часового типа 09351-87210-000 |
 |
Измерение осевого зазора входного вала |
|
Приспособление для установки 09351-87211-000 |
 |
Установка механизма ручного управления |
|
Приспособление для установки 09636-20010-000 |
 |
Установка выходного вала планетарной передачи |
|
Приспособление для установки 09309-87301-000 |
 |
|
|
Съемник 09820-00021-000 |
 |
Снятие вала статора/масляного насоса в сборе |
