Колеса и шины Daihatsu Terios / Be-go / Toyota Rush с 2005 года (рестайлинг 2009)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Daihatsu Terios, давление в шинах Daihatsu Terios, неисправности Daihatsu Terios, подготовка к зиме Daihatsu Terios, тормоза Daihatsu Terios, масляный фильтр Daihatsu Terios, топливный фильтр Daihatsu Terios, фильр салона Daihatsu Terios, регулировка фар Daihatsu Terios, номер кузова Daihatsu Be-go, давление в шинах Daihatsu Be-go, неисправности Daihatsu Be-go, подготовка к зиме Daihatsu Be-go, тормоза Daihatsu Be-go, масляный фильтр Daihatsu Be-go, топливный фильтр Daihatsu Be-go, фильр салона Daihatsu Be-go, регулировка фар Daihatsu Be-go, номер кузова Toyota Rush, давление в шинах Toyota Rush, неисправности Toyota Rush, подготовка к зиме Toyota Rush, тормоза Toyota Rush, масляный фильтр Toyota Rush, топливный фильтр Toyota Rush, фильр салона Toyota Rush, регулировка фар Toyota Rush

4. Колеса и шины

Примечание:
Величины для регулирования углов установки колес см. «Технические характеристики».

Предварительная проверка установки колес

1. Установить автомобиль на ровной горизонтальной поверхности. Колеса должны находиться в положении прямолинейного движения. Условия проведения измерений:

• топливный бак максимально заправлен топливом;
• объем охлаждающей жидкости и моторного масла должен быть соответствовать норме;
• в автомобиле должны находиться запасное колесо и набор инструментов.

2. Проверить и отрегулировать давление в шинах. Проверить размер и степень износа шин.

Регулирование углов установки передних колес

Регулирование схождения колес / углов поворота колес

1. Измерить длину резьбы рулевой рейки справа и слева. Разница должна составлять не более 1.5 мм.

2. Ослабить гайки крепления наконечника рулевой тяги.

3. Повернуть левую и правую рулевую тягу на одну и ту же величину, чтобы отрегулировать угол схождения колес.

4. Поднять переднюю часть автомобиля и зафиксировать с помощью домкрата.

5. Ослабить контргайку наконечника рулевой тяги.

6. Снять хомут пыльника рулевого механизма.

7. Повернуть левую и правую рулевую тягу на одну и ту же величину, чтобы отрегулировать угол схождения колес.

Примечание:
Не сгибать пыльник во время регулировки.

8. Затянуть контргайку крепления рулевой тяги с моментом 47.1 Н·м.