Задняя подвеска Daihatsu Terios / Be-go / Toyota Rush с 2005 года (рестайлинг 2009)

3. Задняя подвеска

Винтовая пружина и амортизатор

Снятие и установка

1. Снять колесо.

2. Слить тормозную жидкость.

3. Снять левый и правый тормозные шланги.

4. Зафиксировать корпус моста с помощью домкрата.

5. Вывернуть 2 болта крепления 2-х тросов стояночного тормоза к нижнему рычагу подвески. Момент затяжки 7.4 Н·м.

6. Снять амортизатор. Для этого необходимо отвернуть гайку с шайбой со стороны кузова, затем отвернуть гайку и болт крепления амортизатора к корпусу моста. Момент затяжки болтов и гаек 35 Н·м.

7. Медленно опустить задний мост, затем снять винтовую пружину.

8. Снять верхнее и нижнее седла пружины.

9. Установка выполняется в обратной последовательности с учетом следующего:

• метки на нижней части винтовой пружины должны быть направлены назад автомобиля;

• затягивать крепления амортизатора необходимо после стабилизации подвески (см. «Передняя подвеска»).

10. После установки необходимо прокачать тормозную систему и проверить отсутствие утечек.

Верхний рычаг подвески

Снятие и установка

1. Снять колесо.

2. Снять датчик скорости автомобиля. Для этого:

• вывернуть болт крепления, затем снять провод датчика с корпуса моста;
• снять крепления, затем снять датчик с верхнего рычага подвески.

3. Вывернуть 2 болта и 2 гайки крепления верхнего рычага подвески, затем снять рычаг. Момент затяжки болта А - 92 Н·м, гайки В – 97 Н·м.

4. Установка выполняется в обратной последовательности.

Примечание:
Затягивать болты и гайки крепления верхнего рычага подвески необходимо после стабилизации подвески (см. «Передняя подвеска»).

Нижний рычаг подвески

Снятие и установка

1. Снять колесо.

2. Слить тормозную жидкость.

3. Снять левый и правый тормозные шланги.

4. Отсоединить трос стояночного тормоза.

5. Зафиксировать корпус моста с помощью домкрата. Подложить между мостом и домкратом ветошь.

6. Снять амортизаторы и винтовые пружины.

7. Снять нижнее седло пружины.

8. Снять нижний рычаг подвески. Для этого:

• вывернуть болт А и гайку, затем снять рычаг с кузова. Момент затяжки 92 Н·м;
• вывернуть болт В, гайку с шайбой со стороны моста. Момент затяжки 97 Н·м.

9. Установка выполняется в обратной последовательности.

Примечание:
В первую очередь необходимо установить крепления нижнего рычага подвески, установить все ранее снятые детали, стабилизировать подвеску, в последнюю очередь затянуть крепления рычага подвески.

Стабилизатор поперечной устойчивости

Снятие и установка

1. Вывернуть 4 болта крепления, затем снять стойки стабилизатора. Момент затяжки 53.5 Н·м.

2. Вывернуть 4 болта крепления, затем снять стабилизатор поперечной устойчивости. Момент затяжки 30 Н·м.

3. Установка выполняется в обратной последовательности.

Примечание:
Установить сайлентблоки так, чтобы идентификационная метка находилась с внутренней стороны.