Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!
Главная / Каталог / Citroen / Citroen C3 Picasso с 2009 года, книга по ремонту в электронном виде / ...

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть (бензиновые двигатели)

Механическая часть (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования

Электрооборудование и электросистемы

Коды неисправностей (DTC)

Толковый словарь

Citroen C3 Picasso с 2009 года, книга по ремонту в электронном виде
Читать
Купить в PDF 33.35 $
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Обслуживание на автомобиле системы питания Citroen C3 Picasso с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Citroen C3, моменты затяжки Citroen C3, неисправности Citroen C3, мануал Citroen C3, manual Citroen C3, схема Citroen C3, характеристики Citroen C3, устройство Citroen C3, ремонт Citroen C3, коды ошибок Citroen C3

Обслуживание на автомобиле

Проверка контура питания топливом низкого давления

Бензиновые двигатели

1. Снимите соединительный элемент воздухозаборника (5).

2. Снимите воздушные трубки (4).

3. Отверните болт (6).

4. Снимите резонатор (3).

5. Отверните болт (7).

6. Отверните болты (1).

7. Снимите крышку воздушного фильтра (2).

8. Снимите фильтрующий элемент.

обслуживание на автомобиле Citroen C3 Picasso с 2009 года, обслуживание на автомобиле Ситроен Ц3 Пикассо с 2009 года

9. Отверните болты (9).

10. Снимите кронштейн промежуточного фильтра (8).

11. Снимите корпус воздушного фильтра (10).

12. Отсоедините и отодвиньте в сторону жгут проводов (11) в зоне "b".

Внимание:
При подсоединении специальных приспособлений защититесь с помощью куска ткани, чтобы исключить любое выплескивание топлива.

13. Присоедините приспособление [1] к клапану прокачки системы питания в зоне "a".

14. Подсоедините приспособление [1] вместе с приспособлением [2].

15. Запустите двигатель.

16. Измерьте давление.

Примечание:
Рабочее давление: 3,5 бара.

17. Заглушите двигатель.

Внимание:
- При отсоединении специальных приспособлений защититесь с помощью куска ткани, чтобы исключить любое выплескивание топлива.
- Предусмотреть емкость для сбора топлива.

18. Снимите специальные приспособления.

19. Установите колпачок клапана в зоне "a".

обслуживание на автомобиле Citroen C3 Picasso с 2009 года, обслуживание на автомобиле Ситроен Ц3 Пикассо с 2009 года

20. Установите корпус воздушного фильтра (10) на центровочные штыри в зоне "c".

обслуживание на автомобиле Citroen C3 Picasso с 2009 года, обслуживание на автомобиле Ситроен Ц3 Пикассо с 2009 года

21. Установите кронштейн промежуточного фильтра (8).

22. Установите болты (9).

23. Установите фильтрующий элемент.

24. Установите крышку воздушного фильтра (2).

25. Установите болты (1).

26. Установите болт (7).

27. Установите резонатор (3).

28. Установите болт (6).

29. Установите воздушные трубки (4).

30. Установите соединительный элемент воздухозаборника (5).

Дизельные двигатели с кодом DV6ATED4 или DV6TED4

Внимание:
Соблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты, специфичные для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI).

обслуживание на автомобиле Citroen C3 Picasso с 2009 года, обслуживание на автомобиле Ситроен Ц3 Пикассо с 2009 года

1. Снимите декоративную крышку двигателя.

Внимание:
- Перед отсоединением очистить все соединения контура низкого давления (при необходимости).
- Убедитесь, что приспособление [2] чистое.

2. Подсоедините соединительные патрубки [1] и манометр между топливным насосом высокого давления и топливным фильтром ("a", "b").

Внимание:
Любая проверка на входе в топливный фильтр запрещается.

3. Создайте давление в системе с помощью ручного подкачивающего насоса для обеспечения достоверности измерений.

4. Включите зажигание.

Нормальные величины разрежения
Разрежение, измеренное манометром [2] Приборы управления
10 ± 5 мбар Двигатель прокручивается стартером
20 ± 5 мбар Двигатель работает с полной нагрузкой
60 ± 5 мбар Контур питания топливом засорен (сетчатый фильтр топливного бака, трубки топливного фильтра)

5. Снимите приспособления соединительные патрубки [1] и манометр.

6. Установите декоративную крышку двигателя.

7. Воздействуйте в течение 120 секунд на ручной насос подкачки для заполнения топливной системы.

8. Запустите двигатель.

9. Оставьте двигатель работающим на холостом ходу в течение двух минут.

10. Убедиться в отсутствии утечек.

11. Проверьте отсутствие пузырьков воздуха в контуре возврата.

Дизельные двигатели с кодом DV6C или DV6DTED

Внимание:
Соблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты, специфичные для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI).

обслуживание на автомобиле Citroen C3 Picasso с 2009 года, обслуживание на автомобиле Ситроен Ц3 Пикассо с 2009 года

1. Снимите декоративную крышку двигателя.

Внимание:
Перед отсоединением очистить все соединения контура низкого давления (при необходимости).

2. Отсоедините соединительный элемент шланга низкого давления в зоне "a" с помощью плоской отвертки.

Внимание:
- Убедитесь в том, что приспособления [1604-A], [4073-T.A], [4215-T], [4251-T] чистые.
- Удлинитель [1604-G / 4251-T] может использоваться для считывания показаний из салона в зоне "e".

3. Подсоедините патрубки приспособлений [1604-A / 4073-T.A] и [1604-C / 4215-T] между топливным насосом высокого давления и топливным фильтром (на выходе из топливного фильтра) в зоне "c", "d".

4. Закрепите манометр [1604-A / 4073-T.A], так чтобы он был неподвижен в процессе измерения.

5. Создайте давление в системе с помощью ручного подкачивающего насоса для обеспечения достоверности измерений.

6. Включите зажигание.

Нормальные величины разрежения
Разрежение, измеренное манометром [4073-T.A] Приборы управления
10 ± 5 мбар Двигатель прокручивается стартером
20 ± 5 мбар Двигатель работает с полной нагрузкой
60 ± 5 мбар Контур питания топливом засорен (сетчатый фильтр топливного бака, трубки топливного фильтра)

7. Снимите приспособления [1604-A], [4073-T.A], [4215-T], [4251-T].

8. Подсоедините соединительный элемент шланга низкого давления в зоне "a".

9. Установите декоративную крышку двигателя.

10. Воздействуйте в течение 120 секунд на ручной насос подкачки для заполнения топливной системы.

11. Запустите двигатель.

12. Оставьте двигатель работающим на холостом ходу в течение двух минут.

13. Убедиться в отсутствии утечек.

14. Проверьте отсутствие пузырьков воздуха в контуре возврата.