Система впуска Citroen C3 Picasso с 2009 года

Система впуска

Бензиновые двигатели

1. Выпускной коллектор 2. Шпилька 4. Тепловой экран 5. Хомут 6. Гайка 70. Болт с буртиком

Дизельные двигатели

1. Впускной коллектор в сборе
2. Болт с буртиком
3. Прокладки
4. Прокладки
5. Прокладка

Бензиновые двигатели

Впускной коллектор

Снятие

Внимание:
После выключения зажигания подождите 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею, чтобы гарантировать запоминание результатов «обучения» различных блоков управления.

1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отсоедините аккумуляторную батарею.

Внимание:
Установите пробку на вход впускного коллектора.

3. Снимите топливную рампу.

4. Отверните гайки (1).

5. Снимите трубку системы вентиляции картера.

6. Отсоедините разъемы "a"; "b", "c".

7. Отверните болт (2).

8. Отсоедините разъем в зоне "d".

9. Отсоедините трубопровод в зоне "e".

10. Снимите хомут (3) с помощью специальных щипцов [12].

11. Отверните болт (5) штанги стабилизатора (4).

Внимание:
Поддерживайте силовой агрегат с помощью домкрата.

12. Отсоедините и уберите в сторону трубку (8).

13. Отверните болты (6).

14. Снимите подушку подвески двигателя (7).

15. Опустите силовой агрегат.

16. Снимите впускной коллектор (9).

Установка

Внимание:
При установке все снятые прокладки должны быть заменены новыми.

1. Установите впускной коллектор (9).

Внимание:
Извлеките заглушки из отверстий впускного коллектора.

2. Установите подушку подвески двигателя (7).

3. Установите болты (6).

4. Установите трубку (8).

5. Установите болт (5) штанги стабилизатора (4).

6. Установите хомут (3).

7. Закрепите в фиксаторах трубку в зоне "e".

8. Подсоедините разъем в зоне "d".

9. Закрепите в фиксаторах трубку системы вентиляции картерных газов.

10. Установите гайки (1).

11. Установите болт (2).

12. Подсоедините разъемы "a"; "b", "c".

13. Установите топливную рампу.

14. Снова подсоедините аккумуляторную батарею.

Дизельные двигатели с кодом DV6TED4 или DV6ATED4

Впускной коллектор (SAI)

Снятие

Внимание:
Соблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты, специфичные для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI).

1. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.

2. Снимите декоративную крышку двигателя.

Верхняя часть впускного коллектора:

3. Ослабьте хомуты (1).

4. Снимите воздушный патрубок (3).

5. Снимите воздушный патрубок (2).

Внимание:
Заглушите отверстия контура впуска воздуха.

6. Отсоедините и отодвиньте ручной подкачивающий топливный насос (4).

7. Отведите в сторону опору ручного топливоподкачивающего насоса.

8. Отсоедините разъем "a".

9. Отверните три болта (5).

10. Снимите крышку (6) с датчиком расхода воздуха.

11. Снимите воздушный фильтр (7).

12. Снимите опору (9).

13. Отсоедините элементы (8), (10) в зоне "b".

14. Разъедините и снимите элементы (8), (10).

Нижняя часть впускного коллектора:

15. Отсоедините и отведите в сторону жгут проводов в зоне "c".

16. Отсоедините разъемы форсунок в зоне "d".

17. Снимите и отведите в сторону кронштейн жгута проводов (11).

18. Отверните болты (12).

19. Снимите глушитель шума турбокомпрессора (13).

20. Снимите маслоотделитель (14), установите на место приспособление [2].

Примечание:
Снимите глушитель шума турбокомпрессора, наклонив его относительно оси коллектора турбокомпрессора.

Внимание:
Заглушите отверстия контура впуска воздуха.

Внимание:
Очистите соединительные элементы трубок, прежде чем отворачивать их.

21. Отсоедините трубки подачи и возврата топлива в зоне "e". Заглушите с помощью приспособления [1].

22. Снимите и отведите в сторону трубку рециркуляции отработавших газов (15).

23. Снимите и отведите в сторону трубку возврата топлива от форсунок (16). Заглушите с помощью приспособления [1].

24. Отверните накидные гайки (17) трубок на форсунках. При отворачивании удерживайте накидную гайку на форсунке "f" с помощью плоского ключа.

Внимание:
- Для выполнения операций, приведенных ниже, используйте зеркало (при необходимости).
- Не отсоединяйте систему охлаждения теплообменника рециркуляции отработавших газов.

25. Снимите опору (18).

26. Отверните накидные гайки (19) на топливной рампе.

27. Снимите топливные трубки высокого давления.

Внимание:
Заглушите соединительные элементы трубок на форсунках и на топливной рампе с помощью приспособлений [1].

28. Отверните болты (20).

29. Снимите впускной коллектор (21). Заглушите с помощью приспособлений [3].

Установка

Внимание:
При установке все снятые прокладки должны быть заменены новыми.

Нижняя часть впускного коллектора:

Внимание:
Замените одну или несколько снятых топливных трубок высокого давления.

1. Снимите приспособления [3], [2], [1].

2. Периодически производите замену прокладок (22). Слегка смазывайте прокладки моторным маслом.

3. Установите впускной коллектор (21).

Внимание:
Установите новые топливные трубки высокого давления.

4. Установите приспособления [8] и [9].

5. Предварительно затяните при помощи приспособлений [4], [5] и [6]:

• Накидные гайки (19) на топливной рампе моментом 20±5 Н·м.
• Накидные гайки (23) моментом 20±5 Н·м. Для предварительной затяжки удерживайте накидную гайку на форсунке "f" с помощью плоского ключа.

6. Затяните с помощью приспособлений [4], [5] и [6]:

• Накидные гайки (19) на топливной рампе моментом 25±3 Н·м.
• Накидные гайки (23) моментом 25±3 Н·м. Для затяжки удерживайте накидную гайку на форсунке "f" с помощью плоского ключа.

7. Снимите приспособления [8] и [9] .

Внимание:
Соблюдайте последовательность затяжки (порядок с 1 по 9).

8. Снимите приспособление [2].

9. Установите маслоотделитель (14).

10. Затяните болты моментом 13±2 Н·м в указанном порядке.

11. Вверните три болта (12). Затяните моментом 8±1 Н·м.

12. Установите опору (18).

13. Установите трубки возврата топлива от форсунок (16).

14. Установите трубку рециркуляции отработавших газов (15).

15. Снимите приспособление [1].

16. Подсоедините трубки возврата и подвода топлива в зоне "e".

17. Установите кронштейн жгута проводов (11).

18. Соедините разъемы форсунок "d".

19. Установите глушитель шума турбокомпрессора (13).

Верхняя часть впускного коллектора:

20. Установите элементы (10), (8) фильтра.

21. Установите опору (9).

22. Установите воздушный фильтр (7).

23. Установите крышку (6) с датчиком расхода воздуха.

24. Затяните три болта (5).

25. Установите опору ручного топливоподкачивающего насоса.

26. Установите ручной топливоподкачивающий насос (4).

27. Подсоедините разъем "a".

28. Установите воздухозаборник (2).

29. Установите воздухозаборник (3).

30. Затяните хомуты (1).

31. Подсоедините обратно аккумуляторную батарею.

32. Несколько раз нажать на подкачивающий насос для создания вручную давления в системе питания топливом.

33. Приведите в действие одновременно стартер и ручной насос подкачки топлива, пока двигатель не запустится.

34. Оставьте двигатель работающим на холостом ходу в течение двух минут.

Контроль герметичности

Внимание:
Распылите детектор утечек [7] на соединительные элементы топливных трубок высокого давления и топливной рампы.

1. Дождитесь высыхания детектора.

2. Запустите двигатель.

3. Проверьте отсутствие утечек.

4. Увеличьте частоту вращения двигателя до 4000 об/мин.

5. Проверьте отсутствие утечек.

6. Произведите пробную поездку.

7. Проверьте отсутствие утечек.

8. Замените неисправные детали (при необходимости).

9. Установите защитный щиток под двигателем.

10. Установите привод заслонки.

Дизельные двигатели с кодом DV6C или DV6DTED

Блок дозирования воздуха на впуске

Снятие

Внимание:
Соблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты, специфичные для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI).

1. Снимите декоративную крышку двигателя.

2. Отсоедините, заглушите и отодвиньте трубки подачи топлива (2).

3. Отсоедините и отодвиньте в сторону жгут проводов (4).

4. Отверните болты (5).

5. Снимите опору (6).

6. Снимите воздуховод (3).

7. Отсоедините разъем в зоне "a".

8. Отверните болт (7).

9. Отверните болты (8).

10. Снимите блок дозирования подаваемого воздуха (1).

Установка

Примечание:
Каждый раз заменяйте прокладку (11). Слегка смазать опорные поверхности прокладки (с помощью моторного масла).

1. Установите новую прокладку (11).

2. Установите блок дозирования подаваемого воздуха (1).

3. Установите болты (8).

4. Установите болт (7).

5. Подсоедините разъем в зоне "a".

6. Установите воздуховод (3).

7. Установите опору (6).

8. Установите болты (5).

9. Закрепите жгут проводов (4).

10. Извлеките заглушки.

11. Подсоедините трубки подачи топлива (2).

12. Несколько раз нажать на подкачивающий насос для создания вручную давления в системе питания топливом.

13. Установите декоративную крышку двигателя.

Трубка подачи воздуха

Снятие

Внимание:
Соблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты, специфичные для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI).

1. Отсоедините аккумуляторную батарею.

2. Снимите привод заслонки.

3. Снимите блок воздушного фильтра.

4. Снимите модуль рециркуляции отработавших газов.

5. Снимите топливный фильтр.

6. Снимите блок дозатора подачи воздуха.

7. Отсоедините и отодвиньте разъем в зоне "a".

8. Отверните болты (3).

9. Снимите шпильку (2).

10. Снимите воздушный патрубок (1).

11. Отверните болт (5).

12. Снимите датчик давления наддувочного воздуха (4).

Установка

Внимание:
При установке все снятые прокладки должны быть заменены новыми.

1. Периодически производите замену прокладок (6), (7). Слегка смазывайте прокладки с помощью моторного масла.

2. Установите датчик давления наддувочного воздуха (4).

2. Установите болт (5).

4. Установите воздушный патрубок (1).

5. Установите шпильку (2).

6. Установите болты (3).

7. Подсоедините разъем в зоне "a".

8. Установите блок дозатора подачи воздуха.

9. Установите топливный фильтр.

10. Установите модуль рециркуляции отработавших газов.

11. Установите блок воздушного фильтра.

12. Установите привод заслонки.

13. Подсоедините обратно аккумуляторную батарею.

14. Запустите двигатель.

15. Проверьте герметичность узла в сборе.