Датчики системы управления дизельным двигателем Citroen C3 Picasso с 2009 года

Датчики системы (дизельные двигатели)

Внимание:
После выключения зажигания подождите 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею, чтобы гарантировать запоминание результатов "обучения" различных блоков управления.

Датчик положения распределительного вала (двигатели DV6C или DV6DTED)

Снятие

1. Отсоедините аккумуляторную батарею.

2. Снимите привод заслонки.

3. Снимите перепускной клапан системы впуска воздуха (2).

4. Отсоедините разъемы в зоне "a", "b".

5. Освободите из фиксаторов электрические жгуты (4) из кронштейна (3).

6. Снимите датчик давления сажевого фильтра.

7. Отверните болты (5).

8. Снимите опору (3) жгутов проводов (4).

9. Снимите приводной ремень навесного оборудования.

10. Снимите генератор (8).

11. Снимите ролик динамического натяжителя (9).

12. Отверните болт крепления направляющей щупа измерения уровня масла (7).

13. Снимите кронштейн (6) генератора (8).

14. Отверните болт (10).

15. Снимите датчик положения распределительного вала (1).

Установка

1. Установите датчик положения распределительного вала (1).

2. Установите болт (10).

3. Отодвиньте жгут проводов.

4. Установите кронштейн (6) генератора (8).

5. Установите болт крепления направляющей щупа измерения уровня масла (7).

6. Установите ролик динамического натяжителя (9).

7. Установите генератор (8).

8. Установите приводной ремень навесного оборудования.

9. Установите опору (3) жгутов проводов (4).

10. Установите болты (5).

11. Установите датчик давления сажевого фильтра.

12. Закрепите в фиксаторах электрические жгуты (4) кронштейна (3).

13. Подсоедините разъемы в зоне "a", "b".

14. Установите перепускной клапан системы впуска воздуха (2).

15. Установите привод заслонки.

16. Снова подсоедините аккумуляторную батарею.

17. Запустите двигатель.

18. Проверьте работу датчика положения распределительного вала (1) с помощью диагностического прибора.

Датчик частоты вращения двигателя

Снятие

1. Поднимите автомобиль и закрепите его так, чтобы колеса не касались пола.

2. Снимите переднее правое колесо.

3. Снимите защиту под двигателем.

4. Снимите правый передний грязезащитный щиток.

5. Снимите приводной ремень навесного оборудования.

6. Снимите крышку коленчатого вала.

7. Установите штифт для блокировки маховика двигателя [0194-C] в отверстие крышки коленчатого вала.

8. Поверните вал двигателя в обычном направлении вращения, чтобы фиксатор [0194-C] вошел в отверстие для фиксации.

9. Отверните болт (2).

10. Снимите шкив (1).

11. Отсоедините разъем "a".

Внимание:
На магнитной полоске не должно быть следов повреждений. Не подносите к магнитной полоске источники магнитного излучения, в противном случае замените шкив коленчатого вала.

12. Отверните болты (3) и (4).

13. Снимите датчик частоты вращения двигателя (5).

Примечание:
Отодвиньте, соблюдая осторожность, защитную крышку газораспределительного механизма.

Установка

1. Установите датчик частоты вращения двигателя (5).

2. Установите болты (3) и (4).

3. Установите шкив (1).

4. Установите болт (2).

5. Подсоедините разъем "a".

6. Снимите приспособление [0194-C].

7. Установите крышку коленчатого вала.

8. Установите приводной ремень навесного оборудования.

9. Установите правый передний грязезащитный щиток.

10. Установите защиту под двигателем.

11. Установите переднее правое колесо.

12. Запустите двигатель.

13. Проверьте работу датчика частоты вала двигателя (5) с помощью диагностического прибора.

Датчик давления / температуры впускного воздуха

Двигатели DV6TED4 или DV6ATED4

Снятие

Датчик температуры впускного воздуха:

1. Отсоедините аккумуляторную батарею.

2. Отсоедините разъем в зоне "a".

3. Отверните болт (2).

4. Снимите датчик температуры впускного воздуха (1).

Блок одинарного дозирования воздуха на впуске

Блок двойного дозирования воздуха на впуске

Датчик давления впускного воздуха:

1. Отсоедините аккумуляторную батарею.

2. Отсоедините разъем в зоне "a".

3. Отверните болт (2).

4. Снимите датчик давления впускного воздуха (1).

Блок одинарного дозирования воздуха на впуске

Блок двойного дозирования воздуха на впуске

Установка

Датчик температуры впускного воздуха:

1. Установите датчик температуры впускного воздуха (1).

2. Вверните болт (2). Затяните моментом 6 ± 1 Н∙м.

3. Подсоедините разъем в зоне "a".

4. Снова подсоедините аккумуляторную батарею.

Датчик давления впускного воздуха:

1. Установите датчик давления впускного воздуха (1).

2. Вверните болт (2). Затяните моментом 6 ± 1 Н∙м.

3. Подсоедините разъем в зоне "a".

4. Снова подсоедините аккумуляторную батарею.

Двигатели DV6C или DV6DTED

Снятие

1. Снимите крышку двигателя (в зависимости от комплектации).

2. Отодвиньте задний экран шумоизоляции двигателя.

3. Отверните болты (3).

4. Снимите опору (2) (задний экран шумоизоляции двигателя).

5. Отсоедините разъем в зоне "a".

6. Отверните болт (4).

7. Снимите датчик давления/температуры впускного воздуха (1).

Установка

1. Установите датчик давления/температуры впускного воздуха (1).

2. Установите болт (4).

3. Подсоедините разъем в зоне "a".

4. Установите опору (2) (задний экран шумоизоляции двигателя).

5. Установите болты (3).

6. Установите задний экран шумоизоляции двигателя.

7. Установите крышку двигателя (в зависимости от комплектации).

Датчик давления отработавших газов

Двигатели DV6TED4

Снятие

Внимание:
- Соблюдайте меры безопасности и чистоты, связанные с сажевым фильтром.
- Подождите как минимум один час, после остановки двигателя, прежде чем приступать к любым работам с выпускной системой.

1. Отсоедините аккумуляторную батарею.

2. Снимите переднюю правую фару.

3. Отсоедините разъем в зоне "a".

4. Отверните гайку (3) крепления датчика давления (1) отработавших газов.

5. Отведите в сторону датчик давления отработавших газов (1).

Внимание:
Пометьте расположение трубок (4) на датчике давления (1).

6. Снимите хомуты в зоне "b".

7. Отсоедините трубки (4).

8. Заглушите трубопроводы (4) с помощью заглушек.

9. Снимите датчик давления отработавших газов (1).

Установка

Внимание:
Замените снятые быстросъемные хомуты новыми.

1. Без напряжения установите трубки (4) на кронштейн "c" перед их подсоединением к датчику давления (1) отработавших газов.

2. Снимите заглушки.

3. Подсоедините трубки (4) к датчику давления (1) отработавших газов в соответствии с их положением, отмеченным при снятии.

4. Установите два новых быстросъемных хомута в зоне "b".

5. Установите датчик давления отработавших газов (1).

6. Наживите гайку (3). Затяните моментом 8 Н∙м.

7. Заново подсоедините разъем в зоне "a".

8. Установите переднюю правую фару.

9. Подсоедините аккумуляторную батарею.

Двигатели DV6C или DV6DTED

Снятие

Внимание:
- Соблюдайте меры безопасности и чистоты, связанные с сажевым фильтром.
- Подождите как минимум один час, после остановки двигателя, прежде чем приступать к любым работам с выпускной системой.

1. Отсоедините разъем в зоне "a".

2. Отверните болт (2).

3. Отсоедините разъем в зоне "b".

4. Отведите в сторону датчик давления отработавших газов (1).

Внимание:
Пометьте расположение трубок (3) на датчике давления (1).

5. Снимите хомуты в зоне "с".

6. Отсоедините трубки (3).

7. Заглушите трубопроводы (3) с помощью заглушек.

8. Снимите датчик давления отработавших газов (1).

Установка

Внимание:
Замените снятые быстросъемные хомуты новыми.

1. Без напряжения установите трубки (3) на кронштейн "b" перед их подсоединением к датчику давления (1) отработавших газов.

2. Снимите заглушки.

3. Подсоедините трубки (3) к датчику давления (1) отработавших газов в соответствии с их положением, отмеченным при снятии.

4. Установите два новых быстросъемных хомута в зоне "c".

5. Установите датчик давления отработавших газов (1).

6. Наживите болт (2). Затяните моментом 8 Н∙м.

7. Заново подсоедините разъем в зоне "a".

Датчик температуры отработавших газов

Двигатели DV6TED4

Снятие

Внимание:
- Соблюдайте меры безопасности и чистоты, связанные с сажевым фильтром.
- Подождите как минимум один час, после остановки двигателя, прежде чем приступать к любым работам с выпускной системой.

1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отсоедините аккумуляторную батарею.

3. Поднимите автомобиль.

4. Отверните два болта (3).

5. Отодвиньте рабочий цилиндр сцепления (2).

6. Отсоедините разъем в зоне "a".

7. Снимите датчик температуры отработавших газов (1).

Установка

Внимание:
Прежде чем устанавливать датчик температуры отработавших газов, смажьте его мыльным раствором воды.

1. Установите и затяните датчик температуры отработавших газов (1) моментом 20 ± 3 Н∙м.

2. Произведите операции по установке в порядке, обратном снятию.

3. Затяните болты (3) моментом 10 ± 1 Н∙м.

4. Подсоедините аккумуляторную батарею.

Двигатели DV6C или DV6DTED

Снятие

Внимание:
- Соблюдайте меры безопасности и чистоты, связанные с сажевым фильтром.
Подождите как минимум один час, после остановки двигателя, прежде чем приступать к любым работам с выпускной системой.

1. Поднимите автомобиль и закрепите его так, чтобы колеса не касались пола.

2. Снимите защитный щиток под двигателем.

3. Отверните болты (2).

4. Снимите переднюю балку подрамника (1).

5. Снимите воздуховоды (3), (4).

6. Отсоедините разъем в зоне "a".

7. Освободите электрический жгут в зоне "b".

8. Снимите датчик температуры отработавших газов (5) снизу автомобиля.

Установка

Внимание:
Прежде чем устанавливать датчик температуры отработавших газов, смажьте его мыльным раствором воды. Проверьте состояние резьбы датчика температуры отработавших газов. Проверьте состояние отверстия для датчика температуры отработавших газов на сажевом фильтре.

1. Установите датчик температуры отработавших газов (5).

2. Закрепите жгут проводов в фиксаторах в зоне "b".

3. Подсоедините разъем в зоне "a".

4. Установите воздушные трубки (3), (4)

5. Установите переднюю балку подрамника (1).

6. Установите болты (2).

7. Установите защитный щиток под двигателем.

8. Запустите двигатель.

9. Проверьте отсутствие протечек отработавших газов.

10. Проверьте работу датчика температуры отработавших газов (5) при помощи прибора диагностики.

Датчик температуры топлива (двигатели DV6C или DV6DTED)

Снятие

1. Снимите привод заслонки.

2. Снимите блок воздушного фильтра.

3. Снимите блок дозирования подаваемого воздуха.

4. Отсоедините и отодвиньте разъем в зоне "a".

5. Отсоедините соединительный элемент в зоне "b" и закупорьте его с помощью заглушек.

6. Отсоедините соединительный элемент в зоне "d" и закупорьте его с помощью заглушек.

7. Отсоедините топливную трубку низкого давления (2) в зоне "c".

8. Снимите фиксатор (4) с опоры (5).

9. Осторожно освободите конец трубки низкого давления (2) между опорой (5) и впускным воздушным патрубком (3) в зоне "e".

10. Снимите с трубки низкого давления топлива (2) датчик температуры топлива (1).

Установка

1. Снимите заглушки.

2. Установите на трубку низкого давления топлива (2) датчик температуры топлива (1).

3. Осторожно вставьте конец трубки низкого давления (2) между опорой (5) и впускным воздушным патрубком (3) в зоне "e".

4. Установите новый фиксатор (4).

5. Подсоедините соединительный элемент в зоне "d".

6. Подсоедините соединительный элемент в зоне "b".

7. Закрепите топливную трубку высокого давления (2) в зоне "c" (при необходимости замените).

8. Подсоедините разъем в зоне "a".

9. Несколько раз нажмите на подкачивающий насос для создания вручную давления в системе питания топливом.

10. Установите блок дозирования подаваемого воздуха.

11. Установите блок воздушного фильтра.

12. Установите привод заслонки.

Лямбда-зонд (двигатели DV6C или DV6DTED)

Снятие

Внимание:
- Соблюдайте меры безопасности и чистоты, связанные с сажевым фильтром.
- Подождите как минимум один час, после остановки двигателя, прежде чем приступать к любым работам с выпускной системой.

1. Снимите воздуховоды (2), (3).

2. Освободите электрические разъемы в зоне "a", "b".

3. Освободите жгут проводов лямбда-зонда (1) в зоне "e".

4. Освободите разъем опоры (4) в зоне "d" по стрелке.

5. Отсоедините и уберите в сторону разъем лямбда-зонда (1) в зоне "c".

6. Уберите в сторону электропроводку.

7. Снимите лямбда-зонд (1) с помощью приспособления [4386-T].

Установка

1. Установите лямбда-зонд (1) с помощью приспособления [4386-T].

2. Подсоедините разъем лямбда-зонда (1) в зоне "c".

3. Подсоедините разъем к опоре (4) в зоне "d".

4. Подсоедините жгут проводов лямбда-зонда (1) в зоне "e".

5. Подсоедините разъемы в зоне "a", "b".

6. Установите воздушный патрубок (2), (3).

7. Запустите двигатель.

8. Проверьте отсутствие протечек отработавших газов.

9. Проверьте действие лямбда-зонда (1) при помощи прибора диагностики.