Головка блока цилиндров дизельных двигателей Citroen C3 Picasso с 2009 года

Головка блока цилиндров

Двигатели с кодом DV6ATED4 или DV6TED4

1. Головка блока цилиндров 2. Крышка головки блока цилиндров 3. Прокладка 4. Пробка маслозаливной горловины 5. Прокладка головки блока цилиндров 6. Болт крепления головки 7. Фланцевый болт 8. Клапан 9. Пробка 10. Шарик 11. Болт 71. Штифт 72. Шпилька

1. Впускной клапан
2. Выпускной клапан
3. Маслоотражательный колпачок
4. Пружина клапана
5. Тарелка пружины
6. Сухари
7. Коромысло
8. Гидротолкатель
9. Фиксатор

Картер опор распределительного вала

Снятие

Внимание:
Соблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты, специфичные для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI).

1. Снимите декоративную крышку двигателя.

2. Отсоедините аккумуляторную батарею.

3. Снимите интегрированную систему питания воздухом.

4. Снимите форсунки.

5. Снимите топливный фильтр (3).

6. Снимите опору топливного фильтра (2).

7. Снимите вакуумный насос (1).

Внимание:
Защитите ребра радиатора системы охлаждения от повреждений.

8. Снимите патрубки отбора давления датчика давления отработавших газов (4) (с противосажевым фильтром).

9. Отверните болты (8).

10. Аккуратно сдвиньте теплозащитный экран (5).

11. Отверните болты (7).

12. Снимите теплозащитный экран (6).

13. Снимите приводной ремень вспомогательного оборудования.

14. Снимите ремень привода газораспределительного механизма.

15. Отсоедините разъем "а".

16. Отверните болт (9).

17. Снимите датчик (10).

Внимание:
Снимите фиксирующий штифт распределительного вала [2].

18. Зафиксируйте шкив распределительного вала (13) с помощью специального приспособления [1].

19. Отверните болт (12).

20. Снимите шкив распределительного вала (13).

21. Отверните болты (11).

22. Снимите кожух ремня привода газораспределительного механизма (14).

Внимание:
Отворачивайте болты крепления в указанной последовательности.

23. Отверните болты и шпильки крепления картера опор распределительных валов (15).

24. Отсоедините и снимите картер опор распределительных валов (15).

25. Снимите уплотнительную манжету распределительного вала.

Проверка

Внимание:
Сделайте метки расположения коромысел (16) и гидротолкателей (17).

1. Проверьте свободу проворачивания гидротолкателей относительно головки блока цилиндров.

2. Перед установкой картера опор распределительных валов проверьте функционирование коромысел и гидротолкателей (вращение подшипников, состояние поверхностей).

3. Проверьте состояние поверхностей кулачков распределительных валов впускных и выпускных клапанов.

4. Проверьте состояние натяжителя цепи (свободу смещения натяжителя, состояние поверхностей).

5. Проверьте состояние приводной цепи.

6. Замените неисправные детали.

Установка

Внимание:
При установке все снятые прокладки необходимо заменить на новые.

1. Установите фиксирующие скобы (16a) на коромысла (16).

Примечание:
Скобы (16a) поставляются в качестве запасных деталей.

2. Состав:

(16) Коромысло.

(16a) Фиксатор: ("b") Сторона без выступа; ("c") Сторона с выступом.

Внимание:
Фиксатор не должен быть деформирован.

3. Этап A: Расположите скобу (16a) стороной (b) на внутреннюю кромку у ролика коромысла.

4. Этап B: Зафиксируйте скобу (16a) стороной (с) на внешней кромке коромысла.

5. Этап C: Проверьте ровность установки фиксирующей скобы.

6. Смажьте моторным маслом корпусы гидравлических толкателей (17).

7. Смажьте моторным маслом коромысла (16).

8. Установите гидравлические толкатели (17), соблюдая начальное место расположения.

9. Установите коромысла (16) в сборе с фиксирующими скобами (16a), соблюдая начальное место расположения.

Внимание:
Проверьте правильность функционирования коромысел и толкателей перед установкой картера опор распределительных валов.

Внимание:
Перед сборкой совместите паз в звездочке с установочным отверстием в картере опор распределительных валов.

10. Убедитесь, что отмеченные черным цветом звенья цепи ("e" и "f") находятся напротив отмеченных зубьев ("d" и "g") звездочек привода распределительных валов. В противном случае начните сначала операцию по установке распределительных валов.

Внимание:
- Очистите соединяемые плоскости специальным средством, удаляющим остатки металла.
- Не используйте абразивные и царапающие инструменты на соединяемых плоскостях.
- Соединяемые плоскости не должны иметь следов ударов или трещин.

11. Нанесите на соединяемую поверхность картера распределительных валов валик ("h") герметика с индексом "E10".

Внимание:
- Не наносите герметик на каналы, через которые масло подается к гидравлическому натяжителю цепи газораспределительного механизма ("h").
- Выполните операцию установки не позже чем через 5 минут.

12. Установите направляющие штифты (3).

13. Установите картер опор распределительных валов на головку блока цилиндров с помощью специального приспособления.

Внимание:
Затягивайте болты крепления в указанной последовательности.

14. Наживите болты крепления картера опор распределительных валов.

15. Предварительно затяните болты моментом 5 Н∙м в указанной последовательности.

16. Затяните болты моментом 10 Н∙м в указанной последовательности.

17. Снимите специальные фиксаторы картера.

18. Установите новую уплотнительную манжету распределительного вала.

Внимание:
Обязательно замените болт (12).

19. Установите кожух ремня привода газораспределительного механизма (14).

20. Затяните болты (11).

21. Установите шкив распределительного вала (13).

22. Наживите новый болт (12).

Примечание:
Метод затяжки болта (12) с помощью специального приспособления:
- Предварительная затяжка моментом: 20 2 Н∙м.
- Угловая затяжка: 50 ± 5°.

23. Проверните зубчатый шкив распределительного вала (13) по часовой стрелке с помощью специального приспособления.

24. Если шкив будет повернут слишком далеко, возвратите его на четверть оборота в сторону установочного отверстия (против часовой стрелки).

25. Зафиксируйте распределительный вал с помощью специального фиксатора.

Регулировка датчика положения распределительного вала:

Внимание:
При установке датчика положения распределительного вала соблюдайте правильное взаимное положение датчика и «мишени».

26. Отверните болт (9).

27. Сдвиньте датчик положения распределительного вала (10) в конец прорезей.

28. Затяните болт (9) на несколько оборотов.

29. Отрегулируйте зазор (1,2 мм) между датчиком положения распределительного вала и «мишенью» (10):

Новый датчик положения распределительного вала: введите выступ датчика положения распределительного вала в контакт с «мишенью» на шкиве привода распределительного вала (13).

Повторно использующийся датчик положения распределительного вала: расположите сверло ("j") диаметром 9,5 мм между датчиком положения распределительного вала (10) и кожухом ремня привода газораспределительного механизма (14).

30. Затяните болт (9) моментом 4 Н∙м.

Общие работы:

31. Установка производится выполнением операций по снятию в обратном порядке.

32. Подсоедините аккумуляторную батарею.

Внимание:
Выполните операции, которые необходимо произвести после подсоединения аккумуляторной батареи.

Распределительные валы

Снятие

Внимание:
Соблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты, специфичные для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI).

1. Отсоедините аккумуляторную батарею.

2. Снимите привод заслонки.

3. Снимите крышку головки блока цилиндров.

Внимание:
Пометьте расположение крышек подшипников распределительного вала (3).

Примечание:
Последовательно отверните болты крепления крышек подшипников распределительного вала.

4. Снимите крышки подшипников распределительного вала (3).

5. Снимите натяжитель цепи привода газораспределительного механизма (1).

6. Снимите распределительные валы (2) и (4).

Установка

1. Установите цепь (5) на звездочки распределительных валов (2) и (4).

2. Совместите отмеченные черным цветом звенья цепи ("b" и "c") с отмеченными зубьями ("a" и "d") звездочек привода распределительных валов (2) и (4).

3. Смажьте крышки подшипников распределительных валов (3) моторным маслом.

4. Установите цепь (5) вместе с натяжителем (1) и распределительными валами (2) и (4).

5. Установите крышки подшипников распределительных валов (3).

Внимание:
- В случае замены натяжителя цепи снимите его фиксатор.
- Убедитесь, что отмеченные черным цветом звенья цепи ("b" и "c") находятся напротив отмеченных зубьев ("a" и "d") звездочек привода распределительных валов. В противном случае начните сначала операцию по установке распределительных валов.

Внимание:
Наживите и затем последовательно затяните в указанном порядке болты крепления.

6. Затяните болты крепления крышек подшипников распределительных валов моментом 10 Н∙м.

7. Затяните болты крепления натяжителя цепи распределительных валов моментом 10 Н∙м.

Проверка правильности установки цепи привода распределительных валов

Внимание:
Паз звёздочки распределительного вала должен располагаться напротив калибровочного отверстия на крышках подшипников распределительных валов.

1. Установите шкив распределительного вала.

2. Затяните болт шкива распределительного вала.

3. Зафиксируйте шкив распределительного вала с помощью специального фиксатора.

4. Снимите фиксатор.

5. Произведите 40 оборотов распределительных валов.

6. Зафиксируйте шкив распределительного вала с помощью специального фиксатора.

7. Убедитесь, что отмеченные черным цветом звенья цепи ("b" и "c") находятся напротив отмеченных зубьев ("a" и "d") звездочек привода распределительных валов. В противном случае начните сначала операцию по установке распределительных валов.

8. Снимите фиксатор.

9. Отверните болт шкива распределительного вала.

10. Снимите шкив распределительного вала.

11. Установите крышку головки блока цилиндров.

12. Установите привод заслонки.

13. Подсоедините аккумуляторную батарею.

Внимание:
Выполните операции, которые необходимо произвести после подсоединения аккумуляторной батареи.

Головка блока цилиндров

Снятие

Внимание:
Соблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты, специфичные для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI).

1. Отсоедините аккумуляторную батарею.

2. Снимите декоративную крышку двигателя.

3. Слейте жидкость из системы охлаждения.

4. Снимите интегрированную систему впуска воздуха (4b).

5. Снимите дозатор воздуха (1) (в зависимости от комплектации).

6. Снимите интегрированную систему впуска воздуха (4а).

7. Снимите маслоотделитель (3).

8. Снимите электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов (5).

9. Снимите топливные форсунки (2).

10. Снимите топливный фильтр с кронштейном в сборе (6).

11. Снимите блок выхода охлаждающей жидкости (7).

12. Снимите вакуумный насос (8).

13. Снимите патрубки отбора давления датчика давления отработавших газов (11) (в зависимости от комплектации).

14. Снимите каталитический нейтрализатор и фильтр (10) в сборе (в зависимости от комплектации).

15. Снимите турбонагнетатель (9) (в зависимости от комплектации).

16. Снимите ремень привода вспомогательного оборудования (12).

17. Снимите ремень привода газораспределительного механизма (14).

18. Снимите насос гидроусилителя рулевого управления ( 13) (в зависимости от комплектации)

19. Снимите картер распределительного вала (15).

20. Снимите генератор.

21. Отверните болт (19).

22. Снимите направляющую трубку маслоизмерительного щупа (18).

23. Отверните болты (16).

24. Снимите многофункциональный кронштейн (17).

25. Снимите жгут проводов питания свечей предпускового подогрева (21).

26. Снимите свечи предпускового подогрева.

27. Отверните болты (20).

28. Отверните гайку (22).

29. Отверните шпильку (23).

30. Отверните болты крепления головки блока цилиндров с помощью специального приспособления.

Внимание:
Соблюдайте указанную последовательность отворачивания.

31. Снимите головку блока цилиндров.

32. Снимите прокладку головки блока цилиндров.

Примечание:
Поднимите и снимите головку блока цилиндров с помощью специальных рычагов (при необходимости).

Очистка, которую необходимо выполнить непосредственно перед обратной установкой

Внимание:
- Очистите соединяемые плоскости специальным средством, удаляющим остатки металла.
- Не используйте абразивные и царапающие инструменты на соединяемых плоскостях.
- На соединяемых поверхностях не должно быть следов ударов или царапин.

1. Очистите метчиком резьбовые отверстия в блоке цилиндров под болты крепления головки блока цилиндров (метчик 11 х 150).

2. Очистите щеткой резьбовую часть болтов крепления головки блока цилиндров.

Проверка

1. Проверка неплоскостности:

Проверьте неплоскостность головки блока цилиндров с помощью комплекта щупов и линейки.

Максимально допустимая неплоскостность = 0,05 мм.

2. Проверка величины выступания клапанов:

Внимание:
Если измеренные значения не соответствуют указанным ниже, определите причину отклонения (ошибка при измерении, ошибка при выполнении работ, неисправность деталей).

Проверьте величину выступания клапанов по отношению к соединительной плоскости головки блока цилиндров в точках контроля ("a"):

Выпускные клапаны (24) = 0,85 ± 0,2 мм.

Впускные клапаны (25) = 0,7 ± 0,2 мм.

Примечание:
Возьмите среднюю величину по четырем измерениям.

3. Проверка болтов крепления головки блока цилиндров перед повторным использованием:

Длина болта под головкой "A" должна быть меньше или равна 149 мм.

Внимание:
Не используйте болты, длина которых до головки ("A") составляет более 149 мм.

4. Выбор прокладки головки блока цилиндров:

• Установите кронштейн [4] и индикатор часового типа [3] на плоскость прокладки головки блока цилиндров.
• Снимите штифт блокировки коленчатого вала.
• Установите щуп индикатора на верхнюю плоскость блока цилиндров и установите индикатор на ноль.
• Установите щуп индикатора в одну из контрольных точек ("b").
• Проверните коленчатый вал до верхней мертвой точки поршня, не переходя ее (в направлении часовой стрелки).
• Измерьте значение.
• Установите щуп индикатора в одну из контрольных точек ("c").

• Измерьте значение.
• Возьмите среднюю величину по двум измерениям.

Примечание:
Выполните аналогичную операцию для других поршней.

• Наибольшая средняя величина определяет толщину прокладки головки блока цилиндров, которую необходимо установить.

Примечание:
Максимальное отклонение между поршнями: 0,1 мм.

Внимание:
Если измеренные значения не соответствуют указанным выше, определите причину отклонения (ошибка при измерении, ошибка при выполнении работ, неисправность деталей).

• Очистите плоскости блока выхода охлаждающей жидкости.
• Зафиксируйте в контрольной точке маховик.

Установка

Внимание:
При установке все снятые уплотнители должны быть заменены на новые.

Примечание:
Проверьте наличие центровочных штифтов "а".

1. Проверьте блокировку коленчатого вала.

Примечание:
Проверьте положение прокладки при установке головки блока цилиндров.

2. Нанесите смазку G12 на резьбовую часть и опорные поверхности под головками болтов.

3. Установите головку блока цилиндров.

4. Наживите болты крепления головки блока цилиндров с помощью специального приспособления.

Внимание:
Затягивайте болты крепления головки блока цилиндров рекомендованным моментом в указанной последовательности.

Примечание:
Метод затяжки:
- Предварительная затяжка моментом 20 Н∙м.
- Затяжка моментом 40 Н∙м.
- Угловая затяжка на 260° с помощью специального приспособления.

5. Наживите шпильку (23). Затяните моментом 10 Н∙м.

6. Наживите гайку (22). Затяните моментом 20 Н∙м.

7. Наживите болты (20). Затяните моментом 10 Н∙м.

8. Установите свечи предпускового подогрева.

9. Установите электрический жгут питания (21) свечей предварительного подогрева.

10. Установите многофункциональный кронштейн (17).

11. Наживите болты (16). Затяните моментом 20 Н∙м.

12. Установите направляющую трубку маслоизмерительного щупа (18).

13. Наживите болт (19). Затяните моментом 8 Н∙м.

14. Установите генератор.

15. Установите картер распределительного вала (15).

16. Установите насос гидроусилителя рулевого управления (13) (в зависимости от комплектации).

17. Установите 4емень привода газораспределительного механизма (14).

18. Установите ремень привода вспомогательного оборудования (12).

19. Установите турбонагнетатель (9) (в зависимости от комплектации).

20. Установите каталитический нейтрализатор и фильтр (10) (в зависимости от комплектации).

21. Установите патрубки отбора давления датчика давления отработавших газов (11) (в зависимости от комплектации).

22. Установите вакуумный насос (8).

23. Установите блок выхода охлаждающей жидкости (7).

24. Установите топливный фильтр с кронштейном в сборе (6).

25. Установите топливные форсунки (2).

26. Установите электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов (5).

27. Установите маслоотделитель (3).

28. Установите интегрированную систему питания воздухом.

29. Установите дозатор воздуха (1) (в зависимости от комплектации).

30. Установите интегрированную систему питания воздухом.

31. Подсоедините аккумуляторную батарею.

Внимание:
Выполните операции, которые необходимо произвести после подсоединения аккумуляторной батареи.

32. Заполните и прокачайте систему охлаждения.

33. Установите декоративную крышку двигателя.

Двигатели с кодом DV6DTED или DV6C

Распределительный вал

Снятие

Внимание:
Соблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты, специфичные для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI).

1. Отсоедините аккумуляторную батарею.

2. Снимите блок воздушного фильтра.

3. Снимите ремень привода навесных агрегатов.

4. Снимите блок дозатора воздуха.

5. Снимите перепускной клапан системы впуска воздуха.

6. Снимите ремень привода газораспределительного механизма.

7. Снимите вакуумный насос.

Внимание:
- Установите правый верхний кронштейн двигателя.
- Снимите блокирующий палец распределительного вала [0194-B].

8. Зафиксируйте шкив распределительного вала (2) с помощью приспособления [0132-AA].

9. Отверните болт (3).

10. Снимите шкив распределительного вала (2).

11. Отверните болты (4).

12. Отверните болт (1).

13. Отсоедините фиксатор "a".

Внимание:
Закройте отверстия с помощью специальных заглушек.

14. Отсоедините и уберите в сторону трубу (8) в зоне "e".

15. Отсоедините и уберите в сторону трубу (5) в зоне "b".

16. Отсоедините форсунки "c".

17. Отверните болт (6).

18. Отсоедините и уберите в сторону жгут проводов (7) в зоне "d".

19. Отверните болт (11).

20. Отсоедините датчик положения распределительного вала (12).

21. Отверните болты (9)

22. Снимите крышку головки цилиндров (10).

Внимание:
Соединительные поверхности картера верхних крышек распределительного вала не должны иметь ни следов ударов, ни трещин.

23. Отверните болты (14) картера верхних крышек опор распределительного вала (13) в указанном ниже порядке.

24. Снимите блок верхних постелей шеек распределительного вала (13).

25. Снимите распределительный вал (15).

Установка

Внимание:
- Очистите поверхность под прокладку специальным составом d2, не используйте царапающие или абразивные инструменты; соединяемые поверхности не должны иметь следов ударов или трещин.
- Калибровочный штифт коленчатого вала должен быть установлен на своем месте.

1. Нанесите тонкий слой моторного масла на гидравлические толкатели (17).

2. Нанесите тонкий слой моторного масла на роликовые рычаги толкателей (16).

3. Проверьте состояние роликовых рычагов (16) и гидравлических толкателей (17).

4. Установите, соблюдая их изначальное расположение:

• гидравлические толкатели (17);
• роликовые рычаги толкателей (16).

5. Нанесите валик уплотнительной пасты "E10" в зоне "f" по периметру уплотнительных плоскостей.

Внимание:
Выполните операцию установки не позже, чем через 5 минут.

Внимание:
Во время монтажа установите паз в шкиве распределительного вала вверху.

Примечание:
Установите приспособление [0194-N] на два картера в "g", чтобы их отцентрировать.

6. Установите распределительный вал (15).

7. Установите блок верхних постелей шеек распределительного вала (13) при помощи приспособлений [0194-N].

Внимание:
Соблюдайте порядок затяжки крепежных болтов (14) картера верхних крышек распределительного вала (13).

8. Метод затяжки болтов (14) (в указанном порядке):

• Предварительная затяжка болтов (14) рекомендованным моментом.
• Снимите приспособление [0194-N].
• Затяните болты (14) рекомендованным моментом.

9. Установите новую уплотнительную манжету распределительного вала.

10. Смажьте распределительный вал (15) моторным маслом.

Внимание:
Установите новый шкив распределительного вала.

11. Установите крышку головки цилиндров (10).

12. Установите болты (9).

13. Установите датчик положения распределительного вала (12).

14. Затяните болт (11).

15. Закрепите в фиксаторах жгут электрических проводов (7) в зоне "d".

16. Установите болт (6).

17. Подсоедините форсунки в зоне "c".

18. Снимите приспособление [1617-J].

19. Подсоедините и закрепите трубу (5) в зоне "b".

20. Подсоедините и закрепите трубу (8) в зоне "e".

21. Закрепите крепежную скобу в зоне "a".

22. Установите болт (1).

23. Установите болты (4).

24. Установите шкив распределительного вала (2).

25. Установите болт (3).

26. Установите вакуумный насос.

27. Установите ремень привода газораспределительного механизма.

28. Установите перепускной клапан системы впуска воздуха.

29. Установите блок дозатора воздуха.

30. Установите ремень привода навесных агрегатов.

31. Установите блок воздушного фильтра.

32. Подключите аккумуляторную батарею.

Головка блока цилиндров

Снятие

Внимание:
Соблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты, специфичные для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI).

1. Отсоедините аккумуляторную батарею.

2. Слейте жидкость из системы охлаждения.

3. Снимите привод заслонки.

4. Снимите защита под двигателем.

5. Снимите блок воздушного фильтра.

6. Снимите топливный фильтр в сборе с кронштейном.

7. Снимите блок дозирования подаваемого воздуха.

8. Снимите модуль рециркуляции отработавших газов.

9. Снимите воздушный патрубок.

10. Снимите топливные форсунки.

11. Снимите свечи предпускового подогрева.

12. Снимите ремень привода газораспределительного механизма.

13. Снимите блок нейтрализатор и механический фильтр.

14. Снимите турбонагнетатель.

15. Снимите генератор и его опору.

16. Снимите картер распределительного вала.

17. Снимите блок выхода охлаждающей жидкости.

18. Снимите выпускной коллектор.

19. Отверните верхний болт крепления (1) задней опоры топливного насоса высокого давления.

20. Отверните верхний болт крепления (2) передней опоры топливного насоса высокого давления.

Двигатель с кодом DV6C

Двигатель с кодом DV6DTED

21. Ослабьте болты головки цилиндров в указанном порядке с помощью приспособления [0185].

22. Снимите головку цилиндров при помощи приспособлений [0188-L].

23. Снимите головку блока.

Проверка

1. Проверка неплоскостности:

Проверьте неплоскостность головки блока цилиндров с помощью комплекта щупов и линейки.

Максимально допустимая неплоскостность = 0,05 мм.

2. Проверка величины выступания клапанов:

Внимание:
Если измеренные значения не соответствуют указанным ниже, определите причину отклонения (ошибка при измерении, ошибка при выполнении работ, неисправность деталей).

Проверьте величину выступания клапанов по отношению к соединительной плоскости головки блока цилиндров в точках контроля ("a"):

Выпускные клапаны (4) = 1,25 ± 0,2 мм.

Впускные клапаны (3) = 1,25 ± 0,2 мм.

Примечание:
Возьмите среднюю величину по четырем измерениям.

3. Проверка болтов крепления головки блока цилиндров перед повторным использованием:

Длина болта под головкой "A" должна быть меньше или равна 149 мм.

Внимание:
Не используйте болты, длина которых до головки ("A") составляет более 149 мм.

4. Выбор прокладки головки блока цилиндров:

• Установите кронштейн [0110] и индикатор часового типа [1504] на плоскость прокладки головки блока цилиндров.
• Снимите штифт блокировки коленчатого вала.
• Установите щуп индикатора на верхнюю плоскость блока цилиндров и установите индикатор на ноль.
• Установите щуп индикатора в одну из контрольных точек ("b").
• Проверните коленчатый вал до верхней мертвой точки поршня, не переходя ее (в направлении часовой стрелки).
• Измерьте значение.
• Установите щуп индикатора в одну из контрольных точек ("c").

• Измерьте значение.
• Возьмите среднюю величину по двум измерениям.

Примечание:
Выполните аналогичную операцию для других поршней.

• Наибольшая средняя величина определяет толщину прокладки головки блока цилиндров, которую необходимо установить.

Примечание:
Максимальное отклонение между поршнями: 0,1 мм.

Внимание:
Если измеренные значения не соответствуют указанным выше, определите причину отклонения (ошибка при измерении, ошибка при выполнении работ, неисправность деталей).

• Очистите плоскости блока выхода охлаждающей жидкости.
• Зафиксируйте в контрольной точке маховик.

Установка

Внимание:
При установке все снятые уплотнители должны быть заменены на новые.

Примечание:
Проверьте наличие центровочных штифтов "f".

1. Проверьте блокировку коленчатого вала.

Примечание:
Проверьте положение прокладки при установке головки блока цилиндров.

2. Нанесите смазку G12 на резьбовую часть и опорные поверхности под головками болтов.

3. Установите новую прокладку головки цилиндров, имеющую заранее определенную толщину (соблюдая правильное направление установки).

4. Установите на место головку цилиндров.

5. Очистить щеткой резьбу болтов крепления головки блока цилиндров.

6. Установить на место болты крепления головки цилиндров, предварительно смазав резьбовую часть и прижимную плоскость головок болтов смазкой MOLYKOTE G RAPID PLUS.

7. Наживите болты крепления головки блока цилиндров с помощью специального приспособления.

Внимание:
Затягивайте болты крепления головки блока цилиндров рекомендованным моментом в указанной последовательности.

Примечание:
Метод затяжки:
- Предварительная затяжка моментом 20 Н∙м.
- Затяжка моментом 40 Н∙м.
- Угловая затяжка на 260° с помощью специального приспособления.

8. Установите верхний болт крепления (2) передней опоры топливного насоса высокого давления.

9. Установите верхний болт крепления (1) задней опоры топливного насоса высокого давления.

10. Установите выпускной коллектор.

11. Установите блок выхода охлаждающей жидкости.

12. Установите картер распределительного вала.

13. Установите генератор и его опору.

14. Установите турбонагнетатель.

15. Установите блок нейтрализатор и механический фильтр.

16. Установите ремень привода газораспределительного механизма.

17. Установите свечи предпускового подогрева.

18. Установите топливные форсунки.

19. Установите воздушный патрубок.

20. Установите модуль рециркуляции отработавших газов.

21. Установите блок дозирования подаваемого воздуха.

22. Установите топливный фильтр в сборе с кронштейном.

23. Установите блок воздушного фильтра.

24. Подсоедините аккумуляторную батарею.

25. Залейте жидкость в систему охлаждения.

26. Запустите двигатель.

27. Проверьте отсутствие утечек.

28. Установите защита под двигателем.

29. Установите привод заслонки.