Головка блока цилиндров бензиновых двигателей Citroen C3 Picasso с 2009 года

Головка блока цилиндров

Привод / электромагнитный клапан системы регулирования фаз ГРМ

Размещение

(1) Электромагнитный клапан системы регулирования фаз ГРМ (выпуск).

(2) Электромагнитный клапан системы регулирования фаз ГРМ (впуск).

(3) Исполнительный механизм распределительного вала.

Примечание:
Снятие электромагнитного клапана (2) или исполнительного механизма (3) требует снятия корпуса воздушного фильтра.

Электромагнитный клапан системы регулирования фаз ГРМ (выпуск)

Снятие

Внимание:
Дать остыть выпускной системе.

1. Отсоедините аккумуляторную батарею.

2. Отсоедините разъем "a".

Примечание:
При снятии использовать ветошь для защиты оборудования от вытекающего из отверстия масла.

3. Отверните болт (4).

4. Снимите электромагнитный клапан механизма изменения фаз газораспределения (1).

Установка

Примечание:
Очистите зону обеспечения герметичности датчика и проверьте отсутствие следов ударов и царапин.

1. Установите электромагнитный клапан механизма изменения фаз газораспределения (1) с новой прокладкой.

2. Вверните болт (4) и затяните моментом 9 ± 1 Н∙м.

3. Подсоедините разъем "a".

4. Снова подсоедините аккумуляторную батарею.

5. Проверьте уровень масла.

Электромагнитный клапан системы регулирования фаз ГРМ (впуск)

Снятие

1. Отсоедините аккумуляторную батарею.

2. Ослабьте болты (5).

3. Ослабьте болт (7).

4. Снимите воздушный дефлектор (10).

5. Снимите резонатор (11).

6. Отверните болт (8).

7. Снимите соединительный элемент воздухозаборника (9).

8. Снимите крышку воздушного фильтра (6).

9. Снимите фильтрующий элемент.

10. Отверните болты (13).

11. Снимите кронштейн промежуточного фильтра (12).

12. Снимите корпус воздушного фильтра (14).

13. Снимите штуцер воздушного впускного коллектора (15).

Примечание:
Извлеките корпус воздушного фильтра между аккумуляторной батареей и двигателем.

14. Отсоедините разъем "b".

Примечание:
При снятии использовать ветошь для защиты оборудования от вытекающего из отверстия масла.

15. Отверните болт (16).

16. Снимите электромагнитный клапан механизма изменения фаз газораспределения (2).

Установка

Примечание:
Очистите зону обеспечения герметичности датчика и проверьте отсутствие следов ударов и царапин.

1. Установите электромагнитный клапан механизма изменения фаз газораспределения (2) с новой прокладкой.

2. Вверните болт (16) и затяните моментом 9 ± 1 Н∙м.

3. Подсоедините разъем "b".

4. Установите штуцер воздушного впускного коллектора (15).

5. Установите корпус воздушного фильтра (14).

6. Установите кронштейн промежуточного фильтра (12).

7. Установите болты (13).

8. Установите фильтрующий элемент.

9. Установите крышку воздушного фильтра (6).

10. Затяните болты (5).

11. Затяните болт (7).

12. Установите соединительный элемент воздухозаборника (9).

13. Вверните болт (8) и затяните моментом 8 ± 1 Н∙м.

14. Установите резонатор (11).

15. Установите воздушный дефлектор (10).

16. Снова подсоедините аккумуляторную батарею.

17. Проверьте уровень масла.

Исполнительный механизм распределительного вала

Снятие

Внимание:
Во избежание травмы никогда не включайте исполнительный механизм непосредственно. Включение исполнительного механизма возможно только через блок управления двигателем с оригинальным разъемом после правильной установки на головку блока цилиндров.

1. Отсоедините аккумуляторную батарею.

2. Снимите корпус воздушного фильтра (см. выше – Снятие электромагнитного клапана системы регулирования фаз ГРМ (впуск)).

3. Отсоедините разъем исполнительного механизма "d".

Примечание:
При снятии использовать ветошь для защиты оборудования от вытекающего из отверстия масла.

4. Отверните болты (17).

5. Снимите исполнительный элемент (3), для этого поверните ось "c" с помощью ключа allen 4 против часовой стрелки.

6. Снимите уплотнитель (18).

Установка

Примечание:
Очистите зону обеспечения герметичности датчика и проверьте отсутствие следов ударов и царапин.

1. Установите новый уплотнитель (18).

2. Установите исполнительный элемент (3), для этого поверните ось "c" с помощью ключа allen 4 по часовой стрелке.

3. Вверните болты (17) и затяните моментом 8 ± 1 Н∙м.

4. Подсоедините разъем исполнительного механизма "d".

5. Установите корпус воздушного фильтра (см. выше – Установка электромагнитного клапана системы регулирования фаз ГРМ (впуск)).

6. Снова подсоедините аккумуляторную батарею.

7. Проверьте уровень масла.

Распределительные валы

Внимание:
- Отметьте расположение шкивов и распределительных валов.
- Оба распределительных вала и оба шкива распределительных валов имеют различную маркировку.

Распределительный вал выпускных клапанов

Снятие

1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отсоедините аккумуляторную батарею.

3. Снимите вакуумный насос.

4. Выполните калибровку привода ГРМ.

Внимание:
Натяжитель цепи должен быть снят.

5. Отверните болт (1).

6. Отодвиньте шкив распределительного вала выпускных клапанов (2).

7. Отверните болт (4).

8. Снимите трубку щупа (5).

9. Отверните болты (3).

10. Снимите приспособление для фиксации распределительных валов [0197].

Внимание:
Не отворачивайте болты (8) сдвоенного подшипника распределительных валов (9).

11. Отверните болты (6).

12. Снимите башмак-успокоитель (7) цепи привода ГРМ.

Внимание:
Соблюдайте указанную последовательность затяжки.

Внимание:
Не отворачивайте болты (10) подшипника распределительного вала без приспособления для удержания [0197-3A].

13. Поверните выпускной распределительный вал (12) примерно на 30° по часовой стрелке зоне "b", верхняя лыска кулачка "c" должна быть наклонена примерно на 30°.

14. Установите приспособление [0197-3A].

15. Отверните болты (11).

16. Затяните фиксаторы "a", чтобы удержать выпускной распределительный вал (12) в своем гнезде.

17. Отверните болты (10).

18. Отметьте крышки опор шеек коленчатого вала.

19. Ослабьте фиксаторы "a" приспособления [0197-3A].

20. Отверните болты (11).

21. Снимите приспособление [0197-3A].

22. Снимите крышки опор шеек коленчатого вала, отметьте их расположение.

23. Снимите распределительный вал выпускных клапанов (12).

24. В случае снятия стопоров и гидравлических толкателей - отметить перед снятием:

• Расположение стопоров.
• Расположение гидравлических толкателей.

Установка

Внимание:
- Не применяйте абразивные или режущие инструменты. Соединяемые поверхности не должны иметь следов ударов или трещин. Очистите стыкуемые плоскости крышек головок цилиндров.
- Проверьте, чтобы на опорных поверхностях и подшипниках распределительных валов, а также на уплотнительных прокладках не было ни следов ударов, ни царапин.

1. Проверьте наличие фиксаторов (13) на роликовых рычагах (14).

Внимание:
Фиксатор (13) ни в коем случае не должен быть деформирован, даже слегка деформированпый фиксатор не гарантирует фиксацию роликового рычага (14) по отношению к гидравлическому толкателю.

2. Смажьте корпуса гидравлических толкателей свежим моторным маслом.

3. Установите гидравлические толкатели, соблюдая их первоначальное расположение.

4. Проверьте свободу проворачивания гидротолкателей относительно головки блока цилиндров.

5. Установите роликовые коромысла (14) вместе с их фиксатором (13), соблюдая их первоначальное расположение.

6. Замените металлические уплотнительные кольца прежней модели (15) новыми кольцами PTFE (16).

7. Не поцарапайте канавки и заплечики при снятии металлических колец.

8. Не смазывайте кольца PTFE (16) перед установкой.

Внимание:
Проверьте, чтобы кольцо не перевернулось в канавке, выполните несколько поворотов колец в канавках, проверяя отсутствие точек сопротивления и правильность положения колец в канавках.

9. Удалите масло из резьбовых отверстий для крепления крышек подшипников распределительных валов.

Внимание:
Следите за метками, выгравированными на подшипниках распределительного вала в зоне "e" (от 0 до 4).

10. Смажьте крышки шеек распределительного вала свежим моторным маслом.

Внимание:
Ориентируйте опоры овальным отверстием зоне "d" наружу.

11. Установите распределительный вал выпускных клапанов (12).

12. Установите крышки опор шеек коленчатого вала.

Внимание:
Не устанавливайте подшипники без приспособления [0197-3A] - риск разрушения подшипников и повреждения резьбы подшипников распределительного вала.

Примечание:
Ослабьте фиксаторы "a" приспособления [0197-3A].

Внимание:
Поверните выпускной распределительный вал (12) примерно на 30° по часовой стрелке в зоне "b", верхняя лыска кулачка "c" должна быть наклонена примерно на 30°.

13. Установите приспособление [0197-3A].

14. Установите болты (11).

15. Затяните фиксаторы "a", чтобы удержать выпускной распределительный вал (12) в своем гнезде.

16. Вверните болты (10) и затяните попарно.

Внимание:
Соблюдайте указанный порядок затяжки.

17. Ослабьте фиксаторы "a" приспособления [0197-3A].

18. Отверните болты (11).

19. Снимите приспособление [0197-3A].

Внимание:
- Замените болт (1) шкива (2) выпускного распределительного вала (12).
- Обезжирьте опорные поверхности шкива (2) с выпускным распределительным валом (12) перед затяжкой болта (1).

20. Установите башмак-успокоитель (7) цепи привода ГРМ.

21. Установите болты (6).

22. Установите приспособление для фиксации распределительных валов [0197].

23. Установите болты (3).

24. Установите трубку щупа (5).

25. Установите болт (4).

26. Установите шкив (2) выпускного распределительного вала (12).

27. Установите новый болт (1).

28. Установите вакуумный насос.

29. Выполните калибровку привода ГРМ.

30. Снова подсоедините аккумуляторную батарею.

Распределительный вал впускных клапанов

Снятие

1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отсоедините аккумуляторную батарею.

3. Снимите вакуумный насос.

4. Выполните калибровку привода ГРМ.

Внимание:
Натяжитель цепи должен быть снят.

5. Отверните болт (1).

6. Отодвиньте шкивы распределительных валов (2).

7. Отверните болт (4).

8. Снимите трубку щупа (5).

9. Отверните болты (3).

10. Снимите приспособление для фиксации распределительных валов [0197].

Внимание:
Не отворачивайте болты (8) сдвоенного подшипника распределительных валов (9).

11. Отверните болты (6).

12. Снимите башмак-успокоитель (7) цепи привода ГРМ.

13. Снимите распределительный вал выпускных клапанов (12).

Внимание:
- Не отворачивайте болты (17) пружин изменяемого подъема клапанов без приспособления [0197-3B1].
- Перед сниманием приложите эксцентриковый вал: зубчатое колесо (18) должно упираться в "g"; в противном случае повернуть винт "f" против часовой стрелки до упора с помощью 6-гранного ключа на 4 мм.
- Поверните впускной распределительный вал против часовой стрелки примерно на 30° в зоне "b", верхняя лыска кулачка "c" должна быть наклонена примерно на 30°.

Примечание:
Это позволяет установить приспособление [0197-3B1].

14. Установите приспособление [0197-3B1]:

• Обоприте приспособление [0197-3B1] об эксцентриковый вал в зоне "j".
• Установите концы приспособления [0197-3B1] на пружину (20) в зоне "h".
• Прижмите до упора лапку фиксации к подшипнику в зоне "k".
• Затяните болт (19) удержания пружины (20).

15. Нажимайте на рычаг до фиксации приспособления [0197-3B1] в зоне "l".

Внимание:
Блокиратор должен быть задвинут до упора в зоне "l", если блокиратор не упирается в "l", отпустить винт (19) и надавить на лапки фиксации до упора в подшипник в зоне "k".

Внимание:
Не двигайте блокиратор приспособления [0197-3B1] во время выполнения операций из-за риска пораниться, держите приспособление [0197-3B1] за ручку.

16. Отверните болт (17).

17. Снимите приспособление [0197-3B1] с пружиной (20).

Внимание:
Не двигайте блокиратор приспособления [0197-3B1] во время выполнения операций из-за риска пораниться, держите приспособление [0197-3B1] за ручку.

18. Установите приспособления [0197-3B1], [0197-3B2] в тиски.

19. Разблокируйте приспособление [0197-3B1] в зоне "m", медленно ослабьте пружину (20).

20. Отверните болт (19).

21. Снимите пружина (20).

22. Повторите операцию с другими пружинами (20).

23. Отверните болты (21).

24. Отверните болты (23).

25. Снимите ползуны (22).

26. Отверните болты (25).

27. Снимите крышки опор распределительного вала (24).

28. Снимите впускной распределительный вал.

Внимание:
Отметьте положение коромысел изменяемого подъема (26).

29. Снимите коромысла изменяемого подъема (26).

30. Снимите привод изменяемого подъема.

31. Снимите датчик положения распределительного вала.

32. Отверните болт (28)

33. Снимите мишень эксцентрикового вала (27).

34. Отверните болты (29).

35. Снимите подшипники эксцентрикового вала / распределительного вала впускных клапанов (30).

36. Снимите эксцентриковый вал (31).

37. Проверьте состояние игольчатых подшипников в зоне "n": эксцентриковый вал (31) должен свободно поворачиваться. В случае заедания замените эксцентриковый вал (31).

Установка

Примечание:
Смажьте подшипники эксцентрикового вала / распределительного вала впускных клапанов (30).

Внимание:
Следите за отметками, выгравированными на подшипниках эксцентрикового вала / распределительного вала впускных клапанов (30) в зоне "p" (от 5 до 9).

1. Установите эксцентриковый вал (31).

2. Установите подшипники эксцентрикового вала / распределительного вала впускных клапанов (30).

3. Вверните болты (29) и затяните попарно.

4. Проверьте наличие фиксаторов (32) на роликовых рычагах (33).

Внимание:
Фиксатор (32) ни в коем случае не должен быть деформирован, даже слегка деформированпый фиксатор не гарантирует фиксацию роликового рычага (33) по отношению к гидравлическому толкателю.

5. Смажьте корпуса гидравлических толкателей свежим моторным маслом.

6. Установите гидравлические толкатели, соблюдая их первоначальное расположение.

7. Проверьте свободу проворачивания гидротолкателей относительно головки блока цилиндров.

8. Установите роликовые коромысла (33) вместе с их фиксатором (32), соблюдая их первоначальное расположение.

Внимание:
- Коромысла изменяемого подъема (26) должны быть подняты до одинакового положения.
- Соблюдайте метки, выгравированные на рычагах изменяемого подъема (26) в зоне "q".

9. Нанесите свежее моторное масло на коромысла изменяемого подъема (26).

10. Установите коромысла изменяемого подъема (26).

11. Установите мишень эксцентрикового вала (27).

12. Вверните болт (28) и затяните попарно.

13. Установите датчик положения распределительного вала.

14. Установите привод изменяемого подъема.

15. Замените металлические уплотнительные кольца прежней модели (34) новыми кольцами PTFE (16).

16. Не поцарапайте канавки и заплечики при снятии металлических колец.

17. Не смазывайте кольца PTFE (35) перед установкой.

Внимание:
Проверьте, чтобы кольцо не перевернулось в канавке, выполните несколько поворотов колец в канавках, проверяя отсутствие точек сопротивления и правильность положения колец в канавках.

Внимание:
Следите за метками, выгравированными на подшипниках распределительного вала в зоне "p" (от 5 до 9).

18. Нанесите свежее моторное масло на крышки опор распределительного вала (24).

Внимание:
Ориентируйте опоры овальным отверстием в зоне "r" вверх.

19. Установите впускной распределительный вал.

20. Установите крышки опор распределительного вала (24).

21. Вверните болты (25) и затяните попарно.

Внимание:
Установите ползуны (22) в свое начальное положение с помощью приспособления [0197-3C].

22. Нанесите свежее моторное масло на ползуны (22).

23. Установите ползун (22).

24. Предварительно затяните болт (21).

25. Предварительно затяните болт (23).

26. Отверните болты (21), (23) на 90°.

27. Установите приспособление [0197-3C] и поднимите рычаг вверх.

28. Установите ползун (22) на свою опору в зоне "s".

29. Затяните попарно болт (21).

30. Затяните попарно болт (23).

31. Снимите приспособление [0197-3C].

32. Повторите операцию с другими ползунами (22).

33. Поверните приспособление [0197-3B1] на приспособлении [0197-3B2].

34. Вставьте до упора пружину (20) в свое гнездо и отцентрируйте ее на штифтах в зоне "u".

35. Опустите до упора лапку фиксации приспособления [0197-3B1] в зоне "t".

36. Затяните болт (19).

37. Проверьте расположение пружины (20) на приспособлении [0197-3B1].

38. Установите приспособление [0197-3B1] и [0197-3B2].

39. Сдвиньте вручную концы пружины (20) и вставьте их в зоне "h" в пазы наконечников приспособления [0197-3B1].

40. Приведите в действие рычаг, чтобы сжать пружину (20), и зафиксируйте приспособление [0197-3B1] в зоне "m".

Внимание:
- Не двигайте блокиратор приспособления [0197-3B1] во время выполнения операций из-за риска пораниться, держите приспособление [0197-3B1] за ручку.
- Перед сниманием приложите эксцентриковый вал, зубчатый сектор должен упираться в "g", в противном случае поверните болт "f" против часовой стрелки до упора с помощью 6-гранного ключа на 4 мм.
- Поверните впускной распределительный вал против часовой стрелки примерно на 30° в зоне "b". Верхняя лыска кулачка "c" должна быть наклонена примерно на 30°.

Примечание:
Это позволяет установить приспособление [0197-3B1].

41. Установите приспособление [0197-3B1] с пружиной (20).

42. Вверните болт (17) и затяните попарно.

43. Разблокируйте приспособление [0197-3B1].

Внимание:
Проверьте расположение концов пружины (20) в пазах коромысел изменяемого подъема (26) в зоне "v".

44. Отверните болт (19).

45. Потяните за лапку фиксации приспособления [0197-3B1].

46. Снимите приспособление [0197-3B1].

47. Повторите операцию с другими пружинами (20).

Внимание:
Перед затяжкой болтов (1) обезжирьте опорные поверхности шкивов распределительных валов.

48. Установите распределительный вал выпускных клапанов (12)

49. Установите башмак-успокоитель (7) цепи привода ГРМ.

50. Установите болты (6).

51. Установите приспособление для фиксации распределительных валов [0197].

52. Установите болты (3).

53. Установите трубку щупа (5).

54. Установите болт (4).

55. Установите шкивы (2) распределительных валов.

56. Установите новый болт (1).

57. Установите вакуумный насос.

58. Выполните калибровку привода ГРМ.

59. Снова подсоедините аккумуляторную батарею.

Снятие и установка головки блока цилиндров

1. Головка блока цилиндров 2. Прокладка головки 3. Болт крепления головки 4. Шайба 5. Крышка головки блока цилиндров 6. Пробка маслозаливной горловины 7. Набор прокладок 8. Болт крепления крышки 9. Шпилька 10. Шпилька 11. Клапан 12. Прокладка 70. Фланцевый болт

Снятие

1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отсоедините аккумуляторную батарею.

3. Слейте охлаждающую жидкость.

4. Снимите выпускной коллектор.

5. Снимите блок выхода охлаждающей жидкости.

6. Снимите распределитель воздуха на впуске.

7. Снимите цепь привода газораспределительного механизма.

8. Снимите свечи зажигания.

Внимание:
Внимание: запрещается любое вмешательство в сборку (1) (серьезный риск травмы).
Детали газораспределительного механизма (распределительные валы, шкивы, шпонки, толкатели, клапаны, пружины) не заменяемы; любое повреждение или неисправность этих деталей ведет к замене головки в сборе.

9. Отверните болт головки цилиндров в последовательности от 1 до 3.

10. Отверните болт головки цилиндров в последовательности от 4 до 13.

11. Снимите головку цилиндров (2).

12. Снимите прокладку головки (3).

Установка

Примечание:
Очистите соединяемые поверхности. Не используйте абразивный инструмент и приспособления.

Внимание:
- Соединяемые поверхности не должны иметь следов ударов или трещин.
- Всегда заменяйте уплотнители.

1. Проверьте неплоскостность поверхности головки блока цилиндров. Она должна составлять максимум ± 0,05 мм.

Внимание:
Последовательно установите головку блока цилиндров с распределительными валами и коленчатый вал в установочные положения с установленными на место приспособлениями для фиксации.

2. Убедитесь в наличии центровочных втулок (4), (5).

3. Установите новую прокладку головки (3) (метка двигателя в зоне "a").

4. Установите головку блока цилиндров (2).

Внимание:
- Установка головки производится с помощью новых винтов и новых шайб.
- Установите на место болты крепления головки цилиндров, предварительно смазав резьбовую часть и прижимную плоскость головок болтов смазкой MOLYKOTE G RAPID PLUS E3.

5. Установите болт головки цилиндров в последовательности от 4 до 13.

6. Установите болт головки цилиндров в последовательности от 1 до 3.

7. Установите свечи зажигания.

8. Установите цепь привода газораспределительного механизма.

9. Установите распределитель воздуха на впуске.

10. Установите выпускной коллектор.

11. Установите блок выхода охлаждающей жидкости.

12. Заполните систему охлаждения двигателя и удалите из нее воздух.

13. Подсоедините аккумуляторную батарею.