Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть (бензиновые двигатели)

Механическая часть (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования

Электрооборудование и электросистемы

Коды неисправностей (DTC)

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Колеса и шины Citroen C3 Picasso с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Citroen C3, давление в шинах Citroen C3, неисправности Citroen C3, подготовка к зиме Citroen C3, тормоза Citroen C3, масляный фильтр Citroen C3, топливный фильтр Citroen C3, фильр салона Citroen C3, регулировка фар Citroen C3

Колеса и шины

Установка кузова на рабочую высоту

Внимание:
Проверка геометрических параметров переднего и заднего мостов, а также регулировка переднего моста должны производиться при строго определенном положении сжатия пружин подвески (рабочая высота кузова) на стенде для контроля мостов.

1. Проверьте соответствие норме шин и давления воздуха в них.

2. Проверьте расположение передних колес по прямой линии.

Передняя подвеска (H1)

1. Снимите защитный щиток под двигателем.

2. Закрепите ремни [3] с их скобами [2] на удлинителях подрамника.

3. Установите компрессор подвески [1].

4. Отрегулируйте длину "a" ремней так, чтобы они занимали наиболее вертикальное положение при их натяжении.

5. Сожмите подвеску таким образом, чтобы получить справа и слева высоту передней части кузова

Внимание:
При измерении рабочей высоты кузова "H1" учитывайте высоту поворотных плит.

колеса и шины Citroen C3 Picasso с 2009 года, колеса и шины Ситроен Ц3 Пикассо с 2009 года

Задняя подвеска (H2)

1. Вставьте ремней [3], имеющих скобы [2] вокруг креплений на корпус абсорбера.

2. Вставьте стропы [4] в кольца [2].

3. Установите компрессор подвески [1].

4. Отрегулируйте длину "a" ремней так, чтобы стропы занимали наиболее вертикальное положение при их натяжении.

5. Сожмите подвеску таким образом, чтобы получить справа и слева высоту задней части кузова "H2".

Внимание:
При измерении рабочей высоты кузова "H2" учитывайте высоту поворотных плит.

6. Убедитесь, что высота "H1", измеренная ранее на передней части кузова, не изменилась.

колеса и шины Citroen C3 Picasso с 2009 года, колеса и шины Ситроен Ц3 Пикассо с 2009 года

Проверка и регулировка геометрии мостов

Условия проверки и регулировки

1. Контроль геометрии мостов выполняется, когда кузов установлен на рабочую высоту.

2. Проверьте соответствие норме шин и давления воздуха в них.

3. Убедитесь, что передние колеса установлены в положение прямолинейного движения.

Высота кузова автомобиля при его установке на рабочую высоту

колеса и шины Citroen C3 Picasso с 2009 года, колеса и шины Ситроен Ц3 Пикассо с 2009 года

  • "R1" - Радиус переднего колеса под нагрузкой.
  • "R2" - Радиус заднего колеса под нагрузкой.
  • "H1" - Расстояние между зоной измерения под передним подрамником и полом.
  • "H2" - Расстояние между зоной измерения под задним лонжероном и полом.
  • "K1" - Расстояние между осью колеса и зоной измерения под передним подрамником.
  • "K2" - Расстояние между осью колеса и зоной измерения под задним лонжероном.

колеса и шины Citroen C3 Picasso с 2009 года, колеса и шины Ситроен Ц3 Пикассо с 2009 года

  • [1] - Калибр для измерения радиуса колеса с четырьмя выступами 4300-T.
  • "Z1" - Зона измерения под передним подрамником.
  • "Z2" - Зона измерения под задним лонжероном.

Эталонное значение: передняя подвеска

1. Измерьте радиус переднего колеса: "R1" с помощью приспособлений [1] и [2].

2. Вычислите для передней части "H1" = "R1" - "K1".

Значение при рабочей высоте кузова "К1"
Шина Все типы
"К1" 142,5 (+ 6 ; - 8) мм

3. Измерьте высоту передней части "H1" между полом и зоной "Z1" с помощью приспособления [2].

4. Сожмите подвеску до расчетного значения размера H1. Разница в высоте между двумя сторонами переднего моста не должна превышать 10 мм.

Эталонное значение: задняя подвеска

1. Измерьте радиус заднего колеса: "R2" с помощью приспособлений [1]и [2].

2. Вычислите для задней части "H2" = "R2" - "K2".

Значение при рабочей высоте кузова "К2"
Шина Все типы
"К2" 69 (+ 10; - 6) мм

3. Измерьте высоту задней части "H2" между полом и зоной "Z2" с помощью приспособления [2].

4. Сожмите подвеску до расчетного значения размера H2. Различие по высоте между двумя сторонами поперечной балки заднего моста не должно превышать 10 мм.

Геометрия передней подвески

колеса и шины Citroen C3 Picasso с 2009 года, колеса и шины Ситроен Ц3 Пикассо с 2009 года

Примечание:
"A" меньше "B": Положительное схождение (+).
"A" больше "B": Отрицательное схождение (-).

Контрольные величины (автомобили для Евросоюза)
Развал колес (не регулируется) -0°30' ± 0°30'
Продольный наклон поворотного кулака (не регулируется) 4°38' ± 0°18'
Угол поворотного кулака (не регулируется) 11°26' ± 0°30'
Схождение оси (регулируемое) - 0°17' ± 0°09'
Схождение колеса (Регулируется) - 0°09' ± 0°04'

Ассиметрия развала менее 0°30'.

Ассиметрия наклона шкворня менее 0°30'.

Распределите симметрично, левое колесо - правое колесо, глобальную величину схождения.

Контрольные величины (автомобили в версии CRD: условие дороги с плохим качеством покрытия)
Развал колес (не регулируется) -0°31' ± 0°30'
Продольный наклон поворотного кулака (не регулируется) 4°38' ± 0°18'
Угол поворотного кулака (не регулируется) 11°27' ± 0°30'
Схождение оси (регулируемое) - 0°17' ± 0°09'
Схождение колеса (Регулируется) - 0°09' ± 0°04'

Ассиметрия развала менее 0°30'.

Ассиметрия наклона шкворня менее 0°30'.

Распределите симметрично, левое колесо - правое колесо, глобальную величину схождения.

Геометрия переднего моста

Контрольные величины (автомобили всех типов)
Развал колес (не регулируется) -1°42' ± 0°30'
Схождение оси (не регулируется) 0°43' ± 0°09'
Схождение колеса (Регулируется) 0°21' ± 0°04'
(*) CRD : Условие дороги с плохим качеством покрытия

Асимметрия угла развала± 0° 30'.