Техническая информация автомобиля Citroen C3 Picasso с 2009 года

Техническая информация автомобиля

Габариты, мм

Идентификационные данные

A. Серийный номер на передней правой стойке.

Этот номер выбит на кузове у петли. Чтобы его прочитать, необходимо открыть правую дверь.

B. Серийный номер на нижней поперечине рамы ветрового стекла.

Этот номер находится на наклеенной табличке и просматривается через ветровое стекло.

C. Табличка заводских данных.

Этот номер находится на табличке, наклеенной на центральную стойку с левой стороны.

D. Бирка с данными шин и декоративного покрытия.

Эта табличка наклеена на центральную стойку с левой стороны. На ней указаны:

• давление для порожнего и нагруженного автомобиля,
• размеры ободьев и шин,
• марки шин, рекомендованные заводом-изготовителем,
• давление воздуха в запасном колесе,
• артикул цвета декоративного покрытия кузова.

Примечание:
Давление воздуха следует проверять на холодных шинах не реже одного раза в месяц.

Внимание:
Недостаточное давление воздуха в шинах ведет к перерасходу топлива.

Двигатели и коробка передач

Примечание:
^*Только для России.

Массы автомобилей и буксируемых прицепов, кг

Примечание:
^*1Только для России.
^*2Масса прицепа, оборудованного тормозной системой, может быть увеличена в пределах РММА на величину уменьшения МДМГА тягача. При этом следует помнить, что буксировка прицепа облегченным тягачом может ухудшить курсовую устойчивость автомобиля на дороге.

Указанные величины РММА и буксируемых масс допустимы для условий вождения на высоте над уровнем моря до 1000м. Далее указанную массу буксируемого прицепа следует уменьшать на 10% при подъеме на каждую последующую 1000 м. В случае буксировки прицепа запрещается превышать скорость 100км/ч (придерживайтесь действующих ввашей стране правил). При высоких температурах окружающего воздуха некоторые эксплуатационные и рабочие характеристики автомобиля могут автоматически снижаться, чтобы предохранить двигатель от перегрузки. При температуре выше 37°C следует уменьшить массу буксируемого прицепа.

Примечание:
^*Масса прицепа, оборудованного тормозной системой, может быть увеличена в пределах РММА на величину уменьшения МДМГА тягача. При этом следует помнить, что буксировка прицепа облегченным тягачом может ухудшить курсовую устойчивость автомобиля на дороге. Указанные величины РММА и буксируемых масс допустимы для условий вождения на высоте над уровнем моря до 1000м. Далее указанную массу буксируемого прицепа следует уменьшать на 10% при подъеме на каждую последующую 1000м. В случае буксировки прицепа запрещается превышать скорость 100км/ч (придерживайтесь действующих в вашей стране правил). При высоких температурах окружающего воздуха некоторые эксплуатационные и рабочие характеристики автомобиля могут автоматически снижаться, чтобы предохранить двигатель от перегрузки. При температуре выше 37°C следует уменьшить массу буксируемого прицепа.

Примечание:
^*Масса прицепа, оборудованного тормозной системой, может быть увеличена в пределах РММА на величину уменьшения МДМГА тягача. При этом следует помнить, что буксировка прицепа облегченным тягачом может ухудшить курсовую устойчивость автомобиля на дороге. Указанные величины РММА и буксируемых масс допустимы для условий вождения на высоте над уровнем моря до 1000м. Далее указанную массу буксируемого прицепа следует уменьшать на 10% при подъеме на каждую последующую 1000м. В случае буксировки прицепа запрещается превышать скорость 100км/ч (придерживайтесь действующих в вашей стране правил). При высоких температурах окружающего воздуха некоторые эксплуатационные и рабочие характеристики автомобиля могут автоматически снижаться, чтобы предохранить двигатель от перегрузки. При температуре выше 37°C следует уменьшить массу буксируемого прицепа.