Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть (бензиновые двигатели)

Механическая часть (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования

Электрооборудование и электросистемы

Коды неисправностей (DTC)

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Техническая информация автомобиля Citroen C3 Picasso с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Citroen C3 технические характеристики, Citroen C3 технические характеристики двигателей, Citroen C3 комплектация, Citroen C3 цена

Техническая информация автомобиля

Габариты, мм

техническая информация автомобиля Citroen C3 Picasso с 2009 года, техническая информация автомобиля Ситроен Ц3 Пикассо с 2009 года

Идентификационные данные

техническая информация автомобиля Citroen C3 Picasso с 2009 года, техническая информация автомобиля Ситроен Ц3 Пикассо с 2009 года

A. Серийный номер на передней правой стойке.

Этот номер выбит на кузове у петли. Чтобы его прочитать, необходимо открыть правую дверь.

B. Серийный номер на нижней поперечине рамы ветрового стекла.

Этот номер находится на наклеенной табличке и просматривается через ветровое стекло.

C. Табличка заводских данных.

Этот номер находится на табличке, наклеенной на центральную стойку с левой стороны.

D. Бирка с данными шин и декоративного покрытия.

Эта табличка наклеена на центральную стойку с левой стороны. На ней указаны:

  • давление для порожнего и нагруженного автомобиля,
  • размеры ободьев и шин,
  • марки шин, рекомендованные заводом-изготовителем,
  • давление воздуха в запасном колесе,
  • артикул цвета декоративного покрытия кузова.

Примечание:
Давление воздуха следует проверять на холодных шинах не реже одного раза в месяц.

Внимание:
Недостаточное давление воздуха в шинах ведет к перерасходу топлива.

Двигатели и коробка передач

Модификации Двигатели и коробки передач
Коды вариантов исполнения: SH 8FP0 5FJ0* 5FS0 5FJ8/P* 5FS8/P
Бензиновые двигатели VTi 95 VTi 115* VTi 120 VTi 115* VTi 120
Рабочий объем двигателя, см³ 1397 1598 1598
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 77x75 77x85,8 77x85,8
Максимальная мощность: по стандарту ЕС, кВт 70 84* 88 84* 88
Частота вращения при максимальной мощности, об/мин 6000 5200* 6000 5200* 6000
Максимальный крутящий момент: по стандарту EС, Н·м 136 160 160
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, об/мин 4000 4200 4250
Топливо Неэтилированный бензин Неэтилированный бензин Неэтилированный бензин
Каталитический нейтрализатор Есть Есть Есть
Коробка передач Механическая (пятиступенчатая) Механическая (пятиступенчатая) Секвентальная (шестиступенчатая)
Система смазки двигателя (включая масляный фильтр) 4,25 4,25 4,25

Примечание:
*Только для России.

Модификации Двигатель икоробка передач
Коды вариантов исполнения: SH 8FN0/GPL
Двигатель GPL VTi 95
Рабочий объем двигателя, см³ 1397
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 77x75
Максимальная мощность: по стандарту ЕС, кВт 70
Частота вращения при максимальной мощности, об/мин 6000
Максимальный крутящий момент: по стандарту EС, Н·м 136
Частота вращения коленвала при максимальном крутящем моменте, об/мин 4000
Топливо Неэтилированный бензин
Каталитический нейтрализатор Есть
Коробка передач Механическая (пятиступенчатая)
Система смазки двигателя (включая масляный фильтр) 4,25

Модификации Двигатели и коробки передач
Коды вариантов исполнения: SH 9HP0 9HP8/P/S 9HR8
Дизельные двигатели HDi 90 FAP e-HDi 90 FAP HDI 110 FAP
Рабочий объем двигателя, см³ 1560 1560 1560
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 75x88,3 75x88,3 75x88,3
Максимальная мощность: по стандарту ЕС, кВт 68 68 82
Частота вращения при максимальной мощности, об/мин 4000 4000 3600
Максимальный крутящий момент: по стандарту EС, Н·м 230 230 270
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, об/мин 1750 1750 1750
Топливо Дизельное топливо Дизельное топливо Дизельное топливо
Каталитический нейтрализатор Есть Есть Есть
Сажевый фильтр Есть Есть Есть
Коробка передач Механическая (пятиступенчатая) Секвентальная (шестиступенчатая) Механическая (пятиступенчатая)
Система смазки двигателя (включая масляный фильтр) 3,75 3,75 3,75

Массы автомобилей и буксируемых прицепов, кг

Бензиновые двигатели VTi 95 VTi 115* VTi 120 VTi 115* VTi 120
Коробка передач Механическая Механическая Секвентальная (шестиступенчатая)
Коды вариантов исполнения: SH 8FP0 5FJ0*1 5FS0 5FJ8/P*1 5FS8/P
Масса порожнего автомобиля 1201 1204 1205
Снаряженная масса автомобиля (СМА) 1276 1279 1280
Полезная нагрузка 546 549 564
Максимально допустимая масса груженого автомобиля (МДМГА) 1747 1753 1769
Разрешенная максимальная масса автопоезда (РММА) на уклоне 12% 2597 2603 2619
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой (впределах РММА) на уклоне 10% или 12% 850 850 850
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой*2 (сперераспределением массы впределах РММА) 1100 1100 1100
Максимальная масса прицепа, не оборудованного тормозной системой 635 635 640
Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство 54 54 54

Примечание:
*1Только для России.
*2Масса прицепа, оборудованного тормозной системой, может быть увеличена в пределах РММА на величину уменьшения МДМГА тягача. При этом следует помнить, что буксировка прицепа облегченным тягачом может ухудшить курсовую устойчивость автомобиля на дороге.

Указанные величины РММА и буксируемых масс допустимы для условий вождения на высоте над уровнем моря до 1000м. Далее указанную массу буксируемого прицепа следует уменьшать на 10% при подъеме на каждую последующую 1000 м. В случае буксировки прицепа запрещается превышать скорость 100км/ч (придерживайтесь действующих ввашей стране правил). При высоких температурах окружающего воздуха некоторые эксплуатационные и рабочие характеристики автомобиля могут автоматически снижаться, чтобы предохранить двигатель от перегрузки. При температуре выше 37°C следует уменьшить массу буксируемого прицепа.

Двигатель GPL VTi 95
Коробка передач Механическая
Коды вариантов исполнения: SH 8FN0/GPL
Масса порожнего автомобиля 1301
Снаряженная масса автомобиля (СМА) 1376
Полезная нагрузка 446
Максимально допустимая масса груженого автомобиля (МДМГА) 1747
Разрешенная максимальная масса автопоезда (РММА) на уклоне 12% 2597
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой (впределах РММА) на уклоне 10% или 12 850
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой* (сперераспределением массы впределах РММА) 1100
Максимальная масса прицепа, не оборудованного тормозной системой 650
Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство 54

Примечание:
*Масса прицепа, оборудованного тормозной системой, может быть увеличена в пределах РММА на величину уменьшения МДМГА тягача. При этом следует помнить, что буксировка прицепа облегченным тягачом может ухудшить курсовую устойчивость автомобиля на дороге. Указанные величины РММА и буксируемых масс допустимы для условий вождения на высоте над уровнем моря до 1000м. Далее указанную массу буксируемого прицепа следует уменьшать на 10% при подъеме на каждую последующую 1000м. В случае буксировки прицепа запрещается превышать скорость 100км/ч (придерживайтесь действующих в вашей стране правил). При высоких температурах окружающего воздуха некоторые эксплуатационные и рабочие характеристики автомобиля могут автоматически снижаться, чтобы предохранить двигатель от перегрузки. При температуре выше 37°C следует уменьшить массу буксируемого прицепа.

Дизельные двигатели HDi 90 FAP e-HDi 90 FAP HDi 110 FAP
Коробка передач Механическая Секвентальная Механическая
Коды вариантов исполнения: SH 9HP0 9HP8/P/S 9HR8
Масса порожнего автомобиля 1277 1313 1318
Снаряженная масса автомобиля (СМА) 1352 1388 1393
Полезная нагрузка 502 498 489
Максимально допустимая масса груженого автомобиля (МДМГА) 1779 1811 1807
Разрешенная максимальная масса автопоезда (РММА) на уклоне 12% 2979 3011 2757
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой (впределах РММА) на уклоне 10% или 12% 1200 1200 950
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозной системой* (сперераспределением массы впределах РММА) 1200 1200 1200
Максимальная масса прицепа, не оборудованного тормозной системой 675 675 675
Рекомендуемая нагрузка на буксирное устройство 54 54 54

Примечание:
*Масса прицепа, оборудованного тормозной системой, может быть увеличена в пределах РММА на величину уменьшения МДМГА тягача. При этом следует помнить, что буксировка прицепа облегченным тягачом может ухудшить курсовую устойчивость автомобиля на дороге. Указанные величины РММА и буксируемых масс допустимы для условий вождения на высоте над уровнем моря до 1000м. Далее указанную массу буксируемого прицепа следует уменьшать на 10% при подъеме на каждую последующую 1000м. В случае буксировки прицепа запрещается превышать скорость 100км/ч (придерживайтесь действующих в вашей стране правил). При высоких температурах окружающего воздуха некоторые эксплуатационные и рабочие характеристики автомобиля могут автоматически снижаться, чтобы предохранить двигатель от перегрузки. При температуре выше 37°C следует уменьшить массу буксируемого прицепа.