Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновые двигатели 1,4 л

Бензиновые двигатели 1,6 и 1,8 л

Дизельный двигатель 1.6 л

Дизельные двигатели 1,7 л

Система питания и управления двигателем

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Сцепление

Механическая трансмиссия

Автоматическая трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

  • Использование схем
  • Электросхемы
  • ABS Датчики колес
  • ABS Силовой модуль, масса
  • АКП Силовой модуль, масса, передача данных
  • АКП Датчики частоты и температуры, давления и контроль переключения
  • АКП Индикатор режимов работы
  • АКП Интегрированный модуль режимов и переключатель ВВЕРХ-ВНИЗ
  • Блокировка селектора АКП
  • Блок урпавления системами
  • Внешнее освещение Переключатель управления
  • Выключатели на пассажирских ремнях безопасности
  • Выключатель на водительском ремне безопасности
  • Высокоскоростная шина GMLAN 2
  • Высокоскоростная шина GMLAN BUS
  • Датчик дождя и омыватели
  • Замки запирания дверей
  • Замок зажигания
  • Звуковой сигнал
  • Климатическая установка
  • Иммобилайзер
  • Контроль стабилизации
  • Круиз-контроль
  • Обнаружение объектов (Park Pilot) и защита пешеходов
  • Муфта подключения заднего моста
  • Наружные зеркала заднего вида
  • Оттаиватель
  • Очиститель и омыватель ветрового стекла
  • Очиститель и омыватель заднего стекла
  • Прикуриватель
  • Противотуманные фары и фонари
  • Салонное зеркало заднего вида
  • Силовой вывод дополнительного оборудования
  • Система охлаждения двигателя (2H0)
  • Система охлаждения двигателя (LUD)
  • Система охлаждения двигателя (LUJ)
  • Система пассивной безопасности (SIR)
  • Система охлаждения двигателя (LVL)
  • Система подзарядки (KL9)
  • Система подзарядки (без KL9)
  • Система пуска D0
  • Система Старт-Стоп (KL9)
  • Фары головного освещения
  • Система электроусилителя рулевого управления
  • ЭБУ двигатель

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Обслуживание на автомобиле Chevrolet Tracker / Trax с 2013 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
грм Chevrolet Trax, ремень грм Chevrolet Trax, замена грм Chevrolet Trax, замена цепи грм Chevrolet Trax, метки грм Chevrolet Trax, замена ремня грм Chevrolet Trax, грм Chevrolet Tracker, ремень грм Chevrolet Tracker, замена грм Chevrolet Tracker, замена цепи грм Chevrolet Tracker, метки грм Chevrolet Tracker, замена ремня грм Chevrolet Tracker

2. Обслуживание на автомобиле

Проверка компрессии в цилиндрах двигателя

1. Убедиться в том, что аккумуляторная батарея автомобиля полностью заряжена и находится в хорошем состоянии.

2. Прогреть двигатель до нормальной рабочей температуры.

3. Выключить двигатель.

4. Отсоединить датчик положения коленчатого вала.

5. Извлечь реле топливного насоса из блока предохранителей моторного отсека.

6. Извлечь все 4 топливных форсунки.

Примечание:
- При измерении компрессии в каждом цилиндре двигателя должны быть извлечены все 4 топливные форсунки для получения достоверных результатов.
- Время проворачивания коленчатого вала двигателя стартером не должно превышать 10 секунд. Интервал между повторными проворачиваниями должен составлять не менее 30 секунд.

7. Провернуть коленчатый вал двигателя стартером в течение пяти секунд, чтобы удалить из цилиндров все посторонние материалы.

8. Прежде, чем снимать показания компрессометра, убедиться в том, что частота проворачивания коленчатого вала стартером превышает 140 об/мин. Если частота вращения ниже 140 об/мин, проверить степень зарядки аккумулятора и надежность крепления контактов стартера.

9. Установить компрессометр EN-48248 в отверстие топливной форсунки соответствующего цилиндра.

10. Вращая двигатель стартером, дождаться, когда показания компрессометра стабилизируются и записать полученные значения. В нормальном цилиндре значение компрессии отображается быстро и равномерно до установленного значения. При наличии неисправностей значение компрессии сначала низкое, затем постепенно начинает увеличиваться, однако так и не достигает установленного уровня (утечки через поршневые кольца) или остается на одном уровне не увеличиваясь (утечки через клапаны).

11. Отсоединить компрессометр от отверстия топливной форсунки.

12. Повторить процедуру измерения компрессии для остальных цилиндров двигателя и записать полученные значения.

Примечание:
Нормальная величина компрессии в цилиндре двигателя составляет 2600 кПа. Разница компрессии в различных цилиндрах не должна превышать 260 кПа.

Ремень привода навесного оборудования

Общий вид

обслуживание на автомобиле Chevrolet Tracker, обслуживание на автомобиле Chevrolet Trax, обслуживание на автомобиле Шевроле Тракер, обслуживание на автомобиле Шевроле Тракс

  1. Ремень привода генератора и компрессора кондиционера.
  2. Болт шкива водяного насоса.
  3. Шкив водяного насоса.
  4. Болт водяного насоса.
  5. Водяной насос.
  6. Болт паразитного шкива ремня привода навесного оборудования.
  7. Паразитный шкив ремня привода навесного оборудования.
  8. Длинный болт кронштейна генератора.
  9. Короткий болт кронштейна генератора.
  10. Компрессор системы кондиционирования.
  11. Болт компрессора кондиционера.
  12. Болт кронштейна компрессора кондиционера.
  13. Гайка кронштейна генератора.
  14. Кронштейн компрессора кондиционера и насоса гидроусилителя рулевого управления.
  15. Кронштейн генератора.
  16. Генератор.
  17. Короткий болт генератора.
  18. Длинный болт генератора.
  19. Натяжитель приводного ремня.
  20. Балансирный шкив коленчатого вала.
  21. Болт балансирного шкива коленчатого вала.

Примечание:
В зависимости от модификации и года выпуска компоновка может отличаться от описанной ниже.

Замена ремня привода навесного оборудования

Снятие

1. Снять воздушный фильтр в сборе.

2. Снять натяжение с приводного ремня:

  • Установить ключ EN-913-A (1) на бот натяжителя (2), как показано на рисунке ниже.

обслуживание на автомобиле Chevrolet Tracker, обслуживание на автомобиле Chevrolet Trax, обслуживание на автомобиле Шевроле Тракер, обслуживание на автомобиле Шевроле Тракс

  • Сжать натяжитель по часовой стрелке так, чтобы штифт EN-48952 мог быть вставлен в отверстие натяжителя и передней крышки двигателя.

3. Снять ключ EN-913-A.

4. Снять ремень привода навесного оборудования (1), как показано на рисунке ниже.

обслуживание на автомобиле Chevrolet Tracker, обслуживание на автомобиле Chevrolet Trax, обслуживание на автомобиле Шевроле Тракер, обслуживание на автомобиле Шевроле Тракс

Установка

1. Установить ремень привода навесного оборудования.

2. Создать натяжение приводного ремня:

  • Установить ключ EN-913-A (1) на болт натяжителя (2), как показано на рисунке ниже.

обслуживание на автомобиле Chevrolet Tracker, обслуживание на автомобиле Chevrolet Trax, обслуживание на автомобиле Шевроле Тракер, обслуживание на автомобиле Шевроле Тракс

  • Сжать натяжитель по часовой стрелке, чтобы извлечь фиксирующий штифт EN-48952.
  • Медленно повернуть ключ EN-913-A против часовой стрелки, чтобы натянуть ремень привода навесного оборудования.

3. Снять ключ EN-913-A.

4. Установить воздушный фильтр в сборе.

5. Закрыть капот.