Аккумуляторная батарея Chevrolet Tracker / Trax с 2013 года

1. Аккумуляторная батарея

Отсоединение и подсоединение отрицательной клеммы (без системы START/STOP)

Отсоединение

1. Выключить все потребители электроэнергии.

2. Проверить и убедиться в том, что все лампы систем наружного и внутреннего освещения выключены.

3. Выключить зажигание и извлечь ключ из замка зажигания.

4. Отпустить гайку крепления отрицательной клеммы (2), показанную на рисунке ниже.

5. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (1), как показано на рисунке ниже.

Подсоединение

1. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

2. Затянуть гайку крепления отрицательной клеммы с моментом затяжки 4.5 Н·м.

3. Вставить ключ в замок зажигания. Включить зажигание (положение ON).

4. Удалить ошибки, возникшие в программе самодиагностики.

5. Настроить все установки аудиосистемы и радио, часы.

Отсоединение и подсоединение отрицательной клеммы (с системой START/STOP)

Отсоединение

1. Выключить все потребители электроэнергии.

2. Проверить и убедиться в том, что все лампы систем наружного и внутреннего освещения выключены.

3. Выключить зажигание и извлечь ключ из замка зажигания.

Примечание:
Проверить и убедиться в том, что вывод отрицательного кабеля (2) не касается полюса АКБ (3), показанного на рисунке ниже.

4. Отпустить гайку крепления отрицательной клеммы аккумуляторной батареи (4), показанную на рисунке ниже.

5. Снять отрицательную клемму вместе с датчиком АКБ (1) по направлению вверх с аккумуляторной батареи, как показано на рисунке ниже.

Подсоединение

Примечание:
Проверить и убедиться в том, что клемма плавно и без заеданий устанавливается на полюс АКБ.

Примечание:
Проверить и убедиться в том, что вывод отрицательного кабеля (2) не касается полюса АКБ (3), показанного на рисунке ниже.

1. Установить отрицательную клемму в сборе с датчиком АКБ на полюс АКБ.

2. Затянуть от руки гайку крепления отрицательной клеммы.

Примечание:
Убедиться в том, что отрицательная клемма параллельна поверхности АКБ.

3. Затянуть окончательно гайку крепления с моментом затяжки 4.5 Н·м.

4. Вставить ключ в замок зажигания. Включить зажигание (положение ON).

5. Удалить ошибки, возникшие в программе самодиагностики.

6. Настроить все установки аудиосистемы и радио, часы.

Замена датчика тока АКБ

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить датчик силы тока АКБ (2) от провода «массы» (1), как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Подсоединить датчик силы тока к проводу «массы».

2. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Примечание:
Убедиться в правильной полярности.

Замена положительной и отрицательного провода АКБ

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять крышку блока предохранителей на аккумуляторной батарее (1), как показано на рисунке ниже.

3. Отпустить элемент крепления (1) и отсоединить положительный провод (2) от полюса аккумуляторной батареи, как показано на рисунке ниже.

4. Отсоединить фиксаторы положительного и отрицательного проводов от опорной пластины аккумуляторной батареи.

5. Снять опорную пластину аккумуляторной батареи в сборе.

6. Отпустить элемент крепления (1) и отсоединить от вывода «массы» на лонжероне кузова (2) отрицательный провод АКБ, как показано на рисунке ниже.

7. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в надежности фиксации автомобиля на опорах подъемника.

8. Отпустить элементы крепления (2) и отсоединить положительный провод аккумуляторной батареи от втягивающей обмотки стартера (1) системы пуска, как показано на рисунке ниже.

9. Отпустить элемент крепления (3) и отсоединить провода «массы» аккумуляторной батареи от шпильки крепления стартера (4) системы пуска, как показано на рисунке ниже.

10. Отсоединить элементы крепления положительного и отрицательного провода аккумуляторной батареи от монтажного кронштейна коробки передач (5), как показано на рисунке ниже.

11. Высвободить элементы крепления (1) и отсоединить положительный и отрицательный провода аккумуляторной батареи от кронштейна двигателя в сборе (3), как показано на рисунке ниже.

12. Отвернуть гайку крепления (1) и отсоединить положительный провода аккумуляторной батареи (2) от шпильки вывода В+ генератора системы подзарядки, как показано на рисунке ниже.

13. Снять положительный и отрицательный провода аккумуляторной батареи из моторного отсека автомобиля.

Примечание:
Запомнить или отметить монтажное положение положительного и отрицательного провода аккумуляторной батареи в моторном отсеке, относительно двигателя.

Установка

1. Установить и подсоединить элементы крепления положительного и отрицательного провода аккумуляторной батареи (1) к монтажному кронштейну двигателя (3), как показано на рисунке выше.

2. Подсоединить положительный провод аккумуляторной батареи (2) к выводу В+ генератора (1), как показано на рисунке выше. Момент затяжки гайки крепления при установке: 17 Н·м.

3. Подсоединить положительный провод аккумуляторной батареи (1) к выводу втягивающей обмотки стартера (2), как показано на рисунке выше. Затянуть гайку крепления с моментом затяжки 17 Н·м.

4. Подсоединить отрицательный провод (4) к шпильке крепления стартера (3), показанной на рисунке выше. Затянуть гайку крепления с моментом затяжки 13 Н·м.

5. Установить и зафиксировать элементы крепления положительного и отрицательного провода аккумуляторной батареи к монтажному кронштейну коробки передач.

6. Подсоединить отрицательный провод (2) к шпильке на лонжероне кузова, после чего затянуть элемент крепления (1) с моментом затяжки 9 Н·м.

7. Установить опорную пластину аккумуляторной батареи.

8. Установить элементы крепления и зафиксировать положительный и отрицательный провод аккумуляторной батареи на опорной пластине АКБ.

9. Подсоединить положительный провод к блоку предохранителей на аккумуляторной батарее, затянуть элемент крепления провода с моментом затяжки 12 Н·м.

10. Установить крышку блока предохранителей на аккумуляторной батарее, после чего подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Аккумуляторная батарея в сборе

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять крышку блока предохранителя (2), после чего отпустить элемент крепления и отсоединить положительную клемму от аккумуляторной батареи, как показано на рисунке ниже.

3. Снять и отложить в сторону блок предохранителя (3), показанный на рисунке ниже.

4. Выкрутить элементы крепления (1) и снять монтажную ленту (2) аккумуляторной батареи, как показано на рисунке ниже.

5. Снять аккумуляторную батарею в сборе (2), как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установить аккумуляторную батарею в моторный отсек на опорную пластину.

2. Установить монтажную ленту аккумуляторной батареи, установить и затянуть болты крепления ленты с моментом затяжки 22 Н·м.

3. Установить предохранительный блок на положительный полюс аккумуляторной батареи, после чего установить и затянуть элемент крепления с моментом затяжки 5 Н·м.

4. Установить крышку предохранительного блока на положительном выводе АКБ.

5. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Проверка на наличие паразитных токов

1. Выключить все потребители в автомобиле, затем выключить зажигание (замок зажигания в положение OFF).

2. Закрыть все двери кроме крышки капота, затем запереть все двери.

(1) Отсоединить разъем выключателя сигнала открытого капота.

(2) Закрыть дверь багажного отделения.

(3) Закрыть все двери.

3. Выждать несколько минут перед началом каких-либо работ, чтобы все электросистемы перешли в спящий режим.

Примечание:
- Для точности всех измерений необходимо, чтобы все электросистемы автомобиля перешли в спящий режим (для этого необходимо больше часа или целый день).
- Для приблизительных измерений допускается производить замеры через 10 – 20 минут.

4. Подсоединить амперметр между отрицательной клеммой АКБ и проводом «массы», затем медленно и аккуратно отсоединить отрицательный терминал АКБ.

Внимание:
При отсоединении проводки отрицательной клеммы от аккумуляторной батареи, быть предельно осторожным, чтобы не отсоединить зажимы амперметра, так как это может привести к перезагрузке всей системы. Если все же АКБ отсоединится и система перезагрузится, необходимо подсоединить клеммы на место, включить зажигания и запустить двигатель, после чего выполнить все описанные выше операции повторно.

Примечание:
Для предотвращения отсоединения проводов во время теста и последующей перезагрузки системы, необходимо выполнить следующие операции:

1) Подсоединить переходной провод между отрицательным выводом АКБ и проводом «массы».

2) Отсоединить провод «массы» от АКБ.

3) Подсоединить амперметр между отрицательным выводом АКБ и проводом «массы».

4) После отсоединения переходного провода, отметить показания амперметра.

5. Отметить показания амперметра.

А. Если паразитные токи превышают предельно допустимое значение, необходимо выполнить проверку всех цепей, поочередно извлекая предохранители из блока, проверяя одновременно силу тока амперметром.

В. Проверить паразитные токи снова, выявляя блоки систем с подозрением на утечку тока, отсоединяя поочередно разъемы блоков. Предельно допустимое значение паразитных токов автомобиля: 50 мА (после 10 – 20 мин).

Очистка АКБ

1. Убедиться в том, что зажигание выключено.

2. Отсоединить клеммы от аккумуляторной батареи (в первую очередь отрицательную «-»).

3. Снять аккумуляторную батарею с автомобиля.

Внимание:
- Особое внимание если аккумуляторная батарея повреждена.
- Исключить попадание электролита на кузов и на детали.
- Аккумуляторную батарею извлекать в резиновых перчатках.

4. Осмотреть место крепления аккумулятора на наличие повреждений от электролита. При обнаружении повреждений, необходимо промыть место повреждения теплой водой с раствором соды.

5. Аккумулятор прочистить и промыть так, как сказано в шаге «4».

6. Осмотреть аккумулятор на наличие повреждений и трещин. При обнаружении дефектов – заменить аккумуляторную батарею.

7. Прочистить клеммы аккумуляторной батареи.

8. Установить аккумуляторную батарею на автомобиль. Подсоединить проводку и надежно зажать клеммы. После установки клемм, необходимо нанести минеральное смазочное вещество.

Внимание:
При зарядке аккумуляторной батареи не курить и не допускать открытого огня, так как происходит выделение водорода.

Опорная пластина аккумуляторной батареи

Снятие и установка

Снятие

1. Снять аккумуляторную батарею в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Отсоединить монтажный кронштейн электронного блока управления двигателя и отложить его в сторону.

3. Отсоединить от опорной пластины аккумуляторной батареи датчик силы тока АКБ. Отложить датчик в сторону.

4. Отсоединить и отложить в сторону жгуты электропроводки.

5. Выкрутить болты крепления опорной пластины аккумуляторной батареи (1). Момент затяжки при установке: 14 Н·м.

6. Извлечь из моторного отсека опорную пластину аккумуляторной батареи (2), как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.