Вакуумный усилитель Chevrolet Tracker / Trax с 2013 года

5. Вакуумный усилитель

Проверка разрежения в системе вакуумного усилителя тормозов

Примечание:
- Температура двигателя, нагрузка, создаваемая дополнительным оборудованием и высота над уровнем моря, на которой эксплуатируется автомобиль, влияют на величину разрежения во впускном коллекторе.
- Значение разрежение снижается приблизительно на 2,7 кПа на каждые 305 м высоты над уровнем моря.

1. Отсоединить вакуумный шланг двигателя от обратного клапана усилителя тормозов.

2. Установить вакуумметр на вакуумный шланг двигателя.

3. Запустить двигатель и прогреть до рабочей температуры на холостых оборотах.

4. При работающем на холостых оборотах двигателе и выключенной системе кондиционирования проверить соответствие значения разрежения, создаваемого двигателем, установленным спецификацией:

Механический вакуумный насос: 90 – 95 кПа.

Электрический вакуумный насос: 40 – 70 кПа.

5. Выключить двигатель.

6. Если значение разрежения, создаваемого двигателем, соответствует норме, перейти к шагу 10.

7. Если значение разрежения, создаваемого двигателем, НЕ соответствует норме, проверить вакуумный шланг двигателя на предмет следующего:

• Ослабление соединения с двигателем.
• Разрушение, деформация или засорение.
• Трещины, порезы и прочие повреждения.

8. При обнаружении любых из перечисленных дефектов заменить вакуумный шланг и повторить шаги 2-4.

9. Если дефектов вакуумного шланга не обнаружено, следовательно, проблема заключается в источнике разрежения в двигателе, необходимо проверить вакуумную систему полностью.

10. Извлечь обратный клапан из вакуумного усилителя тормозов.

11. Установить обратный клапан на вакуумный шланг.

12. Установить вакуумметр на обратный клапан.

13. Запустить двигатель и прогреть на холостых оборотах до рабочей температуры.

14. Выключить двигатель.

15. Убедиться в том, что значение разрежения, создаваемого двигателем, соответствует спецификации:

Механический вакуумный насос: 90 – 95 кПа.

Электрический вакуумный насос: 40 – 70 кПа.

16. Если значение разрежения, создаваемого двигателем, соответствует норме, перейти к шагу 18.

17. Если значение разрежения, создаваемого двигателем, НЕ соответствует норме, заменить обратный клапан вакуумного усилителя новым, после чего повторить шаги 11-15.

18. Проверить прокладку обратного клапана вакуумного усилителя на предмет следующего:

• Ослабление соединения с вакуумным усилителем.
• Деформация или загрязнение.
• Трещины, порезы и прочие повреждения.

19. При обнаружении любых из перечисленных дефектов заменить прокладку обратного клапана новой.

Вакуумный усилитель тормозов в сборе

Снятие и установка

Снятие

1. При выключенном зажигании, надавить несколько раз на педаль тормоза до появления ощутимого сопротивления на педали. Это говорит о том, что в усилителе отсутствует разряжение.

2. Снять аккумуляторную батарею в сборе. После чего снять опорную пластину аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

3. Отсоединить разъем жгута электропроводки от датчика разряжения на вакуумном усилителе тормозов, если автомобиль оборудован таковым.

4. Извлечь из вакуумного усилителя тормозов контрольный клапан (1), как показан на рисунке ниже.

5. Снять со стороны водителя коленный буфер приборной панели.

6. Сжать захваты на верхней и нижней части фиксаторы штока вакуумного усилителя (1) и, подняв по направлению вверх педаль тормоза (2), отсоединить ее от штока вакуумного усилителя, как показано на рисунке ниже.

7. Проверить фиксатор штока вакуумного усилителя на наличие повреждений. При необходимости, заменить фиксатор.

8. Снять главный цилиндр гидропривода тормозной системы (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

9. Если автомобиль оборудован антиблокировочной системой тормозов, необходимо, отвернув соединительные гайки, отсоединить от электрогидравлического модуля системы ABS тормозные трубки гидропривода тормозов (1), как показано на рисунке ниже (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

10. Отвернуть болты крепления (1) вакуумного усилителя в сборе к поперечине кузова в моторном отсеке, как показано на рисунке ниже.

11. Извлечь вакуумный усилитель в сборе из моторного отсека.

12. Проверить прокладку вакуумного усилителя на наличие повреждений или износа. Заменить прокладку вакуумного усилителя, при обнаружении каких-либо повреждений.

Установка

1. Установить на корпус вакуумного усилителя новую прокладку, если она заменялась.

2. Установить вакуумный усилитель в сборе в моторный отсек вместе с болтами его крепления.

3. Затянуть болты крепления вакуумного усилителя с моментом затяжки 19 Н·м.

Примечание:
Не прикладывать к болтам крепления вакуумного усилителя момент затяжки, превышающий тот, что указан выше, так как это может отразиться на торможении.

4. Подсоединить к электрогидравлическому модулю системы ABS трубки гидропривода тормозных механизмов (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

5. Установить главный тормозной цилиндр (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

6. Установить в вакуумный усилителя тормозов контрольный клапан.

7. Подсоединить к датчику разряжения разъем жгута электропроводки.

8. Установить фиксатор на шток вакуумного усилителя.

9. Подсоединить педаль тормоза к штоку вакуумного усилителя, прижать педаль до характерного щелчка фиксатора.

Примечание:
Проверить и убедиться в том, что шток вакуумного усилителя полностью и должны образом сел в педали тормоза.

10. Установить с водительской стороны коленный буфер на приборную панель.

11. Установить опорную пластину и аккумуляторную батарею (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

Вакуумный насос

Снятие и установка

Снятие

1. При выключенном зажигании, надавить несколько раз на педаль тормоза до появления ощутимого сопротивления на педали. Это говорит о том, что в усилителе отсутствует разряжение.

2. Снять аккумуляторную батарею и опорную пластину аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

3. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника.

4. Через левую переднюю колесную арку, отсоединить быстрый разъем вакуумного шланга (1) от штуцера вакуумного насоса, как показано на рисунке ниже.

5. Опустить автомобиль на подъемнике.

6. Отсоединить разъем жгута электропроводки от вакуумного насоса в сборе.

7. Высвободить вентиляционный шланг вакуумного насоса и резиновый уплотнитель (1) из левого лонжерона, как показано на рисунке ниже.

8. Отвернуть гайки крепления монтажного кронштейна вакуумного усилителя (1), как показано на рисунке ниже.

9. Снять вакуумный усилитель в сборе.

10. Если вакуумный насос заменяется вместе с ним необходимо заменить монтажный кронштейн насоса.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

• Затянуть гайки крепления вакуумного насоса с моментом затяжки: 58 Н·м (5-ступенчатая МКП) и 22 Н·м (6-ступенчатая АКП).