Головка блока цилиндров Chevrolet Tracker / Trax с 2013 года

3. Головка блока цилиндров

Головка блока цилиндров в сборе

Снятие и установка

Примечание:
Специальный инструмент:
- BO-38185 Щипцы для шланговых хомутов
- EN-45059 Измеритель угла

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Опорожните систему охлаждения.

3. Снять расширительный бачок системы охлаждения.

4. Ослабьте хомут (1) крепления подводящего шланга радиатора к двигателю с помощью съемника BO-38185.

5. Снять с двигателя подводящий шланг (2), показанный на рисунке ниже.

6. Снять хомуты (1) крепления подводящего и отводящего шлангов отопителя к двигателю с помощью съемника BO-38185.

7. Отсоедините подводящий (2) и отводящий (3) шланги от двигателя, как показано на рисунке ниже.

8. Отсоедините подводящую трубку (1) подогревателя дроссельной заслонки, как показано на рисунке ниже.

9. Снять катушки зажигания (2), показанный на рисунке ниже.

10. Отсоедините шланг системы принудительной вентиляции картера.

11. Снять крышку (1) головки блока цилиндров, показанную на рисунке ниже (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

12. Установите опору для двигателя.

13. Снять подвеску двигателя.

14. Снять ремень привода навесного оборудования (подробнее, см. соответствующий раздел данной главе).

15. Снять монтажный кронштейн (1) опоры двигателя.

16. Снять верхнюю крышку привода ГРМ (1).

17. Снять центральную переднюю крышку приводного ремня ГРМ.

18. Поднять автомобиль.

19. Снять шкив коленчатого вала (1), показанный на рисунке ниже.

20. Выкрутить болты крепления (1) нижней передней крышки приводного ремня ГРМ, как показано на рисунке ниже.

21. Выкрутить болт (1) натяжителя приводного ремня газораспределительного механизма и снять натяжитель приводного ремня газораспределительного механизма (2), как показано на рисунке ниже.

22. Снять приводной ремень ГРМ (1), показанный на рисунке ниже.

23. Снять звездочки распределительных валов впускных и выпускных клапанов (1) и (2).

24. Выкрутить болты крепления (1), показанные на рисунке ниже, после чего снять заднюю крышку (2) приводного ремня газораспределительного механизма.

25. Демонтировать выпускной коллектор.

26. Подставьте напольный домкрат с деревянным бруском под масляный поддон.

27. Снять держатель подпорки двигателя.

28. Выкрутить десять болтов крепления головки блока цилиндров в указанном порядке.

• Ослабьте 10 болтов на 90°.
• Ослабьте 10 болтов на 180°.

29. Снять головку цилиндров и положите ее на удобное место.

30. Снять прокладку головки цилиндров.

31. Выкрутить болты крепления впускного коллектора и снять впускной коллектор в сборе.

32. Снять корпус термостата системы охлаждения двигателя.

33. Снять 2электромагнитных клапана исполнительного устройства регулировки положения распределительного вала.

34. Снять 2датчика положения распределительного вала.

35. Очистите и осмотрите головку цилиндров.

Установка

1. Очистить уплотнительные поверхности передней крышки двигателя и блока цилиндров от смазки и удалить материал старой прокладки.

2. Установить 2датчика положения распределительного вала.

3. Установить 2 электромагнитных клапана исполнительного устройства регулировки положения распределительного вала.

4. Установить корпус термостата системы охлаждения двигателя.

5. Установить впускной коллектор, завернуть болты впускного коллектора и затянуть их моментом затяжки 20Н·м.

6. Установите головку цилиндров (2) с новой прокладкой и наживите от руки новые болты, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Соблюдать надлежащий порядок затяжки.

7. Затянуть болты (1) в 5 этапов. Использовать комплект датчиков EN-45059:

• Первый этап: затяните моментом 25 Н·м.
• Второй проход: 90°
• Третий проход: затянуть на 90°.
• Четвертый проход: 90°.
• Окончательно довернуть на 45°.

8. Установите опору для двигателя.

9. Уберите напольный домкрат из под автомобиля.

10. Установите выпускной коллектор.

11. Установите заднюю крышку приводного ремня ГРМ (1) и затяните крепления моментом 6 Н·м.

12. Установите звездочки распределительных валов впускных и выпускных клапанов (1) и (2).

13. Установите приводной ремень ГРМ (1) (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

14. Установите натяжитель (2) ремня привода газораспределительного механизма и вкрутите болт (1) натяжителя, как показано на рисунке ниже.

15. Установить переднюю нижнюю крышку приводного ремня газораспределительного механизма (1).

16. Установить шкив коленчатого вала (1), как показано на рисунке ниже.

17. Установить переднюю среднюю крышку приводного ремня газораспределительного механизма.

18. Установите верхнюю крышку регуляторов фаз газораспределения (1), показанную на рисунке ниже.

19. Установить монтажный кронштейн (1) опоры двигателя, как показано на рисунке ниже.

20. Установить ремень привода навесного оборудования (1), показанный на рисунке ниже (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

21. Установить подвеску двигателя.

22. Уберите приспособление для опоры двигателя.

23. Установить крышку головки блока цилиндров.

24. Подключите шланг системы принудительной вентиляции картера.

25. Установить катушки зажигания.

26. Подсоедините подводящую трубку подогревателя дроссельной заслонки.

27. Подсоедините подводящий и отводящий шланги к двигателю.

28. Установите хомуты крепления подводящего и отводящего шлангов отопителя к двигателю с помощью съемника BO-38185.

29. Установить на двигатель впускной шланг радиатора.

30. Установите хомут крепления подводящего шланга радиатора к двигателю с помощью съемника BO-38185.

31. Установите расширительный бачок системы охлаждения.

32. Заправьте систему охлаждения.

33. Присоединить минусовой провод аккумуляторной батареи.

34. Проверить уровень моторного масла и долить его до надлежащего уровня.

Распределительные валы

Снятие и установка

Примечание:
Специальный инструмент:
EN-422 Оправка для запрессовки.

Снятие

Примечание:
Будьте особенно осторожны, чтобы не поцарапать и не повредить рабочие поверхности распределительных валов и крышек подшипников.

1. Снять заднюю крышку (1) приводного ремня газораспределительного механизма.

2. Выкрутите болты (1) корпуса электромагнитного клапана фазовращателя и снять корпус (2).

3. Выкрутите болты крышек подшипников распределительного вала в следующей последовательности:1,4,2,3.

4. Снять крышки распредвала.

Примечание:
При снятии распредвалов наносите на них метки, чтобы впоследствии гарантировать их установку в правильное положение.

5. Снять распределительный вал выпускных клапанов (1) и распределительный вал впускных клапанов (3) по необходимости.

Примечание:
Всякий раз при демонтаже распределительного вала необходимо ОБЯЗАТЕЛЬНО заменять сальник распредвала.

6. Снять сальник распределительного вала выпускных клапанов (2) и сальник распределительного вала впускных клапанов (4) по необходимости.

Установка

1. Смажьте чистым моторным маслом поверхности подшипников и кулачков распределительного вала.

Примечание:
Очень важно обеспечить, чтобы уплотнитель не наносился вне маркированных зон уплотнения.

2. Нанесите герметик на поверхность (1) крышки 1-гоподшипника распределительного вала.

3. Установите распределительный вал выпускных клапанов (1) и распределительный вал впускных клапанов (2) на головку цилиндров.

4. Установите крышки подшипников распределительного вала в следующей последовательности: 2, 3, 1, 4. Затяните болты крышек подшипников распределительного вала моментом 8Н·м.

5. Установите корпус электромагнитного клапана фазовращателя (2) и вкрутите болты корпуса клапана (1). Затянуть болты с моментом 8Н·м.

6. Установите новые сальники распределительного вала с помощью EN-422.

7. Установите заднюю крышку приводного ремня ГРМ (1) и затяните болты (2) моментом 6Н·м, как показано на рисунке ниже.

Звездочки распределительных валов

Снятие и установка

Примечание:
Специальный инструмент:
- EN-6340 Стопорный инструмент регулятора распределительного вала
- EN-6628-A Стопорный инструмент распределительного вала
- EN-45059 Измеритель угла

Снятие

1. Откройте капот.

2. Снять корпус воздушного фильтра.

3. Снять крышку распредвала.

4. Снять натяжитель приводного ремня.

5. Снять приводной ремень ГРМ.

6. Снять промежуточный ролик приводного ремня газораспределительного механизма.

7. Установить коленчатый вал двигателя в направлении вращения в положение 60° (а) до верхней мертвой точки (ВМТ). Использовать измеритель EN-45059 и болт балансира коленвала.

8. Снять звездочку коленвала.

9. Опустить автомобиль.

10. Снять держатель подвески двигателя.

11. Снять с задней крышки, в 2местах переднюю центральную крышку приводного ремня ГРМ.

12. Снять переднюю центральную крышку (1) приводного ремня ГРМ.

13. Выкрутить болт натяжителя (1).

14. Снять натяжитель ремня газораспределительного механизма (2).

Примечание:
Следует обращать внимание на стрелки.

15. Повернуть распределительный вал за шестигранник так, чтобы канавки на торцах распредвалов располагались горизонтально.

16. Установить стопорный инструмент EN-6628-A (1).

17. Поднять и подпереть автомобиль.

Примечание:
Из распределительного вала и механизма регулировки распределительного вала может вытекать моторное масло. Это является основанием для демонтажа всего газораспределительного механизма.

18. Под днищем автомобиля установить емкость для сбора пролитой жидкости.

19. Отвернуть болт-заглушку (1) регулятора исполнительного устройства регулировки положения распределительного вала впускных клапанов и/или регулятора (3) исполнительного устройства регулировки положения распределительного вала выпускных клапанов.

20. Отвернуть и ВЫБРОСИТЬ болт регулятора привода регулировки положения впускного распредвала и/или болт (2) регулятора привода регулировки положения выпускного распредвала.

Примечание:
Требуется второй человек. Удерживать от проворачивания соответствующий распредвал за шестигранник открытым гаечным ключом.

21. Снять регулятор исполнительного устройства регулировки положения распределительного вала впускных клапанов и/или регулятор (3) исполнительного устройства регулировки положения распределительного вала выпускных клапанов.

Установка

Примечание:
- Если крышка загрязнена маслом, ее необходимо очистить в закрытом состоянии.
- Требуется второй человек. Удерживать от проворачивания соответствующий распредвал за шестигранник открытым гаечным ключом.

1. Установить регулятор исполнительного устройства регулировки положения распределительного вала впускных клапанов и/или регулятор (3) исполнительного устройства регулировки положения распределительного вала выпускных клапанов.

2. Завернуть НОВЫЙ болт регулятора привода регулировки положения впускного распредвала и/или НОВЫЙ болт (2) регулятора привода регулировки положения выпускного распредвала.

3. Установить стопорный инструмент EN-6340 в регуляторы привода регулировки фазы распределительных валов.

Примечание:
Метка-точка (4) на регуляторе привода регулировки положения распределительного вала впускных клапанов не совмещена с канавкой левого инструмента EN-6340 во время этого процесса, но должна располагаться чуть выше, как показано на рисунке.

• Установить левый стопорный инструмент EN-6340 (1) в регуляторы приводов регулировки положения распределительных валов, как показано на рисунке.

Примечание:
Метка-точка (3) на регуляторе приводов регулировки положения распределительного вала выпускных клапанов должна быть совмещена с канавкой на правом инструменте EN-6340.

• Установить правый стопорный инструмент EN-6340 (2) в регуляторы приводов регулировки положения распределительных валов, как показано на рисунке.

Примечание:
Требуется второй механик. Удерживать от проворачивания распредвал за шестигранник.

4. Затянуть болты регулятора привода регулировки положения распределительного вала впускных клапанов или регулятора привода регулировки положения распределительного вала выпускных клапанов с моментом затяжки65Н·м+120°+15°,используя измеритель EN-45059.

Примечание:
Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо.

5. Завернуть болт-заглушку распределительного вала и затянуть его с моментом затяжки30Н·м.

6. Снять стопорный инструмент EN-6628-A.

7. Очистите резьбу натяжителя приводного ремня ГРМ.

8. Установить натяжитель (2) приводного ремня газораспределительного механизма и затянуть НОВЫЙ болт (1) натяжителя приводного ремня газораспределительного механизма с моментом затяжки 20Н·м.

9. Прикрепить переднюю центральную крышку (1) приводного ремня ГРМ к 2 местам задней крышки.

10. Установите держатель подвески двигателя.

11. Поднять автомобиль.

12. Установите колесо коленвала.

13. Провернуть коленчатый вал в положение верхней мертвой точки в направлении вращения двигателя за болт на противовесе коленчатого вала.

14. Установите направляющий шкив приводного ремня ГРМ.

15. Установите приводной ремень ГРМ.

16. Установить натяжитель приводного ремня.

17. Установить крышку распредвала.

18. Установить корпус воздушного фильтра.

19. Закройте капот.

Регулировка зазора в клапанах

Примечание:
Специальный инструмент:
- EN-845 Всасывающее устройство.
- EN-6361 Щуп для измерения зазоров.
- EN-6628-A Стопорное приспособление.

Снятие

1. Снять регулятор распределительного вала.

2. Снять заднюю крышку приводного ремня газораспределительного механизма.

3. Снять датчик положения распределительных валов впускных и выпускных клапанов.

4. Снять стопорный инструмент EN-6628-A.

Регулировка

1. Проверьте клапанный зазор, впускного клапана цилиндра 1.

• Поверните впускной распредвал в направлении вращения двигателя за шестиугольник распредвала, чтобы кулачки цилиндра 1 находились в проверочном положении.
• Установить щуп EN-6361 и проверить зазор клапана.
• Запишите результат.

2.Проверьте клапанный зазор, впускного клапана цилиндра 3.

• Поверните впускной распредвал в направлении вращения двигателя за шестиугольник распредвала, чтобы кулачки цилиндра 3 находились в проверочном положении.
• Установить щуп EN-6361 и проверить зазор клапана.
• Запишите результат.

3. Проверьте клапанный зазор, впускного клапана цилиндра 4.

• Поверните впускной распредвал в направлении вращения двигателя за шестиугольник распредвала, чтобы кулачки цилиндра 4 находились в проверочном положении.
• Установить щуп EN-6361 и проверить зазор клапана.
• Запишите результат.

4. Проверьте клапанный зазор, впускного клапана цилиндра 2.

• Поверните впускной распредвал в направлении вращения двигателя за шестиугольник распредвала, чтобы кулачки цилиндра 2 находились в проверочном положении.
• Установить щуп EN-6361 и проверить зазор клапана.
• Запишите результат.

5. Проверьте клапанный зазор, выпускного клапана цилиндра 4.

• Поверните выпускной распредвал в направлении вращения двигателя за шестиугольник распредвала, чтобы кулачки цилиндра 4 находились в проверочном положении.
• Установить щуп EN-6361 и проверить зазор клапана.
• Запишите результат.

6. Проверьте клапанный зазор, выпускного клапана цилиндра 2.

• Поверните выпускной распредвал в направлении вращения двигателя за шестиугольник распредвала, чтобы кулачки цилиндра 2 находились в проверочном положении.
• Установить щуп EN-6361 и проверить зазор клапана.
• Запишите результат.

7. Проверьте клапанный зазор, выпускного клапана цилиндра 1.

• Поверните выпускной распредвал в направлении вращения двигателя за шестиугольник распредвала, чтобы кулачки цилиндра 1 находились в проверочном положении.
• Установить щуп EN-6361 и проверить зазор клапана.
• Запишите результат.

8. Проверьте клапанный зазор, выпускного клапана цилиндра 3.

• Поверните выпускной распредвал в направлении вращения двигателя за шестиугольную шестерню распредвала, чтобы кулачки цилиндра 3 находились в проверочном положении.
• Установить щуп EN-6361 и проверить зазор клапана.
• Запишите результат.

Примечание:
Следите за последовательностью снятия цилиндров1-4.

9. Выкрутите болты опоры подшипника распредвала.

10. Освободить опору подшипника, мягко ударяя по ней пластмассовым молотком.

11. Снять 1-ю опору (1) подшипника распределительного вала, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Пометьте крышки подшипника выпускного распредвала перед удалением.

12. Поочередно ослабьте болты крышек подшипников распределительного вала выпускных клапанов сначала на 1/2оборота, а затем на 1оборот начиная с наружных болтов и заканчивая внутренними, переходя от болта к болту по спирали.

13. Выкрутите болты крышек подшипников распределительного вала выпускных клапанов.

14. Снять с головки цилиндров крышки подшипников распределительного вала выпускных клапанов под номерами 6-9.

15. Снять выпускной распредвал (1), как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Пометьте крышки подшипника впускного распредвала перед удалением.

16. Поочередно ослабьте болты крышек подшипников распределительного вала впускных клапанов сначала на 1/2оборота, а затем на 1оборот начиная с наружных болтов и заканчивая внутренними, переходя от болта к болту по спирали.

17. Выкрутите болты крышек подшипников распределительного вала впускных клапанов.

18. Снять с головки цилиндров крышки подшипников распределительного вала впускных клапанов под номерами2-5.

19. Снять распределительный вал (1) впускных клапанов, как показано на рисунке ниже.

20. При помощи устройства (1) EN-845, снять 16 клапанных толкателей, как показано на рисунке ниже.

21. Пример определения размера толкателя клапана.

• Измерение толкателя манжеты, установленного на 3,12 мм, идентификационный номер 12.
• Измеренное значение между кулачками и толкателями манжеты +0,31 мм = 3,43 мм.
• Необходимое значение, зазор выпускных клапанов - 0,25 мм.

Примечание:
Идентификационный номер, стрелка, находится на внутренней части толкателя клапана.

• Измерение нового толкателя манжеты = 3,18 мм (0,125 дюймов), идентификационный номер 18.
• Используйте толкатель клапана с этим размером или с тем, который является ближайшим к нему.

22. Значения зазоров клапанов.

23. Сведения о размерах толкателей клапанов.

Установка

Примечание:
- Соблюдать метки для совмещения.
- Нанести на поверхности скольжения СВЕЖЕЕ моторное масло.

24. Установите толкатели клапанов (1) с помощью присоски EN 845.

25. Установить распределительные валы.