Обслуживание Chevrolet Tracker / Trax с 2013 года

2. Обслуживание

Ремень привода генератора и компрессора системы кондиционирования

Снятие и установка

Снятие

1. Если оборудовано, снять верхнюю декоративную крышку двигателя в сборе.

2. Снять грязезащитное покрытие передней части моторного отсека.

3. Снять изолятор передней части моторного отсека.

4. Отвести в сторону натяжитель ремня привода навесного оборудования (1).

• Установить ключ (3) на натяжитель ремня привода навесного оборудования.
• Переместить натяжитель в направлении стрелки, пока не появится возможность установки специального стопорного пальца EN-6130 (2) в отверстие с целью блокировки натяжителя.

5. Снять ремень привода навесного оборудования (1), как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установить ремень привода навесного оборудования на шкив генератора и компрессора системы кондиционирования.

2. Установить ключ на натяжитель ремня привода навесного оборудования. Переместить натяжитель в направлении стрелки, чтобы извлечь специальный стопорный палец из его корпуса. Отпустить натяжитель ремня привода навесного оборудования.

3. Установить изолятор моторного отсека.

4. Установить грязезащитное покрытие моторного отсека.

5. Установить верхнюю декоративную крышку двигателя в сборе.

Проверка приводного ремня

Диагностика шумов

• Посвистывающий или визжащий шум может быть вызван воздействием влаги на участки приводных ремней или ременного шкива. Может потребоваться разбрызгать небольшое количество воды на приводные ремни, чтобы повторить имеющиеся условия. Если с помощью разбрызгивания воды на приводной ремень удалось повторить признак неисправности, решением может быть очистка шкивов ремня.
• Если шум прерывистый, следует проверить компоненты привода, изменяя нагрузку и приводя их в действие с максимальной мощностью. Рекомендуется проверить: перегрузка системы кондиционирования, защемление шланга или использование несоответствующей жидкости в рулевом управлении с гидроусилителем, неисправность генератора.
• Посвистывающий, визжащий или воющий шум может быть причиной ослабленных или неправильно установленных компонентов кузова или подвески. Шум также может быть вызван другими частями автомобиля.
• Приводные ремни издают воющий звук.

Проверка вибраций двигателя

• Возможно, на вибрации двигателя сказываются компоненты привода вспомогательных агрегатов. Вибрация при работе двигателя может приводить к грохоту элемента кузова или другой детали автомобиля. Вибрация также может быть вызвана избыточной зарядкой системы кондиционера воздуха, засорением трубопровода системы рулевого управления с гидроусилителем, применением недопустимой жидкости или же повышенной нагрузкой на генератор. Чтобы облегчить поиск перемежающегося отказа или неверного состояния, следует изменять нагрузку на деталях привода вспомогательных агрегатов.
• Может вибрировать приводной ремень, хотя этого не будет видно или слышно. Возможно, для устранения неисправности потребуется всего лишь заменить приводной ремень.
• Если после замены приводного ремня и проверки всей таблицы диагностики шум слышен только при установленных приводных ремнях, возможно, неисправна деталь привода вспомогательных агрегатов. Изменение нагрузки других деталей привода вспомогательных агрегатов может помочь найти деталь, создающую грохочущий шум.

Проверка провисания и износа приводного ремня

• Если приводной ремень постоянно спадает со шкивов, то это говорит о нарушении их центровки.
• Дополнительная нагрузка, которая внезапно появляется или исчезает из-за вспомогательного оборудования, может быть причиной спадания ремня со шкивов. Проверьте правильность работы вспомогательного оборудования.
• Если установлен приводной ремень неверной длины, то натяжитель ремня может не обеспечивать его достаточное натяжение.
• Избыточный износ приводного ремня обычно свидетельствует о неправильной установке ремня или о его неверном типе.
• Незначительное нарушение центровки шкивов приводного ремня не приводит к его избыточному износу, то может являться источником избыточного шума или спадания ремня.
• Значительное нарушение центровки приведет к значительному износу, но также может вызывать спадание ремня.

Натяжитель ремня привода навесного оборудовани

Снятие и установка

Снятие

1. Снять ремень привода навесного оборудования (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Выкрутить болт крепления натяжителя (2), показанный на рисунке ниже.

3. Снять натяжитель ремня привода навесного оборудования (1), как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установить натяжитель ремня привода навесного оборудования на двигатель.

2. Установить болт крепления натяжителя и затянуть его с моментом затяжки 55 Н∙м.

3. Установить ремень привода навесного оборудования.