Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновые двигатели 1,4 л

Бензиновые двигатели 1,6 и 1,8 л

Дизельный двигатель 1.6 л

Дизельные двигатели 1,7 л

Система питания и управления двигателем

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Сцепление

Механическая трансмиссия

Автоматическая трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

  • Использование схем
  • Электросхемы
  • ABS Датчики колес
  • ABS Силовой модуль, масса
  • АКП Силовой модуль, масса, передача данных
  • АКП Датчики частоты и температуры, давления и контроль переключения
  • АКП Индикатор режимов работы
  • АКП Интегрированный модуль режимов и переключатель ВВЕРХ-ВНИЗ
  • Блокировка селектора АКП
  • Блок урпавления системами
  • Внешнее освещение Переключатель управления
  • Выключатели на пассажирских ремнях безопасности
  • Выключатель на водительском ремне безопасности
  • Высокоскоростная шина GMLAN 2
  • Высокоскоростная шина GMLAN BUS
  • Датчик дождя и омыватели
  • Замки запирания дверей
  • Замок зажигания
  • Звуковой сигнал
  • Климатическая установка
  • Иммобилайзер
  • Контроль стабилизации
  • Круиз-контроль
  • Обнаружение объектов (Park Pilot) и защита пешеходов
  • Муфта подключения заднего моста
  • Наружные зеркала заднего вида
  • Оттаиватель
  • Очиститель и омыватель ветрового стекла
  • Очиститель и омыватель заднего стекла
  • Прикуриватель
  • Противотуманные фары и фонари
  • Салонное зеркало заднего вида
  • Силовой вывод дополнительного оборудования
  • Система охлаждения двигателя (2H0)
  • Система охлаждения двигателя (LUD)
  • Система охлаждения двигателя (LUJ)
  • Система пассивной безопасности (SIR)
  • Система охлаждения двигателя (LVL)
  • Система подзарядки (KL9)
  • Система подзарядки (без KL9)
  • Система пуска D0
  • Система Старт-Стоп (KL9)
  • Фары головного освещения
  • Система электроусилителя рулевого управления
  • ЭБУ двигатель

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Главная передача и дифференциал Chevrolet Tracker / Trax с 2013 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
коробка передач Chevrolet Trax, ремонт коробки передач Chevrolet Trax, замена коробки передач Chevrolet Trax, замена масла в коробке передач Chevrolet Trax, коробка передач Chevrolet Tracker, ремонт коробки передач Chevrolet Tracker, замена коробки передач Chevrolet Tracker, замена масла в коробке передач Chevrolet Tracker

5. Главная передача и дифференциал

Снятие и установка, разборка и сборка

Снятие, разборка

1. Извлечь из корпуса коробки передач приводные валы (1), показанные на рисунке ниже.

Примечание:
Оставить приводные валы в ступицах колес.

2. Отвернуть болты крепления и снять заднюю крышку корпуса коробки передач (2), показанную на рисунке ниже.

3. Снять заднюю часть корпуса коробки передач в сборе (3), как показано на рисунке ниже.

4. Извлечь корпус дифференциала в сборе с ведомым колесом главной передачи (4), как показано на рисунке ниже.

главная передача и дифференциал Chevrolet Tracker, главная передача и дифференциал Chevrolet Trax, главная передача и дифференциал Шевроле Тракер, главная передача и дифференциал Шевроле Тракс

5. Извлечь две уплотнительные манжеты из корпуса подшипника (3) и коробки передач.

  • Уплотнительные манжеты необходимо извлекать с помощью специальных приспособлений KM-454-2 (1) и KM-454-4 (2).

6. Извлечь из корпуса наружную обойму роликового подшипника в сборе.

Примечание:
Данная операция выполняется исключительно только в случае замены подшипников в сборе.

  • Установить наружное кольцо роликового подшипника на специальное приспособление KM-303 (6), как показано на рисунке ниже.
  • Извлечь наружное кольцо роликового подшипника с помощью специальных приспособлений КМ-304 (4) и KM-451 (5), как показано на рисунке ниже.

7. Извлечь роликовый подшипник из корпуса коробки передач в сборе.

Примечание:
Данная операция выполняется исключительно только в случае замены подшипников в сборе.

  • Извлечь наружное кольцо роликового подшипника с помощью специальных приспособлений КМ-305 и KM-451.

Примечание:
Если коробка передач была демонтирована, для извлечения подшипника, использовать специальные приспособления КМ-304 и KM-451.

главная передача и дифференциал Chevrolet Tracker, главная передача и дифференциал Chevrolet Trax, главная передача и дифференциал Шевроле Тракер, главная передача и дифференциал Шевроле Тракс

8. Снять с корпуса дифференциала внутренние обоймы подшипников (1), как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Данная операция выполняется исключительно только в случае замены подшипников в сборе.

Примечание:
При повторном использовании роликовых подшипников не изменять их расположение.

  • Снять роликовые подшипники, используя специальные приспособления KM-161-B (4), KM-161-3 (3) и KM-161-4 (2), как показано на рисунке ниже.

9. Отсоединить от корпуса дифференциала ведомое колесо главной передачи.

  • Зафиксировать корпус дифференциала в тисках.

Примечание:
Предварительно установить на губы тисков мягкий материал.

  • Отвернуть 8 болтов крепления (5) ведомого колеса главной передачи, как показано на рисунке ниже.

главная передача и дифференциал Chevrolet Tracker, главная передача и дифференциал Chevrolet Trax, главная передача и дифференциал Шевроле Тракер, главная передача и дифференциал Шевроле Тракс

10. Снять ведомое колесо главной передачи с корпуса дифференциала (1), как показано на рисунке ниже, используя пластиковый молоток.

  • Зафиксировать корпус дифференциала в тисках.

Примечание:
Отметить расположение идентификационных выборок (стрелки на рисунке ниже).

Примечание:
Предварительно установить на губы тисков мягкий материал.

11. Разобрать дифференциал (3), показанный на рисунке ниже.

  • Зафиксировать корпус дифференциала в тисках.

Примечание:
Предварительно установить на губы тисков мягкий материал.

  • Используя подходящий инструмент (2), выбить стопорный палец (4) оси сателлитов (5), как показано на рисунке ниже.
  • Извлечь из корпуса дифференциала ось сателлитов.
  • Извлечь из корпуса дифференциала сателлиты и полуосевые шестерни, используя специальное приспособление KM-458-A.
  • Извлечь пластиковый сепаратор.

главная передача и дифференциал Chevrolet Tracker, главная передача и дифференциал Chevrolet Trax, главная передача и дифференциал Шевроле Тракер, главная передача и дифференциал Шевроле Тракс

12. Промыть и очистить от загрязнений все элементы дифференциала в сборе в свежем трансмиссионном масле.

13. Проверить техническое состояние всех элементов дифференциала в сборе.

Примечание:
Заменить, при обнаружении повреждений или чрезмерного износа, детали дифференциала.

Установка, сборка

1. Выбить стопорный палец (1) из оси сателлитов (2), как показано на рисунке ниже.

  • Зафиксировать ось сателлитов в тисках.

Примечание:
Предварительно установить на губы тисков мягкий материал.

  • Используя подходящий инструмент, выбить стопорный палец.

главная передача и дифференциал Chevrolet Tracker, главная передача и дифференциал Chevrolet Trax, главная передача и дифференциал Шевроле Тракер, главная передача и дифференциал Шевроле Тракс

2. Вставить в корпус дифференциала пластиковую обойму.

Внимание:
Нанести на все вращающиеся детали дифференциала свежее трансмиссионное масло.

Примечание:
Это необходимо для возможности вставить втулку (1) пластиковой обоймы в направляющую полуосевых шестерен.

3. Собрать дифференциал.

  • Зафиксировать корпус дифференциала в сборе в тисках.

Примечание:
Предварительно установить на губы тисков мягкий материал.

  • Вставить в корпус дифференциала полуосевые шестерни и сателлиты (3), как показано на рисунке ниже.
  • Закрутить в корпус дифференциала два специальных приспособления KM-458-A (2), как показано на рисунке ниже.

главная передача и дифференциал Chevrolet Tracker, главная передача и дифференциал Chevrolet Trax, главная передача и дифференциал Шевроле Тракер, главная передача и дифференциал Шевроле Тракс

4. Установить ось сателлитов (4), показанную на рисунке ниже.

  • Запрессовать новый стопорный палец в ось сателлитов и корпус дифференциала, используя подходящий инструмент (1), как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Стопорный палец (3) необходимо запрессовать заподлицо с корпусом дифференциала (2), как показано на рисунке ниже.

главная передача и дифференциал Chevrolet Tracker, главная передача и дифференциал Chevrolet Trax, главная передача и дифференциал Шевроле Тракер, главная передача и дифференциал Шевроле Тракс

5. Подсоединить к корпусу дифференциала ведомое колесо главной передачи (1), как показано на рисунке ниже.

Примечание:
В случае надобности, замену ведомого колеса главной передачи необходимо заменять исключительно в сборе с ведущей шестерней.

  • Очистить резьбы восьми отверстий.
  • Установить и затянуть болты крепления ведомого колеса главной передачи к корпусу дифференциала в два подхода с моментом затяжки 70 Н·м + (30° - 45°).

Примечание:
Перед установкой, на резьбовую часть болтов крепления необходимо нанести специальный герметик.

главная передача и дифференциал Chevrolet Tracker, главная передача и дифференциал Chevrolet Trax, главная передача и дифференциал Шевроле Тракер, главная передача и дифференциал Шевроле Тракс

6. Напрессовать на корпус дифференциала роликовые подшипники (2), показанные на рисунке ниже.

  • Напрессовать на корпус дифференциала (3), роликовые подшипники, используя гидравлический пресс и специальное приспособление KM-453 (1), как показано на рисунке ниже.

главная передача и дифференциал Chevrolet Tracker, главная передача и дифференциал Chevrolet Trax, главная передача и дифференциал Шевроле Тракер, главная передача и дифференциал Шевроле Тракс

7. Установить два наружных кольца подшипников дифференциала в корпус коробки передач.

  • Установить наружные кольца подшипников дифференциала (2), используя специальные приспособления KM-304 (1) и KM-451 (3).

8. Установить уплотнительные манжеты приводных валов.

  • Установить в корпус коробки передач уплотнительные кольца, используя специальное приспособление KM-446.

9. Установить дифференциал в сборе (4) в корпус коробки передач, как показано на рисунке ниже.

главная передача и дифференциал Chevrolet Tracker, главная передача и дифференциал Chevrolet Trax, главная передача и дифференциал Шевроле Тракер, главная передача и дифференциал Шевроле Тракс

10. Установить заднюю часть коробки передач в сборе (2), как показано на рисунке ниже.

11. Установить заднюю крышку корпуса коробки передач (1), как показано на рисунке ниже. Затянуть болты крепления с необходимым моментом затяжки.

12. Установить приводные валы в сборе.

13. Проверить уровень трансмиссионного масла в коробке передач. При необходимости, довести уровень до требуемого.

главная передача и дифференциал Chevrolet Tracker, главная передача и дифференциал Chevrolet Trax, главная передача и дифференциал Шевроле Тракер, главная передача и дифференциал Шевроле Тракс

Регулировка предварительного натяга подшипников

1. Проверить момент сопротивления вращению подшипников дифференциала.

  • Для автомобилей, изготовленных до мая 2007 года, момент сопротивления проверяется с помощью приспособлений MKM-536-A (1) и KM-6037 (2).
  • Для автомобилей, изготовленных с 2008 года, момент сопротивления проверяется с помощью приспособлений MKM-536-A (1) и DT-49113 (2).

Внимание:
Замер необходимо производить, проворачивая дифференциал с частотой один оборот в секунду.

Ремонт Момент сопротивления вращению, Н·м
1) Регулировка по меткам
Повторное использование всех демонтированных деталей
Совместить обойму подшипника с маркировкой
2) Повторное использование подшипника, замена кольца подшипника, фланца, дифференциала или корпуса коробки передач 0,60...1,00
3) Установка всех новых деталей 1,50...2,10

главная передача и дифференциал Chevrolet Tracker, главная передача и дифференциал Chevrolet Trax, главная передача и дифференциал Шевроле Тракер, главная передача и дифференциал Шевроле Тракс

2. Очистить резьбу болта стопорной пластины в корпусе коробки передач.

3. Установить стопорную пластину подшипника дифференциала в сборе.

  • Затянуть болт крепления с моментом затяжки 9 Н·м.

Примечание:
Перед установкой, нанести на болт крепления специальный фиксатор.