Привод ГРМ Chevrolet Tracker / Trax с 2013 года

2. Привод ГРМ

Ремень привода газораспределительного механизма

Снятие и установка

Снятие

1. Снять узел очистителя воздуха.

2. Снять верхнюю переднюю крышку приводного ремня ГРМ.

3. Поднять и подпереть автомобиль.

4. Снять внутреннюю переднюю панель обивки арки переднего колеса.

5. Снять натяжитель приводного ремня.

6. Провернуть шкив коленчатого вала в направлении вращения двигателя и установить в положение верхней мертвой точки рабочего хода в цилиндре 1 (1), как показано на рисунке ниже.

7. Выкрутить болт крепления (1) шкива коленчатого вала.

8. Снять шкив коленчатого вала (2), показанный на рисунке ниже.

9. Выкрутить 4 болта крепления (2) нижней крышки приводного ремня газораспределительного механизма, как показано на рисунке ниже.

10. Снять нижнюю крышку (1) приводного ремня газораспределительного механизма.

Примечание:
Правая половина стопорного инструмента EN-6340 указывается на нем надписью "right" ("правая сторона") и стрелкой.

11. Подготовить правую половину стопорного инструмента EN-6340.

• Выкрутить 2 болта (2).
• Снять переднюю панель (1) с правого стопорного инструмента EN-6340, как показано на рисунке ниже.

12. Установить стопорный инструмент EN-6340 в регуляторы исполнительных устройств регулировки положения распределительных валов.

Примечание:
Метка-точка (4) на регуляторе распределительного вала впускных клапанов не совмещена с канавкой левого инструмента EN-6340 во время этого процесса, но должна располагаться чуть выше, как показано на рисунке.

• Установить левый стопорный инструмент EN-6340 (1) в регуляторы приводов регулировки положения распределительных валов, как показано на рисунке.

Примечание:
Метка-точка (3) на регуляторе распределительного вала выпускных клапанов должна быть совмещена с канавкой на правом инструменте EN-6340.

• Установите правый стопорный инструмент EN-6340 (2) в регуляторы фазовращателей распределительных валов, как показано на рисунке.

13. Нажать на натяжитель (2) приводного ремня газораспределительного механизма в направлении стрелки, используя торцевой ключ (1).

14. Установите стопорный штифт EN-6333 (3), как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Обратить внимание на направление движения ремня.

15. Снять приводной ремень ГРМ (1), как показано на рисунке ниже.

Установка

Примечание:
Продевание приводного ремня газораспределительного механизма через кронштейн подвески двигателя допускается только с применением монтажного инструмента, который поставляется вместе с НОВЫМИ приводными ремнями газораспределительного механизма, в противном случае на этом этапе возможно повреждение зубчатого ремня вследствие его перегибания.

1. Установите приводной ремень ГРМ.

2. Направить приводной ремень газораспределительного механизма за натяжитель и надеть его на звездочку коленчатого вала.

3. Надеть приводной ремень газораспределительного механизма на регуляторы исполнительных устройств регулировки положения распределительного вала впускных клапанов.

4. Нажать на натяжитель (2) приводного ремня газораспределительного механизма в направлении стрелки, используя торцевой ключ (1).

5. Снять фиксирующий штифт EN-6333 (3).

Примечание:
Натяжитель приводного ремня газораспределительного механизма автоматически перемещается в надлежащее положение.

6. Проверить синхронизацию фаз газораспределения.

Примечание:
Обращать внимание на положение меток на звездочках распределительных валов.

• Провернуть коленчатый вал на 720 градусов в направлении вращения двигателя за болт на противовесе коленчатого вала.

Примечание:
Метка-точка (4) на регуляторе привода регулировки положения распределительного вала впускных клапанов не совмещена с канавкой левого инструмента EN-6340 во время этого процесса, но должна располагаться чуть выше, как показано на рисунке.

• Установите левый стопорный инструмент EN-6340 (1) в регуляторы фазовращателей распределительных валов, как показано на рисунке.

Примечание:
Метка-точка (3) на регуляторе приводов регулировки положения распределительного вала выпускных клапанов должна быть совмещена с канавкой на правом инструменте EN-6340.

• Установите правый стопорный инструмент EN-6340 (2) в регуляторы фазовращателей распределительных валов, как показано на рисунке.

7. Снять стопорный инструмент EN-6340.

Примечание:
Ведущая шестерня приводного ремня ГРМ и корпус масляного насоса должны быть установлены соосно.

Внимание:
Необходимо контролировать положение шкива коленчатого вала.

8. Установить нижнюю крышку (1) приводного ремня газораспределительного механизма.

9. Завернуть 4 болта (2) нижней крышки приводного ремня газораспределительного механизма и затянуть их с моментом затяжки 6Н·м.

10. Установить шкив коленчатого вала (2).

11. Вкрутите болт (1) демпфера крутильных колебаний, затяните его моментом 95 Н·ми доверните на 30 градусов изатем еще на 15 градусов.

12. Установить натяжитель приводного ремня.

13. Установите внутреннюю переднюю панель обивки арки переднего колеса.

14. Установить верхнюю переднюю крышку приводного ремня ГРМ.

15. Установите воздушный фильтр в сборе.

Проверка ремня привода газораспределительного механизма

Примечание:
Специальный инструмент:
- EN-6340 Стопорное приспособление.
- EN-6628-A Стопорное приспособление.

Процедура демонтажа

1. Снять верхнюю переднюю крышку приводного ремня ГРМ.

2. Провернуть шкив коленчатого вала двигателя в направлении его вращения до положения "верхней мертвой точки (ВМТ) 1-го цилиндра" (метка1).

3. Снять крышку распредвала.

Примечание:
Правая половина стопорного инструмента EN-6340 указывается на нем надписью "right" ("правая сторона") и стрелкой.

4. Подготовить правую половину стопорного инструмента EN-6340.

• Выкрутить 2 болта (2).
• Снять переднюю панель (1) с правого стопорного инструмента EN-6340.

Примечание:
- Метка-точка (4) на регуляторе исполнительного устройства регулировки положения распределительного вала впускных клапанов не совмещена с канавкой левого стопорного инструмента EN-6340 (1) во время этого процесса, но должна располагаться чуть выше.
- Метка-точка (3) на регуляторе исполнительного устройства регулировки положения распределительного вала выпускных клапанов должна быть совмещена с канавкой правого стопорного инструмента EN-6340 (2).

5. Вставить левый стопорный инструментEN-6340 (1) и правый стопорный инструментEN-6340 (2) в регулятор исполнительного устройства регулировки положения распределительного вала.

Примечание:
Если приспособление EN-6628-A (стопорный инструмент) нельзя вставить, требуется установить фазы газораспределения.

6. Совместить распределительные валы по горизонтали с помощью шестигранника (по стрелкам) так, чтобы стопорный инструмент EN-6628-A можно было вставить в оба распределительных вала.

7. Вставить стопорный инструмент EN-6628-A (1) в распределительные валы, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Снять стопорный инструмент EN-6628-A.

2. Снять стопорный инструмент EN-6340.

3. Установить крышку распредвала.

4. Установить верхнюю переднюю крышку приводного ремня ГРМ.

Регулировка ремня привода газораспределительного механизма

Примечание:
Специальный инструмент:
- EN-652 Стопор для маховика.
- EN-6333 Стопорный штифт.
- EN-6340 Стопорное приспособление.
- EN-6628-A Стопорное приспособление.
- EN-45059 Комплект датчика угла затяжки.

Снятие

1. Снять верхнюю переднюю крышку приводного ремня ГРМ.

2. Провернуть шкив коленчатого вала двигателя в направлении его вращения до положения "верхней мертвой точки (ВМТ) 1-го цилиндра" (метка1).

3. Снять крышку распредвала.

Примечание:
Правая половина стопорного инструмента EN-6340 указывается на нем надписью "right" ("правая сторона") и стрелкой.

4. Подготовить правую половину стопорного инструмента EN-6340.

• Выкрутить 2 болта (2).
• Снять переднюю панель (1) с правого стопорного инструмента EN-6340.

Примечание:
- Метка-точка (4) на регуляторе исполнительного устройства регулировки положения распределительного вала впускных клапанов не совмещена с канавкой левого стопорного инструмента EN-6340 (1) во время этого процесса, но должна располагаться чуть выше.
- Метка-точка (3) на регуляторе исполнительного устройства регулировки положения распределительного вала выпускных клапанов должна быть совмещена с канавкой правого стопорного инструмента EN-6340 (2).

5. Вставить левый стопорный инструментEN-6340 (1) и правый стопорный инструментEN-6340 (2) в регулятор исполнительного устройства регулировки положения распределительного вала.

6. Установите стопорный штифт EN-6333 (1), подайте натяжение к натяжному ролику приводного ремня ГРМ (2) в направлении стрелки. Установить стопорный штифт EN-6333 (3), как показано на рисунке ниже.

7. Отметьте приводной ремень ГРМ в направлении вращения.

8. Установить стопорный инструмент маховика EN-652 (1) и зафиксировать маховик (2) (или, соответственно, ведущий диск автоматической коробки передач) с помощью стартерного зубчатого венца маховика, как показано на рисунке ниже.

9. Отвернуть и утилизировать болт крепления (1) шкива коленчатого вала.

10. Снять шкив коленчатого вала (2), показанный на рисунке ниже.

11. Выкрутить 4болта крепления (2) нижней передней крышки приводного ремня ГРМ.

12. Извлечь болта (1) нижней передней крышки приводного ремня ГРМ.

13. Выкрутить болт крепления (1) промежуточного ролика приводного ремня газораспределительного механизма.

14. Снять промежуточный ролик (2) приводного ремня газораспределительного механизма, как показано на рисунке ниже.

15. Выкрутить болт натяжителя (1).

16. Снять натяжитель ремня газораспределительного механизма (2), как показано на рисунке ниже.

17. Снять приводной ремень ГРМ (1).

18. Снять натяжитель приводного ремня ГРМ (2).

19. Снять стопорный инструмент маховика EN-652, чтобы освободить коленчатый вал.

20. Провернуть коленчатый вал на 60° (A) в направлении его вращения, как показано на рисунке ниже.

21. Выкрутить 2болта-заглушки (1) регулятора исполнительного устройства регулировки положения распределительного вала.

Примечание:
Требуется помощник.

22. Слегка отвернуть болты (2) регулятора исполнительного устройства регулировки положения распределительного вала.

23. Удерживая соответствующий распредвал за шестигранник отвернуть и ВЫБРОСИТЬ болты (2) регулятора привода регулировки положения распредвала и снять регулятор (3) привода регулировки положения распредвала.

24. Совместить распределительные валы по горизонтали с помощью шестигранника по стрелкам так, чтобы стопорный инструмент EN-6628-A можно было вставить в оба распределительных вала.

25. Вставить стопорный инструмент EN-6628-A (1) в распределительные валы.

Установка

Примечание:
Не затягивайте болты регулировочного инструмента распредвала.

1. Установить регулятор (3) исполнительного устройства регулировки положения распределительного вала.

2. Завернуть НОВЫЕ болты (2) регулятора привода регулировки положения распредвала.

Примечание:
Требуется второй человек.

3. Затянуть болты (2) регулятора исполнительного устройства регулировки положения распределительного вала в три этапа:

Примечание:
Удерживайте соответствующий распредвал за шестигранник.

• Сначала затяните их до 65 Н·м.
• Второй этап: затяните до 120°.
• Третий этап: 15°.

4. Заменить уплотнительные кольца регулятора исполнительного устройства регулировки положения распределительного вала.

5. Завернуть 2 пробки-заглушки (1) регулятора исполнительного устройства регулировки положения распределительного вала и затянуть их с моментом затяжки 30 Н·м.

6. Снять стопорный инструмент EN-6628-A.

7. Очистите резьбу натяжителя приводного ремня ГРМ.

8. Установить натяжитель (2) приводного ремня газораспределительного механизма и затянуть НОВЫЙ болт (1) натяжителя приводного ремня газораспределительного механизма с моментом затяжки20Н·м.

9. Очистить резьбу промежуточного ролика ремня привода ГРМ.

10. Установить промежуточный ролик (2) приводного ремня газораспределительного механизма, завернуть новый болт (1) и затянуть его с моментом затяжки25 Н·м, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Ведущая шестерня приводного ремня ГРМ и корпус масляного насоса должны быть установлены соосно.

11. Поверните коленвал в направлении вращения двигателя, за болт балансира коленвала, к ВМТ цилиндра 1 рабочего хода.

12. Установить стопорный инструмент маховика EN-652 (1) и зафиксировать маховик (2) (или, соответственно, ведущий диск автоматической коробки передач) с помощью стартерного зубчатого венца маховика, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Необходимо учитывать направление вращения.

13. Уложить приводной ремень ГРМ (1).

14. Выполнить с помощью натяжного ролика предварительное натяжение приводного ремня ГРМ в направлении по часовой стрелке.

15. Снять стопорный штифт EN-6333.

16. Устранить натяжение на натяжителе приводного ремня ГРМ.

17. Установить нижнюю переднюю крышку (1) приводного ремня газораспределительного механизма и затянуть 4 болта (2) с моментом затяжки 6Н·м.

18. Установить шкив коленчатого вала (2), завернуть НОВЫЙ болт (1) шкива коленчатого вала и затянуть его в 3 этапа с использованием комплекта датчиков EN-45059:

• Первый этап: 95 Н·м.
• Второй этап: 45°.
• Третий этап: 15°.

19. Снять стопорный инструмент маховика EN-652, чтобы освободить коленчатый вал.

20. Снять стопорный инструмент EN-6340.

21. Проверить положение регулятора исполнительного устройства регулировки положения распределительного вала.

• Поверните коленвал на 720° в направлении вращения двигателя за болт балансира коленвала.

Примечание:
Обращайте внимание на метки регулятора исполнительного устройства регулировки положения распределительного вала.

• Установить стопорный инструмент EN-6340 в звездочки распределительных валов.

22. Вставить стопорный инструмент EN-6628-A (1) в распределительные валы.

23. Совместить распределительные валы с помощью шестигранника так, чтобы стопорный инструмент EN-6628-A можно было вставить в оба распределительных вала.

24. Проверьте положение коленвала: метка на противовесе коленчатого вала должна быть совмещена с меткой на нижней крышке приводного ремня газораспределительного механизма, см. метку (1).

25. Снять стопорный инструмент EN-6628-A.

26. Установить крышку распредвала.

27. Установить верхнюю переднюю крышку приводного ремня ГРМ.