Техническое обслуживание тормозов Chevrolet Tahoe с 2000 года

2. Техническое обслуживание тормозов

Примечание:

Длина нажимного штока педали тормоза отрегулирована заводом-изготовителем и не подлежит регулированию.

Прокачка тормозной системы

Внимание:

Не допускать контакта тормозной жидкости с лакокрасочным покрытием кузова.

Во время прокачки не допускать утечки тормозной жидкости через главный тормозной цилиндр.

Если на стенках тормозного суппорта есть воздух – нанести легкие удары по суппорту.

1. Налить в расширительный бачок главного тормозного цилиндра специальную тормозную жидкость.

2. Отвернуть все сапуны для прокачки. Как только из сапуна появится утечка тормозной жидкости – завернуть сапун.

3. Снова налить тормозную жидкость в главный тормозной цилиндр.

4. Нажать на педаль тормоза до упора удерживать ее в таком положении.

5. Закрыть соединение тормозной линии, затем отпустить педаль тормоза.

6. После удаления воздуха затянуть соединение тормозной линии с требуемым моментом затяжки.

7. Подсоединить шланг к сапуну для прокачки. Опустить другой конец шланга в сосуд с чистой тормозной жидкостью.

Примечание:

Прокачку выполнять в последовательности: сзади справа, сзади слева, спереди справа, спереди слева.

8. Отвернуть сапун с ½ до ¾ оборота.

9. Нажать на педаль тормоза до упора.

10. Завернуть сапун, затем отпустить педаль тормоза.

11. Повторять вышеуказанные действия до тех пор, пока весь воздух не будет удален из системы.

Прокачка главного тормозного цилиндра

1. Зафиксировать фланец главного тормозного цилиндра в тиски так, чтобы был доступ к задней части поршня главного цилиндра.

2. Снять крышку бачка для тормозной жидкости с диафрагмой.

3. Установить соединительные патрубки на главный тормозной цилиндр, затем соединить их со шлангами.

4. Соединить второй вывод шланга с бачком. Убедиться, что шланг полностью погружен в тормозную жидкость.

5. Налить в главный тормозной цилиндр тормозную жидкость по крайней мере до серединной отметки.

6. С помощью подходящего приспособления максимально надавить на глубину 25 мм, затем отпустить поршень главного цилиндра несколько раз. По мере удаления воздуха усилие перемещения поршня будет возрастать, а ход – уменьшаться.

7. Полностью удалить воздух из цилиндра (пузырьки воздуха должны исчезнуть из тормозной жидкости).

8. Установить ранее снятые детали.

Заправка тормозной жидкостью

1. Визуально проверить уровень тормозной жидкости в бачке.

2. Если уровень тормозной жидкости ниже серединной отметки, значит необходимо выполнить проверку герметичности системы и износ деталей.

3. Если детали тормозной системы исправны и в системе нет утечек, тогда необходимо долить тормозную жидкость до максимального уровня.

4. Если уровень тормозной жидкости выше серединной отметки, то наливать тормозную жидкость не рекомендуется.

5. Перед тем, как налить тормозную жидкость, очистить наливную горловину и крышку.

Проверка тормозного диска

Проверка толщины тормозного диска

1. Если доступ к тормозному диску ограничен – снять тормозной суппорт с фрикционными накладками.

2. Очистить фрикционную поверхность диска денатуратом.

3. С помощью микрометра измерить толщину диска как минимум в 4-х точках по всей окружности на расстоянии 13 мм от края диска.

4. Если измеренное значение (минимальное из всех измеренных) ниже предельно допустимого – заменить тормозной диск.

5. Если разность между измеренными значениями превышает 0.025 мм – обработать или заменить тормозной диск.

6. Измерить глубину царапин фрикционной поверхности. Предельно допустимое значение – 1.50 мм.

Проверка биения

1. В первую очередь следует проверить толщину тормозного диска.

2. Зафиксировать тормозной диск на штифтах.

Внимание:

Если тормозной диск был снят, тогда необходимо удалить коррозию и грязь с поверхности контакта ступицы и тормозного диска.

3. Установить индикатор часового типа на поворотный кулак. Кнопка индикатора должна находиться под углом 90º к поверхности контакта тормозного диска и на расстоянии 13 мм от края диска. Измерить биение тормозного диска.

4. Предельно допустимое значение биения: 0.13 мм.

Проверка фрикционных накладок тормозных колодок

1. На тормозных колодках присутствует датчик износа. При предельно допустимом износе раздастся звуковой сигнал. Если толщина фрикционных накладок менее 0.76 мм – заменить накладки комплектом.

2. Снять тормозной суппорт. Совместить внутреннюю накладку с наружной и проверить, чтобы они находились на одном уровне. Проверить зазор между накладками. Если величина зазора превышает 0.13 мм – заменить накладки.

3. Проверить на повреждения прокладки накладок тормозных колодок. Заменить при необходимости.

4. Заменить накладки тормозных колодок, если они отделены от удерживающих пластин.