Антиблокировочная система (ABS) и система курсовой устойчивости (ESP) Chevrolet Tahoe с 2000 года

6. Антиблокировочная система (ABS) и система курсовой устойчивости (ESP)

Электронный модуль управления тормозами

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Поднять и зафиксировать автомобиль.

Внимание:
Удалить грязь с компонентов системы ABS, в т.ч. вокруг электронного модуля управления.

3. Для автомобилей с тормозными механизмами JL4:

• вывернуть винты (1) крепления электронного модуля управления (2) к регулятору давления (3);

• снять модуль с регулятора давления, затем с автомобиля.

4. Для автомобилей со всеми типами тормозных механизмов, кроме JL4:

• вывернуть три болта (4) кронштейна (3) крепления гидравлического блока (1) к раме (5);

• аккуратно переместить гидравлический блок вниз, чтобы вывернуть 4 винта крепления электронного модуля управления к регулятору давления.

1. Регулятор давления
2. Электронный модуль управления
3. Кронштейн крепления
4. Болты

5. Установка выполняется в обратной последовательности.

Примечание:
Не использовать старые болты крепления электронного модуля повторно.

Регулятор давления

Снятие и установка

Примечание:
Пояснительные рисунки см. выше.

1. Очистить поверхность вокруг электронного модуля управления.

2. Отсоединить разъем (-ы) электронного модуля.

3. Отсоединить тормозные линии от регулятора давления.

Примечание:
Отметить положение тормозных линий для облегчения установки.

4. Вывернуть болты кронштейна крепления гидравлического блока к раме.

5. Снять электронный модуль управления с автомобиля.

6. Для автомобилей с тормозными механизмами JL4:

• вывернуть болты крепления регулятора давления, затем снять регулятор с автомобиля.

7. Для автомобилей со всеми типами тормозных механизмов, кроме JL4:

• вывернуть болты крепления регулятора давления к кронштейну электронного модуля;
• отсоединить разъем электромотора насоса ABS;
• вывернуть болты Torx крепления электронного модуля;
• снять регулятор давления.

Внимание:
Не использовать рычаг для снятия регулятора давления, в противном случае возможно повреждение электронного модуля.

7. Установка выполняется в обратной последовательности.

Примечание:
Не использовать старые болты крепления электронного модуля повторно.

Насос регулятора давления

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Согнуть впускной шланг (1), чтобы предотвратить вытекание тормозной жидкости.

3. Снять хомут крепления шланга к насосу.

4. Отсоединить впускной шланг (1) от насоса (2).

5. Отсоединить выпускной патрубок (3). Закрыть вывод патрубка заглушкой.

6. Отсоединить разъем насоса регулятора давления, затем снять разъем с кронштейна.

7. Вывернуть передний болт (2) и боковые болты (3) кронштейна крепления насоса.

8. Снять насос (1) регулятора давления в сборе.

9. Установка выполняется в обратной последовательности.

Примечание:
При установке убедиться, что нижняя часть электромотора насоса зафиксирована на втулке кронштейна.

Датчик частоты вращения колеса

Снятие и установка

Датчик частоты вращения передних колес

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Снять колесо в сборе.

3. Снять тормозной диск (см. выше).

4. Снять крепления проводки датчика с поворотного кулака, верхнего рычага подвески и рамы.

5. Отсоединить разъем датчика.

6. Вывернуть болт крепления датчика.

7. Снять датчик частоты вращения колеса со ступицы в сборе.

Внимание:
Не использовать отвертку для снятия датчика. Датчик необходимо извлекать вертикально из отверстия.

8. Установка выполняется в обратной последовательности.

Примечание:
- С помощью металлической щетки очистить поверхность ступицы (в месте крепления датчика) от коррозии.
- Нанести тонкий слой смазки для подшипников на поверхность контакта ступицы и уплотнительное кольцо датчика.
- После установки выполнить диагностику системы ABS.

Датчик частоты вращения задних колес

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Снять колесо в сборе.

3. Вывернуть болт крепления датчика.

4. Снять датчик частоты вращения колеса.

5. Установка выполняется в обратной последовательности.

Сенсорное колесо датчика частоты вращения задних колес

Снятие

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Снять колесо в сборе.

3. Снять датчик частоты вращения колеса.

4. Снять крышку корпуса задней оси.

5. Снять полуось.

6. Снять уплотнение и подшипник с корпуса полуоси с помощью специальных приспособлений (J44685) и (J2619-01).

7. Снять сенсорное колесо датчика частоты вращения колеса с корпуса полуоси с помощью специальных приспособлений (J45857) (1) и (J2619-01) (2).

Установка

1. Установить сенсорное колесо датчика с помощью специальных приспособлений (J45860) (1) и (J8092) (2). Для этого необходимо установить сенсорное колесо в корпус моста до упора специального приспособления.

2. Установить подшипник задней полуоси с помощью специальных приспособлений (J23690) (1) и (J8092) (2). Для этого необходимо установить подшипник в корпус моста до упора специального приспособления.

3. Установить уплотнение полуоси с помощью специального приспособления (J21128).

4. В остальном установка выполняется в обратной последовательности.

Регулятор курсовой устойчивости

Снятие и установка

1. Снять оправку панели приборов (1).

2. Аккуратно поддеть фиксаторы (2), затем снять регулятор (3) с панели приборов.

3. Отсоединить разъем регулятора курсовой устойчивости, затем снять регулятор.

4. Установка выполняется в обратной последовательности.

Регулятор тягового усилия

Снятие и установка

1. Снять оправку панели приборов.

2. Аккуратно поддеть фиксаторы (1), затем снять регулятор (2) с панели приборов (3).

3. Отсоединить разъем регулятора тягового усилия, затем снять регулятор.

4. Установка выполняется в обратной последовательности.

Датчик углового ускорения/акселерометр поперечных ускорений

Снятие и установка

1. Снять пассажирское сиденье с автомобиля.

2. Поднять коврик для доступа к датчику.

3. Отвернуть гайки крепления датчика углового ускорения/акселерометра поперечных ускорений (2) к автомобилю.

4. Отсоединить разъем (3) датчика углового ускорения/акселерометра поперечных ускорений, затем снять.

5. Установка выполняется в обратной последовательности.