Действия при перегреве двигателя Chevrolet Tahoe с 2000 года

1. Действия при перегреве двигателя

Внимание:
- Пар, выходящий из системы охлаждения перегретого двигателя, может привести к серьезным ожогам. Поэтому стойте как можно дальше от двигателя, если вы видите пар или слышите его звук.
- Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя показывает температуру охлаждающей жидкости двигателя. Если стрелка указателя отклонилась в крайнюю правую часть шкалы, это означает, что двигатель перегрелся! На дисплее информационного центра водителя может появиться сообщение о перегреве двигателя ENGINE COOLANT НОТ (Перегрев охлаждающей жидкости двигателя)
- Если вы видите пар или слышите звук пара, выходящего из двигателя, остановите автомобиль и заглушите двигатель. Не открывайте капот, пока двигатель достаточно не охладится.

Внимание:
- Продолжение эксплуатации автомобиля с перегретым двигателем, даже в течение короткого времени, может привести к возгоранию двигателя. Вы и другие люди можете получить тяжелые травмы, а ваш автомобиль может получить серьезные повреждения.
- Если вы получили предупреждение о перегреве двигателя, но при этом нет никаких признаков выходящего из двигателя пара:

1. Выключите кондиционер воздуха и включите на полную мощность отопитель и максимальную скорость вентилятора системы отопления.

2. Если вы находитесь в уличной пробке и автомобиль неподвижен, переведите селектор автоматической коробки передач в положение N (Нейтраль).

Если указатель температуры охлаждающей жидкости по-прежнему показывает, что двигатель перегрелся, нужно незамедлительно съехать на обочину и остановиться в безопасном месте.

Если признаки выходящего из двигателя пара по-прежнему отсутствуют, и вентилятор системы охлаждения вашего автомобиля имеет привод от двигателя: не трогаясь с места, нажмите на педаль акселератора, чтобы двигатель развил частоту вращения коленчатого вала, примерно в два раза превышающую обычную частоту холостого хода, и дайте двигателю поработать в таком режиме примерно 3 минуты.

Если признаки выходящего пара отсутствуют и вентилятор системы охлаждения вашего автомобиля имеет электрический привод, то дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение примерно 3 минут, не трогаясь с места.

Если предупреждение о перегреве двигателя продолжает поступать, немедленно заглушите двигатель и высадите из автомобиля всех пассажиров.

Внимание:
- Электрический вентилятор системы охлаждения может включиться даже при неработающем двигателе. Поэтому будьте осторожны, находясь рядом с электрическим вентилятором.
- Если охлаждающая жидкость в расширительном бачке закипела, не трогайте бачок, пока жидкость не остынет. Необходимо установить автомобиль на ровной горизонтальной площадке. Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке должен достигать отметки FULL COLD (полный при холодном двигателе).
- Недостаточный уровень охлаждающей жидкости может свидетельствовать о наличии утечки в системе охлаждения.

Внимание:
- Некоторые детали двигателя могут быть очень горячими. Не касайтесь их.
- Не допускайте работы двигателя при наличии утечки охлаждающей жидкости. Если вся охлаждающая жидкость вытечет, это может вызвать возгорание двигателя. Вы можете получить ожоги. Работа двигателя при недостаточном уровне охлаждающей жидкости может привести к серьезным повреждениям двигателя, которые не будут покрываться гарантийными обязательствами изготовителя.
- Если обнаружена утечка охлаждающей жидкости, необходимо немедленно устранить ее. Если ваш автомобиль оборудован электрическим вентилятором системы охлаждения, нет утечек охлаждающей жидкости и ее температура достигла 111ºС, то при работающем двигателе вентилятор должен вращаться. Если вентилятор не вращается, то вам необходимо обратиться к вашему дилеру для устранения неисправности.
- Если вентилятор системы охлаждения имеет привод от двигателя, нет утечек охлаждающей жидкости и температура охлаждающей жидкости превысила норму, то проверьте, работает ли вентилятор. Чтобы проверить исправность вентилятора системы охлаждения, имеющего привод от коленчатого вала двигателя, запустите двигатель и нажмите на педаль акселератора. При увеличении частоты холостого хода в два раза вентилятор должен увеличить скорость вращения. Если этого не происходит, необходимо обратиться на сервисную станцию.

Режим защиты от перегрева

Если предупреждение о перегреве двигателя проделает оставаться на дисплее, начинает работать система, чередующая пропуски воспламенение смеси в цилиндрах во избежание повреждения двигателя и позволяющая доехать до ближайшего сервисного центра. При этом вы заметите существенное снижение мощности двигателя. Избегайте движения на дальнее расстояние в этом режиме. Запрещается буксировать прицеп, если двигатель работает в режиме защиты от перегрева.

Внимание:
После движения в режиме защиты от перегрева, необходимо дать двигателю остыть перед проведением каких-либо ремонтных работ. Затем необходимо определить и устранить причину утечки охлаждающей жидкости, а также заменить моторное масло.

Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости

Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке можно проверить через прозрачную стенку бачка без необходимости снимать крышку. Необходимо установить автомобиль на ровной горизонтальной площадке. Уровень должен находиться выше метки FULL COLD.

Внимание:
- Пар и горячая жидкость, выходящие под давлением из системы охлаждения прогретого двигателя, могут привести к получению серьезных ожогов. Поэтому запрещается отворачивать крышку расширительного бачка или радиатора, когда двигатель и его система охлаждения имеют высокую температуру.
- Добавление в систему охлаждения чистой воды или охлаждающей жидкости, отличающейся от рекомендованной, опасно. Двигатель может перегреться, но вы об этом не узнаете, так как соответствующий сигнализатор не загорится. В результате может начаться возгорание двигателя, что чревато получением ожогов вами или другими людьми.
- Если добавить в систему охлаждения излишнее количество воды, то при низкой температуре жидкость может замерзнуть и вызвать появление трещин в блоке цилиндров. Запрещено заменять какие-либо компоненты смеси, используемой для получения охлаждающей жидкости. В результате может начаться возгорание двигателя, что чревато получением ожогов вами или другими людьми.
- Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на горячие части двигателя.
- Если через стенку расширительного бачка видно, что в нем есть жидкость:
- Если охлаждающая жидкость видна, но её уровень не достигает метки FULL COLD, то подождите, пока двигатель остынет, и долейте в бачок смесь чистой воды с концентрированным антифризом DEX-COOL в соотношении 50/50.

Если через стенку расширительно не видно жидкости:

Долейте смесь 50/50 чистой воды и антифриза DEX-COOL в расширительный бачок.

Ниже изложена процедура доливки охлаждающей жидкости в расширительный бачок:

• Дайте двигателю остыть. Чтобы снять крышку расширительного бачка, медленно поверните ее против часовой стрелки на один полный оборот и сделайте паузу.
• Если вы услышите шипение, то подождите до тех пор, пока оно не прекратится. Шипение свидетельствует о том, что в бачке есть избыточное давление. В этом случае подождите, пока шипение не прекратится, а затем медленно отверните крышку и осторожно снимите ее.

• Заполните расширительный бачок смесью необходимого состава до соответствующей отметки.
• Запустите двигатель и дайте ему поработать до тех пор, пока вы не определите на ощупь, что верхний шланг радиатора нагрелся (при этом будьте осторожны с вентилятором системы охлаждения). Тем временем уровень жидкости в бачке может понизиться.
• Долейте смесь необходимой пропорции в расширительный бачок до соответствующей метки.
• Затем установите крышку на место. Убедитесь, что крышка плотно затянута.