Раздаточная коробка BV4481-NR3 Chevrolet Tahoe с 2000 года

4. Раздаточная коробка BV4481-NR3

Обслуживание

Замена масла

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Снять кожух корпуса раздаточной коробки (при наличии).

3. Отвернуть пробку наливного отверстия.

4. Отвернуть пробку сливного отверстия, предварительно установить улавливающую ванну под раздаточной коробкой.

5. Слить все масло.

6. Нанести на резьбу пробок герметик.

7. Завернуть пробку сливного отверстия.

8. Налить масло в раздаточную коробку.

9. Завернуть пробку наливного отверстия, затем опустить автомобиль.

Раздаточная коробка в сборе

Снятие и установка

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Снять кожух раздаточной коробки (при наличии).

3. Снять задний, затем передний карданный вал.

4. Слить масло с раздаточной коробки.

5. Отсоединить разъем (4) датчика частоты вращения вала раздаточной коробки.

6. Снять крепление (3) с кронштейна раздаточной коробки.

7. Убрать проводку датчика.

8. Снять крепления (5,6) с кронштейна топливопровода.

9. Снять крепление топливопровода.

10. Подпереть АКП домкратом.

11. Отвернуть гайки крепления АКП.

12. Вывернуть болты крепления поперечины, затем снять поперечину.

13. Установить домкрат под раздаточной коробкой.

14. Отвернуть гайки держателя раздаточной коробки.

15. Снять кронштейн крепления топливопроводов со штифтов.

16. Снять раздаточную коробку с держателя.

17. Повернуть раздаточную коробку так, чтобы она располагалась перпендикулярно к кронштейну крепления торсиона.

18. Опустить раздаточную коробку вниз.

19. Снять прокладку раздаточной коробки, затем снять раздаточную коробку с домкрата.

20. Установка выполняется в обратной последовательности.

Примечание:
- Заменить прокладку раздаточной коробки.
- При установке выступы прокладки должны быть направлены вверх, а желтые метки должны быть направлены вперед автомобиля. Не наносить на прокладку никаких уплотняющих материалов.

Разборка и сборка

1. Установить специальное приспособление (J45759) на раздаточную коробку и зафиксировать штифтами. При дальнейшей разборке не снимать специальное приспособление (J45759).

2. Установить специальное приспособление (J3289-20) (1) на рабочий стенд.

3. Установить специальное приспособление (45759) (2) на (J3289-20) и зафиксировать осью.

4. Отвернуть пробки сливного и наливного отверстий. Полностью слить масло.

5. Установить отвертку на внутреннее кольцо сальника, затем снять передний сальник выходного вала раздаточной коробки.

Примечание:
Передний сальник состоит из двух внутренних уплотняющих колец.

6. С помощью отвертки переместить внутреннее уплотняющее кольцо вперед, затем снять с выходного вала.

7. Установить отвертку с плоским жалом между внешней кромкой переднего сальника и раздаточной коробкой. Снять сальник.

8. Снять датчик скорости автомобиля с уплотнительным кольцом.

9. С помощью отвертки снять задний сальник выходного вала.

10. Вывернуть болты с шайбами крепления раздаточной коробки.

11. С помощью специального приспособления (45358) снять уплотнение с корпуса раздаточной коробки.

12. Снять корпус с установочных пальцев.

13. Отделить заднюю часть корпуса от передней. Выходной вал останется в задней части корпуса.

14. Снять солнечную заднюю шестерню.

15. Снять упорную шайбу солнечной шестерни.

16. Снять межосевой дифференциал в сборе.

17. Снять переднюю солнечную шестерню.

18. Снять приводную цепь с ведущими звездочками.

Примечание:
Если цепь и звездочки будут использоваться повторно, тогда необходимо отметить их положение относительно друг друга.

19. Снять входной вал.

20. Снять выходной вал (на передний мост) в сборе.

21. При наличии утечек заменить пробку выходного вала с помощью направляющей.

22. С помощью молотка и направляющей снять уплотнение входного вала.

23. С помощью молотка и направляющей снять подшипник входного вала с передней части корпуса.

24. С помощью молотка и направляющей снять подшипник выходного вала (на передний мост) с передней части корпуса.

25. Снять выходной вал (на задний мост) с задней части корпуса. Для этого:

• разжать наружное стопорное кольцо заднего подшипника выходного вала;
• нанести легкие удары по выходному валу.

26. С помощью гидравлического пресса и специального приспособления (J22912-01) снять сенсорное колесо. Не использовать сенсорное колесо повторно.

27. Снять стопорное кольцо подшипника выходного вала (на задний мост).

28. С помощью гидравлического пресса снять подшипник выходного вала.

29. Проверить втулку опоры выходного вала на повреждения.

30. С помощью специальных приспособлений (J2619-01) (1) и (J45548) (2) снять втулку опоры выходного вала.

31. С помощью специальных приспособлений (J26941) и (J23907) снять задний подшипник выходного вала (на передний мост).

32. Сборка выполняется в обратной последовательности с учетом следующего:

• установить новую пробку выходного вала (на передний мост) на расстоянии 1 мм от края вала;
• установку старой цепи и звездочек необходимо выполнять согласно ранее нанесенным меткам;
• задняя часть межосевого дифференциала должна быть направлена вверх. Совместить метки на ведущих шестернях. Не поворачивать дифференциал во время установки;

Внимание:
Шестерни межосевого дифференциала должны быть совмещены с солнечными шестернями, в противном случае возникнет биение шестерен дифференциала.

• смазать упорную шайбу солнечной шестерни;
• во время установки солнечной шестерни не поворачивать шестерни межосевого дифференциал;
• после сборки выходного вала провернуть его 3-4 раза, чтобы убедиться, что шестерни межосевого дифференциала и солнечная шестерня установлены должным образом;
• с помощью гидравлического пресса и специального приспособления (J22912-01) установить подшипник выходного вала (на задний мост). При этом канавка подшипника под стопорное кольцо должна быть направлена вперед (к краю вала). Также необходимо установить нажимную пластину на край выходного вала. После установки убедиться, что подшипник зафиксирован;

• установить на подшипник выходного вала новое стопорное кольцо;
• с помощью специальных приспособлений (J41276) (1) и (J45757) (2) установить втулку опоры выходного вала;

• для того, чтобы установить выходной вал (на задний мост) в сборе, необходимо разжать наружное стопорное кольцо заднего подшипника вала, затем установить вал так, что стопорное кольцо надежно было установлено в канавке подшипника;

• использовать установочные оси для сборки передней и задней части корпуса. Перед сборкой очистить поверхности обеих частей корпуса растворителем, затем нанести герметик толщиной 3.175 мм;
• после сборки корпуса провернуть выходной вал, чтобы совместить зубья с корпусом планетарной передачи;

Примечание:
Детали раздаточной коробки содержат магний, поэтому убедиться, что рядом с ними нет стальных деталей. Использовать только алюминиевые шайбы и пробки сливного/наливного отверстия, также болты с нейлоновым покрытием. Если нейлоновое покрытие на болтах крепления корпуса раздаточной коробки было повреждено – заменить болты. Проверить все уплотнения на повреждения.

• устанавливать сальник выходного вала (на задний мост) необходимо с помощью специального приспособления (J45756);

• перед установкой пробок сливного и наливного отверстий необходимо нанести на их резьбу герметик;
• устанавливать сальник выходного вала (на передний мост) необходимо с помощью специального приспособления (J43484) (1) и (J8092) (1);

• установку уплотнения входного вала необходимо выполнять с помощью специального приспособления (J42728).