Автоматическая 4-ступенчатая коробка передач 4L-80Е/4L-85E Chevrolet Tahoe с 2000 года

3. Автоматическая 4-ступенчатая коробка передач 4L-80Е/4L-85E

Обслуживание АКП

Примечание:
Проверку уровня трансмиссионного масла см. «Автоматическая 4-ступенчатая коробка передач 4L-60Е/4L-65E»

Замена трансмиссионного масла

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Установить улавливающую ванну под масляным поддоном АКП.

3. Отвернуть сливную пробку.

4. Подождать, пока трансмиссионное масло не будет слито.

5. Нанести герметик на резьбу пробки, затем завернуть пробку.

6. Убрать улавливающую ванну из-под масляного поддона.

7. Подпереть АКП домкратом.

8. Отвернуть гайки крепления АКП.

9. Вывернуть болты и гайки опоры АКП.

10. Вывернуть болты крепления бокового опорного кронштейна, затем снять кронштейн.

11. Снять опору АКП.

12. Отсоединить наконечник (2) троса переключения передач от шарового пальца (1) рычага селектора.

13. Вывернуть болты (1) кронштейна (2) крепления троса выбора передач, затем снять кронштейн. В снятии троса нет необходимости.

14. Вывернуть болты крепления масляного поддона.

15. Снять масляный поддон с прокладкой.

16. Извлечь магнит из масляного поддона (при необходимости).

17. Снять масляный фильтр.

18. Снять уплотнение наливной горловины.

19. Очистить поверхность АКП и поверхность прокладки масляного поддона растворителем.

20. Установка выполняется в обратной последовательности.

Снятие и установка АКП в сборе

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Слить трансмиссионное масло.

3. Снять задний карданный вал (см. главу «Приводные валы»).

4. Подпереть АКП домкратом.

5. Отвернуть гайки крепления АКП.

6. Вывернуть болты и гайки крепления опорной поперечины АКП.

7. Медленно поднять АКП, затем снять поперечину с автомобиля.

8. Снять выпускную трубу (см. главу «Система впуска и выпуска»).

9. Вывернуть болты крепления АКП, затем снять крепление.

10. Снять раздаточную коробку (при наличии).

11. Убедиться, что вал механизма ручного управления находится в положении парковки.

12. Снять держатель троса с кронштейна.

13. Снять наконечник (2) троса выбора передач с шарового пальца (1) рычага селектора.

14. Надавить на выступы, затем снять трос с кронштейна.

15. Отсоединить разъемы:

• датчика (1) частоты вращения входного вала;
• датчика (3) частоты вращения выходного вала;
• переключателя (5) положений N и P АКП;
• АКП (4);
• датчика кислорода;

16. Снять крепление (2) проводки с кронштейна (слева АКП).

17. Отрезать хомут, чтобы отделить вентиляционный шланг от проводки.

18. Снять крышку маховика.

19. Отметить положение гидротрансформатора относительно маховика.

20. Вывернуть болты крепления гидротрансформатора.

21. Вывернуть болт крепления подвесного кронштейна выпускной трубы, затем снять кронштейн (для двигателей объемом 6.0 л и 8.1 л).

22. Отсоединить линии охлаждения АКП.

23. Закрыть выводы линий заглушками.

24. Вывернуть оставшиеся штифты крепления АКП.

25. Установить специальное приспособление (J21366), чтобы зафиксировать гидротрансформатор.

26. Извлечь АКП по направлению назад, затем снять с автомобиля.

27. Установка выполняется в обратной последовательности.

Замена элементов управления АКП

Примечание:
Снятие и установку троса переключения передач, удлиненной части корпуса АКП с сальником, элементов системы охлаждения АКП, переключателя положений N и Р см. «Автоматическая 4-ступенчатая коробка передач 4L-60E/4L-65E».

Трос переключения передач

Регулирование троса переключения передач

1. Убедиться, что рычаг переключения рулевой колонки и рычаг ручного управления находятся в положении Р.

2. Поднять и зафиксировать автомобиль.

3. Убедиться, что рычаг вала механизма ручного управления находится в положении Р.

4. Потянуть белую крышку (1) по направлению назад, чтобы открепить фиксатор (2). Установить отвертку под фиксатором, затем отделить трос.

5. Надавить на трос (3) (со стороны АКП) внутрь троса (1) (со стороны механизма переключения), чтобы полностью сжать пружину (2) синего цвета. Т.о. можно открепить внутренний трос.

6. Отпустить трос (3), т.о. отрегулировать положение троса с помощью пружины (2).

7. Потянуть белую крышку (5) троса (1) по направлению назад.

8. Надавить на фиксатор (4), чтобы открепить трос (3).

9. Отпустить белую крышку (1). Убедиться, что фиксатор (2) спрятан под крышкой.

Аккумулятор давления

Снятие и установка

1. Снять блок клапанов.

2. Вывернуть болты (53) крепления корпуса аккумулятора давления муфт включения 3-й и 4-й передач.

3. Снять корпус (51) аккумулятора давления.

4. Снять прокладку (47) корпуса аккумулятора давления. Прокладка может застрять в пластине (46).

5. Снять пружину (50) плунжера аккумулятора давления муфты включения 3-й передачи.

6. Снять пружину (49) плунжера аккумулятора давления муфты включения 4-й передачи.

7. Снять пластину (46) блока клапанов.

8. Снять прокладку (45) с пластины (46).

9. Установка выполняется в обратной последовательности.

Регулятор давления

Снятие и установка

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Снять масляный фильтр (см. «Замена трансмиссионного масла»).

3. Снять стопорное кольцо (2) втулки обратного клапана.

4. Снять следующие детали из цилиндра клапана:

• втулку клапана (5);
• обратный клапан (4);
• держатель пружины;
• пружину регулятора давления (2,3);
• клапан регулятора давления со втулкой (1).

Внимание:
Пружина находится в сжатом состоянии. При снятии держателей и крышек быть осторожными.

7. Установка выполняется в обратной последовательности.

Блок клапанов переключения передач/переключатель регулятора давления

Снятие

1. Убедиться в надобности снятия блока клапана. Детали, указанные ниже, можно обслуживать без снятия блока клапана:

• соленоид (1) переключения 2-3 передач;
• проводку (2);
• соленоид (3) переключения передач 1-2;
• датчик (4) температуры трансмиссионного масла;
• переключатель (5) положения клапана (ручного управления) регулирования давления трансмиссионного масла;
• соленоид (6) регулятора давления;
• соленоид (7) широтно – импульсного модулятора (ШИМ) муфты гидротрансформатора.

2. Извлечь масляный щуп.

3. Снять масляный фильтр (см. «Замена трансмиссионного масла»).

4. Отсоединить проводку переключателя положения клапана (ручного управления) регулирования давления трансмиссионного масла.

5. Вывернуть болт (6) крепления маслопровода и снять держатель (7).

6. Снять маслопровод (5).

7. Вывернуть болт (4), затем снять упорный пружинный элемент (3) вала механизма ручного управления.

8. Вывернуть оставшиеся болты (2) крепления (1) блока клапанов.

9. Аккуратно опустить блок клапанов вниз.

10. Снять блок клапанов, включая корпус, прокладку и пластину.

11. Снять клапан (1) механизма ручного управления.

12. Снять прокладку (2) корпуса блока клапанов.

13. Снять маслоотражатель (1) ШИМ.

14. Снять сервомеханизм (1) переключения передач 2-1.

15. Снять пружину (2) плунжера сервомеханизма.

16. Снять стопорное кольцо (2) оси плунжера сервомеханизма переключения передач 2-1.

17. Снять ось (5) плунжера сервомеханизма.

18. Снять уплотнение (4) плунжера сервомеханизма.

19. Снять 8 шариков.

Внимание:
Для снятия шариков не использовать магнит.

20. Установка выполняется в обратной последовательности.

Разборка и сборка

Корпус АКП

*1. Гидротрансформатор в сборе

2,20 Сальник

3. Болт с уплотнением

4. Масляный насос в сборе

5,13,15,91 Уплотнение

6,18 Прокладка

7. Корпус АКП в сборе

8. Вывод патрубка охлаждения масла

9. Вентиляционный патрубок

10, 80, 81 Палец

11. Пластина с идентификационным номером

12. Жиклер для смазки

14,16 Стопорное кольцо

17. Шариковый подшипник

19. Удлиненная часть корпуса

21,23 Болт

22. Датчик частоты вращения выходного вала

24. Пробка сервисного отверстия для проверки давления масла

77,78 Втулка

79. Пробка

89. Держатель

90. Штуцер линии охлаждения масла*

*7. Корпус АКП

27. Болт

28. Масляный поддон

29. Прокладка

30. Магнит

31. Масляный фильтр

32. Уплотнение наливной горловины

33. Крепление проводки АКП

34. Проводка АКП в сборе

36. Уплотнительное кольцо*

*7. Корпус АКП

25,26,35,53,61,76 Болт

33. Крепление провода

37. Держатель маслопровода

39. Маслопровод

40. Переключатель положения клапана (ручного управления) регулятора давления

41. Упорная пружина вала переключения механизма ручного управления

44. Блок клапанов в сборе

45,47,48,63,87 Прокладка

46. Пластина

49. Пружина плунжера аккумулятора давления муфты включения 4-й передачи

50. Пружина плунжера аккумулятора давления муфты включения 3-й передачи

51. Корпус аккумулятора давления муфт включения 3-й и 4-й передач

54. Контрольный клапан блока клапанов

55. Палец плунжера сервомеханизма обода переключения передач 2-1

56. Стопорное кольцо пальца плунжера сервомеханизма обода переключения передач 2-1

57. Уплотнение плунжера сервомеханизма обода переключения передач 2-1

58. Плунжер сервомеханизма обода переключения передач 2-1

60. Пружина плунжера сервомеханизма обода переключения передач 2-1

62. Крышка плунжера сервомеханизма обода переключения передач 2-1

64. Стопорное кольцо пальца плунжера сервомеханизма обода переключения 1-й передачи и передачи заднего хода

65. Плунжер сервомеханизма обода переключения 1-й передачи и передачи заднего хода

66. Уплотнение

67,69 Сальник

68. Плунжер аккумулятора давления переключения передач 1-2

71. Пружина плунжера сервомеханизма обода переключения 1-й передачи и передачи заднего хода

72. Держатель пружины плунжера сервомеханизма обода переключения 1-й передачи и передачи заднего хода

73. Палец плунжера сервомеханизма обода переключения 1-й передачи и передачи заднего хода

74. Пружина плунжера аккумулятора давления переключения 1-й передачи и передачи заднего хода

75. Маслоприемник клапана соленоида муфты гидротрансформатора

88. Пружина плунжера аккумулятора давления переключения передач 1-2*

Обгонная муфта

*501,503 Сальник

502. Вал турбины гидротрансформатора

504. Корпус обгонной муфты

505. Плунжер

506. Пружина

507,511,521,522 Стопорное кольцо

508,509 Пластина

510. Упорная пластина

512. Барабан

513. Подшипник корпуса обгонной муфты

514. Опора

515,516 Упорная шайба

517. Роликовый подшипник

518. Ведущая шестерня

519. Палец

520. Держатель

534. Пробка

537. Контрольный клапан корпуса муфты прямого хода*

Муфта включения 4-й передачи

*523,533 Стопорное кольцо

524. Упорная пластина

525,526 Пакет фрикционов

527,531 Уплотнение

528. Плунжер

529. Корпус муфты

530. Жиклер

532. Пружина в сборе*

Муфта переднего хода

*601. Упорный подшипник

602. Корпус муфты

606. Плунжер

607. Пружина

608,616 Стопорное кольцо

609. Пружинное кольцо

610,611 Пакет фрикционов

612,614 Упорная шайба

613,615 Ступица муфты

685. Уплотнение плунжера*

Муфта прямого хода

*537. Контрольный клапан

607. Пружина

608,616,627 Стопорное кольцо

609. Пружинное кольцо

611, 618 Пакет фрикционов

617. Упорная пластина

619. Плунжер

622. Уплотнение

623. Корпус муфты

624. Эксцентрик

625. Внешнее кольцо эксцентрика

626. Держатель*

Обод переключения передач 2-1 и промежуточная муфта

*628. Обод переключения передач 2-1

629,633 Стопорное кольцо

630. Упорная пластина

631, 632 Пакет фрикционов

684. Пружинное кольцо*

Блок шестерен и центральная опора

*530. Жиклер

634. Стопорное кольцо промежуточной муфты

635. Пружина промежуточной муфты

636. Плунжер промежуточной муфты

637,638 Уплотнение плунжера промежуточной муфты

639. Сальник корпуса муфты прямого хода

640. Центральная опора в сборе

642,659 Упорная шайба

643. Прокладка центральной опоры

644. Эксцентрик муфты 1-й передачи

646,648 Передний упорный подшипник солнечной шестерни

647. Внутренний упорный подшипник солнечной шестерни

649. Вал солнечной шестерни

650. Солнечная шестерня

651, 651а Корпус блока шестерен в сборе

652, 653 Упорная шайба

654. Роликовый подшипник шестерни

655. Шестерня

656. Ось шестерни

657. Обод включения первой передачи и передачи заднего хода

660. Сенсорное колесо датчика скорости автомобиля

661,661а, 666 Коронная шестерня

662. Ведущий вал

663,664,665 Задний упорный подшипник солнечной шестерни

669. Упорный подшипник коронной шестерни

670. Стопорное кольцо ведущего вала

671. Выходной вал в сборе

672. Стопорное кольцо выходного вала

673. Упорная шайба выходного вала

674. Регулировочная шайба

675,683 Уплотнение выходного вала

676, 677,681, 682 Втулка

678. Втулка масляного канала

690. Уплотнение патрубка охлаждения масла

691. Упорная шайба коронной шестерни*

Механизм включения режима парковки

*701. Пробка отверстия вала

702. Вал рычага

703. Рычаг

704. Держатель вала

705. Пружина

707. Уплотнение

708. Вал переключения

709. Палец

710. Привод рычага включения механизма парковки в сборе

711. Упорны рычаг вала переключения

712. Гайка крепления упорного рычага

713. Кронштейн крепления привода рычага включения механизма парковки

714. Болт крепления кронштейна*