Система питания бензиновых двигателей объемом 4.8 л, 5.3 л, 6.0 л Chevrolet Tahoe с 2000 года

2. Система питания бензиновых двигателей объемом 4.8 л, 5.3 л, 6.0 л

Обслуживание

Понижение давления в системе

Внимание:

Нижеуказанные действия необходимо выполнять всегда перед снятием какого-либо компонента системы питания.

Перед отсоединением топливопроводов накрыть место соединения ветошью, чтобы избежать попадание топлива на человека.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Установить специальное приспособление (J34730-1A). Для этого:

• снять кожух двигателя;
• снять крышку соединения регулятора давления;
• установить специальное приспособление (J34730-1A) на клапан регулятора;
• соединить сливной шланг с приспособлением.

3. Отвернуть крышку топливоналивной горловины.

4. Открыть клапан специального приспособления (J34730-1A), чтобы понизить давление.

5. Перед отсоединением топливопроводов установить улавливающую ванну под местом соединения.

6. Убрать специальное приспособление (J34730-1A).

Опорожнение топливного бака

Для автомобилей с одним топливным баком

1. Отвернуть крышку топливоналивной горловины.

2. Поднять и зафиксировать автомобиль.

3. Снять крепления топливного шланга (1).

4. При необходимости вывернуть болты (2) кронштейна крепления топливопровода, чтобы снять топливный шланг с топливного бака.

5. Снять топливный шланг с топливного бака.

6. Установить шланг насоса в топливный бак.

7. С помощью ручного насоса слить максимальное количество топлива.

8. Для двигателя объемом 5.3 л:

• выполнить п.1-3 (см. выше);
• отсоединить топливный шланг от патрубка;
• снять пламегаситель;
• с помощью ручного насоса слить максимальное количество топлива.

Для автомобилей со сдвоенным топливным баком

1. Чтобы слить топливо с переднего топливного бака:

• отвернуть крышку топливоналивной горловины;
• поднять и зафиксировать автомобиль;
• снять крепления топливного шланга, затем снять шланг;
• соединить шланг со специальным приспособлением (J45004) и топливным баком;
• с помощью ручного насоса слить максимальное количество топлива.

2. Чтобы слить топливо с заднего топливного бака:

• отвернуть крышку топливоналивной горловины;
• вывернуть винты (1) крепления (2) топливоналивной горловины к кузову;

- вывернуть винты крепления топливоналивной горловины к наливному патрубку, затем снять горловину;

• поднять и зафиксировать автомобиль;
• снять крепление топливного шланга к топливному баку, заем снять шланг;

• соединить шланг со специальным приспособлением (J45004) и топливным баком;
• с помощью ручного насоса слить максимальное количество топлива.

Топливная магистраль и форсунки

Снятие и установка

Примечание:

На двигателе объемом 5.3 л с модификацией L59 установлена топливная магистраль, которая совместима с топливом с концентрацией 85% этанола. Также на магистрали установлены топливные форсунки DENSO. Ни в коем случае не снимать крепление соединительного патрубка к магистрали. Топливная магистраль обслуживается только в сборе. На ней есть 8-значный идентификационный номер, согласно которому можно выполнить замену узла.

Внимание:

Топливную магистраль следует снимать аккуратно, чтобы не повредить топливные форсунки вместе с разъемами.

Закрыть все открытые места соединений топливопроводов заглушками во избежание попадания грязи.

Впускной коллектор, корпус дроссельной заслонки, топливную магистраль с форсунками можно снимать в сборе, если нет надобности в обслуживании каждого компонента.

1. Понизить давление в системе.

2. Отвернуть гайку (2) кронштейна крепления проводки.

3. Отсоединить разъем (1) соленоида системы улавливания паров топлива.

4. Отсоединить разъем (3) генератора.

5. Отсоединить разъемы:

• датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (1);
• датчика детонации (2).

6. Отсоединить разъем проводки датчика детонации от впускного коллектора.

7. Снять крепление устройства обеспечения неизменности положение деталей.

8. Отсоединить разъемы:

• катушки зажигания (2);
• топливных форсунок.

9. Снять крепление проводки с топливной магистрали (1), затем убрать проводку с двигателя.

10. Отсоединить топливные форсунки. Для этого:

• отметить положение каждой топливной форсунки;
• извлечь держатель (2) разъема устройства обеспечения неизменности положение деталей на один щелчок;
• надавить на выступ разъема (1);
• отсоединить разъем топливной форсунки;

• повторить вышеуказанные действия для каждой форсунки.

11. Отсоединить шланг принудительной вентиляции картерных газов.

12. Отсоединить подводящий топливопровод (1) от топливной магистрали.

13. Ослабить болт крепления соединительного патрубка к топливной магистрали.

14. Вывернуть болты крепления топливной магистрали.

15. Снять топливную магистраль в сборе с форсунками.

16. Снять уплотнительное кольцо каждой форсунки.

Примечание:

Снимать форсунки рекомендуется только в случае надобности.

Соблюдать чистоту возле деталей системы питания.

17. Установка выполняется в обратной последовательности.

Примечание:

Заменить уплотнительное кольцо топливной форсунки, предварительно смазать его моторным маслом.

Нанести герметик на болты крепления топливной магистрали.

Регулятор давления

Снятие и установка (5.3 л)

1. Понизить давление топлива (см. выше).

2. Отсоединить вакуумный шланг от регулятора.

3. Удалить грязь с поверхности крепления регулятора.

4. Снять держатель (8) регулятора.

5. Снять регулятор давления (9).

6. Убедиться, что после снятия в топливной магистрали не остались детали:

• уплотнительные кольца (10, 11, 13);
• фильтр регулятора (12).

7. Установка выполняется в обратной последовательности.

Примечание:

Заменить держатель и уплотнительные кольца.

Перед установкой нанести на уплотнительные кольца моторное масло.

Топливный фильтр

Снятие и установка (5.3 л)

1. Понизить давление топлива в системе (см. выше).

2. Поднять и зафиксировать автомобиль.

3. Отвернуть гайки кронштейна крепления датчика качества топлива, затем убрать кронштейн.

4. С помощью гаечного ключа отсоединить топливопровод от топливного фильтра.

5. Установить один край специального приспособления (J46363) между топливным фильтром и местом соединения.

6. Установить второй край специального приспособления (J46363) между топливным фильтром и местом соединения.

7. Убедиться, что специальное приспособление (J46363) располагается параллельно относительно топливного фильтра.

8. Надавить на соединение топливного фильтра, затем снять.

9. Убрать специальное приспособление (J46363).

10. Снять топливный фильтр с кронштейна крепления.

11. Установка выполняется в обратной последовательности.

Топливный бак

Снятие и установка

Для автомобилей с одним топливным баком в исполнении со всеми двигателями, кроме 5.3 л

1. Понизить давление топлива в системе (см. выше).

2. Слить топливо с топливного бака (см. выше).

3. Отсоединить вентиляционный шланг от топливного бака.

4. Отсоединить подводящий топливопровод и линии системы улавливания паров топлива от топливного бака.

5. Закрыть выводы линий заглушками.

Внимание:

Перед отсоединением очистить места соединений линий системы улавливания паров топлива и поверхность возле них.

6. Отсоединить линии системы улавливания паров топлива от бачка с активированным углем.

7. Подпереть топливный бак домкратом.

8. Вывернуть болты лент крепления топливного бака, затем снять ленты.

9. С помощью второго механика опустить вниз заднюю часть топливного бака.

10. Убрать переднюю часть топливного бака с рамы.

11. Опустить топливный бак, чтобы открыть доступ к разъемам.

12. Снять держатель устройства обеспечения неизменности положения деталей с передающего устройства датчика уровня топлива.

13. Отсоединить разъем передающего устройства датчика уровня топлива и разъем датчика давления топлива.

14. Полностью опустить топливный бак.

15. Установка выполняется в обратной последовательности.

Для автомобилей с одним топливным баком в исполнении с двигателем объемом 5.3 л

1. Понизить давление топлива в системе (см. выше).

2. Слить топливо с топливного бака (см. выше).

3. Снять бачок с активированным углем системы улавливания паров топлива.

4. Снять крепление вентиляционного шланга, затем отсоединить шланг от топливного бака.

5. С помощью специального приспособления (J43178) отсоединить топливопровод (4) от топливного патрубка (3) топливного бака.

6. Закрыть выводы линий заглушками.

Внимание:

Перед отсоединением очистить места соединений линий системы улавливания паров топлива и поверхность возле них.

7. Подпереть топливный бак домкратом.

8. Немного опустить топливный бак вниз.

9. Отсоединить вентиляционную трубку системы улавливания паров топлива от креплений топливного бака (6,7).

10. Вывернуть болты лент крепления топливного бака, затем снять ленты.

11. С помощью второго механика опустить вниз заднюю часть топливного бака.

12. Переместить переднюю часть топливного бака с рамы.

13. Отвернуть гайки крепления крышки передающего устройства датчика уровня топлива, затем снять крышку.

14. Снять держатель устройства обеспечения неизменности положения деталей с передающего устройства датчика уровня топлива.

15. Отсоединить разъем передающего устройства датчика уровня топлива и разъем датчика давления топлива (2).

14. Полностью опустить топливный бак.

15. Отсоединить топливопроводы от передающего устройства датчика уровня топлива и креплений.

16. Установка выполняется в обратной последовательности.

Для автомобилей со сдвоенным топливным баком

1. Чтобы снять передний топливный бак:

• понизить давление топлива в системе (см. выше);
• слить топливо с топливного бака (см. выше);
• отсоединить вентиляционный шланг системы улавливания паров топлива от топливного бака;
• отсоединить линию (1) системы улавливания паров топлива от топливного бака;

• отсоединить подводящий топливопровод и линии системы улавливания паров от топливного бака;

• снять крепление соединительных топливопроводов и линий системы улавливания паров, затем снять соединительные линии с топливного бака.
• закрыть выводы линий заглушками;

Внимание:

Перед отсоединением очистить места соединений линий системы улавливания паров топлива и поверхность возле них.

• вывернуть болты крепления крышки топливного бака, затем снять крышку (при наличии);

• подпереть топливный бак домкратом;
• вывернуть болты лент крепления топливного бака, затем снять ленты;
• с помощью второго механика опустить вниз топливный бак;
• снять держатель устройства обеспечения неизменности положения деталей с передающего устройства датчика уровня топлива;
• отсоединить разъем передающего устройства датчика уровня топлива;

• полностью опустить топливный бак;
• установка выполняется в обратной последовательности.

2. Чтобы снять задний топливный бак:

• понизить давление топлива в системе (см. выше);
• снять запасное колесо;
• слить топливо с топливного бака (см. выше);
• снять изоляцию выпускной трубы;
• вывернуть болты крепления поперечины, на которой находится запасное колесо, затем снять поперечину;

• отсоединить бачок с активированным углем системы улавливания паров топлива;

• отсоединить соединительные топливопроводы и линии системы улавливания паров топлива;

• отсоединить разъем (1) датчика давления топлива;

• подпереть топливный бак домкратом;
• вывернуть болты лент крепления топливного бака, затем снять ленты;
• с помощью второго механика опустить вниз топливный бак;
• отсоединить соединительные топливопроводы и линии системы улавливания паров топлива;

• закрыть линии заглушками;
• отсоединить разъем (2) передающего устройства датчика уровня топлива;

• полностью опустить топливный бак, затем снять.
• установка выполняется в обратной последовательности.

Датчик уровня топлива

Снятие и установка

Примечание:

Описание ниже выполняется на примере двигателей объемом 4.8 л и 5.3 л. Замена датчика на остальных двигателях выполняется аналогично.

1. Снять передающее устройство (см. ниже).

2. Надавить на держатель разъема датчика.

3. Отсоединить разъем датчика уровня топлива.

4. Надавить на фиксаторы (1), затем снять датчик уровня топлива.

5. Установка выполняется в обратной последовательности.

Снятие и установка модуля (передающего устройства)

Примечание:

Снятие и установка модуля топливного бака для всех двигателей выполняется аналогично.

1. Снять топливный бак.

2. Отсоединить топливные линии и линии системы улавливания паров топлива от модуля топливного бака.

3. Повернуть стопорное кольцо против часовой стрелки с помощью специального приспособления (J45722), затем снять кольцо.

4. Аккуратно поднять модуль, затем снять крепление (1) с модуля.

5. Снять модуль топливного бака.

6. Снять уплотнение модуля.

7. Установка выполняется в обратной последовательности.

Датчик качества топлива (5.3 л)

Снятие и установка

1. Понизить давление топлива в системе.

2. Поднять и зафиксировать автомобиль.

3. Снять кожух раздаточной коробки (при наличии).

4. Отсоединить разъем датчика качества топлива.

5. Снять держатели (1) топливопровода.

6. Отсоединить топливопроводы датчика.

7. Отвернуть гайки крепления датчика, затем снять датчик.

8. При необходимости вывернуть болт и снять кронштейн крепления датчика.

9. Установка выполняется в обратной последовательности.

10. Проверить герметичность системы.

Патрубок наливной горловины

Снятие и установка

Для автомобилей с одним топливным баком (4.8 л и 5.3 л)

1. Отвернуть крышку топливоналивной горловины.

2. Вывернуть винты крепления наливной горловины к кузову.

3. При необходимости снять запасное колесо.

4. Вывернуть винты крепления наливной горловины к патрубку топливного бака.

5. Поднять и зафиксировать автомобиль.

6. Снять крепление (1) вентиляционного шланга (2) к патрубку, затем снять вентиляционный шланг.

7. Вывернуть болт крепления «массы».

8. Снять провод «массы» и шину заземления наливного патрубка.

9. Отсоединить вентиляционный шланг от топливного бака.

10. Снять крепление (1) патрубка наливной горловины.

11. Вывернуть болты (2) кронштейна крепления.

12. Отсоединить шланг патрубка наливной горловины от топливного бака.

13. Снять патрубок и шланг.

14. Установка выполняется в обратной последовательности.

Для автомобилей с одним топливным баком (6.0 л)

1. Снять задний топливный бак.

2. Вывернуть болт крепления провода «массы».

3. Снять провод «массы» и шину заземления наливного патрубка.

4. Снять крепление вентиляционного шланга к патрубку, затем снять вентиляционный шланг.

5. Снять крепление наливного шланга к топливному баку.

6. Отсоединить вентиляционную линию от топливного бака.

7. Отсоединить наливной шланг от топливного бака.

8. Снять топливный шланг с наливным патрубком в сборе.

9. Установка выполняется в обратной последовательности.

Бачок системы улавливания паров топлива

Снятие и установка

Модель 1500 series

1. Поднять и зафиксировать автомобиль.

2. Отсоединить разъем (2) соленоида.

3. Снять крепление (1) проводки с линий системы улавливания паров топлива.

4. Снять крепления (1,2) линий с бачка.

5. Вывернуть болты кронштейна крепления бачка, затем снять бачок системы улавливания паров топлива.

6. При необходимости снять соленоид с бачка. Для этого:

• надавить на держатель соленоида;
• снять соленоид с кронштейна;
• установить соленоид в вертикальное положение;
• снять крепление соленоида.

7. Установка выполняется в обратной последовательности.

Модель 2500 series

1. Снять правую накладку ступеньки.

2. Поднять и зафиксировать автомобиль.

3. Отсоединить разъем (1) соленоида.

4. Снять крепление линий системы улавливания паров топлива с бачка.

5. Вывернуть болт крепления бачка.

6. Опустить автомобиль на половину высоты.

7. Отвернуть гайки (1) кронштейна крепления бачка.

8. Отсоединить крепление переднего кронштейна с помощью отвертки.

9. Отсоединить крепление заднего кронштейна с помощью отвертки.

10. Снять бачок системы улавливания паров топлива.

11. Закрыть выводы линий системы улавливания паров топлива заглушками.

12. Установка выполняется в обратной последовательности.