Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Про керівництво

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та осі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання повітря

Електрообладнання автомобіля та електросхеми

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Технічні операції на автомобілі із системою живлення Hyundai Sonata NF / Hyundai Sonica з 2006 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
електросхема Hyundai Sonica, моменти затягування Hyundai Sonica, система живлення дизельних двигунів Hyundai Sonica, система живлення дизельних двигунів Hyundai Sonica, електросхема Hyundai Sonata NF, моменти затягування Hyundai Sonata NF, система живлення дизельних двигунів Hyundai Sonata NF, система живлення

2. Технічні операції на автомобілі

Перевірка тиску палива

1. Щоб запобігти розбризкуванню палива, стравити залишковий тиск з лінії високого тиску палива.

1). Від'єднати роз'єм (В) паливного насоса.

2). Запустити двигун і дочекатися поки двигун зупинитися.

3). Повернути ключ запалення в положення «OFF» і від'єднати негативну клему від акумулятора.

перевірка тиску палива Hyundai Sonata NF з 2006 року, перевірка тиску палива Hyundai Sonica з 2006 року, перевірка тиску палива Хюндай Соніка з 2006 року

2. Встановити спеціальний інструмент вимірювання тиску палива.

1). Від'єднати паливний шланг високого тиску від колектора палива.

Увага:
Накрити місце з'єднання фланця шланга високого тиску з паливним колектором ганчіркою, щоб уникнути розбризкування палива через залишковий тиск у лінії високого тиску.

2). Встановити спеціальний інструмент (перехідник манометра 09353 - 38000) між паливним колектором та паливним шлангом високого тиску.

3). Підключити роз'єм манометра (09353 - 24000) до спеціального інструменту (перехідник манометра 09353 - 38000).

4). Підключити манометр та шланг (09353 - 24100) до роз'єму манометра (09353 - 24000).

5). Підключити паливний шланг високого тиску до спеціального інструменту (перехідник манометра 09353 - 38000).

перевірка тиску палива Hyundai Sonata NF з 2006 року, перевірка тиску палива Hyundai Sonica з 2006 року, перевірка тиску палива Хюндай Соніка з 2006 року

перевірка тиску палива Hyundai Sonata NF з 2006 року, перевірка тиску палива Hyundai Sonica з 2006 року, перевірка тиску палива Хюндай Соніка з 2006 року

3. Перевірити (за наявності тиску в лінії високого тиску) відсутність витоків палива у місцях з'єднань манометра та спеціальних інструментів.

1). Підключити негативну клему акумулятора.

2). Подати напругу від акумулятора до виведення паливного насоса, включивши цим насос. Перевірити (за наявності тиску в лінії високого тиску) відсутність витоків палива у місцях з'єднань манометра та спеціальних інструментів.

4. Провести перевірку тиску палива.

1). Від'єднати негативну клему акумулятора.

2). Підключити роз'єм паливного насоса.

3). Підключити негативну клему акумулятора.

4). Запустити двигун та виміряти тиск палива.

Стандартне значення: 350 кПа.

5) Якщо величина отримана в результаті перевірки тиску палива, не відповідає нормі, то здійснити пошук несправностей і усунути їх відповідно до наведеної нижче таблиці.


Ознака несправності Ймовірна причина Усунення несправності
Знижений тиск палива. Засмічення паливного фільтра Замінити паливний фільтр
Витік палива в лінію повернення палива внаслідок поганої посадки клапана регулятора тиску палива або невідповідного натягу пружини Замінити регулятор тиску палива
Підвищений тиск палива Заїдання клапана в регуляторі тиску палива Замінити регулятор тиску палива
Засмічення шланга або трубки повернення палива Прочистити або замінити шланг або трубку

14. Заглушити двигун та перевірити, чи є зміни у показаннях манометра тиску палива. Паливна система справна, якщо тиск паливної магістралі не знижується протягом 2 хвилин. Якщо ж тиск падає, то здійснити пошук несправності та її усунення у відповідність до таблиці.


Ознака несправності Ймовірна причина Усунення несправності
Після зупинки двигуна тиск палива поступово падає Підтікає форсунка Замінити форсунку
Виток через клапан регулятора тиску палива (нещільна посадка клапана) Замінити регулятор тиску палива
Після зупинки двигуна тиск палива падає миттєво Зворотний клапан у паливному насосі залишається відкритим Замінити паливний насос

5. Щоб запобігти розбризкуванню палива, стравити залишковий тиск з лінії високого тиску палива.

1). Від'єднати роз'єм (В) паливного насоса.

2). Запустити двигун і дочекатися поки двигун зупинитися.

3). Повернути ключ запалення в положення «OFF» і від'єднати негативну клему від акумулятора.

перевірка тиску палива Hyundai Sonata NF з 2006 року, перевірка тиску палива Hyundai Sonica з 2006 року, перевірка тиску палива Хюндай Соніка з 2006 року

6. Зняти спеціальні інструменти.

1). Від'єднати манометр та шланг (09353 - 24100) від роз'єму манометра (09353 - 24000).

2). Від'єднати роз'єм манометра (09353 - 24000) від спеціального інструменту (перехідник манометра 09353 - 38000).

3). Від'єднати паливний шланг високого тиску від спеціального інструменту (перехідник манометра 09353 - 38000).

4). Від'єднати спеціальний інструмент (перехідник манометра 09353-38000) від паливного колектора.

Увага:
Накрити ганчір'ям з'єднання паливного колектора та перехідника, щоб уникнути розбризкування палива внаслідок наявності залишкового тиску палива в лінії високого тиску.

5). Підключити паливний шланг високого тиску до колектора палива.

7. Перевірити відсутність витоку палива.

1). Підключити негативну клему акумулятора.

2). Подати напругу від акумулятора до виведення паливного насоса, включивши цим насос. відсутність витоків палива у місцях з'єднань.

3). Підключити роз'єм паливного насоса, якщо витоку палива не виявлено.

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти