Насос підсилювача рульового управління Hyundai Sonata NF / Hyundai Sonica з 2006 року

6. Насос підсилювача рульового керування

Загальний вигляд

1. Шків
2. Пилозахисна шайба
3. Вал шківа
4. Передній корпус
5. Зовнішнє кільце ущільнювача
6. Внутрішнє кільце ущільнювача
7. Передня пластина
8. Кільцевий кулачок
9. Прокладання
10. Кришка насоса у зборі
11. Всмоктувальна трубка

Зняття насоса підсилювача рульового керування

1. Зняти шланг високого тиску з насоса та всмоктувальний шланг із всмоктувальної трубки, потім злити рідину підсилювача рульового керування.

2. Послабити натяг приводного ременя, піднявши шків автонатягувача.

3. Зняти приводний ремінь із шківа насоса підсилювача рульового керування.

4. Викрутіть три болти та зніміть насос підсилювача рульового керування, як показано на малюнку.

Примітка:
Будьте обережні, щоб не пролити рідину з насоса підсилювача рульового управління.

Розбирання насоса підсилювача рульового керування

1. Викрутити болти з корпусу насоса, а потім зняти всмоктувальну трубку та кільце ущільнювача.

2. Викрутіть чотири болти та зніміть кришку насоса.

3. Зняти кільцевий кулачок.

4. Зняти ротор та лопаті.

5. Зняти пластину насоса.

6. Зняти внутрішнє та зовнішнє кільця ущільнювачів.

8. Зняти стопорне кільце та зняти шків та провідний вал у зборі.

9. Зняти сальник із корпусу насоса.

10. Зняти роз'єм з корпусу насоса та зняти клапан регулювання витрати рідини та пружину регулювання витрати рідини.

Перевірка насоса підсилювача рульового керування

1. Перевірити довжину пружини регулювання рідини.

Стандартне значення: 36,5 мм.

2. Перевірити відсутність засмічення в клапані регулювання витрат рідини.

3. Перевірити відсутність зносу чи пошкоджень на шківі у зборі.

4. Перевірити відсутність "ступінчастого" зношування на лопатях і в пазах ротора.

5. Перевірити відсутність "ступінчастого" зносу на поверхнях лопатей і кулачкової шайби, що сполучаються.

6. Перевірити відсутність пошкоджень на лопатях.

Складання насоса підсилювача рульового управління

1. Встановити пружину регулювання витрати рідини, клапан регулювання витрати рідини та встановити роз'єм у корпус насоса.

2. Встановити сальник у корпус насоса за допомогою спеціального інструменту (09222-32100).

3. Встановити шків насоса.

4. Встановити внутрішнє та зовнішнє кільця ущільнювача, а потім встановити пластину насоса.

5. Вставити стопорний штифт у паз корпусу насоса та встановити кільцевий кулачок у напрямку, вказаному на малюнку.

6. Встановити ротор.

7. Встановити лопаті.

8. Встановити прокладку та кришку насоса.

9. Встановити всмоктувальну трубку та кільце ущільнювача.

Встановлення насоса підсилювача рульового керування

1. Встановити насос на кронштейн насоса, встановити приводний ремінь і затягнути регулювальний болт натягувача рекомендованим моментом затягування.

Момент затягування: 3,5 – 5,0 Н∙м.

2. Встановити всмоктувальний шланг.

3. Встановити шланг високого тиску на насос підсилювача кермового керування.

Примітка:
Встановити шланг високого тиску, щоб він не був перекручений і не торкався інших частин.

4. Залити рідину підсилювача кермового керування (PSF - 3).

5. Витрачати повітря з системи підсилювача рульового управління.

6. Перевірити насос на наявність витоків рідини.