Роздавальна коробка Hyundai H1 з 2000 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
коробка передач Hyundai Starex, ремонт коробки Hyundai Starex, заміна коробки Hyundai Starex, заміна оливи в коробці Hyundai Starex, коробка передач Hyundai H1, ремонт коробки Hyundai H1, заміна коробки Hyundai H1, заміна оливи в коробці Hyundai H1 коробка передач Hyundai H-200, ремонт коробки Hyundai H-200, заміна коробки Hyundai H-200, заміна оливи в коробці Hyundai H-200, коробка Hyundai Satellite, ремонт коробки Hyundai Satellite, заміна коробки Hyundai заміна оливи в коробці Hyundai Satellite
5. Роздавальна коробка
Малюнок 5.1 – Схема трансмісії повнопривідного автомобіля.
Малюнок 5.2 – Деталі роздавальної коробки:
- гайка;
- шайба;
- ущільнювальна манжета;
- фланець;
- стопорне кільце;
- демпферний маховик;
- пробка;
- болт;
- болт;
- скоба;
- датчик швидкості у зборі,
- датчик швидкості;
- прокладка;
- стопор;
- роз'єм;
- електромотор;
- ущільнювач;
- підшипник;
- болт;
- ідентифікатор;
- бирка;
- вставка;
- болт;
- кришка у зборі;
- гайка;
- стопорне кільце;
- шарикопідшипник;
- втулка;
- кришка;
- муфта;
- шестерня приводу спідометра;
- ущільнювальна манжета;
- поворотна пружина;
- магніт;
- корпус муфти;
- механізм увімкнення муфти 2W/4W;
- стопорне кільце;
- втулка;
- поворотна пружина;
- підшипник муфти;
- шток механізму перемикання;
- вилка механізму перемикання,
- стопорне кільце;
- шайба;
- шестерня;
- шестерня;
- ланцюг Морзе;
- масляний насос у зборі;
- болт;
- кришка;
- шестерні масляного насоса;
- задня кришка;
- штифт;
- хомут;
- шланг;
- фільтр;
- вал;
- втулка;
- вилка перемикання у зборі;
- наконечник;
- шток, ролик та фіксатор у зборі;
- фіксатор;
- шток;
- ролик;
- вилка;
- гайка;
- шайба;
- ущільнення;
- фланець ;
- відбивач;
- вал перемикання;
- сапун;
- болт;
- перехідник у зборі;
- стопорне кільце;
- ущільнювальна манжета;
- пружина;
- перехідник;
- стопорне кільце;
- підшипник;
- вхідний вал у зборі;
- втулка підшипника;
- голковий підшипник;
- вал;
- упорний підшипник;
- стопорне кільце;
- упорна шайба;
- сонячна шестерня;
- корпус сателітів у зборі;
- корпус;
- штифт;
- шайба;
- сателіт;
- голковий підшипник;
- розпірка;
- гвинтовий кулачок;
- спіральна пружина;
- шайба;
- шток;
- корпус роздавальної коробки у зборі;
- ущільнювальна манжета;
- стопорне кільце;
- шарикопідшипник;
- настановний штифт;
- зубчастий вінець;
- корпус.
Розбирання роздавальної коробки з електромагнітною муфтою
Електромотор
Примітка:
Для розбирання використовувати стенд, на який розмістити роздавальну коробку. Під коробку помістити дерев'яні бруси.
1.Зняти фланець:
- Відвернути гайки та зняти шайби.
- Витягти фланець.
- Зняти манжету ущільнювача.
- Зняти дві пробки із кришки (якщо є).
2. Зняти електромотор:
- Відвернути болти кріплення.
- Зняти кронштейн датчика швидкості.
- Зняти датчик швидкості.
- Зняти електродвигун.
3. Відвернути дев'ять сполучних болтів. При цьому звільняться хомут електропроводки та ідентифікатор. Необхідно подбати про те, щоб не втратити ідентифікатор, оскільки він містить інформацію, за якою можуть бути замовлені запасні частини.
4. Роз'єднати кришку та корпус роздавальної коробки.
5. Зняти з кришки ущільнювальні манжети та завзятий підшипник. Відвернути три гайки та зняти електромагнітну муфту.
6. Зняти стопорне кільце та витягти шарикопідшипник. Це звільнить шестерню приводу спідометра.
7. Витягти голковий підшипник із кришки.
8. Витягти ущільнювальну манжету з кришки.
9. Витягти магніт із паза в кришці.
10. Зняти пружину зі штока перемикання.
11. Видалити з корпусу та кришки роздавальної коробки ущільнювальні манжети. Будьте обережні, щоб не пошкодити гнізда ущільнювальних манжет.
Механізм увімкнення повного приводу
Малюнок 5.3 – Деталі головного валу:
- Втулка муфти перемикання;
- Механізм увімкнення муфти 2W/4W;
- Стопорне кільце;
- Втулка;
- Поворотна пружина;
- Підшипник муфти;
- Шток механізму перемикання;
- Вилка механізму перемикання;
- Вихідний вал;
- Стопорне кільце;
- Корпус муфти.
1. Видалити стопорне кільце та зняти корпус муфти з втулки.
2. Зняти втулку муфти з валу.
3. Зняти механізм увімкнення муфти в зборі з валу та шток механізму перемикання.
4. Розібрати механізм увімкнення муфти.
Ланцюговий привід
Малюнок 5.4 – Ланцюговий привід
1. Зняти стопорне кільце та шайбу з валу.
2. Зняти ведучу та ведену шестірні разом із ланцюгом Морзе з валів. Роз'єднати шестерні та ланцюг.
Масляний насос
Малюнок 5.5 – Масляний насос.
1. Відкрутити чотири болти та фіксатор.
2. Послабити хомут та від'єднати шланг від насоса. Зняти задню кришку насоса та насос із валу.
3. Від'єднати шланг та зняти фільтр.
4. Витягти з валу два штифти та пружину.
5. Зняти передню кришку валового насоса.
Вилка механізму перемикання
Малюнок 5.6 – Вилка перемикання:
- Втулка,
- Наконечник,
- Вилка перемикання в зборі,
- Шток, ролик та фіксатор у зборі,
- Фіксатор,
- Шток,
- Ролик,
- Виделка.
1. Зняти втулку та вилку механізму перемикання у зборі.
2. Зняти наконечники з вилки механізму перемикання.
3. Розібрати вилку механізму перемикання, якщо пошкоджено якусь її частину.
Передній вихідний вал
Малюнок 5.7 – Передній вихідний вал:
- Гайка;
- Шайба;
- Ущільнення;
- Фланець у зборі;
- Відбивач;
- Фланець;
- Вал;
- Корпус роздавальної коробки.
1. Утримуючи фланець, відвернути гайку та зняти шайбу. Зняти фланець із ущільненням.
2. Зняти відбивач з фланця лише у разі потреби заміни.
3. Вийняти вал.
Вхідний вал та планетарний редуктор
Малюнок 5.8 – Елементи вхідного валу:
- Сапун;
- Болт;
- Перехідник у зборі;
- Стопорне кільце;
- Ущільнювальна манжета;
- Пружина;
- Перехідник;
- Стопорне кільце;
- Підшипник;
- Вхідний вал у зборі;
- Втулка підшипника;
- Голковий підшипник;
- Вал;
- Завзятий підшипник;
- Планетарний редуктор у зборі;
- Стопорне кільце;
- Упорна шайба;
- Сонячна шестерня;
- Корпус сателітів;
- Корпус роздавальної коробки.
1. Витягти сапун.
2. Відвернути шість болтів і акуратно від'єднати перехідник від корпусу роздавальної коробки.
3. Зняти перехідник у зборі із вхідним валом та планетарним редуктором.
4. Утримуючи вхідний вал, натисніть на перехідник, щоб розтиснути стопорне кільце.
5. Зняти стопорне кільце та ущільнювальну манжету.
6. Зняти стопорне кільце та упорний підшипник із упорною шайбою з вхідного валу. Зняти вхідний вал у зборі.
7. Зняти втулку підшипника та голковий підшипник з валу.
8. Розібрати планетарний редуктор, для чого видалити стопорне кільце, від'єднати упорну шайбу та сонячну шестерню
Гвинтовий кулачок
Малюнок 5.9 – Гвинтовий кулачок :
- Гвинтовий кулачок;
- Спіральна пружина;
- Шайба;
- Шток;
- Корпус роздавальної коробки.
1. Витягти групу гвинтового кулачка у збиранні з корпусу.
2. Від'єднайте кулачок від штока.
3. Утримуючи шток, викруткою від'єднайте кінець пружини від валу.
4. Зняти спіральну пружину зі штока.
Корпус роздавальної коробки
Малюнок 5.10 – Корпус роздавальної коробки:
- Корпус у зборі;
- Ущільнювальна манжета;
- Стопорне кільце;
- Шарикопідшипник;
- Настановний штифт;
- Зубчастий вінець;
- Корпус.
1. Випресувати ущільнювальну манжету.
2. Зняти стопорне кільце та випресувати шарикопідшипник.
3. Вийняти настановні штифти з корпусу лише за необхідності їх заміни.
4. Випресувати зубчастий вінець лише за необхідності його заміни.
Попереднє складання роздавальної коробки з електромагнітною муфтою
Корпус роздавальної коробки
1. Якщо зубчастий вінець випресували з корпусу, поєднати пази на новому зубчастому вінці з виступами в корпусі роздавальної коробки. Запресувати зубчастий вінець у корпус. Переконатися, що зубчастий вінець встановлений щільно та без перекосів.
2. Запресуйте настановні штифти, якщо їх видалено.
3. Запресувати шарикопідшипник у корпус та встановити стопорне кільце.
4. Встановити нову ущільнювальну манжету.
Гвинтовий кулачок
1. Надягти спіральну пружину з вільного кінця штока.
2. Закріпити кінці спіральної пружини, як показано малюнку. Насамперед закріпити лівий кінець пружини (дивитися з вільного кінця штока).
3. Закріпити правий кінець пружини.
4. Посуньте пружину по штоку до упору.
5. Встановити гвинтовий кулачок.
Вхідний вал та планетарний редуктор
Під час складання див. малюнок 5.8.
1. Помістити корпус планетарного редуктора вгору заглибленням під стопорне кільце.
2. Вставити сонячну шестерню із втулкою в корпус планетарного редуктора. Повертати сонячну шестерню поки вона не увійде до повного зачеплення із сателітами.
3. Поєднати пази та встановити упорну шайбу в корпус планетарного редуктора.
4. На завершення складання планетарного редуктора встановити стопорне кільце.
5. Якщо було знято голчастий підшипник, запресуйте новий у комплекті з новою втулкою підшипника.
6. Вставити в планетарний редуктор вхідний вал. Встановити упорну шайбу та напресувати підшипник на кінці вхідного валу. Встановити стопорне кільце.
7. Вставити інсталяційний штифт у перехідник, якщо його видалено
8. Встановити ущільнювальну манжету в перехідник.
9. Встановити стопорне кільце у поглибленні перехідника.
10. Помістити перехідник догори поверхнею контакту з корпусом роздавальної коробки, підклавши під нього дерев'яні бруски для встановлення вхідного валу. Вставити вхідний вал у збиранні з планетарним редуктором у перехідник. Вставити стопорне кільце в перехідник.
11. Нанести герметик (RTV, Loctite 598) на поверхні стику перехідника та корпусу роздавальної коробки. Не допускати попадання герметика в отвори перехідника або корпусу.
12. Встановити перехідник у зборі із вхідним валом та планетарним редуктором на корпус роздавальної коробки та затягнути шість болтів моментом 27-46 Н.м.
13. Затягнути сапун моментом 8-19 Н.м.
Передній вихідний вал
1. Напресувати відбивач на фланець.
2. Вставити передній вихідний вал у роздавальну коробку. Встановити на вихідний вал фланець.
3. Утримуючи фланець, затягнути гайку із шайбою моментом 203 – 244 Н.м.
Вилка механізму перемикання
1. Зібрати вилку механізму перемикання, якщо вона була розібрана для заміни деталей.
2. Встановити на вилку два наконечники.
3. З'єднати вилку з втулкою механізму перемикання, попередньо встановленою на вихідному валу.
4. Встановити задній вихідний вал, вставивши його передній кінець у підшипник вхідного валу.
Масляний насос
1. Визначити передню кришку масляного насоса по різьбових отворах.
2. Встановити передню кришку насоса на валу таким чином, щоб різьбові отвори були звернені до передньої частини роздавальної коробки.
3. Вставити два штифти з пружиною між ними в отвір вала плоскими кінцями назовні.
4. Приєднати один кінець шланга до штуцера насоса, а інший до фільтру маслоприймача.
5. Затягнути хомути на кінцях шланга.
6. Надіти на вал задню кришку масляного насоса таким чином, щоб паз на кришці збігся з міткою на валу. Нанести герметик Loctite 222 на різьбову частину чотирьох болтів. Поєднати отвори в кришках насоса і затягнути болти моментом 4 – 8 Нм, утримуючи вал рукою для запобігання випаданню штифтів і пружини.
7. Встановіть фіксатор масляного насоса.
Ланцюговий привід
1. Встановити ведучу та ведену шестерні відповідно на вхідному та передньому вихідному валах роздавальної коробки.
2. Встановити ланцюг на шестірні.
3. Надіти шайбу на передній вихідний вал.
4. Встановити стопорне кільце.
Механізм увімкнення повного приводу
1. Зібрати механізм включення муфти на валу, як показано на малюнку 5.3. Зафіксувати збірку, встановивши стопорне кільце.
2. Встановити напрямний штифт у корпусі роздавальної коробки.
3. З'єднати вилку з муфтою та зрушити всю збірку до передньої частини роздавальної коробки.
4. Встановити гвинтовий кулачок.
Кришка корпусу
1. Помістити кришку корпусу роздавальної коробки горизонтально таким чином, щоб поверхня пари була звернена вгору.
2. Помістити голчастий підшипник вгору настановною міткою і запресувати в кришку корпусу так, щоб утопити його на 40.47 - 40.97 мм.
3. Запресувати шарикопідшипник у кришку корпусу та встановити стопорне кільце.
4. Переконатися, що кільця ущільнювачів встановлені на обмотці муфти (одне на дроті і по одному на трьох шпильках). Вставити обмотку муфти у кришку корпусу, обережно вивівши назовні провід. Затягнути гайки кріплення моментом 8 – 11 Н.м
5. Встановити зворотну пружину на направляючий шток таким чином, щоб вона упиралася у вилку механізму перемикання.
6. Встановіть магніт у паз корпусу.
7. Нанести герметик RTV Loctite 598 на поверхні з'єднання корпусу з кришкою. Не допускати попадання герметика в отвори під болти. Видалити надлишки герметика, якщо це необхідно.
8. Встановити кришку на корпус, простеживши, щоб збіглися:
- Отвори у кришці з настановними штифтами в корпусі;
- Підшипник вихідного валу з відповідним отвором;
- Паз у кришці з направляючим штоком. Підсвітивши ліхтариком через отвір датчика швидкості, переконатися, що зворотна пружина не зім'ята;
- Шток гвинтового кулачка з відповідним пазом у кришці.
9. Вставити в отвори сполучні болти. Встановити хомути електропроводки та ідентифікатор. Затягнути болти моментом 27 – 46 Н.м.
10. Вставити шестерню приводу спідометра в кришку корпусу роздавальної коробки.
11. Запресувати нову ущільнювальну манжету.
Електромотор
1. Встановити електромотор таким чином, щоб збіглися трикутний паз та шток. Потім, провернути двигун до збігу отворів під болти кріплення.
2. Надіти кільце ущільнювача на датчик швидкості і вставити датчик у кришку корпусу. Встановити кронштейн кріплення датчика швидкості та затягнути болти моментом 8 – 11 Н.м.
Остаточне складання роздавальної коробки
1. Перед складання нанести на всі деталі трансмісійне масло.
2. Запресувати підшипник у гніздо переднього вихідного валу.
3. Встановити стопорне кільце.
4. Встановити ущільнювач фланця переднього вихідного валу.
5. Встановити фланець переднього вихідного валу.
6. Встановити голковий підшипник із втулкою.
7. Виточки на сонячній шестірні та заглиблення під стопорне кільце на зовнішньому кільці підшипника повинні бути звернені до задньої частини роздавальної коробки.
8. Упорна шайба встановлюється ступінчастою стороною до підшипника.
9. Надягти сонячну шестерню та завзяті шайби на вхідний вал.
10. Напресуйте підшипник на вхідний вал.
11. Встановити зовнішнє кільце на вхідний вал.
12. Одягти планетарний редуктор на сонячну шестерню.
13. Встановити внутрішнє стопорне кільце.
14. Встановити стопорне кільце у корпус. Розтиснувши стопорне кільце плоскогубцями, встановити планетарний редуктор у зборі із вхідним валом. Перевірити правильність установки планетарного редуктора, провертаючи вхідний вал у корпусі.
15. Видалити сліди герметика з контакту корпусу редуктора з перехідником.
16. Встановіть у корпус шток механізму перемикання.
17. Перевірити масляний насос, щоб переконатися, що він вільно обертається.
18. Перевірити стан зовнішньої поверхні та отвори насоса.
19. Встановити вихідний вал із масляним насосом у вхідному валу. Встановити муфту увімкнення на вихідному валу. Переконайтеся, що шток механізму перемикання та масляний фільтр знаходяться в пазах корпусу роздавальної коробки.
20. Встановити магніт у паз корпусу роздавальної коробки вище масляного фільтра.
21. Встановити передній вихідний вал у корпус роздавальної коробки.
22. Встановити шайбу на задньому веденому валу.
23. Встановити ланцюг, що веде та веде шестерні в зборі.
Увага:
Ведена шестерня на передньому вихідному валу має бути встановлена міткою до задньої частини роздавальної коробки.
24. Встановити упорне кільце на передній вихідний вал. Переконатись, що пази на завзятому кільці та на валу збігаються.
25. Встановіть корпус муфти на задній вихідний вал. Переконатись, що паз на корпусі муфти збігається з виступом на шестірні.
26. Встановити стопорне кільце на задній вихідний вал. Вставити стопорне кільце в паз і зафіксувати пружинним кільцем. Якщо не встановити стопорне кільце, упорну шайбу муфти не можна встановити правильно.
27. Пази на упорній шайбі повинні співпадати з виступами на корпусі муфти.
28. Встановіть кулачок на задній вихідний вал.
29. Вставити три кульки в кулачок.
30. Встановити гвинтовий кулачок у збиранні з корпусом спіральної пружини на задній вихідний вал.
31. Встановити підшипник на вихідний вал.
32. Встановіть муфту в корпус роздавальної коробки.
33. Встановити шайби та затягнути гайки моментом 8-11 Н.м.
34. Вставити напрямний штифт механізму перемикання у вилку та переконатися, що він потрапив у відповідний отвір корпусу роздавальної коробки.
35. Встановити верхній та нижній датчики швидкості. Подати провід обмотки через порт верхнього датчика швидкості.
36. Вставити в корпус упорне кільце, шестерню приводу спідометра та кільця ущільнювача.
37. Покрити поверхні корпусу, що сполучаються, і кришки роздавальної поверхні герметиком.
38. Направити задній вихідний вал у відповідний отвір кришки корпусу. Направити гвинтовий кулачок у відповідний паз кришки корпусу. Виконуючи дані операції, можна використовувати гумовий молоток.
39. Встановити сполучні болти та затягнути моментом затягування 25-37 Н.м.
40. Встановити штуцер мастила штока перемикача.
41. Плоскогубцями провернути трикутний вал таким чином, щоб він збігся з трикутним пазом у корпусі електромотора.
42. Трохи послабити дві гайки на направляючих санках і відсунути електродвигун.
43. Нанести герметик на поверхню пари корпусу електромотора з корпусом роздавальної коробки.
44 Встановіть електродвигун на місце.
45. Утримуючи мотор, затягнути болт із пружинною шайбою моментом 8-11 Н.м.
46. Затягнути дві гайки кронштейна електромотора моментом 3-4 Нм.
Перевірка рівня оливи
1. Протерти пробку перевірки рівня оливи та поверхню навколо неї.
2. Викрутити пробку перевірки рівня оливи.
3. Якщо повна роздавальна коробка, масло почне сочитися з отвору.
4. При необхідності долити масло в роздавальну коробку.
5. Затягнути пробку перевірки рівня оливи моментом 20 – 30 Н.м.
Примітка:
- Перевірку та заміну оливи необхідно проводити на теплій роздавальній коробці. Найкраще відразу після вимкнення двигуна.
- Не стукати по пробці, оскільки це може пошкодити внутрішнє різьблення, що призведе до витоку оливи.
Заміна оливи
1. Розмістити резервуар під роздавальну коробку.
2. Відвернути зливну пробку.
3. Відвернути пробку перевірки рівня оливи.
4. Злити масло з роздавальної коробки.
5. Затягнути зливний затор моментом 20-30 Н.м.
6. Залити нову оливу через отвір для перевірки рівня оливи до того моменту, поки олія не почне виливатися.
7. Затягнути пробку перевірки рівня оливи моментом 20-30 Н.м.