Експлуатація автомобіля Hyundai H1 з 2000 року

2. Експлуатація автомобіля

Використання ключів

1. Замок запалювання
2. Передні двері (двері водія)
3. Передні двері (двері пасажира)
4. Двері зсуву
5. Задні двері
6. Двостулкові двері (додаткове обладнання)
7. Кришка паливного бака (тільки для вантажівки)

КЛЮЧІ

Для зручності всі замки вашого автомобіля відкриваються одним і тим самим ключем. Тим не менш, оскільки двері можна зачинити без ключа, рекомендується носити запасний ключ, тому що ви можете випадково закрити ключ усередині автомобіля.

Номер ключа

Кодовий номер нанесено на номерній табличці, що продається разом із ключами Нуundai. Цю табличку з номером не можна залишати разом із ключами, її треба зберігати у безпечному місці, але не в автомобілі. Номер ключа повинен бути записаний також у місці, де його можна буде знайти у разі потреби.

Якщо вам потрібні додаткові ключі або ви втратили ключі, офіційний дилер Нуundai виготовить нові ключі, якщо ви надаєте номер ключа.

Іммобілайзер (система, що запобігає несанкціонованому запуску автомобіля) (додаткове обладнання)

(тільки для мікроавтобуса, фургона)

Іммобілайзер є протиугінним пристроєм, розробленим для запобігання крадіжці автомобіля.

Ключі

Всі замки, що є в автомобілі, відкриваються одним і тим же ключем. Однак, оскільки можна закрити двері без використання ключа, будьте обережні, щоб помилково не закрити ключ всередині автомобіля. Для зручності у автомобіля Нуundai є два типи ключів, як показано на малюнку.

1. Ідентифікаційний ключ – ID кеу

Цей ключ потрібно використовувати спочатку для реєстрації єдиного (неповторного) ідентифікаційного коду ISM. Потім цей ідентифікаційний код записується лише головні ключі. По обидва боки ключа є логотип Нуundai.

2. Головний ключ - Мастег кеу

Цей ключ призначено для загального користування. Він відкриває усі замки автомобіля. З одного боку ключа є логотип Нуundai), але в другій стороні - символ " М " . Якщо Ваш автомобіль обладнаний системою протиугінної сигналізації, буде поставлено головні ключі з функцією передавача (тільки для ЄС).

Примітка:
Якщо ви виготовляєте власний дублікат ключа, ви не зможете відключити систему або запустити двигун.

Увага:
Не втрачайте свій ідентифікаційний ключ та не забувайте пароль. Пам'ятайте місце зберігання ідентифікаційного ключа та запишіть пароль. Якщо у вас немає ідентифікаційного ключа, ні пароля, зверніться до офіційного дилера Нуundai!.

Номери ключів

Номер транспортного ключа записаний на металевій бірці, що прикріплюється до ключів під час продажу автомобіля.

Номер ключа потрібно записати та зберігати у безпечному місці на випадок, якщо вам знадобиться замовити інші ключі. Нові ключі можна придбати у дилера Нуundai, повідомивши відповідний номер ключа.

З метою безпеки після покупки слід видалити металеву бирку з номером ключа, що прикріплюється до ключів. З цієї причини номери ключів не можна отримати на Нуundai.

Якщо вам потрібні додаткові ключі або втратили свої ключі, офіційний дилер Hyundai! може виготовити нові ключі, якщо ви надаєте номер ключа та ідентифікаційний ключ.

Процедура Limp Номе

Якщо іммобілайзер вийшов з ладу, ви не зможете запустити двигун без процедури Limp Номе за допомогою ключа запалювання. Порядок дій під час запуску двигуна за допомогою функції Limp Ноmе (0, 1, 2, 3 як простий пароль).

Примітка:
Ви можете отримати пароль Limp Номе при покупці автомобіля. Якщо у вас немає пароля, проконсультуйтеся з офіційним дилером компанії Hyundai.

1. Щоб встановити пароль, потрібно повернути ключ запалення на "ON" і потім повернути його на "OFF" відповідно до цифрового номера. Наприклад, повернути ключ запалювання один раз для цифри "1" та двічі для "2" і т.д. Однак, для цифри "О" ви повинні повернути ключ запалення 10 разів.

2. Чекати 3-10 секунд.

3. Ви можете встановити цифри, що залишилися, виконуючи етапи 1 і 2.

4. Якщо всі чотири цифри встановлені правильно, вам потрібно запустити двигун протягом 30 секунд. Якщо ви запустите двигун після 30 секунд, двигун не запуститься.

Примітка:
- Якщо після виконання процедури Limp Ноmе під час руху двигун глухне, ви можете запустити двигун протягом 8 секунд при стані запалення "ОFF" без повторної процедури Limp Ноmе.
- Після виконання процедури Limp Ноmе вам треба якнайшвидше проконсультуватися з офіційним дилером Hyundai!.

Увага:
Якщо ви не можете запустити двигун, незважаючи на процедуру Limp Ноmе, відбуксуйте автомобіль до офіційного дилера Hyundai.

Іммобілайзер

(додаткове обладнання)

Іммобілайзер - це протиугінний пристрій, розроблений для запобігання викраденню автомобіля.

Ключі

Всі замки, що є в автомобілі, відкриваються одним і тим же ключем. Однак, оскільки двері можна замкнути без використання ключа, будьте обережні, щоб помилково не закрити ключ усередині автомобіля.

Якщо Ваш автомобіль обладнаний системою протиугінної сигналізації, буде поставлено головні ключі з функцією передавача (тільки для ЄС).

Примітка:
Якщо ви виготовите власний дублікат ключа, ви не зможете відключити систему або запустити двигун.

Увага:
- Пароль потрібно записати та зберігати у безпечному місці на випадок, якщо вам знадобиться замовити інші ключі.
- Якщо ви забули пароль, проконсультуйтеся з офіційним дилером компанії Hyundai.

Номери ключів

Номер ключа автомобіля записаний на металевій бірці, що прикріплюється до ключів під час продажу вам автомобіля.

Номер ключа потрібно записати та зберігати у безпечному місці на випадок, якщо вам знадобиться замовити інші ключі. Нові ключі можна придбати у дилера Hyundai, повідомивши відповідний номер ключа.

В інтересах безпеки після покупки слід видалити металеву бирку з номером ключа, що прикріплюється до кільця з ключами. Крім того, з причин безпеки номера ключів не можна отримати на Hyundai. Якщо вам потрібні додаткові ключі або ви втратили ключі, офіційний дилер Hyundai може виготовити нові ключі.

Процедура Limp Номе

Якщо запобіжний індикатор іммобілайзера блимає протягом п'яти секунд, коли ключ запалення повернутий у позицію "ОN", це вказує на те, що іммобілайзер вийшов з ладу. Ви не можете запустити двигун без процедури Limp Номе ключем запалювання.

Порядок дій під час запуску двигуна за допомогою функції (0, 1,2,3 як простий пароль).

Примітка:
Ви можете отримати пароль Limp Номе при покупці автомобіля. Якщо у вас немає пароля, проконсультуйтеся з офіційним дилером компанії Hyundai.

1. Щоб встановити пароль, потрібно повернути ключ запалення на "ON" і потім повернути його на "OFF" відповідно до цифрового номера. Наприклад, повернути ключ запалювання один раз для цифри "1" та двічі для "2" і т.д. Однак, для цифри "О" ви повинні повернути ключ запалення 10 разів.

2. Чекати 3-10 секунд.

3. Ви можете встановити цифри, що залишилися, виконуючи етапи 1 і 2.

4. Якщо всі чотири цифри встановлено правильно, поверніть ключ запалення "ON" і перевірте, чи індикатор іммобілайзера горить. Тепер вам потрібно запустити двигун протягом 30 секунд. Якщо ви запустите двигун після 30 секунд, двигун не запуститься.

Примітка:
Якщо після виконання процедури Limp Ноте під час руху двигун глухне, ви можете запустити двигун протягом 8 секунд без повторної процедури Limp Ноте.

5. Якщо індикатор іммобілайзера блимає протягом п'яти секунд, вам потрібно знову виконати процедуру Limp Ноmе з початку.

Після виконання процедури Limp Ноmе вам потрібно якнайшвидше проконсультуватися з офіційним дилером Hyundai.

Увага:
- Якщо ви не змогли виконати процедуру Limp Номе тричі, потрібно почекати протягом однієї години і знову виконати процедуру Limp Номе.
- Якщо ви не можете запустити двигун, незважаючи на процедуру Limp Ноmе, відбуксуйте автомобіль до офіційного дилера Hyundai.

Замок запалювання, що світиться

(додаткове обладнання)

Щоразу, коли відчиняються передні двері, замок запалювання буде світитися для вашої зручності. Світло вимкнеться протягом 10 секунд після зачинення дверей або увімкнення замку запалювання.

Дверні замки

Увага:
Небезпечно залишати двері незачиненими. Перед тим як виїхати (особливо якщо в автомобілі є діти), переконайтеся, що всі двері надійно зачинені та замкнені, щоб їх не можна було випадково відчинити зсередини. Це допоможе гарантувати, що двері випадково не відчиняться. Поряд із правильним використанням ременів безпеки, замикання дверей допоможе запобігти викиданню пасажирів з автомобіля у разі аварії. Перед відчиненням дверей завжди переконайтеся у відсутності транспорту, що наближається.

Зсувні двері із захистом від дітей

(мікроавтобус, фургон)

Коли зсувні двері зачинені за допомогою важеля "із захистом від дітей" у позиції "зачинено", її не можна відкрити внутрішньою ручкою. Щоб відкрити двері, використовуйте зовнішню ручку. Якщо дорослі сидять на другому місці, розблокуйте замок захисту від дітей. Коли це зроблено, важіль буде в положенні "відкрито"-

Перевезення дітей

1. Якщо дитину залишають одну в транспортному засобі, обов'язково переконайтеся, що вимкнено запалення та видалено ключ.

2. Якщо дитина сидить одна на другому місці, використовувати систему захисту від дітей.

Розблокування капота

1. Витягніть ручку запуску, щоб розблокувати капот.

2. Натиснути на важіль запобіжної клямки вгору та підняти капот.

3. Утримувати кришку відкритою за допомогою опорного стрижня.

Перед закриттям капота повернути опорний стрижень у його фіксатор для запобігання деренчанню. Опустити капот до висоти прим. 30 см і дати йому опуститись. Переконайтеся, що його заблоковано.

Увага:
Переконайтеся, що опорний стрижень розблокований до закриття капота. Перед поїздкою завжди двічі перевіряйте, чи щільно замкнений капот. Якщо капот не замкнений, він може несподівано відкритися під час їзди, що викликає повну втрату видимості і може призвести до аварії. Опорний стрижень потрібно повністю вставляти в отвір, що є в капоті, щоразу, коли ви оглядаєте відсік двигуна. Це запобігає падінню капота і можливе травмування вас. Не заводьте транспортний засіб з відкритим капотом, оскільки огляд утруднений, і капот може впасти або пошкодитися.

Задній відкидний борт (для вантажівки)

Як відкрити задній відкидний борт

1. Натисніть рукоятку заднього борту всередину і витягніть її до себе.

2. Повільно опустіть задній борт.

Примітка:
Використовуйте опору для ноги, щоб забратися на дно вантажівки.

Бічний борт (для вантажівки)

Як відкрити бічний борт

1. При відкритому задньому борту витягнути головку, щоб опорний стрижень просунувся вниз.

2. Видаліть ручку бокового борту з гачка після витягування.

3. Повільно опустіть бічні борти.

Закриття борту зробити у зворотній послідовності.

Дистанційне відкривання кришки заливної горловини

(Мікроавтобус, фургон)

Кришку для заправки паливного бака можна відкрити зсередини транспортного засобу, витягнувши вгору відкривач кришки заливної горловини, розташований на щитку в лівій частині автомобіля.

Примітка:
Якщо кришка заливної горловини не відкриється через утворення льоду навколо неї, злегка постукайте кришкою, щоб розбити лід, і вивільніть кришку. Не застосовуйте силу до кришки. При необхідності розпиліть навколо кришки антиобледенитель (не використовуйте антифриз для радіаторів) або відведіть автомобіль у тепле місце, щоб крига розтанула.

Попередження:

Пари бензину небезпечні. Перед дозаправкою завжди зупиняйте двигун і не допускайте попадання іскор або відкритого полум'я до зони наповнення. Якщо потрібно замінити кришку заливної горловини, використовуйте для заміни справжні деталі Hyundai.

Якщо ви відкрили кришку заливної горловини за високої температури навколишнього середовища, можна почути слабкий звук повітря, що виходить. Це нормально і не є приводом для занепокоєння. Відкриваючи кришку паливної горловини, відгвинчуйте її повільно.

Передні сидіння, що регулюються

Попередження:

Не намагайтеся регулювати сидіння під час руху. Це може призвести до втрати управління та аварії, що спричинить смерть, серйозне каліцтво або майнові збитки.

Регулювання сидіння вперед та назад

Щоб посунути сидіння вперед або назад, потягніть важіль розблокування. Це звільнить сидіння на його напрямній, так що ви зможете рухати його вперед чи назад у бажане положення. При досягненні бажаного положення відпустити важіль і посунути сидіння вперед або назад на направляючій, доки воно не заблокується в бажаному положенні.

Регулювання кута спинки сидіння

Щоб нахилити спинку сидіння, нагніть вперед, щоб зменшити свою вагу, а потім потягніть важіль керування нахилом із зовнішнього краю сидіння. Тепер нахиліться назад до бажаного кута нахилу спинки сидіння. Щоб заблокувати спинку сидіння в цьому положенні, відпустіть важіль контролю нахилу.

Попередження:

Щоб звести до мінімуму ризик травми у разі зіткнення або раптової зупинки, спинки сидінь водія та пасажира завжди повинні бути у верхньому положенні під час руху. Захист, що забезпечується ременями безпеки та повітряними подушками безпеки, може бути значно зменшений при відхилених спинках сидінь.

Існує ризик, що водій та пасажир вислизнуть з-під ременя, і це призведе до серйозної травми, якщо аварія станеться при нахилених спинках сидінь.

Ремінь безпеки не може забезпечити повний захист пасажира, якщо спинка сидіння відхилена.

Керування поперековою опорою (тільки для сидіння водія)

(додаткове обладнання)

Щоб збільшити поперекову опору, повернути ручку вперед. Щоб зменшити, повернути ручку назад.

1. Мінімальна опора
2. Максимальна опора

Підігрівач сидіння (тільки для сидіння водія)

(додаткове обладнання)

Підігрівач сидіння забезпечує підігрів передніх сидінь у холодну погоду. Коли ключ запалення в положенні "ON", натисніть перемикач для обігріву сидіння водія.

В хорошу погоду або коли немає потреби в роботі підігрівача сидіння, залишайте вимикач у положенні "ОFF".

Друге сидіння (мікроавтобус)

Регулювання сидіння вперед - назад

Потягти важіль вгору і утримувати його, поки рухаєте сидіння вперед або назад до бажаного положення. Відпустити важіль, щоб заблокувати сидіння на місці.

Повертання (другі сидіння: тип 1)

1. Потягнути важіль нахилу та скласти спинку переднього сидіння вперед.

2. Скласти додаткове сидіння.

3. Потягнути важіль (а) та пересунути сидіння назад до кінця.

4. Потягнути важіль (Ь) та нахилити спинку сидіння вперед.

5. Повернути сидіння за годинниковою стрілкою.

6. Після повороту сидіння на 90° або 180° сидіння можна зафіксувати, якщо його спинка в кінцевій задній позиції.

7. Щоб повернути сидіння в початкове положення, робіть все у зворотному порядку.

Повертання (друге сидіння: тип 2)

Потягнути важіль і обертати сидіння за годинниковою стрілкою.

Попередження:

• Не повертайте сидіння під час руху автомобіля.
• Коли сидіння повернуте, переконайтеся, що сидіння надійно заблоковане на місці.
• Під час руху переконайтеся, що сидіння заблоковане обличчям під час руху. Якщо сидіння знаходиться проти ходу, це може призвести до серйозної травми у разі раптової зупинки.

Третє сидіння (мікроавтобус)

Складання третього сидіння

Склавши третє сидіння, у транспортний засіб можна помістити великі предмети.

1. Видалити підголовник та нахилити спинку сидіння повністю назад.

2. Потягнути ремінь для підняття та скласти сидіння убік.

3. Прикріпити закріпну стрічку до допоміжної ручки, щоб зафіксувати сидіння, та скласти ніжки сидіння.

4. Натягнути петлю скріпок, щоб усунути провисання.

5. Закріпити підголовник у верхній частині ніжки сидіння.

6. Щоб повернути сидіння у нормальне положення, проробіть усе перераховане у зворотному порядку.

Четверте сидіння (мікроавтобус)

(додаткове обладнання)

Спинку сидіння можна скласти, як показано нижче, щоб забезпечити більше простору для вантажу.

1. Натисніть на важіль (а) вперед і складіть спинку сидіння вперед.

2. Потягніть важіль (Ь), щоб звільнити замок для підлоги.

3. Підніміть подушку сидіння та зафіксуйте сидіння.

4. Щоб повернути сидіння в початковий стан, вивільніть замок, потягнувши важіль (с) у напрямку (а), і після блокування сидіння на підлозі штовхніть важіль (а) вперед і підніміть спинку сидіння.

Важіль нахилу кермового колеса

(додаткове обладнання)

Щоб відрегулювати кермо:

1. Натисніть важіль вниз для деблокування.

2. Підняти або опустити кермо до бажаного положення.

3. Після регулювання щільно зафіксуйте важіль, потягнувши його вгору.

Увага:
Не намагайтеся відрегулювати кермо під час руху, оскільки це може призвести до втрати керування транспортним засобом та серйозної травми або смерті.

Розташування перемикачів та важелів (мікроавтобус, фургон)

1. Бічний повітрозабірник
2. Багатофункціональний вимикач з підсвічуванням
3. Сигнал / повітряна подушка водія *
4. Перемикач склоочисника / склоомивача *
5. Перемикач попереджує про небезпеку
6. Перемикач передньої протитуманної фари *
7. Увімкнення повного приводу *
8. Перемикач задньої протитуманної фари *
9. Перемикач обігрівача заднього скла
10. Ґрати центрального повітрозабірника
11. Повітряна подушка з боку пасажира *
12. Ящик для рукавичок ("бардачок")
13. Перемикач пристрою вирівнювання фар *
14. Перемикач ЕСТ (тільки А/Т)
15. Віджимний важіль капота
16. Ручка регулювання яскравості панелі *
17. Перемикач підігрівача сидіння *
18. Ручка заглушки *
19. Важіль нахилу кермового колеса *
20. Перемикач запалювання
21. Перемикач заднього обігрівача *
22. Панель керування обігрівача/кондиціонера повітря
23. Прикурювач сигарет
24. Перемикач кондиціонера повітря *
25. Попільничка
26. Аудіосистема *
27. Утримувач для напоїв
28. Годинник із цифровим відліком *

* - додаткове обладнання

Розташування перемикачів та важелів (вантажний автомобіль)

1. Бічний повітрозабірник
2. Багатофункціональний вимикач з підсвічуванням
3. Гудок/повітряна подушка з боку водія *
4. Перемикач склоочисника / склоомивача *
5. Перемикач попереджує про небезпеку
6. Перемикач передньої протитуманної фари *
7. Перемикач задньої протитуманної фари *
8. Перемикач обігрівача зовнішнього дзеркала заднього виду *
9. Ґрати центрального повітрозабірника
10. Ящик для рукавичок ("бардачок")
11. Віджимний важіль капота
12. Перемикач пристрою вирівнювання фар *
13. Ручка заглушки
14. Важіль нахилу кермового колеса *
15. Перемикач запалювання
16. Панель керування обігрівача/кондиціонера повітря
17. Прикурювач сигарет
18. Перемикач кондиціонера повітря *
19. Попільничка
20. Аудіосистема *
21. Утримувач для напоїв
22. Годинник із цифровим відліком *

* - додаткове обладнання

Прилади

1. Вказівник температури води
2. Тахометр (додаткове обладнання)
3. Спідометр
4. Одометр
5. Паливний витратомір
6. Кнопка скидання лічильника шляху, пройденого за одну подорож
7. Лічильник шляху, пройденого за одну подорож

Універсальний вимірювальний прилад (мікроавтобус)

(додаткове обладнання)

1. Ухиломір
2. Термометр
3. Висотомір

Спідометр

1. Одометр
2. Лічильник шляху, пройденого за одну подорож
3. Кнопка скидання лічильника шляху, пройденого за одну подорож

Ухиломір (додаткове обладнання)

Цей прилад показує кут нахилу автомобіля як у напрямку назад, так і з боку в бік.

1. Нахил з боку на бік (нахил вправо на 15°).

2. Нахил спереду назад (нахил назад на 20°).

Примітка:
Ухиломір вказує правильний нахил, коли автомобіль нерухомий, але під час руху може бути невелика помилка відліку.

Висотомір

(додаткове обладнання)

Перед поїздкою встановіть курсор на 0 на шкалі, повертаючи ручку налаштування. Прилад вкаже висоту на місці призначення.

Індикаторні лампи та лампи аварійної сигналізації

1. А/Т Температура оливи, попереджувальна лампочка *
2. Повний привід (підвищує передача) , індикаторна лампочка (для повнопривідних моделей)
3. Паливний фільтр, лампа попередження (тільки дизель)
4. Повний привід (знижувальна передача), індикаторна лампочка (для повнопривідних моделей)
5. Режим РОWЕR, індикаторна лампочка (тільки А/Т)
6. Заряджання, попереджувальна лампочка
7. Гальмо, попереджувальна лампочка, і гальмо стоянки, індикаторна лампочка
8. SRS (повітряна подушка), попереджувальна лампочка *
9. Попереднє підігрів дизеля, індикаторна лампочка
10. Швидка передача/вимкн., індикаторна лампочка (тільки А/T)
11. Прочинені двері, попереджувальна лампочка
12. Автоматична трансмісія, положення, індикаторна лампочка (тільки А/Т)
13. Далеке світло, індикаторна лампочка
14. Сигнал повороту, індикаторна лампочка
15. Режим HOLD, індикаторна лампочка (тільки А/Т)
16. Тиск оливи, попереджувальна лампочка
17. Низький рівень палива, попереджувальна лампочка
18. Іммобілайзер, попереджувальна індикаторна лампочка / ремінь безпеки, що нагадує сигнал *
19. АВ5 нагадує індикатор (SRI) *
20. Несправність, індикаторна лампочка (ML) *

* - додаткове обладнання

Багатофункціональний світловий перемикач

Перемикач покажчиків поворотів. При переміщенні комбінованого перемикача вниз починають блимати покажчики поворотів з лівого боку автомобіля. При переміщенні комбінованого перемикача вгору починають блимати покажчики поворотів з правого боку автомобіля. Після завершення повороту перемикач автоматично переміститься в нейтральне положення і одночасно покажчики повороту перестануть блимати. Якщо контрольна лампа покажчиків поворотів на приладовому щитку блимає частіше, ніж звичайно, загоряється, але не блимає або не спалахує зовсім, це вказує на несправність ланцюгів покажчиків поворотів. Перевірте відсутність перегорання запобіжника або лампочок або зверніться до Вашого офіційного дилера HYUNDAI для перевірки.

Режим роботи перемикача під час зміни ряду

При перестроюванні в інший ряд руху переведіть важіль вгору або вниз до включення покажчиків поворотів. Після відпускання важіль автоматично повертається до нейтрального положення.

Вимикач фар головного світла. Поверніть барабан на кінці комбінованого перемикача, щоб увімкнути фари головного світла. У першому положенні будуть включені габаритні вогні, бічні вогні, задні ліхтарі та підсвічування приладового щитка. У наступному положенні будуть увімкнені фари головного світла.

Щоб увімкнути далекого світла фар, натисніть на перемикач від себе.

Коли включене дальнє світло, горить контрольна лампа включення далекого світла фар. При цьому на панелі приладів загориться контрольна лампа увімкнення далекого світла. При перекладі важеля назад, світло перемикається з далекого на ближній. Автоматичне вимкнення задніх ліхтарів. Якщо після закінчення поїздки Ви не вимкнули задні ліхтарі, вони будуть автоматично вимкнені, як тільки Ви відчините двері водія. Але якщо Ви хочете вмикати задні ліхтарі, знову увімкніть їх після того, як вони автоматично вимикаються.

Блимання фарами

Блимання світлом фар здійснюється при незначному переміщенні на себе та відпусканні важеля перемикача. Блимання світлом фар можливе, навіть якщо перемикач фар головного світла знаходиться в положенні Вимк.

Перемикач склоочисника та омивача вітрового скла

Цей перемикач має три позиції.

1. Переривчастий режим (INT)
2. Повільний рух (LOW)
3. Швидкий рух (HI)

Увага:
Для запобігання пошкодженню склоочисників не намагайтеся очистити ними важкі опади у вигляді снігу або льоду. Сніг або лід, що накопичився, необхідно очистити вручну. Увімкніть обігрівач у режимі обігріву вітрового скла та розтопіть сніг або лід перед використанням склоочисників.

Робота омивача вітрового скла

Рідина, що омиває, подаватиметься на вітрове скло при переміщенні важеля перемикача склоочисника/омивача у бік кермового колеса. При включенні омивача вітрового скла одночасно з подачею миючої рідини склоочисники автоматично здійснять два ходи. Омивач перестане працювати, коли перемикач склоочисника/омивача вітрового скла буде відпущений.

Примітка:
Не вмикайте омивач більш ніж на 15 секунд або коли бачок омивача порожній. У холодну погоду, перш ніж використовувати склоочисник, переконайтеся, що щітки склоочисника не примерзли до скла. У районах, де вода замерзає взимку, використовуйте незамерзаючу миючу рідину для вітрового скла.

Робота склоочисника зі змінним інтервалом режиму роботи щіток склоочисника

Щоб скористатися режимом роботи щіток склоочисника зі змінним інтервалом, перемістіть перемикач склоочисника у положення «INT» (Переривний режим). У цьому положенні перемикача інтервал переривчастого режиму роботи щіток склоочисника може бути змінений приблизно від 1 до 18 секунд шляхом повороту регулювального коліщатка інтервалу переривчастого режиму на важелі перемикача. Інтервал роботи автоматично змінюється в залежності від швидкості автомобіля.

Склоочисник та омивач заднього скла

1. Коли вказівник у положенні 1, склоочисник заднього скла починає працювати безперервно після розбризкування промивної рідини на заднє скло.
2. Коли вказівник у положенні 2, склоочисник заднього скла починає працювати безперервно.
3. ОFF (вимк.)
4. Промивна рідина розбризкується на вітрове скло, коли покажчик у положенні 4. Склоочисник працює автоматично, коли розбризкується промивна рідина.

Склоочисник та омивач заднього скла працюють при натисканні на важіль, як зазначено на малюнку. При натисканні на бік "ON" (Увімк.) цього перемикача, склоочисник заднього скла працюватиме постійно.

Примітка:
- Не вмикайте омивач більш ніж на 15 секунд або коли бачок омивача порожній; це може пошкодити систему.
- Не включайте склоочисник нас сухому склі; це може призвести до появи подряпин на склі або передчасного зношування щіток склоочисника. У холодну погоду, перш ніж використовувати склоочисник, переконайтеся, що щітки склоочисника не примерзли до скла.

Ручка регулювання частоти обертів двигуна (дизель)

Коли температура навколишнього середовища дуже низька або коли необхідно розігріти двигун, повертайте ручку за годинниковою стрілкою, поки двигун не працюватиме рівномірно, а потім, після завершення розігріву, повністю поверніть ручку за годинниковою стрілкою.

Увага:
Ніколи не користуйтеся ручкою під час поїздки.

Вимикач протитуманної фари

(додаткове обладнання)

Примітка:
- Лампи функціонують лише коли використовуються фари.
- Передня протитуманна фара вмикається натисканням на вимикач, розташований на щитку приладів. Щоб вимкнути передню протитуманну фару, знову натисніть на вимикач.
- Індикатор спалахує, коли вмикається вимикач протитуманної фари. Функціонування задньої протитуманної фари аналогічне (якщо встановлено).

Аварійна кнопка

Миготливими сигналами попередження про небезпеку можна керувати завжди незалежно від положення ключа запалювання. Коли кнопка натиснута, спалахує фара попередження про небезпеку. Якщо натиснути кнопку ще раз, фара попередження про небезпеку вимкнеться. Коли оперують цим вимикачем, усі індикаторні лампи сигналу повороту блимають безперервно. Час роботи обмежений - менше години, інакше розряджається акумулятор.

Вмикач обігріву заднього скла

(додаткове обладнання)

Обігрів заднього скла включається натисканням на цей вмикач. Щоб вимкнути обігрів, натисніть на вмикач знову. Обігрів заднього скла вимикається автоматично через 15 хвилин. Щоб перезапустити цикл обігріву, знову натисніть на вмикач після того, як він сам вимкнеться.

Увага:
Для видалення сторонніх відкладень на внутрішній поверхні заднього скла не використовуйте абразивні засоби для чищення скла або скребок, оскільки це може пошкодити елементи обігрівача.

Примітка:
Щоб функціонувати обігрівач заднього скла, двигун повинен працювати.

Підігрів та охолодження

Поворотні та натискні кнопки

Кнопки важільного типу

Є чотири елементи керування для системи підігріву та охолодження, а саме:

1. Регулятор швидкості вентилятора.
2. Регулятор впускного повітря. Дозволяє вибрати свіже, зовнішнє або рециркуляційне внутрішнє повітря.
3. Регулятор повітряних потоків. Регулятор повітряного потоку використовується, щоб спрямовувати потік повітря. Повітря може бути направлене в підлогу, до випускних отворів приладового щитка або вітрового скла.
4. Регулятор температури. Регулятор температури використовується для включення та вимкнення обігрівача та вибору бажаного ступеня обігріву.

Елементи керування обігрівом

Для нормальної роботи обігрівача пересуньте регулятор впускного повітря в положення "Fresh", а регулятор повітряного потоку в положення "Рlоог".

Для швидкого нагріву встановіть регулятор впускного повітря у проміжне положення між "Fresh" та "Recirc". Для найшвидшого нагрівання регулятор має бути в положенні "Recirc".

Якщо скло запотіло, посуньте регулятор повітряного потоку в положення "Def", а регулятор повітряного потоку в положення "Fresh".

Для максимального нагрівання перемістіть регулятор температури на "Warm".

Дворівневий нагрів

Автомобіль обладнаний засобами керування дворівневого нагріву. Це дає можливість одночасного виходу повітря, що охолоджує, з вихідних отворів приладового щитка і теплого повітря з випускних отворів підлоги.

Щоб скористатися цією характеристикою:

• Встановити регулятор впускного повітря у положення "Fresh".
• Встановити регулятор повітряного потоку у положення "Bi-Level".
• Встановити регулятор температури між "Сооl" та "Wагm".

Вентиляція

Щоб скористатися системою вентиляції:

• Встановити регулятор впускного повітря у положення "Fresh".
• Щоб направити впускне повітря до випускних отворів приладового щитка, встановити регулятор повітряного потоку в положення "Fасі".
• Встановіть регулятор швидкості обертання вентилятора на бажану швидкість.
• Встановити регулятор температури між "Сооl" та "Wагm".

Обігрів/усунення запотівання

Щоб скористатися системою підігріву/вентиляції для обігріву або усунення запотівання вітрового скла:

• Встановіть регулятор впускного повітря (1) у положення "Fresh".
• Встановити регулятор повітряного потоку (2) у положення "Def".
• Встановіть регулятор температури (3) у бажане положення.
• Встановити регулятор швидкості вентилятора (4) у положення 3 або 4.
• Якщо транспортний засіб обладнано системою А/С (повітряного кондиціонування), увімкніть перемикач А/С (5) для покращення усунення запотівання.

Примітка:
У зонах з високою вологістю А/С можна використовувати, встановивши регулятор впускного повітря на "Recirc"с" для покращення усунення запотівання.

Кондиціонер повітря

(додаткове обладнання)

Охолодження

Щоб скористатися кондиціонером повітря для охолодження салону:

• Встановити бічну ручку управління вентилятором на "ОFF", щоб вимкнути надходження зовнішнього повітря.
• Включити керуючий вимикач вентилятора.
• Увімкніть кондиціонер повітря, натиснувши на вимикач. Одночасно засвітиться індикаторна лампочка кондиціонера.
• Встановіть регулятор впускного повітря у положення "Fresh".
• Встановіть регулятор температури у положення "Сооl". ("Сооl" забезпечує максимальне охолодження. Температуру можна зробити більш помірною, пересунувши регулятор на "Wагm".)
• Встановіть регулятор вентилятора на бажану швидкість. Для більш сильного охолодження повернути регулятор вентилятора на вищу швидкість або тимчасово вибрати положення "Recirc" для регулятора впускного повітря.

Сухе нагрівання

Для сухого нагрівання:

• Включити керуючий вимикач вентилятора.
• Увімкніть кондиціонер повітря, натиснувши на вимикач. Одночасно загоряється індикаторна лампочка кондиціонера повітря.
• Встановіть регулятор впускного повітря на "Fresh".
• Встановити регулятор повітряного потоку на "Росі".
• Налаштувати регулятор вентилятора на бажану швидкість. Для більш швидкої дії встановити вентилятор на одну з найвищих швидкостей.
• Налаштуйте регулятор температури, щоб забезпечити бажане тепло.

Задній обігрівач

(додаткове обладнання)

Натиснувши головний вимикач на щитку, можна керувати заднім обігрівачем, якщо замок запалювання знаходиться в положенні "ОN".

Головний вимикач заднього обігрівача

Головний вимикач заднього обігрівача встановлений на приладовому щитку. Головний вимикач використовується для включення ОN та вимкнення ОFF живлення заднього обігрівача.

Коли натиснута кнопка, живлення вмикається ON і загоряється лампочка у вимикачі. При повторному натисканні кнопки живлення відключається ОFF і лампочка гасне.

ПАНЕЛЬ УПРАВЛІННЯ

Задній обігрівач та кондиціонер повітря (поворотного типу)

Задній обігрівач та кондиціонер повітря (важільного типу)

Задній кондиціонер повітря

(додаткове обладнання)

Коли замок запалювання знаходиться в положенні "ON", можна керувати заднім кондиціонером повітря, натискаючи на головний вимикач на приладовому щитку.

1. Вимикач кондиціювання повітря.

2. Функціонування заднього кондиціонера повітря аналогічне до функціонування переднього кондиціонера.

Стельовий кондиціонер повітря

(додаткове обладнання)

Коли замок запалювання знаходиться в положенні "ОN", можна керувати стельовим кондиціонером повітря, натискаючи головний вимикач на приладовому щитку.

1. Ручка обдування

Паливо, що застосовується

На автомобілях HYUNDAI необхідно використовувати неетильований бензин з октановим числом 91 RОМ (за методом дослідження, «Nоггпаl») або вище. Використання етилованого бензину призведе до виходу з ладу каталітичного нейтралізатора газів, що відпрацювали (ОГ) і до несправності систем зниження токсичності. Це також може призвести до збільшення витрат на обслуговування Вашого автомобіля. З метою виключення можливості заправки автомобіля етильованим паливом, наливна горловина автомобіля сконструйована так, що в неї можна вставити тільки заправний пістолет зменшеного діаметра, який використовується для подачі неетильованого палива.

Примітка:
У деякі країни поставляються автомобілі Hyundai, які мають можливість працювати на етильованому паливі. Якщо Ви збираєтесь використовувати етильоване паливо, проконсультуйтеся у свого офіційного дилера HYUNDAI щодо можливості застосування етилованого палива на Вашому автомобілі.

Октанове число неетильованого та етилованого бензину ідентичне.

Водіння автомобіля

Перед запуском двигуна виконайте такі дії:

1. Огляньте автомобіль щодо відсутності проколів шин, плям оливи чи води та інших видимих ​​ознак можливих несправностей.

2. Після посадки в автомобіль, переконайтеся, що включене гальмо стоянки.

3. Переконайтеся, що всі шибки та фари чисті.

4. Переконайтеся, що всі зовнішні та внутрішні дзеркала заднього виду чисті та правильно відрегульовані.

5. Перевірте правильність регулювання спинки та підголовника Вашого сидіння.

6. Заблокуйте всі двері.

7. Пристебніть ремінь безпеки і переконайтеся, що всі пасажири пристебнули ремені.

8. Вимкніть все освітлення та додаткове обладнання, яке Ви не використовуєте.

9. Після повороту ключа запалювання в положення "ON" ("Увімк.") переконайтеся, що горять усі необхідні контрольні лампи і в паливному баку достатньо палива.

10. Перевірте правильність роботи всіх контрольних ламп після повороту ключа запалювання в положення «ON» ("Увімк.").

Комбінований замок запалювання

Щоб запустити двигун:

1. Якщо Ваш автомобіль обладнаний механічною коробкою передач, переведіть важіль перемикання передач у нейтральне положення та повністю вичавте педель зчеплення.

2. Якщо Ваш автомобіль обладнано автоматичною коробкою передач, переведіть селектор у положення "Р" ("Стоянка").

3. Щоб запустити двигун, вставте ключ у замок запалювання та поверніть його у положення «START» («Стартер»). Відпустіть ключ запалення відразу після запуску двигуна. Не утримуйте ключ запалювання у положенні «START» («Стартер») понад 15 секунд.

Примітка:
З метою безпеки, двигун автомобіля неможливо запустити, якщо селектор автоматичної коробки передач не знаходиться в положенні "Р" ("Стоянка") або "М" ("Нейтральна передача").(Тільки для автомобілів з автоматичною коробкою передач.)

Положення замку запалювання

Увага:
Не вимикайте двигун і не виймайте ключ із замку запалювання під час руху автомобіля. Це призведе до блокування рульового колеса, і

«LOCK» - «Блокування»

Ключ запалювання може бути вставлений або вийнятий лише в цьому положенні. З метою захисту від крадіжки, коли ви виймаєте ключ із замку запалювання, рульове колесо буде заблоковано.

"АСС" - "Додаткове обладнання"

Коли ключ запалення знаходиться в цьому положенні, можна увімкнути деяке електрообладнання (прикурювач, магнітола тощо)

«ON» - «Увімк.»

У цьому положенні двигун працює і можуть бути включені всі електричні системи. Не слід залишати ключ запалювання у положенні «ON» («Увімк.»), коли двигун не працює. Це призведе до розряду акумуляторної батареї та виходу системи запалення з ладу.

«START» - «Стартер»

У цьому положенні працює стартер. Він провертатиме колінчастий вал двигуна, поки Ви не відпустите ключ запалення.

Примітка:
Не утримуйте ключ запалювання у положенні «START» («Стартер») понад 15 секунд.

Примітка:
Щоб розблокувати рульове колесо, вставте ключ у замок запалювання і, трохи повернувши кермо, одночасно повертайте ключ запалювання.

Щоб вийняти ключ із замку запалювання:

1. Поверніть ключ запалення у положення «АСС» («Додаткове обладнання»).

2. Одночасно натисніть та поверніть ключ запалення проти годинникової стрілки з положення «АСС» («Додаткове обладнання») у положення «LOCK» («Блокування»).

3. Ключ запалення можна вийняти із замка лише у положенні «LOCK» («Блокування»).

Запуск двигуна

Увага:
У жодному разі не допускайте роботи двигуна в закритому або погано вентильованому приміщенні довше, ніж це необхідно для в'їзду або виїзду. Оксид вуглецю, що міститься у відпрацьованих газах, не має запаху і може призвести до смерті!

Операції із запуску двигуна:

1. Вставте ключ у замок запалювання та пристебніть ремінь безпеки.

2. Повністю натисніть на педаль зчеплення і перемістіть важіль перемикання передач (механічна коробка передач) у нейтральне положення або селектор (автоматична коробка передач) у положення «Р» («Стоянка»).

3. Після повороту ключа запалювання в положення «ON» («Вкл») переконайтеся, що всі контрольні лампи та вказівники правильно працюють перед запуском двигуна.

4. Поверніть ключ запалення в положення "START" ("Стартер") і відпустіть після запуску двигуна.

Управління механічною коробкою передач

Механічна коробка автомобіля має стандартну схему перемикання передач.

Схема перемикання зображена на ручці важеля перемикання передач. Всі передачі для руху вперед мають синхронізатори і тому легко вмикаються.

Примітка:
1. При увімкненні передачі заднього ходу, після повної зупинки автомобіля, затримайте важіль перемикання як мінімум на 3 секунди в нейтральному положенні. Після цього перемістіть важіль у положення передачі заднього ходу.
2. У холодну погоду може застигнути мастило в коробці передач і, доки вона не нагріється, перемикання передач може бути утруднене. Це нормальне явище і не веде до пошкодження трансмісії.
3. Якщо автомобіль повністю зупинено, а 1-а передача або передача заднього ходу "R" (3-й хід) включаються важко, переведіть важіль зчеплення в положення "N" (Нейтральна) і відпустіть педаль зчеплення. Витисніть педаль зчеплення знову і переведіть важіль зчеплення в положення 1 або "R" (3-й хід).
4. Під час руху автомобіля не тримайте руку на важелі перемикання швидкостей, т.к. це може призвести до передчасного зносу вилки кулісного механізму коробки.

Увага:
- При перемиканні важеля з положення 5-ї передачі в положення 4-ї передачі, слідкуйте за тим, щоб не включити помилково другу передачу. Таке різке перемикання передач може спричинити надмірне збільшення числа обертів двигуна (стрілка тахометра в червоній зоні). Перевищення максимально допустимих оборотів двигуна може призвести до пошкодження двигуна.
- Перед увімкненням передачі необхідно повністю вичавлювати педаль зчеплення, а потім повільно її відпускати. Повторне натискання на педаль зчеплення необхідно проводити лише після її повного повернення у вихідне положення. Не тримайте ногу на педалі зчеплення під час руху автомобіля. Це може призвести до зношування диска зчеплення. Не використовуйте зчеплення для утримання автомобіля на нахилі. Для цього необхідно використовувати гальмо стоянки. Не допускайте різкого та повторюваного відпускання педалі зчеплення.

Автоматична коробка передач

Високоефективна автоматична коробка Hyundai має чотири передачі для руху вперед і одну передачу заднього ходу. Перемикання передач здійснюється автоматично залежно від положення селектора. Режими перемикання показані на малюнку.

У темний час доби при включенні габаритних вогнів та фар автоматично загоряються вказівники на панелі коробки.

Увага:
Під час руху автомобіля не можна переводити важіль селектора у положення "Р" або "R".
- Для оптимальної економії палива збільшуйте швидкість поступово. Коробка передач автоматично перейде на другу, третю та в режим «Overdrive» (підвищена передача).

Призначення кожного з положень селектора:

1. "P" - Стоянка:

Використовуйте це положення для утримання автомобіля на місці під час стоянки або запуску двигуна. При паркуванні автомобіля, увімкніть гальмо стоянки і переведіть селектор в положення "Р" (Стоянка).

Увага:
Не переміщуйте селектор у положення "Р" (Стоянка), поки автомобіль не буде повністю зупинено. Нехтування цим правилом може призвести до поломки автоматичної коробки.

2. "R" - Задній хід:

Використовуйте це положення для руху заднім ходом. Переведіть важіль селектора в положення "R" (Задній хід) тільки після зупинки автомобіля.

3. "N" - Нейтральне становище:

У цьому положенні селектора автоматична коробка передач вимкнена. У цьому положенні можна запустити двигун, проте це не рекомендується крім випадків, коли двигун заглох під час руху автомобіля.

4. "D" – Рух:

Цей режим використовується для руху, автоматично вмикається одна з чотирьох передач. Ніколи не перемикайте селектор у положення "2" або "L", якщо швидкість автомобіля перевищує 96 км/год.

5. "2" - Друга передача:

Використовуйте цей режим при їзді по слизькій дорозі, під час руху в гору або для гальмування двигуном під час спуску з гори. "2" автоматично вмикається між першою та другою передачами. Це не означає, що відбудеться підвищення до третьої передачі. Тим не менш, третя передача може включитися при перевищенні автомобілем певної швидкості, щоб уникнути перевищення максимально допустимих обертів двигуна. При поверненні до нормальних умов керування в ручному режимі переведіть селектор у положення "D^я .

6. "L" - Знижена передача:

Цей режим використовується при крутому підйомі або гальмуванні двигуном на крутому спуску. При перемиканні на «L» коробка передач зберігатиме якийсь час другу передачу, поки швидкість автомобіля не зменшиться достатньо для включення низької передачі. Не перевищуйте швидкість 50 км/год на зниженій передачі «L». "L" може перейти лише на першу передачу. Тим не менш, можливе перемикання і на другу передачу, коли автомобіль перевищить певну швидкість, якщо швидкість зростатиме, то включиться третя передача, щоб уникнути перевищення максимальних обертів двигуна.

Увага:
1. «Р» - (Стоянка):
Це положення використовується при паркуванні автомобіля, а також для запуску та прогріву двигуна.
2. «N» - (Нейтральне становище):
У цьому положенні можна запустити двигун, але краще використовувати положення "Р"(Стоянка).

Примітка:
1 Для забезпечення плавної та безпечної роботи, перед тим як перевести селектор із положення "Р" (Стоянка) або "N" (Нейтральне положення) у положення передачі заднього ходу, повністю вичавіть педаль гальма.
2 Щоб перемістити селектор з положення "Р" ("Стоянка") в будь-яке інше положення, переконайтеся, що ключ запалення знаходиться в положенні "ON" ("Вкл"), і повністю вичавити педаль гальма.
3 Перевести селектор із положень "R" ("Задній хід"), "N" (Нейтральне положення), "D" ("Рух", основна передача) в положення "Р" ("Стоянка") можна завжди. Автомобіль повинен бути повністю зупинений, щоб не пошкодити коробку передач.

Увага:
1. Під час руху автомобіля не можна переводити важіль селектора у положення "Р" або "R".
2. Не натискайте на педаль акселератора, коли коробка передач знаходиться в режимі передачі заднього ходу або однієї з передач для руху вперед при натиснутій педалі гальма.
3. Завжди натискайте на педаль гальма під час перекладу селектора з положень "Р" або "N" у положення "R", "D", "2" або "L'".
4. Не використовуйте положення "Р" ("Стоянка") замість гальма стоянки. Навіть, коли Ви ненадовго залишаєте автомобіль, завжди вмикайте гальмо стоянки, переводите селектор у положення "Р" ("Стоянка") і вимикайте запалювання. Ніколи не залишайте автомобіль без нагляду, коли працює двигун.
5. Регулярно перевіряйте рівень рідини в автоматичній коробці передач та додайте рідину за потреби.

Перемикач режиму OVERDRIVE (підвищена передача)

При включенні режиму "Overdrive" (підвищена передача) коробка автоматично підвищує передачі до другої, третьої та "Overdrive". Якщо режим вимкнено, коробка не підвищить передачу до підвищуючої. У нормальних умовах водіння селектор повинен бути в позиції "D" і включений підвищуючий режим. Якщо потрібно швидко набрати швидкість, повністю вичавіть педаль газу. Коробка автоматично зменшить передачу, залежно від швидкості та навантаження двигуна.

Примітка:
Для найбільш економічної витрати палива та плавного водіння автомобіля увімкніть режим "Overdrive" (підвищена передача). Якщо відбувається гальмування двигуном у діапазоні "Про" або при плавному підйомі потрібно повторюване перемикання з 3-ї на 4-ю передачу і назад, рекомендується вимкнути режим "Overdrive". В інших випадках режим "Overdrive" має бути включений.

Привід на чотири колеса (мікроавтобус, фургон) (якщо встановлено)

Ви можете передати потужність двигуна всім переднім та заднім колесам для максимальної потужності. 4WD зручний при використанні на засніжених, розмоклих від бруду, покритих льодом, гористих або піщаних територіях, де потрібна хороша сила зчеплення з дорогою, або коли ваш привід на два колеса втрачає зчеплення з дорогою.

Положення перемикача 2Н (привід на задні колеса)

При русі нормальними дорогами та шосе.

4Н (привід на чотири колеса з діапазоном вищих передач)

При водінні в глибокому снігу, піску або вибоїстих дорогах з нормальною швидкістю. Увімкнеться індикаторна лампочка 4WD - (НI), щоб нагадувати, що ви їдете в режимі 4Н.

4L- (привід на чотири колеса з діапазоном нижчих передач)

При підйомі або спуску з крутого схилу або руху по нерівних дорогах, таких як дороги, що розмокли від бруду. Особливо, коли потрібна підвищена потужність приводу. Увімкнеться індикаторна лампочка (LO), щоб нагадувати, що ви їдете в режимі 4L.

Застереження:

Не встановлюйте режим 4WD на сухих бруківках. Особливо на сухих шосе – ніколи не вибирайте 4 WD (4Н або 4L).

Рух із приводом на чотири колеса по сухих брукованих дорогах протягом тривалого часу збільшує споживання палива, а також можлива генерація шуму та передчасне знос шин. Крім цього, підвищується температура масла диференціала і можливе зношування деталей приводної системи.

Функціонування передавального перемикача

При виборі цього передавального перемикача (4Н, 4L) обидві осі транспортного засобу жорстко з'єднуються один з одним. Це покращує силу зчеплення з дорогою.

2H---4H

Вибирайте перемикач режиму 4Н на швидкості нижче 60-70 км/год. Немає необхідності натискати педаль зчеплення (ручна коробка) або перемикати важіль управління в положення "N(neutral)" (автоматична коробка передач). Виконуйте цю операцію під час прямолінійного руху.

4H---2H

Вибрати перемикач режиму 2Н. Це можна зробити на будь-якій швидкості, і немає необхідності натискати педаль зчеплення (ручна коробка) або перемикати важіль управління в положення "N(neutral)" (автоматична коробка передач).

Виконуйте цю операцію під час прямолінійного руху.

Примітка:
- Якщо перемикач перемикається в режим 2Н, коли автомобіль виконує різкий поворот або раптовий маневр, згасне індикаторна лампочка 4Н на приладовому щитку. Тим не менш, транспортний засіб все ще працюватиме в режимі 4Н. Це нормальний стан.
- Коли автомобіль повернеться до нормального руху, система 4WD автоматично перейде в режим 2Н.

4H---4L або 4L---4H

1. Зупинити транспортний засіб (0-3 км/год.)

2. Натиснути педаль зчеплення (ручна коробка передач) або переключити важіль управління в положення "N(neutral)" (автоматична коробка передач).

3. Вибрати режим перемикання 4Н або 4L.

2H---4L

1. Зупинити транспортний засіб (0-3 км/год.)

2. Натиснути педаль зчеплення (ручна коробка передач) або переключити важіль управління в положення "N(neutral)" (автоматична коробка передач).

3. Вибрати режим перемикання 4L.

4L---2H

1. Зупинити транспортний засіб (0-3 км/год.)

2. Натиснути педаль зчеплення (ручна коробка передач) або переключити важіль управління в положення "N(neutral)" (автоматична коробка передач).

3. Вибрати режим перемикання 2Н.

Правила безпеки під час руху з приводом на чотири колеса

• Поза при керуванні повинна бути більш прямою і ближче до колеса, ніж зазвичай. Відрегулюйте сидіння для легкого кермового керування та оперування педалями.
• Обов'язково пристебніть ремінь безпеки.
• Поза дорогою ведіть автомобіль обережно та уникайте небезпечних зон.
• 4WD має більш високий кліренс та більш вузьку коливу, що забезпечує підвищену прохідність. Автомобілі з низькою підвіскою розроблені для експлуатації у позашляхових умовах. Якщо можливо, уникайте різких поворотів чи несподіваних маневрів. Як і для інших автомобілів цього типу, неправильне керування може призвести до втрати контролю або перевертання автомобіля.
• У позашляхових умовах не стискайте внутрішню частину кермового колеса. Рульове колесо може зробити різкий рух та травмувати ваші руки. У позашляхових умовах потрібно міцно тримати зовнішню частину кермового колеса.
• При сильному бічному вітрі рухайтеся на низькій швидкості. Так як у автомобіля високий центр ваги, бічний вітер впливає на стабільність автомобіля. Нижча швидкість забезпечує найкраще керування автомобілем.
• У позашляхових умовах, таких як пісок, бруд або вода на глибину маточини колеса, потрібне більш часте виконання процедур обслуговування.
• Не ведіть автомобіль у воді, якщо рівень води вищий за дно ступиць коліс.
• Перевірте стан гальм відразу після виходу з бруду або води. Повільно рухаючись, кілька разів натисніть на гальмо, доки нога не відчує нормального гальмівного зусилля.
• Водіння з приводом на чотири колеса на плоских та нормальних дорогах може призвести до сильного зв'язування при повороті кермового колеса.

Рух сухою мощеною дорогою та шосе

Вибрати 2Н (2WD) для руху сухими брукованими дорогами.

Під час руху по шосе та швидкісних магістралях ніколи не вибирайте 4Н та 4L (4WD).

Рух засніженими або зледенілими дорогами

Вибрати 4Н або 4L відповідно до дорожніх умов і потім поступово натискати на педаль акселератора для плавного старту.

Рух піщаним або мулистим грунтом

Вибрати 4Н або 4L, а потім поступово натиснути на педаль акселератора для плавного старту. Зберігати тиск на педаль акселератора постійним наскільки це можливо і вести автомобіль на низькій швидкості.

Рух вгору крутим схилом

Вибрати 4L для доведення до максимуму крутного моменту двигуна.

Рух вниз крутим схилом

Вибрати 4L, використовувати двигун гальмування і рухатися вниз повільно.

Антиблокувальна система гальм (додаткове обладнання)

Антиблокувальна система гальм (АВS) запобігає блокуванню коліс при різкому гальмуванні або під час руху по дорозі з різним покриттям. Електронний блок керування антиблокувальною системою гальм (АВS) відстежує частоту обертання коліс автомобіля та регулює тиск гальмівної рідини на колесах. Таким чином, в аварійних ситуаціях або на слизькій дорозі ця система покращує керованість автомобіля під час гальмування.

Примітка:
Під час роботи антиблокувальної системи гальм (АВ5) при гальмуванні педалі гальма може відчуватися слабка пульсація. Також під час руху автомобіля Ви можете чути шум у моторному відділенні. Ці явища є нормальними і вказують на те, що антиблокувальна система гальм (АВS) працює правильно.

Увага:
Антиблокувальна система гальм (АВS) не зможе запобігти дорожньо-транспортним пригодам (аварії) внаслідок неправильного або небезпечного маневрування. Хоча вона і сприяє поліпшенню керованості автомобіля під час екстреного гальмування, завжди дотримуйтесь безпечної дистанції від автомобіля, що їде попереду. Швидкість автомобіля необхідно знижувати у несприятливих умовах руху. У наведених нижче випадках гальмівний шлях автомобілів з антиблокувальною гальмівною системою АВS може бути довшим, ніж у автомобілів без неї:

1. Рух на гравійних дорогах та дорогах, вкритих снігом.

2. Рух із встановленими ланцюгами протиковзання.

3. Рух на дорогах, на поверхні яких є нерівності, ями тощо, на вибоїстих дорогах або інших дорогах з поганим покриттям.

Швидкість руху такими дорогами повинна бути знижена. Не перевіряйте безпеку, що забезпечується автомобілем, обладнаним антиблокувальною системою гальм (ABS), проходячи повороти або рухаючись на високих швидкостях. Це може бути небезпечним для вас та оточуючих.

Використання охолоджуючої рідини на основі високоякісного етиленгліколю

В системі охолодження Вашого автомобіля використовується рідина, що охолоджує, на основі високоякісного етиленгліколю. У систему охолодження слід заливати тільки охолоджувальну рідину такого типу, оскільки вона запобігає появі корозії в системі охолодження, змащує насос охолоджуючої рідини і має низьку температуру замерзання. Доливайте або замінюйте охолодну рідину в системі охолодження. Перед зимовим сезоном перевірте температуру замерзання рідини, що охолоджує, щоб переконатися, що вона досить низька для температур очікуваних взимку у Вашому регіоні (країні).

Перевірка акумуляторної батареї та кабелів

Взимку акумуляторна батарея зазнає додаткових навантажень. Проведіть візуальну перевірку акумуляторної батареї та кабелів. Рівень розряду акумулятора може бути перевірений офіційним дилером Hyundai на станції технічного обслуговування.

Перехід на зимове моторне масло

У деяких регіонах рекомендується використання "зимової моторної оливи" з нижчою в'язкістю в холодну пору року. Якщо у Вас виникли сумніви щодо використання "зимової" моторної оливи, проконсультуйтеся у Вашого офіційного дилера Hyundai.

Перевірка свічок запалювання та системи запалювання

Перевіряйте свічки запалювання Вашого автомобіля та заміняйте їх у разі потреби. Також перевіряйте всю проводку та елементи (деталі) системи запалення на предмет відсутності тріщин, зношування або будь-яких пошкоджень.

Замерзання замків

Щоб замки не замерзали, змащуйте їх дозволеною до застосування антиобмерзаючою рідиною або гліцерином. Якщо замок покритий льодом, змастіть його дозволеною до застосування антиобмерзаючою рідиною, щоб видалити лід. Якщо замок замерз ізсередини, Ви можете його відігріти, вставивши в замок нагрітий ключ. Тримайте обережно нагрітий ключ, щоб не обпалити пальці.

Примітка:
Нормальна робоча температура використання ключа іммобілайзера становить від -40 до 80°С. Якщо ви нагрієте ключ іммобілайзера вище 80°С, щоб відкрити замерзлий замок, це може пошкодити передавач у головці ключа.

Рідина омивача скла

Щоб вода в системі омивача скла не замерзала, додавайте дозволений до застосування розчин антифризу відповідно до вказівок на його ємності. Незамерзаючу рідину для омивача скла можна придбати у дилерів Hyundai та в більшості магазинів автозапчастин. Не використовуйте охолоджувальну рідину двигуна або інші типи рідин, що незамерзають, оскільки це може пошкодити лакофарбове покриття автомобіля.