Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Інструкція з експлуатації

Двигун

Система живлення

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та головна передача

Ходова частина

Рульове керування

Гальмівна система

Кузов

Електросистеми та електрообладнання

Система кондиціювання повітря та обігрівач

Подушка безпеки

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Загальні відомості Hyundai H1 з 2000 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
електросхема Hyundai Starex, моменти затягування Hyundai Starex, система живлення дизельних двигунів Hyundai Starex, система живлення дизельних двигунів Hyundai Starex, електросхема Hyundai H1, моменти затягування Hyundai H1, система живлення дизельних двигунів Hyundai H1, система живлення дизельних двигунів Hyundai H1 200, моменти затягування Hyundai H-200, система живлення дизельних двигунів Hyundai H-200, система живлення дизельних двигунів Hyundai H-200, електросхема Hyundai Satellite, моменти затягування Hyundai Satellite, система живлення дизельних двигунів Hyundai Satellite

1. Загальні відомості

На автомобіль з бензиновим двигуном встановлюється система живлення з розподіленим упорскуванням палива з електронним блоком керування.

Система живлення дизельного двигуна з роторно-аксіальним паливним насосом високого тиску із соленоїдом для припинення подачі палива. Насос, що паливо підкачує, з'єднаний в єдиний вузол з паливним фільтром-відстійником.

Технічні характеристики паливної системи бензинового двигуна

Об'єм паливного бака 75 л
Паливний насос
Тип
Привід

Вбудований у паливний бак
Електродвигун
Дросільна заслінка
Датчик положення дросельної заслінки
Тип
Вихідна напруга
Тип електромотора
Опір


Змінний опір
0.3 – 0.9 В
Кроковий
28 – 32 Ом
Датчик температури впускного повітря
Тип
Опір

Тип датчика концентрації кисню
Датчик швидкості автомобіля
Датчик положення колінвалу
Датчик положення розподільного валу

Термістор
2.33 - 2.97 кОм 20°C 0.31 - 0.43 кОм 80°C На цирконієвій основі Холла
Холла
Холла
Форсунки
Тип
Кількість
Опір на вході

Електромагнітні
4
13 – 16 Ом при 20проС
Регулятор тиску палива
Тиск палива

320 – 340 кПа

Технічні характеристики паливної системи дизельного двигуна

Паливний насос
Тип
Напрямок обертання
Порядок роботи
Регулятор
Форсунки
Об'єм паливного бака

Розподіленого типу
За годинниковою стрілкою
1-3-4-2
Відцентрового типу
Механічні
75 л
Час початку упорскування палива (при підйомі плунжера на 1 мм)
Діаметр плунжера
Тиск відкриття клапана подачі
Тиск упорскування палива
9про
10 мм
2.58 МПа
15 МПа