Зміст
Інструкція з експлуатації
Двигун
Система живлення
- Загальна інформація
- Перевірка технічного стану (бензиновий двигун)
- Датчики паливної системи (бензиновий двигун)
- Система живлення дизельного двигуна
- Додаток до розділу
Зчеплення
- Загальна інформація
- Кожух зчеплення та ведений диск
- Механізм зчеплення та його привід
- Головний циліндр гідроприводу зчеплення
- Педаль зчеплення
- Робочий циліндр гідроприводу зчеплення
- Додатки до розділу
Коробка передач
- Загальна інформація
- Механічна коробка передач (M5ZR1)
- Механічна коробка передач (M5SR1)
- Автоматична коробка передач
- Роздавальна коробка
- Додатки до розділу
Привідні вали та головна передача
- Загальна інформація
- Карданний вал
- Привідні вали (передня вісь)
- Передня вісь
- Задня вісь
- Додаток до розділу
Ходова частина
Рульове керування
- Загальна інформація
- Рульова колонка та вал рульового управління
- Рульове керування з гідропідсилювачем
- Додатки до розділу
Гальмівна система
- Загальна інформація
- Регулювання
- Робоча гальмівна система
- Стаянкова гальмівна система
- Додатки до розділу
Кузов
- Загальна інформація
- Зовнішні елементи кузова
- Внутрішні елементи кузова
- Вітрове скло, скло дверцят багажника та бічні вікна
- Бампери
- Сидіння
- Ремені безпеки
- Додаток до розділу
Електросистеми та електрообладнання
- Загальна інформація
- Система запалювання
- Система заряджання акумуляторної батареї (АКБ)
- Акумуляторна батарея
- Система запуску двигуна
- Аудіосистема
- Багатофункціональний перемикач
- Блок реле
- Панель приладів
- Датчик рівня палива
- Датчик температури охолоджуючої рідини
- Вимикач тиску мастила
- Індикатор рівня гальмівної рідини
- Дверні замки
- Електросклопідйомники
- Обігрівач заднього скла
- Склоочисники
- Система блокування рульового управління
- Система освітлення
- Світло салону
- Іммобілайзер
- Розміщення кінцевиків
- Розташування джгутів проводки
- Додаток до розділу
- Електросхеми
Система кондиціювання повітря та обігрівач
- Загальна інформація
- Система кондиціювання повітря
- Опалювач
- Управління системою вентиляції
- Додатки до розділу
Подушка безпеки
- Загальна інформація
- Елементи системи
- Діагностика системи подушок безпеки
- Утилізація модулів подушок безпеки
- Додатки до розділу
Корисні поради автовласникам
Робочий циліндр гідроприводу зчеплення Hyundai H1 з 2000 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
коробка передач Hyundai Starex, ремонт коробки Hyundai Starex, заміна коробки Hyundai Starex, заміна оливи в коробці Hyundai Starex, коробка передач Hyundai H1, ремонт коробки Hyundai H1, заміна коробки Hyundai H1, заміна оливи в коробці Hyundai H1 коробка передач Hyundai H-200, ремонт коробки Hyundai H-200, заміна коробки Hyundai H-200, заміна оливи в коробці Hyundai H-200, коробка Hyundai Satellite, ремонт коробки Hyundai Satellite, заміна коробки Hyundai заміна оливи в коробці Hyundai Satellite
6. Робочий циліндр гідроприводу зчеплення
Малюнок 6.1 – Деталі робочого циліндра гідроприводу зчеплення
Зняття
1. Від'єднати від робочого циліндра з'єднувальний трубопровід.
2. Відвернути болт кріплення робочого циліндра
Перевірка технічного стану
1. Перевірити робочий циліндр на наявність витоків рідини.
2. Перевірити пильовик робочого циліндра на наявність пошкоджень.
Розбирання
1. Від'єднати від циліндра з'єднувальний шланг, зняти пластину клапана, пружину, штовхач та чохол.
2. Ретельно видалити бруд навколо розточування робочого циліндра під поршень
3. Витягти поршень із циліндра, подавши в циліндр стисне повітря.
Увага:
1. Попередньо накрити робочий циліндр ганчір'ям, т.к. поршень може вилетіти з великою силою та заподіяти травму.
2. Тиск повітря збільшувати поступово, щоб запобігти викиду гальмівної рідини та її потраплянню в очі або на шкіру.
Перевірка технічного стану
1. Перевірити дзеркало робочого циліндра на наявність корозії чи пошкоджень.
2. За допомогою нутроміра перевірити внутрішній діаметр циліндра у трьох місцях (у нижній, середній та верхній частинах). Якщо зазор між поршнем і циліндрами перевищує гранично допустиме значення, замініть робочий циліндр. Гранично допустимий проміжок між поршнем і циліндром 0,15 мм.
