Эксплуатация автомобиля Hyundai H1 с 2000 года

2. Эксплуатация автомобиля

Использование ключей

1. Замок зажигания
2. Передняя дверь (дверь водителя)
3. Передняя дверь (дверь пассажира)
4. Сдвижная дверь
5. Задняя дверь
6. Двустворчатая дверь (дополнительное оборудование)
7. Крышка топливного бака (только для грузовика)

КЛЮЧИ

Для удобства все замки вашего автомобиля открываются одним и тем же ключом. Тем не менее, поскольку двери можно закрыть без ключа, рекомендуется носить запасной ключ, так как вы можете случайно закрыть ключ внутри автомобиля.

Номер вашего ключа

Кодовый номер нанесен на номерной табличке, продающейся вместе с ключами Нуundai. Эту табличку с номером нельзя оставлять вместе с ключами, ее надо хранить в безопасном месте, но не в автомобиле. Номер ключа должен быть записан также в месте, где его можно будет найти в случае необходимости.

Если вам нужны дополнительные ключи или вы потеряли ваши ключи, официальный дилер Нуundai изготовит новые ключи, если вы предоставите номер ключа.

Иммобилайзер (система, предотвращающая не санкционированный запуск автомобиля) (дополнительное оборудование)

(только для микроавтобуса, фургона)

Иммобилайзер является противоугонным устройством, разработанным для предотвращения кражи автомобиля.

Ключи

Все замки, имеющиеся в автомобиле, открываются одним и тем же ключом. Однако, поскольку можно закрыть двери без использования ключа, соблюдайте осторожность, чтобы по ошибке не закрыть ключ внутри автомобиля. Для удобства у автомобиля Нуundai есть два типа ключей, как показано на рисунке.

1. Идентификационный ключ - ID кеу

Этот ключ нужно использовать сначала для регистрации единственного (неповторяемого) идентификационного кода в IСМ. Затем этот идентификационный код записывается только на главные ключи. На обеих сторонах ключа имеется логотип Нуundai.

2. Главный ключ - Маstег кеу

Этот ключ предназначается для общего пользования. Он открывает все замки автомобиля. На одной стороне ключа имеется логотип Нуundai), а на второй стороне - символ "М". Если Ваш автомобиль оборудован системой противоугонной сигнализации, будут поставлены главные ключи с функцией передатчика (только для ЕС).

Примечание:
Если вы изготавливаете свой собственный дубликат ключа, вы не сможете отключить систему или запустить двигатель.

Внимание:
Не теряйте свой идентификационный ключ и не забывайте пароль. Помните место хранения идентификационного ключа и запишите ваш пароль. Если у вас нет ни идентификационного ключа, ни пароля, свяжитесь с официальным дилером Нуundai!.

Номера ключей

Номер ключа транспортного записан на металлической бирке, прикрепляемой к ключам при продаже автомобиля.

Номер ключа нужно записать и хранить в безопасном месте на случай, если вам понадобится заказать другие ключи. Новые ключи можно приобрести у дилера Нуundai, сообщив соответствующий номер ключа.

В целях безопасности после покупки следует удалить металлическую бирку с номером ключа, прикрепляемую к ключам. По этой же причине номера ключей нельзя получить на Нуundai.

Если вам нужны дополнительные ключи или вы потеряли свои ключи, официальный дилер Hyundai! может изготовить новые ключи, если вы предоставите номер ключа и идентификационный ключ.

Процедура Limp Ноmе

Если иммобилайзер вышел из строя, вы не сможете запустить двигатель без процедуры Limp Ноmе с помощью ключа зажигания. Порядок действий при запуске двигателя с помощью функции Limp Ноmе (0, 1, 2, 3 как простой пароль).

Примечание:
Вы можете получить пароль Limp Ноmе при покупке автомобиля. Если у вас нет пароля, проконсультируйтесь с официальным дилером Hyundai.

1. Чтобы установить пароль, нужно повернуть ключ зажигания на "ОN" и затем повернуть его на "ОFF" в соответствии с цифровым номером. Например, повернуть ключ зажигания один раз для цифры "1" и дважды для "2" и т.д. Однако, для цифры "О" вы должны повернуть ключ зажигания 10 раз.

2. Ожидать 3-10 секунд.

3. Вы можете установить оставшиеся цифры, выполняя этапы 1 и 2.

4. Если все четыре цифры установлены правильно, теперь вам надо запустить двигатель в течение 30 секунд. Если вы запустите двигатель после 30 секунд, двигатель не запустится.

Примечание:
- Если после выполнения процедуры Limp Ноmе во время движения двигатель глохнет, вы можете запустить двигатель в течение 8 секунд при состоянии зажигания "ОFF" без повторной процедуры Limp Ноmе.
- После выполнения процедуры Limp Ноmе вам надо как можно скорее проконсультироваться с официальным дилером Hyundai!.

Внимание:
Если вы не можете запустить двигатель, несмотря на процедуру Limp Ноmе, отбуксируйте автомобиль к официальному дилеру Hyundai.

Иммобилайзер

(дополнительное оборудование)

Иммобилайзер - это противоугонное устройство, разработанное для предотвращения похищения автомобиля.

Ключи

Все замки, имеющиеся в автомобиле, открываются одним и тем же ключом. Однако, поскольку двери можно запереть без использования ключа, соблюдайте осторожность, чтобы по ошибке не закрыть ключ внутри автомобиля.

Если Ваш автомобиль оборудован системой противоугонной сигнализации, будут поставлены главные ключи с функцией передатчика (только для ЕС).

Примечание:
Если вы изготовите свой собственный дубликат ключа, вы не сможете отключить систему или запустить двигатель.

Внимание:
- Пароль нужно записать и хранить в безопасном месте на случай, если вам понадобится заказать другие ключи.
- Если вы забыли пароль, проконсультируйтесь с официальным дилером Hyundai.

Номера ключей

Номер ключа автомобиля записан на металлической бирке, прикрепляемой к ключам при продаже вам автомобиля.

Номер ключа нужно записать и хранить в безопасном месте на случай, если вам понадобится заказать другие ключи. Новые ключи можно приобрести у дилера Hyundai, сообщив соответствующий номер ключа.

В интересах безопасности после покупки следует удалить металлическую бирку с номером ключа, прикрепляемую к кольцу с ключами. Кроме того, по причинам безопасности номера ключей нельзя получить на Hyundai. Если вам нужны дополнительные ключи или вы потеряли свои ключи, официальный дилер Hyundai может изготовить новые ключи.

Процедура Limp Ноmе

Если предупреждающий индикатор иммобилайзера мигает в течение пяти секунд, когда ключ зажигания повернут в позицию "ОN", это указывает на то, что иммобилайзер вышел из строя. Вы не можете запустить двигатель без процедуры Limp Ноmе ключом зажигания.

Порядок действий при запуске двигателя с помощью функции (0, 1,2,3 как простой пароль).

Примечание:
Вы можете получить пароль Limp Ноmе при покупке автомобиля. Если у вас нет пароля, проконсультируйтесь с официальным дилером Hyundai.

1. Чтобы установить пароль, нужно повернуть ключ зажигания на "ОN" и затем повернуть его на "ОFF" в соответствии с цифровым номером. Например, повернуть ключ зажигания один раз для цифры "1" и дважды для "2" и т.д. Однако, для цифры "О" вы должны повернуть ключ зажигания 10 раз.

2. Ожидать 3-10 секунд.

3. Вы можете установить оставшиеся цифры, выполняя этапы 1 и 2.

4. Если все четыре цифры установлены правильно, поверните ключ зажигания "ОN" и проверьте, горит ли индикатор иммобилайзера. Теперь вам надо запустить двигатель в течение 30 секунд. Если вы запустите двигатель после 30 секунд, двигатель не запустится.

Примечание:
Если после выполнения процедуры Limp Ноmе во время движения двигатель глохнет, вы можете запустить двигатель в течение 8 секунд без повторной процедуры Limp Ноmе.

5. Если индикатор иммобилайзера мигает в течение пяти секунд, вам надо снова выполнить процедуру Limp Ноmе с начала.

После выполнения процедуры Limp Ноmе вам надо как можно скорее проконсультироваться с официальным дилером Hyundai.

Внимание:
- Если вы не смогли выполнить процедуру Limp Ноmе трижды, нужно подождать в течение одного часа и снова выполнить процедуру Limp Ноmе.
- Если вы не можете запустить двигатель несмотря на процедуру Limp Ноmе, отбуксируйте автомобиль к официальному дилеру Hyundai.

Светящийся замок зажигания

(дополнительное оборудование)

Каждый раз, когда открывается передняя дверь, замок зажигания будет светиться для вашего удобства. Свет выключится в течение 10 секунд после закрывания двери или при включении замка зажигания.

Дверные замки

Внимание:
Опасно оставлять двери незапертыми. Перед тем как уехать (особенно если в автомобиле есть дети), удостоверьтесь, что все двери надежно закрыты и заперты, чтобы их нельзя было случайно открыть изнутри. Это поможет гарантировать, что двери случайно не откроются. Наряду с правильным использованием ремней безопасности, запирание дверей поможет предотвратить выбрасывание пассажиров из автомобиля в случае аварии. Перед открыванием двери всегда убедитесь в отсутствии приближающегося транспорта.

Сдвижная дверь с "защитой от детей"

(микроавтобус, фургон)

Когда сдвижная дверь закрыта с помощью рычага "с защитой от детей" в позиции «закрыто» , ее нельзя открыть внутренней ручкой. Чтобы открыть дверь, используйте наружную ручку. Если взрослые сидят на втором месте, деблокируйте замок защиты от детей. Когда это сделано, рычаг будет в положении «открыто»-

Перевозка детей

1. Если ребенка оставляют одного в транспортном средстве, обязательно убедитесь, что выключено зажигание и удален ключ.

2. Если ребенок сидит один на втором месте, использовать систему "защиты от детей".

Деблокировка капота

1. Вытянуть ручку пуска, чтобы разблокировать капот.

2. Нажать на рычаг предохранительной защелки вверх и поднять капот.

3. Удерживать крышку открытой при помощи опорного стержня.

Перед закрыванием капота возвратить опорный стержень в его фиксатор для предотвращения дребезжания. Опустить капот до высоты прим. 30 см и дать ему опуститься. Убедиться, что он заблокирован.

Внимание:
Убедитесь, что опорный стержень деблокирован до закрывания капота. Перед поездкой всегда дважды проверяйте, плотно ли заперт капот. Если капот не заперт, он может неожиданно открыться во время езды, что вызовет полную потерю видимости и может привести к аварии. Опорный стержень нужно полностью вставлять в отверстие, имеющееся в капоте, всякий раз, когда вы осматриваете отсек двигателя. Это предотвратит падение капота и возможное травмирование вас. Не заводите транспортное средство с открытым капотом, так как обзор затруднен, и капот может упасть или повредиться.

Задний откидной борт (для грузовика)

Как открыть задний откидной борт

1. Толкнуть рукоятку заднего борта внутрь и вытянуть ее к себе.

2. Медленно опустить задний борт.

Примечание:
Чтобы забраться на дно грузовика, используйте опору для ноги.

Боковой борт (для грузовика)

Как открыть боковой борт

1. При открытом заднем борте вытянуть вверх головку, чтобы опорный стержень продвинулся вниз.

2. Удалить рукоятку бокового борта из крючка после вытаскивания.

3. Медленно опустить боковые борта.

Закрытие борта произвести в обратной последовательности.

Дистанционное открывание крышки заливной горловины

(Микроавтобус, фургон)

Крышку для заправки топливного бака можно открыть изнутри транспортного средства, вытянув вверх открыватель крышки заливной горловины, расположенный на приборном щитке в левой части автомобиля.

Примечание:
Если крышка заливной горловины не откроется из-за образования льда вокруг ее, слегка постучите по крышке, чтобы разбить лед, и высвободите крышку. Не применяйте силу к крышке. При необходимости распылите вокруг крышки антиобледенитель (не используйте антифриз для радиаторов) или отведите автомобиль в теплое место, чтобы лед растаял.

Предупреждение:

Пары бензина опасны. Перед дозаправкой всегда останавливайте двигатель и не допускайте попадания искр или открытого пламени в зону наполнения. Если нужно заменить крышку заливной горловины, для замены используйте подлинные детали Hyundai.

Если вы открыли крышку заливной горловины при высокой температуре окружающей среды, можно услышать слабый звук выходящего воздуха. Это нормально и не является поводом для беспокойства. Открывая крышку топливной горловины, отвинчивайте ее медленно.

Регулируемые передние сиденья

Предупреждение:

Никогда не пытайтесь регулировать сиденье во время движения. Это может привести к потере управления и к аварии, что повлечет за собой смерть, серьезное увечье или имущественный ущерб.

Регулирование сиденья вперед и назад

Чтобы сдвинуть сиденье вперед или назад, потяните вверх рычаг деблокировки. Это высвободит сиденье на его направляющей, так что вы сможете двигать его вперед или назад в желаемое положение. При достижении желаемого положения отпустить рычаг и подвигать сиденье вперед или назад на направляющей, пока оно не заблокируется в желаемом положении.

Регулировка угла спинки сиденья

Чтобы наклонить спинку сиденья, нагнитесь вперед, чтобы уменьшить свой вес, и затем потяните рычаг управления наклоном с внешнего края сиденья. Теперь наклонитесь назад до желаемого угла наклона спинки сиденья. Чтобы заблокировать спинку сиденья в этом положении, отпустить рычаг контроля наклона.

Предупреждение:

Чтобы свести к минимуму риск травмы в случае столкновения или внезапной остановки, спинки сидений водителя и пассажира всегда должны быть в верхнем положении во время движения. Защита, обеспечиваемая ремнями безопасности и воздушными подушками безопасности, может быть значительно уменьшена при отклоненных спинках сидений.

Существует риск, что водитель и пассажир выскользнут из-под ремня, и это приведет к серьезной травме, если авария произойдет при наклоненных спинках сидений.

Ремень безопасности не может обеспечить полную защиту пассажира, если спинка сиденья отклонена.

Управление поясничной опорой (только для сидения водителя)

(дополнительное оборудование)

Чтобы увеличить поясничную опору, повернуть рукоятку вперед. Чтобы уменьшить, повернуть рукоятку назад.

1. Минимальная опора
2. Максимальная опора

Подогреватель сиденья (только для сиденья водителя)

(дополнительное оборудование)

Подогреватель сиденья обеспечивает подогрев передних сидений в холодную погоду. Когда ключ зажигания в положении "ОN", нажмите переключатель для обогрева сиденья водителя.

В хорошую погоду или когда нет необходимости в работе подогревателя сиденья, выключатель оставляйте в положении "ОFF".

Второе сиденье (микроавтобус)

Регулирование сиденья вперед - назад

Потянуть рычаг вверх и удерживать его, пока двигаете сиденье вперед или назад до желаемого положения. Отпустить рычаг, чтобы заблокировать сиденье на месте.

Поворачивание (вторые сиденья: тип 1)

1. Потянуть рычаг наклона и сложить спинку переднего сиденья вперед.

2. Сложить дополнительное сиденье.

3. Потянуть рычаг (а) и передвинуть сиденье назад до конца.

4. Потянуть рычаг (Ь) и наклонить спинку сиденья вперед.

5. Повернуть сиденье по часовой стрелке.

6. После поворота сиденья на 90° или 180° сиденье можно зафиксировать, если его спинка в конечной задней позиции.

7. Чтобы вернуть сиденье в начальное положение, проделайте все в обратном порядке.

Поворачивание (второе сиденье: тип 2)

Потянуть рычаг и вращать сиденье по часовой стрелке.

Предупреждение:

• Не поворачивайте сиденье во время движения автомобиля.
• Когда сиденье повернуто, убедитесь, что сиденье надежно заблокировано на месте.
• Во время движения убедитесь, что сиденье заблокировано лицом по ходу движения. Если сиденье располагается против хода, это может привести к серьезной травме в случае внезапной остановки.

Третье сиденье (микроавтобус)

Складывание третьего сиденья

Сложив третье сиденье, в транспортное средство можно поместить крупные предметы.

1. Удалить подголовник и наклонить спинку сиденья полностью назад.

2. Потянуть ремень для поднятия и сложить сиденье в сторону.

3. Прикрепить закрепительную ленту к вспомогательной ручке, чтобы зафиксировать сиденье, и сложить ножки сиденья.

4. Натянуть петлю закрепительных лент, чтобы устранить провисание.

5. Закрепить подголовник в верхней части ножки сиденья.

6. Чтобы вернуть сиденье в нормальное положение, проделайте все перечисленное в обратном порядке.

Четвертое сиденье (микроавтобус)

(дополнительное оборудование)

Спинку сиденья можно сложить, как показано ниже, чтобы обеспечить больше пространства для груза.

1. Толкните рычаг (а) вперед и сложите спинку сиденья вперед.

2. Потяните рычаг (Ь), чтобы высвободить напольный замок.

3. Поднимите подушку сиденья, а затем зафиксируйте сиденье.

4. Чтобы вернуть сиденье в начальное состояние, высвободите замок, потянув рычаг (с) в направлении (а), и после блокировки сидения на полу толкните рычаг (а) вперед и поднимите спинку сидения.

Рычаг наклона рулевого колеса

(дополнительное оборудование)

Чтобы отрегулировать рулевое колесо:

1. Толкнуть рычаг вниз для деблокировки.

2. Поднять или опустить рулевое колесо до желаемого положения.

3. После регулировки плотно зафиксировать рычаг, потянув его вверх.

Внимание:
Не пытайтесь отрегулировать рулевое колесо во время движения, так как это может привести к потере управления транспортным средством и серьезной травме или смерти.

Расположение переключателей и рычагов (микроавтобус, фургон)

1. Боковой воздухозаборник
2. Многофункциональный выключатель с подсветкой
3. Сигнал / воздушная подушка со стороны водителя *
4. Переключатель стеклоочистителя / стеклоомывателя *
5. Переключатель, предупреждающий об опасности
6. Переключатель передней противотуманной фары *
7. Включение полного привода *
8. Переключатель задней противотуманной фары *
9. Переключатель обогревателя заднего стекла
10. Решетка центрального воздухозаборника
11. Воздушная подушка со стороны пассажира *
12. Перчаточный ящик ("бардачок")
13. Переключатель устройства выравнивания фар *
14. Переключатель ЕСТ (только А/Т)
15. Отжимной рычаг капота
16. Ручка регулировки яркости панели *
17. Переключатель подогревателя сиденья *
18. Ручка заглушки *
19. Рычаг наклона рулевого колеса *
20. Переключатель зажигания
21. Переключатель заднего обогревателя *
22. Панель управления обогревателя/кондиционера воздуха
23. Прикуриватель для сигарет
24. Переключатель кондиционера воздуха *
25. Пепельница
26. Аудиосистема *
27. Держатель для напитков
28. Часы с цифровым отсчетом *

* - дополнительное оборудование

Расположение переключателей и рычагов (грузовой автомобиль)

1. Боковой воздухозаборник
2. Многофункциональный выключатель с подсветкой
3. Гудок/ воздушная подушка со стороны водителя *
4. Переключатель стеклоочистителя / стеклоомывателя *
5. Переключатель, предупреждающий об опасности
6. Переключатель передней противотуманной фары *
7. Переключатель задней противотуманной фары *
8. Переключатель обогревателя наружного зеркала заднего вида *
9. Решетка центрального воздухозаборника
10. Перчаточный ящик ("бардачок")
11. Отжимной рычаг капота
12. Переключатель устройства выравнивания фар *
13. Ручка заглушки
14. Рычаг наклона рулевого колеса *
15. Переключатель зажигания
16. Панель управления обогревателя/кондиционера воздуха
17. Прикуриватель для сигарет
18. Переключатель кондиционера воздуха *
19. Пепельница
20. Аудиосистема *
21. Держатель для напитков
22. Часы с цифровым отсчетом *

* - дополнительное оборудование

Приборы

1. Указатель температуры воды
2. Тахометр (дополнительное оборудование)
3. Спидометр
4. Одометр
5. Топливный расходомер
6. Кнопка сброса счетчика пути, пройденного за одну поездку
7. Счетчик пути, пройденного за одну поездку

Универсальный измерительный прибор (микроавтобус)

(дополнительное оборудование)

1. Уклономер
2. Термометр
3. Высотомер

Спидометр

1. Одометр
2. Счетчик пути, пройденного за одну поездку
3. Кнопка сброса счетчика пути, пройденного за одну поездку

Уклономер (дополнительное оборудование)

Этот прибор показывает угол наклона автомобиля как в направлении спереди назад, так и из стороны в сторону.

1. Наклон из стороны в сторону (наклон вправо на 15°).

2. Наклон спереди назад (наклон назад на 20°).

Примечание:
Уклономер указывает правильный наклон, когда автомобиль неподвижен, но при движении может быть небольшая ошибка отсчета.

Высотомер

(дополнительное оборудование)

Перед поездкой установите указатель на 0 на шкале, поворачивая ручку настройки. Прибор укажет высоту на месте назначения.

Индикаторные лампы и лампы аварийной сигнализации

1. А/Т Температура масла, предупредительная лампочка *
2. Полный привод (повышающая передача), индикаторная лампочка (для полноприводных моделей)
3. Топливный фильтр, предупредительная лампочка (только дизель)
4. Полный привод (понижающая передача), индикаторная лампочка (для полноприводных моделей)
5. Режим РОWЕR, индикаторная лампочка (только А/Т)
6. Зарядка, предупредительная лампочка
7. Тормоз, предупредительная лампочка, и стояночный тормоз, индикаторная лампочка
8. SRS (воздушная подушка), предупредительная лампочка *
9. Предварительный подогрев дизеля, индикаторная лампочка
10. Ускоряющая передача/выкл., индикаторная лампочка (только А/T)
11. Приоткрытая дверь, предупредительная лампочка
12. Автоматическая трансмиссия, положение, индикаторная лампочка (только А/T)
13. Дальний свет, индикаторная лампочка
14. Сигнал поворота, индикаторная лампочка
15. Режим HOLD, индикаторная лампочка (только А/T)
16. Давление масла, предупредительная лампочка
17. Низкий уровень топлива, предупредительная лампочка
18. Иммобилайзер, предупредительная индикаторная лампочка / ремень безопасности, напоминающий сигнал *
19. АВ5 напоминающий индикатор (SRI) *
20. Неисправность, индикаторная лампочка (МL) *

* - дополнительное оборудование

Многофункциональный световой переключатель

Переключатель указателей поворотов. При перемещении комбинированного переключателя вниз, начинают мигать указатели поворотов с левой стороны автомобиля. При перемещении комбинированного переключателя вверх, начинают мигать указатели поворотов с правой стороны автомобиля. После завершения поворота, переключатель автоматически переместиться в нейтральное положение и одновременно, указатели поворота перестанут мигать. Если контрольная лампа указателей поворотов на приборном щитке мигает чаще обычного, загорается, но не мигает или не загорается совсем, это указывает на неисправность цепей указателей поворотов. Проверьте отсутствие перегорания предохранителя или лампочек или обратитесь к Вашему официальному дилеру HYUNDAI для проверки.

Режим работы переключателя при перемене ряда

При перестроении в другой ряд движения переведите рычаг вверх или вниз до включения указателей поворотов. После отпускания рычаг автоматически возвращается в нейтральное положение.

Выключатель фар головного света. Поверните барабан на конце комбинированного переключателя, чтобы включить фары головного света. В первом положении будут включены габаритные огни, боковые огни, задние фонари и подсветка приборного щитка. В следующем положении будут включены фары головного света.

Для включения дальнего света фар, нажмите на переключатель от себя.

Когда включен дальний свет, горит также контрольная лампа включения дальнего света фар. При этом на панели приборов загорится контрольная лампа включения дальнего света. При переводе рычага обратно на себя, свет переключается с дальнего на ближний. Автоматическое отключение задних фонарей. Если после окончания поездки Вы не выключили задние фонари, они будут автоматически отключены, как только Вы откроете дверь водителя. Но если Вы намеренно хотите включить задние фонари, снова включите их, после того как они автоматически выключатся.

Мигание фарами

Мигание светом фар осуществляется при незначительном перемещении на себя и отпускании рычага переключателя. Мигание светом фар возможно, даже если переключатель фар головного света находится в положении Выкл.

Переключатель стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла

Этот переключатель имеет три позиции.

1. Прерывистый режим (INT)
2. Медленное движение (LOW)
3. Быстрое движение (HI)

Внимание:
Для предотвращения повреждения стеклоочистителей, не пытайтесь очистить ими тяжелые осадки в виде снега или льда. Накопившийся снег или лед необходимо очистить вручную. Включите отопитель в режиме обогрева ветрового стекла и растопите снег или лед перед использованием стеклоочистителей.

Работа омывателя ветрового стекла

Омывающая жидкость будет подаваться на ветровое стекло при перемещении рычага переключателя стеклоочистителя / омывателя в сторону рулевого колеса. При включении омывателя ветрового стекла, одновременно с подачей моющей жидкости стеклоочистители автоматически совершат два хода. Омыватель перестанет работать, когда переключатель стеклоочистителя / омывателя ветрового стекла будет отпущен.

Примечание:
Не включайте омыватель более чем на 15 секунд или когда бачок омывателя пуст. В холодную погоду, прежде чем использовать стеклоочиститель, убедитесь, что щетки стеклоочистителя не примерзли к стеклу. В районах, где вода зимой замерзает, используйте незамерзающую моющую жидкость для ветрового стекла.

Работа стеклоочистителя с изменяемым интервалом режима работы щеток стеклоочистителя

Чтобы воспользоваться режимом работы щеток стеклоочистителя с изменяемым интервалом, переместите переключатель стеклоочистителя в положение «INT» (Прерывистый режим). В этом положении переключателя, интервал прерывистого режима работы щеток стеклоочистителя может быть изменен приблизительно от 1 до 18 секунд путем поворота регулировочного колесика интервала прерывистого режима на рычаге переключателя. Интервал работы также автоматически изменяется в зависимости от скорости автомобиля.

Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла

1. Когда указатель в положении 1, стеклоочиститель заднего стекла начинает работать непрерывно после разбрызгивания промывочной жидкости на заднее стекло.
2. Когда указатель в положении 2, стеклоочиститель заднего стекла начинает работать непрерывно.
3. ОFF (выкл.)
4. Промывочная жидкость будет разбрызгиваться на ветровое стекло, когда указатель в положении 4. Стеклоочиститель работает автоматически, когда разбрызгивается промывочная жидкость.

Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла работают при нажатии на рычаг, как указано на рисунке. При нажатии на сторону "ON" (Вкл.) этого переключателя, стеклоочиститель заднего стекла будет работать постоянно.

Примечание:
- Не включайте омыватель более чем на 15 секунд или когда бачок омывателя пуст; это может повредить систему.
- Не включайте стеклоочиститель нас сухом стекле; это может привести к появлению царапин на стекле или преждевременному износу щеток стеклоочистителя. В холодную погоду, прежде чем использовать стеклоочиститель, убедитесь, что щетки стеклоочистителя не примерзли к стеклу.

Ручка регулировки частоты оборотов двигателя (дизель)

Когда температура окружающей среды очень низкая или когда необходимо разогреть двигатель, поворачивайте ручку по часовой стрелке, пока двигатель не будет работать равномерно, и затем, после завершения разогрева, полностью поверните ручку по часовой стрелке.

Внимание:
Никогда не пользуйтесь регулировочной ручкой во время поездки.

Выключатель противотуманной фары

(дополнительное оборудование)

Примечание:
- Лампы функционируют, только когда используются фары.
- Передняя противотуманная фара включается нажатием на выключатель, расположенный на приборном щитке. Чтобы выключить переднюю противотуманную фару, снова нажмите на выключатель.
- Индикатор загорается, когда включается выключатель противотуманной фары. Функционирование задней противотуманной фары аналогично (если установлена).

Аварийная кнопка

Мигающими сигналами предупреждения об опасности можно управлять всегда, независимо от положения ключа зажигания. Когда кнопка нажата, загорается фара предупреждения об опасности. Если кнопку нажать еще раз, фара предупреждения об опасности выключится. Когда оперируют этим выключателем, все индикаторные лампы сигнала поворота мигают непрерывно. Время работы ограничено - менее часа, в ином случае разряжается аккумулятор.

Включатель обогрева заднего стекла

(дополнительное оборудование)

Обогрев заднего стекла включается нажатием на этот включатель. Для выключения обогрева нажмите на включатель повторно. Обогрев заднего стекла выключается автоматически через 15 минут. Чтобы перезапустить цикл обогрева, снова нажмите на включатель после того, как он сам выключится.

Внимание:
Для удаления посторонних отложений на внутренней поверхности заднего стекла не используйте абразивные средства для чистки стекла или скребок, так как это может повредить элементы обогревателя.

Примечание:
Чтобы функционировал обогреватель заднего стекла, двигатель должен работать.

Подогрев и охлаждение

Поворотные и нажимные кнопки

Кнопки рычажного типа

Имеется четыре элемента управления для системы подогрева и охлаждения, а именно:

1. Регулятор скорости вентилятора.
2. Регулятор впускного воздуха. Позволяет выбрать свежий, наружный воздух или рециркуляционный внутренний воздух.
3. Регулятор воздушного потока. Регулятор воздушного потока используется, чтобы направлять поток воздуха. Воздух может быть направлен в пол, к выпускным отверстиям приборного щитка или ветровому стеклу.
4. Регулятор температуры. Регулятор температуры используется для включения и выключения обогревателя и выбора желаемой степени обогрева.

ЭЛементы управления обогревом

Для нормальной работы обогревателя передвиньте регулятор впускного воздуха в положение "Fresh", а регулятор воздушного потока в положение "Рlоог".

Для более быстрого нагрева установите регулятор впускного воздуха в промежуточное положение между "Fresh" и "Recirc". Для самого быстрого нагрева регулятор должен быть в положении "Recirc".

Если стекла запотели, передвиньте регулятор воздушного потока в положение "Def", а регулятор воздушного потока в положение "Fresh".

Для максимального нагрева переместите регулятор температуры на "Warm".

Двухуровневый нагрев

Автомобиль оборудован средствами управления двухуровневого нагрева. Это дает возможность одновременного выхода охлаждающего воздуха из выходных отверстий приборного щитка и теплого воздуха из выпускных отверстий пола.

Чтобы воспользоваться этой характеристикой:

• Установить регулятор впускного воздуха в положение "Fresh".
• Установить регулятор воздушного потока в положение "Bi-Level".
• Установить регулятор температуры между "Сооl" и "Wагm".

Вентиляция

Чтобы воспользоваться вентиляционной системой:

• Установить регулятор впускного воздуха в положение " Fresh ".
• Чтобы направить впускной воздух к выпускным отверстиям приборного щитка, установить регулятор воздушного потока в положение "Fасе".
• Установить регулятор скорости вращения вентилятора на желаемую скорость.
• Установить регулятор температуры между "Сооl" и "Wагm".

Обогрев/устранение запотевания

Чтобы воспользоваться системой подогрева / вентиляции для обогрева или устранения запотевания ветрового стекла:

• Установить регулятор впускного воздуха (1) в положение "Fresh".
• Установить регулятор воздушного потока (2) в положение "Def".
• Установить регулятор температуры (3) в желаемое положение.
• Установить регулятор скорости вентилятора (4) в положение 3 или 4.
• Если транспортное средство оборудовано системой А/С (воздушного кондиционирования), включите переключатель А/С (5) для улучшенного устранения запотевания.

Примечание:
В зонах с высокой влажностью А/С можно использовать, установив регулятор впускного воздуха на "Recirc"с" для улучшенного устранения запотевания.

Кондиционер воздуха

(дополнительное оборудование)

Охлаждение

Чтобы воспользоваться кондиционером воздуха для охлаждения салона:

• Установить боковую ручку управления вентилятором на "ОFF", чтобы отключить поступление наружного воздуха.
• Включить управляющий выключатель вентилятора.
• Включить кондиционер воздуха, нажав на выключатель. Одновременно загорится индикаторная лампочка кондиционера воздуха.
• Установите регулятор впускного воздуха в положение "Fresh".
• Установите регулятор температуры в положение "Сооl". ("Сооl" обеспечивает максимальное охлаждение. Температуру можно сделать более умеренной, передвинув регулятор на "Wагm".)
• Установить регулятор вентилятора на желаемую скорость. Для более сильного охлаждения повернуть регулятор вентилятора на более высокую скорость или временно выбрать положение "Recirc" для регулятора впускного воздуха.

Сухой нагрев

Для сухого нагрева:

• Включить управляющий выключатель вентилятора.
• Включить кондиционер воздуха, нажав на выключатель. Одновременно загорается индикаторная лампочка кондиционера воздуха.
• Установить регулятор впускного воздуха на "Fresh".
• Установить регулятор воздушного потока на "Расе".
• Настроить регулятор вентилятора на желаемую скорость. Для более быстрого действия установить вентилятор на одну из высоких скоростей.
• Настроить регулятор температуры, чтобы обеспечить желаемое тепло.

Задний обогреватель

(дополнительное оборудование)

Нажав главный выключатель на приборном щитке, можно управлять задним обогревателем, если замок зажигания находится в положении "ОN".

Главный выключатель для заднего обогревателя

Главный выключатель для заднего обогревателя установлен на приборном щитке. Главный выключатель используется для включения ОN и выключения ОFF питания заднего обогревателя.

Когда нажата кнопка, питание включается ОN и загорается лампочка в выключателе. При повторном нажатии кнопки питание отключается ОFF и лампочка гаснет.

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ

Задний обогреватель и кондиционер воздуха (поворотного типа)

Задний обогреватель и кондиционер воздуха (рычажного типа)

Задний кондиционер воздуха

(дополнительное оборудование)

Когда замок зажигания находится в положении "ОN", можно управлять задним кондиционером воздуха, нажимая на главный выключатель на приборном щитке.

1. Выключатель кондиционирования воздуха.

2. Функционирование заднего кондиционера воздуха аналогично функционированию переднего кондиционера.

Потолочный кондиционер воздуха

(дополнительное оборудование)

Когда замок зажигания находится в положении "ОN", можно управлять потолочным кондиционером воздуха, нажимая на главный выключатель на приборном щитке.

1. Ручка обдува

Применяемое топливо

На автомобилях HYUNDAI необходимо использовать неэтилированный бензин с октановым числом 91 RОМ (по исследовательскому методу, «Nоггпаl») или выше. Использование этилированного бензина приведет к выходу из строя каталитического нейтрализатора отработавших газов (ОГ) и к неисправности систем снижения токсичности. Это также может привести к увеличению затрат на техническое обслуживание Вашего автомобиля. В целях исключения возможности заправки автомобиля этилированным топливом, наливная горловина автомобиля сконструирована так, что в нее можно вставить только заправочный пистолет уменьшенного диаметра, используемый для подачи неэтилированного топлива.

Примечание:
В некоторые страны поставляются автомобили HYUNDAI, имеющие возможность работать на этилированном топливе. Если Вы сбираетесь использовать этилированное топливо, проконсультируйтесь у своего официального дилера HYUNDAI о возможности применения этилированного топлива на Вашем автомобиле.

Октановое число неэтилированного и этилированного бензина идентично.

Вождение автомобиля

Перед запуском двигателя выполните следующее:

1. Осмотрите автомобиль на предмет отсутствия проколов шин, пятен масла или воды и других видимых признаков возможных неисправностей.

2. После посадки в автомобиль, убедитесь, что включен стояночный тормоз.

3. Убедитесь что все стекла и фары чистые.

4. Убедитесь что все наружные и внутренние зеркала заднего вида чистые и правильно отрегулированы.

5. Проверьте правильность регулировки спинки и подголовника Вашего сидения.

6. Заблокируйте все двери.

7. Пристегните свой ремень безопасности и убедитесь, что все пассажиры пристегнули свои ремни.

8. Выключите все освещение и дополнительное оборудование, которое Вы не используете.

9. После поворота ключа зажигания в положение "ОN" ("Вкл.") убедитесь, что горят все необходимые контрольные лампы и в топливном баке достаточно топлива.

10. Проверьте правильность работы всех контрольных ламп после поворота ключа зажигания в положение «ОN» ("Вкл.").

Комбинированный замок зажигания

Чтобы запустить двигатель:

1. Если Ваш автомобиль оборудован механической коробкой передач, переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение и полностью выжмите педель сцепления.

2. Если Ваш автомобиль оборудован автоматической коробкой передач, переведите селектор в положение "Р" ("Стоянка").

3. Чтобы запустить двигатель вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение «START» («Стартер»). Отпустите ключ зажигания сразу же после запуска двигателя. Не удерживайте ключ зажигания в положении «START» («Стартер») более 15 секунд.

Примечание:
В целях безопасности, двигатель автомобиля невозможно запустить если селектор автоматической коробки передач не находится в положении "Р" ("Стоянка") или «М» («Нейтральная передача"). (Только для автомобилей с автоматической коробкой передач.)

Положения замка зажигания

Внимание:
Не выключайте двигатель и не вынимайте ключ из замка зажигания во время движения автомобиля. Это приведет к блокировке рулевого колеса, и

«LOCK» - «Блокировка»

Ключ зажигания может быть вставлен или вынут только в этом положении. В целях защиты от кражи, когда Вы вынимаете ключ из замка зажигания, рулевое колесо будет заблокировано.

«АСС» - «Дополнительное оборудование»

Когда ключ зажигания находится в этом положении, можно включить некоторое электрооборудование (прикуриватель, магнитола и т.п.)

«ОN» - «Вкл»

В этом положении двигатель работает, и могут быть включены все электрические системы. Не следует оставлять ключ зажигания в положении «ОN» («Вкл»), когда двигатель не работает. Это приведет к разряду аккумуляторной батареи и выходу системы зажигания из строя.

«START» - «Стартер»

В этом положении работает стартер. Он будет проворачивать коленчатый вал двигателя, пока Вы не отпустите ключ зажигания.

Примечание:
Не удерживайте ключ зажигания в положении «START» («Стартер») более 15 секунд.

Примечание:
Чтобы разблокировать рулевое колесо, вставьте ключ в замок зажигания и, слегка повернув руль, одновременно поворачивайте ключ зажигания.

Чтобы вынуть ключ из замка зажигания:

1. Поверните ключ зажигания в положение «АСС» («Дополнительное оборудование»).

2. Одновременно нажмите и поверните ключ зажигания против часовой стрелки из положения «АСС» («Дополнительное оборудование») в положение «LOCK» («Блокировка»).

3. Ключ зажигания можно вынуть из замка только в положении «LOCK» («Блокировка»).

Запуск двигателя

Внимание:
Ни в коем случае не допускайте работы двигателя в закрытом или плохо вентилируемом помещении дольше, чем это необходимо для въезда или выезда. Оксид углерода, содержащийся в отработавших газах, не имеет запаха и может привести к смерти!

Операции по запуску двигателя:

1. Вставьте ключ в замок зажигания и пристегните ремень безопасности.

2. Полностью выжмите педаль сцепления и переместите рычаг переключения передач (механическая коробка передач) в нейтральное положение или селектор (автоматическая коробка передач) в положение «Р» («Стоянка»).

3. После поворота ключа зажигания в положение «ОN» («Вкл») убедитесь, что все контрольные лампы и указатели правильно работают перед запуском двигателя.

4. Поверните ключ зажигания в положение «START» ("Стартер") и отпустите после запуска двигателя.

Управление механической коробкой передач

Механическая коробка Вашего автомобиля имеет стандартную схему переключения передач.

Схема переключения передач изображена на ручке рычага переключения передач. Все передачи для движения вперед имеют синхронизаторы и поэтому легко включаются.

Примечание:
1. При включении передачи заднего хода, после полной остановки автомобиля, задержите рычаг переключения передач как минимум на 3 секунды в нейтральном положении. После этого переместите рычаг в положение передачи заднего хода.
2. В холодную погоду может застыть смазка в коробке передач и, пока она не нагреется, переключение передач может быть затруднено. Это нормальное явление и не ведет к повреждению трансмиссии.
3. Если автомобиль полностью остановлен, а 1-я передача или передача заднего хода "R"(3адний ход) включаются с трудом, переведите рычаг сцепления в положение "N" (Нейтральная) и отпустите педаль сцепления. Выжмите педаль сцепления опять и переведите рычаг сцепления в положение 1 или "R" (3адний ход).
4. Во время движения автомобиля не держите руку постоянно на рычаге переключения скоростей, т.к. это может привести к преждевременному износу вилки кулисного механизма коробки передач.

Внимание:
- При переключении рычага из положения 5-й передачи в положение 4-й передачи, следите за тем, чтобы не включить по ошибке вторую передачу. Такое резкое переключение передач может быть причиной чрезмерного увеличения числа оборотов двигателя (стрелка тахометра в красной зоне). Превышение максимально допустимых оборотов двигателя может привести к повреждению двигателя.
- Перед включением передачи необходимо полностью выжимать педаль сцепления, а затем медленно ее отпускать. Повторное нажатие на педаль сцепления необходимо производить только после ее полного возврата в исходное положение. Не держите ногу на педали сцепления во время движения автомобиля. Это может привести к износу диска сцепления. Не используйте сцепление для удержания автомобиля на уклоне. Для этого необходимо использовать стояночный тормоз. Не допускайте резкого и повторяющегося отпускания педали сцепления.

Автоматическая коробка передач

Высокоэффективная автоматическая коробка передач Hyundai имеет четыре передачи для движения вперед и одну передачу заднего хода. Переключение передач осуществляется автоматически в зависимости от положения селектора. Режимы переключения показаны на рисунке.

В темное время суток при включении габаритных огней и фар автоматически загораются указатели на панели коробки передач.

Внимание:
Во время движения автомобиля нельзя переводить рычаг селектора в положение "Р" или "R".
- Для оптимальной экономии топлива, увеличивайте скорость постепенно. Коробка передач автоматически перейдет на вторую, третью и в режим «Overdrive» (повышенная передача).

Назначения каждого из положений селектора следующие:

1. "P" - Стоянка:

Используйте это положение для удерживания автомобиля на месте во время стоянки или запуска двигателя. При парковке автомобиля, включите стояночный тормоз и переведите селектор в положение "Р" (Стоянка).

Внимание:
Не перемещайте селектор в положение "Р" (Стоянка) пока автомобиль не будет полностью остановлен. Пренебрежение этим правилом может привести к поломке автоматической коробки передач.

2. "R" - Задний ход:

Используйте это положение для движения задним ходом. Переводите рычаг селектора в положение "R" (Задний ход) только после полной остановки автомобиля.

3. "N" - Нейтральное положение:

В этом положении селектора автоматическая коробка передач отключена. В этом положении можно запустить двигатель, однако это не рекомендуется кроме случаев, когда двигатель заглох во время движения автомобиля.

4. "D" – Движение:

Этот режим используется для движения, автоматически включается одна из четырех передач. Никогда не переключайте селектор в положение "2" или "L", если скорость автомобиля превышает 96 км/ час.

5. "2" - Вторая передача:

Используйте этот режим при езде по скользкой дороге, при движении в гору или для торможения двигателем при спуске с горы. "2" автоматически включается между первой и второй передачами. Это не значит, что произойдет повышение к третьей передаче. Тем не менее, третья передача может включиться при превышении автомобилем определенной скорости во избежание превышения максимально допустимых оборотов двигателя. При возврате к нормальным условиям вождения в ручном режиме переведите селектор в положение "D^я .

6. "L" - Пониженная передача:

Этот режим используется при крутом подъеме или при торможении двигателем на крутом спуске. При переключении на «L» коробка передач будет сохранять какое-то время вторую передачу, пока скорость автомобиля не уменьшится достаточно для включения низкой передачи. Не превышайте скорость в 50 км/час на пониженной передаче «L». "L" может переключиться только на первую передачу. Тем не менее, возможно переключение и на вторую передачу, когда автомобиль превысит определенную скорость, если скорость будет расти, то включится третья передача во избежание превышения максимальных оборотов двигателя.

Внимание:
1. «Р» - (Стоянка):
Это положение используется при парковке автомобиля, а также для запуска и прогрева двигателя.
2. «N» - (Нейтральное положение):
В этом положении можно запустить двигатель, но лучше использовать положение "Р"(Стоянка).

Примечание:
1 Для обеспечения плавной и безопасной работы, перед тем как перевести селектор из положения "Р" (Стоянка) или "N" (Нейтральное положение) в положение передачи заднего хода, полностью выжмите педаль тормоза.
2 Чтобы переместить селектор из положения "Р" ("Стоянка") в любое другое положение, убедиться, что ключ зажигания находиться в положении "ОN" ("Вкл"), и полностью выжать педаль тормоза.
3 Перевести селектор из положений "R" ("Задний ход"), "N" (Нейтральное положение), "D" ("Движение",основная передача) в положение"Р" ("Стоянка") можно всегда. При этом автомобиль должен быть полностью остановлен, чтобы не повредить коробку передач.

Внимание:
1. Во время движения автомобиля нельзя переводить рычаг селектора в положение "Р" или "R".
2. Не нажимайте на педаль акселератора, в то время когда коробка передач находится в режиме передачи заднего хода или одной из передач для движения вперед при нажатой педали тормоза.
3. Всегда нажимайте на педаль тормоза при переводе селектора из положений "Р» или "N" в положения "R", "D", "2" или"L'.
4. Не используйте положение "Р" ("Стоянка") вместо стояночного тормоза. Даже, когда Вы ненадолго покидаете автомобиль, всегда включайте стояночный тормоз, переводите селектор в положение "Р" ("Стоянка") и выключайте зажигание. Никогда не оставляйте автомобиль без присмотра когда работает двигатель.
5. Регулярно проверяйте уровень жидкости в автоматической коробке передач и добавляйте жидкость при необходимости.

Переключатель режима «OVERDRIVE» (повышенная передача)

При включении режима "Overdrive" (повышенная передача) коробка автоматически повышает передачи до второй , третьей и "Overdrive". Если режим отключен, то коробка не повысит передачу до повышающей. В нормальных условиях вождения селектор должен быть в позиции "D" и включен режим повышающей. Если вам необходимо быстро набрать скорость, полностью выжмите педаль газа. Коробка автоматически понизит передачу, в зависимости от скорости и нагрузки двигателя.

Примечание:
Для наиболее экономичного расхода топлива и плавного вождения автомобиля включите режим "Overdrive" (повышенная передача). Если происходит торможение двигателем в диапазоне "О" или при плавном подъеме требуется повторяющееся переключение с 3-й на 4-ю передачу и обратно, рекомендуется отключить режим "Overdrive". Во всех остальных случаях режим "Overdrive" должен быть включен.

Привод на четыре колеса (микроавтобус, фургон) (если установлен)

Вы можете передать мощность двигателя всем передним и задним колесам для максимальной мощности. 4WD удобен при использовании на заснеженных, размокших от грязи, покрытых льдом, гористых или песчаных территориях, где требуется хорошая сила сцепления с дорогой, или когда ваш привод на два колеса теряет сцепление с дорогой.

Положения переключателя 2Н (привод на задние колеса)

При движении по нормальным дорогам и шоссе.

4Н (привод на четыре колеса с диапазоном высших передач)

При вождении в глубоком снегу, песке или ухабистых дорогах с нормальной скоростью. Включится индикаторная лампочка 4WD - (НI), чтобы напоминать о том, что вы едете в режиме 4Н.

4L- (привод на четыре колеса с диапазоном низших передач)

При подъеме или спуске с крутого склона или движении по неровным дорогам, таким как размокшие от грязи дороги. Особенно, когда требуется повышенная мощность привода. Включится индикаторная лампочка (LO), чтобы напоминать о том, что вы едете в режиме 4L.

Предостережение:

Не устанавливайте режим 4WD на сухих мощеных дорогах. Особенно на сухих шоссе - никогда не выбирайте 4 WD (4Н или 4L).

Движение с приводом на четыре колеса по сухим мощеным дорогам в течение длительного времени увеличивает потребление топлива, а также возможна генерация шума и преждевременный износ шин. Помимо этого, повышается температура масла дифференциала и возможен износ деталей приводной системы.

Функционирование передаточного переключателя

При выборе этого передаточного переключателя (4Н, 4L) обе оси транспортного средства жестко соединяются друг с другом. Это улучшает силу сцепления с дорогой.

2H---4H

Выбирайте переключатель режима 4Н на скорости ниже 60-70 км/час. Нет необходимости нажимать педаль сцепления (ручная коробка передач) или переключать рычаг управления в положение "N(neutral)" (автоматическая коробка передач). Выполняйте эту операцию при прямолинейном движении.

4H---2H

Выбрать переключатель режима 2Н. Это можно сделать на любой скорости, и нет необходимости нажимать педаль сцепления (ручная коробка передач) или переключать рычаг управления в положение "N(neutral)" (автоматическая коробка передач).

Выполняйте эту операцию при прямолинейном движении.

Примечание:
- Если передаточный переключатель переключается в режим 2Н, когда автомобиль выполняет резкий поворот или внезапный маневр, погаснет индикаторная лампочка 4Н на приборном щитке. Тем не менее, транспортное средство все еще будет работать в режиме 4Н. Это нормальное состояние.
- Когда автомобиль вернется в состояние нормального движения, система 4WD автоматически перейдет в режим 2Н.

4H---4L или 4L---4H

1. Остановить транспортное средство (0-3 км/час.)

2. Нажать педаль сцепления (ручная коробка передач) или переключить рычаг управления в положение "N(neutral)" (автоматическая коробка передач).

3. Выбрать режим переключения 4Н или 4L.

2H---4L

1. Остановить транспортное средство (0-3 км/час.)

2. Нажать педаль сцепления (ручная коробка передач) или переключить рычаг управления в положение "N(neutral)" (автоматическая коробка передач).

3. Выбрать режим переключения 4L.

4L---2H

1. Остановить транспортное средство (0-3 км/час.)

2. Нажать педаль сцепления (ручная коробка передач) или переключить рычаг управления в положение "N(neutral)" (автоматическая коробка передач).

3. Выбрать режим переключения 2Н.

Правила безопасности при движении с приводом на четыре колеса

• Поза при вождении должна быть более прямой и ближе к колесу, чем обычно. Отрегулируйте сиденье для легкого рулевого управления и оперирования педалями.
• Обязательно пристегните ремень безопасности.
• Вне дороги ведите автомобиль осторожно и избегайте опасных зон.
• 4WD имеет более высокий клиренс и более узкую колею, что обеспечивает повышенную проходимость. Автомобили с низкой подвеской разработаны для эксплуатации во внедорожных условиях. Если возможно, избегайте резких поворотов или неожиданных маневров. Как и для других автомобилей этого типа, неправильное управление может привести к потере контроля или переворачиванию автомобиля.
• Во внедорожных условиях не сжимайте внутреннюю часть рулевого колеса. Рулевое колесо может сделать резкое движение и травмировать ваши руки. Во внедорожных условиях нужно крепко держать наружную часть рулевого колеса.
• При сильном боковом ветре двигайтесь на низкой скорости. Так как у автомобиля высокий центр тяжести, боковой ветер оказывает влияние на стабильность автомобиля. Более низкая скорость обеспечивает лучшее управление автомобилем.
• Во внедорожных условиях, таких как песок, грязь или вода на глубину ступицы колеса, требуется более частое выполнение процедур по обслуживанию.
• Не ведите автомобиль в воде, если уровень воды выше дна ступиц колес.
• Проверьте состояние тормозов сразу после выхода из грязи или воды. Медленно двигаясь, несколько раз нажмите на тормоз, пока нога не почувствует нормальное тормозное усилие.
• Вождение с приводом на четыре колеса на плоских и нормальных дорогах может привести к сильному связыванию при повороте рулевого колеса.

Движение по сухой мощеной дороге и шоссе

Выбрать 2Н (2WD) для движения по сухим мощеным дорогам.

При движении по шоссе и скоростным магистралям никогда не выбирайте 4Н и 4L (4WD).

Движение по заснеженным или обледеневшим дорогам

Выбрать 4Н или 4L в соответствии с дорожными условиями и затем постепенно нажимать на педаль акселератора для плавного старта.

Движение по песчаному или илистому грунту

Выбрать 4Н или 4L и затем постепенно нажать на педаль акселератора для плавного старта. Сохранять давление на педаль акселератора постоянным, насколько это возможно, и вести автомобиль на низкой скорости.

Движение вверх по крутому склону

Выбрать 4L для доведения до максимума крутящего момента двигателя.

Движение вниз по крутому склону

Выбрать 4L, использовать торможение двигателем и двигаться вниз медленно.

Антиблокировочная система тормозов (дополнительное оборудование)

Антиблокировочная система тормозов (АВS) предотвращает блокировку колес при резком торможении или при движении по дороге с различным покрытием. Электронный блок управления антиблокировочной системой тормозов (АВS) отслеживает частоту вращения колес автомобиля и регулирует давление тормозной жидкости на колесах. Тем самым, в аварийных ситуациях или на скользкой дороге эта система улучшает управляемость автомобиля во время торможения.

Примечание:
Во время работы антиблокировочной системы тормозов (АВ5) при торможении на педали тормоза может ощущаться слабая пульсация. Также во время движения автомобиля Вы можете слышать шум в моторном отделении. Эти явления являются нормальными и указывают на то, что антиблокировочная система тормозов (АВS] работает правильно.

Внимание:
Антиблокировочная система тормозов (АВS) не сможет предотвратить дорожно-транспортные происшествия (аварии) вследствие неправильного или опасного маневрирования. Хотя она и способствует улучшению управляемости автомобиля во время экстренного торможения, всегда соблюдайте безопасную дистанцию от едущего впереди автомобиля. Скорость автомобиля необходимо снижать в неблагоприятных условиях движения. В перечисленных ниже случаях тормозной путь автомобилей с антиблокировочной тормозной системой АВS может быть длиннее, чем у автомобилей без нее:

1. Движение на гравийных дорогах и дорогах, покрытых снегом.

2. Движение с установленными цепями противоскольжения.

3. Движение на дорогах, на поверхности которых есть неровности, ямы и т.п., на ухабистых дорогах или иных дорогах с плохим покрытием.

Скорость движения по таким дорогам должна быть снижена. Не проверяйте безопасность, обеспечиваемую автомобилем, оборудованным антиблокировочной системой тормозов (ABS), проходя повороты или двигаясь на высоких скоростях. Это может быть опасно для вас и окружающих.

Использование охлаждающей жидкости на основе высококачественного этиленгликоля

В системе охлаждения Вашего автомобиля используется охлаждающая жидкость на основе высококачественного этиленгликоля. В систему охлаждения следует заливать только охлаждающую жидкость такого типа, поскольку она предотвращает появления коррозии в системе охлаждения, смазывает насос охлаждающей жидкости и имеет низкую температуру замерзания. Доливайте или заменяйте охлаждающую жидкость в системе охлаждения. Перед зимним сезоном проверьте температуру замерзания охлаждающей жидкости, чтобы убедиться, что она достаточно низкая для температур ожидаемых зимой в Вашем регионе (стране).

Проверка аккумуляторной батареи и кабелей

Зимой аккумуляторная батарея испытывает дополнительные нагрузки. Проведите визуальную проверку аккумуляторной батареи и кабелей. Уровень разряда вашей аккумуляторной батареи может быть проверен официальным дилером Hyundai на станции технического обслуживания.

Переход на зимнее моторное масло

В некоторых регионах рекомендуется использование "зимнего моторного масла" с более низкой вязкостью в холодное время года. Если у Вас возникли сомнения относительно использования "зимнего" моторного масла проконсультируйтесь у Вашего официального дилера Hyundai.

Проверка свечей зажигания и системы зажигания

Проверяйте свечи зажигания Вашего автомобиля и заменяйте их в случае необходимости. Также проверяйте всю проводку и элементы (детали) системы зажигания на предмет отсутствия трещин, износа или любых повреждений.

Замерзание замков

Чтобы замки не замерзали, смазывайте их разрешенной к применению антиобледенительной жидкостью или глицерином. Если замок покрыт льдом, смажьте его разрешенной к применению антиобледенительной жидкостью чтобы удалить лед. Если замок замерз изнутри, Вы можете его отогреть, вставив в замок нагретый ключ. Держите нагретый ключ осторожно, чтобы не обжечь пальцы.

Примечание:
Нормальная рабочая температура использования ключа иммобилайзера составляет от - 40°С до 80°С. Если вы нагреете ключ иммобилайзера выше 80°С, для того, чтобы открыть замерзший замок, это может повредить передатчик в головке ключа.

Жидкость омывателя стекол

Чтобы вода в системе омывателя стекол не замерзала, добавляйте разрешенный к применению раствор антифриза в соответствии с указаниями на его емкости. Незамерзающую жидкость для омывателя стекол можно приобрести у дилеров Hyundai и в большинстве магазинов автозапчастей. Не используйте охлаждающую жидкость двигателя или другие типы незамерзающих жидкостей, поскольку это может повредить лакокрасочное покрытие автомобиля.