Обслуживание Renault Arkana с 2018 года

2. Обслуживание

Проверка компрессии

1. Отсоединить патрубок воздуховода нагнетания турбокомпрессора.

2. Снять катушки зажигания.

3. Выкрутить свечи зажигания.

4. Подсоединить диагностический прибор.

5. Выбрать на приборе команды: «RZ003: "ENGINE ADAPTIVES"», затем «VP036: "FUEL SUPPLY INHIBITION"».

6. Установить рычаг переключения передач в нейтральное положение.

7. Установить селектор выбора режима работы АКП в положение «Р».

8. Надавить на педаль тормоза.

9. Включить зажигание и запустить двигатель.

10. Измерить компрессию в цилиндре №1.

11. Полностью выжать педаль акселератора.

12. Измерить компрессию во всех цилиндрах.

Ремень привода навесного оборудования

Диагностика шумов

• Посвистывающий или визжащий шум может быть вызван воздействием влаги на участки приводных ремней или ременного шкива. Может потребоваться разбрызгать небольшое количество воды на приводные ремни, чтобы повторить имеющиеся условия. Если с помощью разбрызгивания воды на приводной ремень удалось повторить признак неисправности, решением может быть очистка шкивов ремня.
• Если шум прерывистый, следует проверить компоненты привода, изменяя нагрузку и приводя их в действие с максимальной мощностью. Рекомендуется проверить: перегрузка системы кондиционирования, защемление шланга или неисправность генератора.
• Посвистывающий, визжащий или воющий шум может быть причиной ослабленных или неправильно установленных компонентов кузова, или подвески. Шум также может быть вызван другими частями автомобиля.
• Приводные ремни издают воющий звук.

Проверка вибраций двигателя

• Возможно, на вибрации двигателя сказываются компоненты привода вспомогательных агрегатов. Вибрация при работе двигателя может приводить к грохоту элемента кузова или другой детали автомобиля. Вибрация также может быть вызвана избыточной зарядкой системы кондиционера воздуха, или же повышенной нагрузкой на генератор. Чтобы облегчить поиск перемежающегося отказа или неверного состояния, следует изменять нагрузку на деталях привода вспомогательных агрегатов.
• Может вибрировать приводной ремень, хотя этого не будет видно или слышно. Возможно, для устранения неисправности потребуется всего лишь заменить приводной ремень.
• Если после замены приводного ремня и проверки всей таблицы диагностики шум слышен только при установленных приводных ремнях, возможно, неисправна деталь привода вспомогательных агрегатов. Изменение нагрузки других деталей привода вспомогательных агрегатов может помочь найти деталь, создающую грохочущий шум.

Проверка провисания и износа приводного ремня

• Если приводной ремень постоянно спадает со шкивов, то это говорит о нарушении их центровки.
• Дополнительная нагрузка, которая внезапно появляется или исчезает из-за вспомогательного оборудования, может быть причиной спадания ремня со шкивов. Проверьте правильность работы вспомогательного оборудования.
• Если установлен приводной ремень неверной длины, то натяжитель ремня может не обеспечивать его достаточное натяжение.
• Избыточный износ приводного ремня обычно свидетельствует о неправильной установке ремня или о его неверном типе.
• Незначительное нарушение центровки шкивов приводного ремня не приводит к его избыточному износу, то может являться источником избыточного шума или спадания ремня.
• Значительное нарушение центровки приведет к значительному износу, но также может вызывать спадание ремня.

Снятие приводного ремня

1. Снять ремень привода навесного оборудования.

• Установите автомобиль на двухстоечный подъемник. Проверить и убедиться в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника.
• Снять переднее правое колесо.
• Снять правый передний подкрылок.
• Снять переднюю часть переднего правого подкрылка (частично).

2. Разрежьте ремень привода вспомогательного оборудования кусачками.

Установка

1. Установить детали, подлежащие обязательной замене.

Примечание:
При повторном использовании очистите щеткой ручьи шкива коленчатого вала от отложений.

2. Установить ремень навесного оборудования на шкив компрессора (1), генератора (2) и водяного насоса (3), как показано на рисунке ниже.

3. Установить ремень привода навесного оборудования на шкиве коленчатого вала (4), используя специальное приспособление (5).

Шкив коленчатого вала

Снятие и установка

1. Установить автомобиль на подъемнике, проверить и убедиться в том, что он надежно зафиксирован на опорах подъемника.

2. Выкрутить болты крепления и снять переднее правое колесо.

3. Снять подкрылок передней правой колесной арки.

4. Снять опору силового агрегата в сборе.

5. Снять ремень привода навесного оборудования (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

6. Снять стартер в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

7. Установить на место установки стартера специальное приспособление, как показано на рисунке ниже.

8. Выкрутить болт крепления шкива коленчатого вала.

9. Снять шкив коленчатого вала в сборе.

10. Установка производится в последовательности обратной снятию.