Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Запуск двигателя от внешнего источника
- Замена колеса
- Замена предохранителей
- Буксировка автомобиля
- Перегрев двигателя
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Эксплуатация и обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя 1,6 л
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод ГРМ
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров и кривошипно-шатунный механизм
- Приложение к главе
Механическая часть двигателя 1,3 л
- Технические данные
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров
- Приложение к главе
Система питания и управления двигателем
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Сцепление
Механическая трансмиссия
Вариатор
Приводные валы и раздаточная коробка
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические данные
- Обслуживание
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Гидропривод тормозов
- Стояночный тормоз
- Системы активной безопасности
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Очиститель и омыватель
- Наружное освещение
- Оттаиватель стекла
- Система защиты от проникновения
- Приложение к главе
Электросхемы
- Использование схем
- Электросхемы
- Автоматический корректор фар
- Ближний свет фар
- Антиблокировочная система тормозов
- Датчик уровня топлива
- Блок управления полным приводом
- Блокировка замков
- Вариатор (1,3 л)
- Вариатор (1,6 л)
- Вентилятор системы охлаждения
- Выключатель противоугонной системы
- Габаритные огни
- Дальний свет фар
- Диагностический разъем
- Дополнительная лампа освещения в салоне
- Дополнительная розетка
- Заднее подогреваемое сиденье
- Задние противотуманные фонари
- Датчик дождя и солнца
- Задние электростеклоподъемники
- Иммобилайзер, Транспондер
- Индикатор низкого давления масла
- Компрессор системы кондиционирования
- Камера обзора
- Лампы заднего хода
- Передние противотуманные фары
- Модуль управления распределением питания
- Наружное освещение
- Очиститель и омыватель ветрового стекла
- Переднее подогреваемое сиденье
- Передние электростеклоподъемники
- Подогрев руля
- Распределение питания
- Подсветка багажного отделения
- Прикуриватель
- Радио и комуникационная система
- Система кондиционирования (автоматическое управление)
- Система кондиционирования (ручное управление)
- Система контроля слепых зон
- Система отопления
- Система подзарядки
- Система пуска
- Стоп-сигналы
- Управление стояночным тормозом
- Центральный переключатель
- Щиток приборов
- ЭБУ распределения питания
- Элементы пассивной безопасности
- Усилитель рулевого управления
Толковый словарь
Буксировка автомобиля Renault Arkana с 2018 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Renault Arkana, неисправности Renault Arkana, мануал Renault Arkana, manual Renault Arkana, схема Renault Arkana, характеристики Renault Arkana, устройство Renault Arkana, ремонт Renault Arkana, аккумулятор Renault Arkana
4. Буксировка автомобиля
Общие сведения
Перед началом буксировки разблокируйте колонку рулевого управления: поставьте ногу на сцепление, включите первую передачу (рычаг селектора в положении «N» или «R» на автомобилях с автоматической коробкой передач), вставьте карту Renault всчитывающее устройство, затем в течение 2 секунд нажимайте на кнопку запуска двигателя. Снова установите рычаг переключения передач в нейтральное положение (положение «N» для автомобилей с автоматической коробкой передач). Колонка разблокируется, вспомогательное оборудование получит электропитание: можно использовать приборы освещения (указатели поворота, стоп-сигнал ит.д.). В темное время суток на буксируемом автомобиле должны быть включены габаритные огни. По окончании буксировки дважды нажмите кнопку запуска двигателя, чтобы не разрядить аккумуляторную батарею.
Внимание:
- Не вынимайте карту Renault из считывающего устройства при буксировке.
- Необходимо строго соблюдать действующие правила по буксировке. Если буксируете какой-либо автомобиль, следите за тем, чтобы масса буксируемого транспортного средства не превышала массу вашего автомобиля.
Буксировка автомобилей с автоматической коробкой передач
При выключенном двигателе система смазки автоматической коробки передач не работает, поэтому автомобиль желательно перевозить на грузовой платформе эвакуатора или с вывешенными передними колесами. В исключительных случаях возможна буксировка автомобиля на четырех колесах, но только передним ходом, с селектором в нейтральном положении «N» и на расстояние, не превышающее 80км.
Внимание:
Если селектор заблокирован в положении «P», при нажатой педали тормоза его можно освободить вручную. Для этого отсоедините основание рычага селектора, начиная со стороны, находящейся под органами управления кондиционером.
Гнезда крепления
Используйте только передние (3) и задние (5) буксировочные проушины (ни в коем случае не валы привода колес).
Места для установки буксировочных проушин предназначены только для буксировки; ни в коем случае не используйте их прямым или косвенным образом для подъема автомобиля.
Доступ к гнездам крепления
Отсоедините крышку (1) или (4), вставив плоский предмет (или встроенный в карту Renault ключ) под крышку.
Вверните до упора буксировочную проушину (3): сначала закрутив от руки, а затем довернув с помощью колесного ключа.
Используйте только буксировочное кольцо (3) и колесный ключ, которые находятся под ковриком багажного отделения в наборе инструментов.
Внимание:
- Производите буксировку на жесткой сцепке. При буксировке с помощью каната или троса (если это допустимо по действующему законодательству) тормозная система буксируемого автомобиля должна быть в исправном состоянии.
- Не следует буксировать автомобиль с неисправной ходовой частью.
- Не допускайте рывков при ускорениях и торможении, так как это может вызвать неисправность автомобиля.
- Во всех случаях рекомендуется выполнять буксировку со скоростью не более 50км/ч.