Слив топлива и заполнение топливного бака Peugeot 208 с 2012 года

3. Слив топлива и заполнение топливного бака

Внимание:

В зависимости от автомобиля используйте наиболее приспособленную методику.

Опорожнение топливного бака через заливную горловину

Внимание:

• Соблюдайте рекомендации руководства по использованию установки для слива масла.
• Используйте чистую емкость для сбора топлива.

Слив топлива из топливного бака

Внимание:

Эту операцию нужно проводить с выключенным зажиганием, чтобы не повредить датчик уровня топлива.

1. Подсоедините погружную трубку (1) к всасывающей трубке (2).

2. Погрузите всасывающую трубку (2) в горловину топливного бака.

3. Присоедините трубку сбора паров топлива (3).

4. Слейте топливо с помощью установки.

5. Отсоедините трубку сбора паров топлива (3).

6. Снимите трубку соединения с атмосферой (2) с заливной горловины (1).

7. Отсоедините погружную трубку (1) от всасывающей трубки (2).

Заполнение топливного бака

Внимание:

Если сохраненное топливо загрязнено, используйте сетчатый фильтр для заполнения топливного бака.

Заполните топливный бак с помощью установки.

Удаление топлива из топливного бака через отверстие узла топливного насоса и датчика уровня топлива

Слив топлива из топливного бака

Внимание:

• Защитите коврики и сиденья автомобиля.
• Откройте окна и двери автомобиля на время слива топливного бака.

1. Снимите модуль датчика уровня/топливного насоса.

Внимание:

Засосите пары топлива через трубку (3). Подсоедините к автомобилю сертифицированное вытяжное устройство для вредных газов, предназначенное для проведения данного вида работ.

2. Установите всасывающую трубку (2) в отверстие модуля топливного насоса с датчиком уровня топлива ("a").

3. Опорожните топливный бак (4) с помощью установки.

Внимание:

Переустановка заглушки доступа к узлу топливного насоса с датчиком уровня топлива: вперед по ходу автомобиля (по стрелке в области "b").

4. Установите модуль датчика уровня/топливного насоса.

Особенности автомобилей, оснащенных двухобъемным топливным баком

1. Для некоторых автомобилей необходимо слить топливо из 2 отделений топливного бака.

2. Снимите модуль топливного насоса / датчика уровня топлива.

3. Слейте жидкость из бака ("c") и ("d") с помощью установки.

4. Установить два модуля топливного насоса с датчиком уровня топлива.

Заполнение топливного бака

Внимание:

Если сохраненное топливо загрязнено, используйте сетчатый фильтр для заполнения топливного бака.

Заполните топливный бак с помощью установки.

Опорожнение топливного бака через топливную рампу (бензиновые двигатели)

Слив топлива из топливного бака

Внимание:

Сбросьте давление в системе питания топливом.

1. Отсоедините питающий топливопровод от топливной рампы (5).

2. Подсоедините всасывающую трубку (2) к штуцеру (4).

3. Подсоедините штуцер (4) к трубопроводу питания топливной рампы (5).

4. Соберите топливо с помощью установки.

5. Отсоедините штуцер (4) от трубопровода питания топливной рампы (5).

6. Отсоедините всасывающую трубку (2) от штуцера (4).

7. Соедините трубопровод питания топливной рампы (5) к топливной рампе.

Заполнение топливного бака

Внимание:

Если сохраненное топливо загрязнено, используйте сетчатый фильтр для заполнения топливного бака.

Заполните топливный бак с помощью установки.

Слив топлива из топливного бака (дизельные двигатели)

Слив топлива из топливного бака

1. Защитите поверхность вокруг датчика от возможного разбрызгивания топлива.

2. Отсоедините трубопровод подачи топлива (выход из топливного фильтра).

3. Присоедините быстросъемное соединение зарядной станции ("g").

4. Соберите топливо с помощью установки.

5. Отсоедините быстросъемное соединение зарядной станции ("g").

6. Присоедините трубки подачи топлива.

Заполнение топливного бака

Внимание:

Если сохраненное топливо загрязнено, используйте сетчатый фильтр для заполнения топливного бака.

Заполните топливный бак с помощью установки.

Особенности автомобилей, оснащенных сажевым фильтром

Внимание:

Сохраненное топливо несовместимо с двигателями, не оснащенными сажевым фильтром.

1. Топливо, необходимое для восстановления сажевого фильтра, содержит специальную присадку.

2. Количество добавки, подаваемое в бак, соответствует количеству топлива и определяется компьютером управления подачей добавки в топливо.

3. Залейте в бак все слитое топливо.

4. Если топливо, отобранное во время слива, не может быть использовано (из-за наличия воды или грязи), выполните следующие действия:

• Установите пробку топливного бака.
• Включите зажигание на 5 секунд (минимум).
• Выключите зажигание.
• Снимите пробку топливного бака.
• Залейте топливо.

Примечание:

Эта операция позволит блоку управления подачей присадки к топливу подавать присадку в соответствии с количеством добавленного топлива.