Головка блока цилиндров Peugeot 208 с 2012 года

5. Головка блока цилиндров

Двигатели EB

Крышка головки блока цилиндров

Снятие

1. Отсоедините сервисную аккумуляторную батарею.

2. Снимите:

• Сервисную аккумуляторную батарею.
• Корпус воздушного фильтра.
• Распределитель впускного воздуха (впускной коллектор).

3. Открепите 2 трубопровода ("a").

4. Отключите 3 электрических разъема ("f").

5. Открепите жгут проводов ("b").

Примечание:

Не повредите клемму "массы" ("e"). Удерживайте болт ("d") с помощью ключа.

6. Ослабьте гайку ("c") (гайка, защищенная от потери).

7. Сдвиньте электрические жгуты.

8. Снимите:

• 19 болтов крепления (2) крышки головки (1).
• Крышку головки блока цилиндров (1).

Установка

1. Установите новые уплотнения (3) на крышку головки блока цилиндров (1).

2. Проверьте наличие 19 металлических вставок (4).

3. Установите:

• Крышку головки блока цилиндров (1).
• 19 болтов крепления (2) крышки головки (1).

4. Установите электрические жгуты.

5. Затяните гайку ("c").

6. Прикрепите скобами жгуты проводов ("b").

7. Подключите 3 разъема ("f").

8. Прикрепите трубопроводы ("a").

9. Установите:

• Распределитель впускного воздуха (впускной коллектор).
• Корпус воздушного фильтра.
• Сервисную аккумуляторную батарею.

Внимание:

Выполните операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

10. Присоедините сервисную аккумуляторную батарею.

Головка блока цилиндров

Снятие

1. Отсоедините сервисную аккумуляторную батарею.

2. Снимите:

• Блок воздушного фильтра.
• Распределитель впускного воздуха (впускной коллектор).
• Крышку головки блока цилиндров.
• 2 распределительных вала.
• Каталитический нейтрализатор.
• Топливораспределительную рампу.

3. Снимите:

• 2 болта (5).
• Направляющую трубку масляного щупа (1).

4. Отсоедините разъем ("a").

5. Отстегните жгут проводов ("b").

6. Отсоедините 2 шланга радиатора системы охлаждения ("c").

7. Снимите заглушку (4).

Внимание:

Не приближайте датчик частоты вращения вала двигателя к источникам магнитного поля.

8. Снимите:

• Болт (2) (болт, защищенный от потери).
• Датчик частоты вращения двигателя (3).

9. Отсоедините разъем ("d").

10. Отключите 4 электрические разъемы ("e").

11. Отсоедините и сдвиньте жгуты проводов ("f") и ("g").

12. Отстегните фиксаторы ("h").

13. Отсоедините патрубки от радиатора отопителя ("h").

14. Снимите:

• Болт (6) (в зависимости от комплектации).
• Электромагнитный клапан фазовращателя распределительного вала (в зависимости от комплектации).
• Болт (8).

15. Отверните 2 болта (9).

16. Сдвиньте опору и жгут проводов (10).

17. Ослабьте болт (12).

18. Отсоедините горловину жгута проводов (11) в направлении, указанном стрелкой "j".

19. Отодвиньте желоб жгута проводов (11) в следующем порядке:

• В направлении, указанном стрелкой "k".
• В направлении, указанном стрелкой "q".

20. Снимите коллектор подвода охлаждающей жидкости (13) в следующем порядке:

• В "l" (в направлении, указанном стрелкой "m").
• В "n" (в направлении, указанном стрелкой "p").

Внимание:

Подоприте двигатель с помощью домкрата с мягкой подкладкой (под нижним поддоном).

21. Подоприте двигатель.

22. Снимите:

• Болты крепления правой опоры двигателя.
• Правый кронштейн подвески двигателя.

23. Снимите:

• 11 болтов головки (15).
• Головку блока цилиндров (14).

Внимание:

Проверьте наличие 2 установочных штифтов (17).

24. Снимите прокладку головки (16).

Установка

Внимание:

• Соблюдайте требуемые моменты затяжки.
• Соблюдайте правильный порядок затяжки резьбовых соединений.
• Плоскости стыка не должны содержать следов ударов или трещин.

Примечание:

Очистите соединяемые плоскости (не используйте царапающие или абразивные инструменты).

Внимание:

Проверьте, подходит ли прокладка головки (16) в области "r":

• Двигатели EB0: 1 вырез.
• Двигатели EB2: 2 выреза.

1. Установите:

• Прокладку головки (16) на блок цилиндров.
• Головку блока цилиндров (14).
• Новые 11 болтов головки (15) (в указанном порядке).
• Правый кронштейн подвески двигателя.
• Болты крепления правой опоры двигателя.
• Коллектор подвода охлаждающей жидкости (13).

2. Установите на место горловину жгута проводов (11).

3. Закрепите горловину жгута проводов (11) в области "j".

4. Затяните болт (12).

5. Установите опору и жгут проводов (10).

6. Установите:

• 2 болта (9).
• Болт (8).
• Электромагнитный клапан фазовращателя распределительного вала (в зависимости от комплектации).
• Болт (6) (в зависимости от комплектации).

7. Подсоедините шланги отопителя ("h").

8. Закрепите фиксаторы ("h").

9. Установите на место и закрепите жгуты проводов ("f") и ("g").

10. Подключите 4 разъема ("e").

11. Установите:

• Датчик частоты вращения двигателя (3).
• Болт (2).

12. Подсоедините разъем ("d").

13. Установите на место заглушку (4).

14. Присоедините 2 шланга радиатора системы охлаждения ("c").

15. Прикрепите жгут проводов ("b").

16. Подсоедините разъем ("a").

17. Установите:

• Направляющую трубку масляного щупа (1).
• 2 болта (5).

18. Установите:

• Топливораспределительную рампу.
• Каталитический нейтрализатор.
• 2 распределительных вала.
• Крышку головки блока цилиндров.
• Распределитель впускного воздуха (впускной коллектор).
• Блок воздушного фильтра.

Внимание:

Выполните операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

19. Присоедините сервисную аккумуляторную батарею.

Двигатели EP

Снятие и установка головки блока цилиндров

Снятие

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Отсоедините сервисную аккумуляторную батарею.

3. Поднимите и зафиксируйте в поднятом положении автомобиль.

4. Слейте жидкость из контура системы охлаждения.

5. Снимите:

• Переднее правое колесо.
• Передний правый подкрылок.
• Защитный щиток под двигателем.
• Выпускной коллектор.
• Свечи зажигания.
• Форсунки.
• Распределитель впускного воздуха (впускной коллектор).
• Блок выхода охлаждающей жидкости.
• Цепь привода ГРМ.
• Приспособления для блокировки привода ГРМ и распредвалов.

Внимание:

Опасность: запрещен любой ремонт механизма изменения подъема клапанов (1) без соблюдения методики снятия распредвала - риск травмирования.

6. Снимите:

• Болты головки блока цилиндров (в последовательности от 1 до 3).
• Болты головки блока цилиндров (в последовательности от 4 до 13).

7. Снимите:

• Головку блока цилиндров (2).
• Прокладку головки (3).

Установка

Внимание:

• Соблюдайте требуемые моменты затяжки.
• Плоскости стыка не должны содержать следов ударов или трещин.

1. Очистите соединяемые плоскости с помощью сертифицированного состава для удаления остатков металла.

Внимание:

• Обязательно устанавливайте головку (2), распредвалы и коленвал в положении блокировки при помощи приспособлений для блокировки (см. выше: “Проверка и фиксация газораспределительного механизма”).
• Периодически заменяйте прокладки.

Внимание:

Установите новую прокладку головки блока цилиндров (c соблюдением направления установки - "a").

2. Проверьте наличие центрирующих колец (4), (5).

3. Установите:

• Новую прокладку головки (3).
• Головку блока цилиндров (2).

Внимание:

Повторная установка головки (2) производится с новыми болтами и новыми шайбами. Установите болты головки, предварительно смазав резьбу и нижнюю поверхность головок болтов (используйте каталог продукции).

4. Установите:

• Новые болты головки блока цилиндров (в последовательности от 1 до 10).
• Новые болты головки блока цилиндров (в последовательности от 11 до 13).
• Приспособления для блокировки привода ГРМ и распредвалов.
• Цепь привода ГРМ.
• Блок выхода охлаждающей жидкости.
• Распределитель впускного воздуха (впускной коллектор).
• Форсунки.
• Свечи зажигания.
• Выпускной коллектор.
• Передний правый подкрылок.
• Переднее правое колесо.
• Защитный щиток под двигателем.
• Автомобиль на его колеса.

Внимание:

Выполните операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи.

5. Присоедините сервисную аккумуляторную батарею.

6. Залейте охлаждающую жидкость и удалите воздух.

7. Запустите двигатель.

8. Проверьте отсутствие утечек.