Техническое обслуживание автомобиля Peugeot 208 с 2012 года

4. Техническое обслуживание автомобиля

Каталог необходимых для проведения технического обслуживания расходных запасных частей приведен в главе 3b настоящего руководства.

Капот

Внимание:

Перед любыми работами в моторном отсеке выключите систему «Стоп-старт», чтобы избежать травм при случайном срабатывании автоматической команды «START».

Открывание капота

Примечание:

Встроенный механизм блокировки замка капота предохраняет его от несанкционированного открывания, пока передняя левая дверь заперта.

• Откройте переднюю левую дверь.
• Потяните к себе рычаг, расположенный в нижней части дверного проема.

• Потяните вверх рычажок и поднимите капот.

Внимание:

Не открывайте капот на сильном ветру.

Открывая капот при горячем двигателе, будьте осторожны при нажатии на рычажок ииспользовании упора (можно обжечься).

• Выньте из фиксатора упор и вставьте его в в гнездо, чтобы зафиксировать капот в открытом положении.

Внимание:

В связи с наличием электронных систем в моторном отсеке рекомендуется ограничить попадание на них воды (во время дождя, на мойке и др.).

Закрывание капота

• Выньте упор из гнезда капота.
• Уложите упор в отведенное для него место.
• Опустите капот на небольшую высоту и отпустите его.
• Потяните капот, чтобы проверить надежность его фиксации.

Моторный отсек

Под капотом расположены системы, в которых необходимо регулярно проверять уровни эксплуатационных жидкостей, атакже следует периодически заменять некоторые элементы. Кроме того, в версиях с дизельными двигателями вмоторном отсеке также находится система прокачки топливопровода.

Версии с бензиновыми двигателями

1. Бачок стеклоомывателя.
2. Горловина для доливки охлаждающей жидкости.
3. Бачок главного тормозного цилиндра.
4. Аккумуляторная батарея/электрические предохранители.
5. Блок предохранителей.
6. Воздушный фильтр.
7. Щуп для проверки уровня масла в двигателе.
8. Горловина для заправки двигателя маслом.

Версии с дизельными двигателями

1. Бачок стеклоомывателя.
2. Горловина бачка для доливки охлаждающей жидкости.
3. Бачок главного тормозного цилиндра.
4. Аккумуляторная батарея/электрические предохранители.
5. Блок предохранителей.
6. Воздушный фильтр.
7. Щуп для проверки уровня масла в двигателе.
8. Горловина для заправки двигателя маслом.

Проверка уровней

Регулярно проверяйте уровни технических жидкостей в соответствии с указаниями, содержащимися в сервисно-гарантийной книжке. При необходимости доливайте жидкости, если не дано иных указаний.

В случае существенного падения уровня в какой-либо системе ее следует проверить в сервисной сети PEUGEOT или вспециализированном техцентре.

Внимание:

Будьте внимательны при работе в моторном отсеке: в нем имеются раскаленные участки, окоторые можно обжечься, а электровентилятор может сработать в любой момент даже при выключенном зажигании.

Уровень масла

Проверять уровень можно либо при включении зажигания по показаниям датчика на панели приборов, либо при помощи масляного щупа.

Проверка масляным щупом будет достоверной, только если автомобиль установлен на горизонтальной площадке, а после остановки двигателя прошло не менее 30минут.

Примечание:

Доведение уровня масла до нормы путем доливки в промежутках между плановыми техническими обслуживаниями (или заменами масла) — естественная и необходимая операция. PEUGEOT рекомендует контролировать уровень и, если нужно, повышать его через каждые 5000км пробега.

После доливки масла контроль его уровня при включении зажигания по показаниям датчика на панели приборов будет верным только по истечении 30минут после пополнения.

Замена масла в двигателе

Периодичность этой операции указана в сервисно-гарантийной книжке.

Чтобы уберечь двигатель и систему нейтрализации отработанных газов от выхода из строя, не пользуйтесь присадками кмоторному маслу.

Характеристики моторного масла

Выбранное моторное масло должно соответствовать особенностям двигателя и требованиям изготовителя автомобиля.

Уровень тормозной жидкости

Замена тормозной жидкости

Периодичность этой операции указана в сервисно-гарантийной книжке.

Характеристики тормозной жидкости

Тормозная жидкость должна соответствовать рекомендациям изготовителя автомобиля.

Уровень охлаждающей жидкости

Уровень охлаждающей жидкости должен находиться в зоне метки «MAXI», но никогда не превышать ее.

При горячем двигателе температура охлаждающей жидкости регулируется электрическим вентилятором.

Внимание:

Электровентилятор может включиться даже при остановленном двигателе. Внимательно следите за тем, чтобы предметы и детали одежды не попали в лопасти.

Кроме того, система охлаждения двигателя находится под высоким давлением, поэтому дайте ему остыть в течение не менее одного часа, прежде чем доливать охлаждающую жидкость.

Во избежание ожога перед снятием крышки расширительного бачка отверните ее сначала на два оборота, чтобы снизить давление в системе охлаждения. После снижения давления снимите крышку и долейте охлаждающую жидкость.

Замена жидкости в системе

Замена охлаждающей жидкости не требуется.

Характеристики охлаждающей жидкости

Охлаждающая жидкость должна соответствовать рекомендациям изготовителя автомобиля.

Уровень жидкости в бачке стеклоомывателя

Долейте жидкость, как только это станет необходимо.

Характеристики жидкости омывателя

Для сохранения чистящих свойств и во избежание замерзания моющей жидкости не следует разбавлять или заменять ее водой.

Зимой рекомендуется пользоваться моющей жидкостью на основе этилового спирта или метанола.

Уровень присадки к дизтопливу (на дизельных моделях с сажевым фильтром)

О снижении уровня присадки до минимума информирует сигнализатор общего назначения, загорающийся в сопровождении зуммера и сообщения на экране (при наличии дисплея).

Заправка

Заправку бачка присадкой следует осуществлять в кратчайшие сроки и только в сервисной сети PEUGEOT или вспециализированном техцентре.

Отработанные нефтепродукты

Внимание:

Избегайте продолжительного контакта отработанного масла и технических жидкостей соткрытыми участками тела. Большинство этих жидкостей токсично и обладает повышенной разъедающей способностью.

Запрещено выливать отработанное масло, тормозную жидкость или охлаждающую жидкость в канализацию или на землю. Их следует собирать в специальные контейнеры, имеющиеся в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.

Контрольные проверки

Если нет иных указаний, осуществляйте контрольные проверки согласно указаниям в сервисной книжке и в соответствии стипом силового агрегата вашего автомобиля. Их также можно поручить специалистам сервисной сети PEUGEOT.

Аккумуляторная батарея 12В

Обслуживание для аккумуляторной батареи не требуется.

Тем не менее проверяйте состояние клемм и затяжку наконечников проводов на них, особенно в периоды летней и зимней эксплуатации.

В случае каких-либо работ с батареей прочтите раздел «Аккумуляторная батарея 12В», в котором содержится описание мер предосторожности при ее отключении и подключении.

В данной табличке, особенно если речь идет о системе «Стоп-старт», указывается, что вавтомобиле используется 12-вольтная свинцово-кислотная аккумуляторная батарея с особыми технико-эксплуатационными характеристиками и что ее отключение или замена должны осуществляться только в условиях сервисной сети PEUGEOT или специализированного технического центра.

Воздушный и салонный фильтры

Информацию о периодичности замены этих элементов читайте в сервисно-гарантийной книжке.

Масляный фильтр

Масляный фильтр следует менять при каждой замене масла в двигателе.

Информацию о периодичности его замены читайте в сервисно-гарантийной книжке.

В зависимости от условий окружающей среды (пыльная дорога ит.п.) и характера эксплуатации автомобиля (вождение вгороде ит.п.) заменяйте фильтр, если потребуется, в два раза чаще.

Загрязненный салонный фильтр может ухудшить работу системы кондиционирования воздуха и стать источником неприятных запахов.

Сажевый фильтр (на дизельных модификациях)

О начале насыщения сажевого фильтра свидетельствуют загорание этой лампы и сообщение на экране (при наличии дисплея).

Как только условия на дороге позволят, прочистите фильтр, разогнавшись до скорости выше 60км/ч и удерживая ее до тех пор, пока лампа не погаснет.

Примечание:

Первые операции по регенерации сажевого фильтра на новых автомобилях могут сопровождаться запахом горения (это нормальное явление).

Иногда после продолжительного движения автомобиля на малой скорости или в результате длительной работы двигателя в режиме холостого хода в отработанных газах может содержаться повышенное количество водяных паров, особенно заметных в режиме ускорения. Они не оказывают влияния на работу двигателя и не наносят вреда окружающей среде.

Механическая коробка передач

Коробке передач обслуживание не требуется (масло в ней не меняется).

Информацию о периодичности проверки уровня масла в ней читайте в сервисно-гарантийной книжке.

Секвентальная коробка передач

Для коробки передач обслуживание не требуется (замена рабочей жидкости в ней не производится).

Информацию о периодичности контрольных проверок коробки читайте в сервисно-гарантийной книжке.

Автоматическая коробка передач

Коробке передач обслуживание не требуется (рабочая жидкость в ней не меняется).

Информацию о периодичности контрольных проверок коробки читайте в сервисно-гарантийной книжке.

Передние тормозные колодки

Износ тормозов зависит от стиля вождения. В частности, это касается автомобилей, которые эксплуатируются в городских условиях движения, характеризующихся частыми короткими перемещениями. Проверка состояния тормозной системы может оказаться необходимой даже в интервале между очередными техническими обслуживаниями автомобиля.

Если в системе не обнаружено течи, падение уровня тормозной жидкости свидетельствует об износе тормозных колодок.

Контроль износа тормозных дисков

Проверку износа тормозных дисков следует осуществлять в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.

Стояночный тормоз

Слишком большой ход рукоятки или недостаточная эффективность стояночной тормозной системы требуют обязательной регулировки. В этом случае не дожидайтесь очередного технического обслуживания.

Проверку этой системы следует осуществлять в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.

Внимание:

Используйте только те технические жидкости, которые рекомендует PEUGEOT, или такие, которые обладают таким же качеством и аналогичными характеристиками.

Для обеспечения эффективности работы таких важных узлов и систем, как тормозная система, PEUGEOT разрабатывает и предлагает специальные рабочие жидкости.

После мойки автомобиля на тормозных дисках и колодках может остаться влага, а в зимних условиях эксплуатации может образоваться налет инея, из-за чего эффективность торможения может снизиться. Несколько легких нажатий на педаль просушат тормоза.

Топливный бак

Емкость топливного бака составляет около 50л.

Минимальный остаток топлива

Когда количество топлива в баке снижается до минимально допустимого уровня, на панели приборов загорается сигнализатор. В баке еще остается около 5л топлива. Если сигнализатор мигает, значит, топлива осталось слишком мало. Срочно заправьтесь, чтобы не остаться без топлива.

Примечание:

В случае остановки из-за полной выработки топлива (на дизельной модификации) руководствуйтесь указаниями, данными в соответствующем разделе главы1 («Действия вчрезвычайных ситуациях»).

Заправка бака топливом

Внимание:

Запрещается заправлять автомобиль с системой «Стоп-старт», если его двигатель находится в режиме «Стоп»! Обязательно выключите зажигание ключом.

На внутренней поверхности крышки люка наклеена табличка, напоминающая о разрешенном сорте топлива для вашего автомобиля.

Чтобы датчик уровня топлива вновь начал давать показания, необходимо залить в бак более 5л топлива.

Примечание:

Ключ не будет выниматься из крышки бака до тех пор, пока она не будет надета на горловину.

При открывании крышки горловины бака слышится шум всасываемого в бак воздуха. Это нормальное явление, которое связано с тем, что топливная система герметична и находится под разрежением.

При заправке соблюдайте меры безопасности:

• обязательно выключите двигатель,
• откройте люк топливозаправочной горловины,
• вставьте ключ в замок крышки и поверните его влево,
• снимите крышку с горловины и повесьте ее на крючок с внутренней стороны люка,
• заправьте полный бак, но не продолжайте попытки долить топливо после третьего отключения заправочного пистолета (это может привести к сбоям в работе некоторых систем).

По окончании заправки:

• закрутите крышку на горловине,
• поверните ключ вправо и выньте его из крышки,
• закройте лючок.

Внимание:

В случае заливки топлива, не соответствующего силовому агрегату вашего автомобиля, необходимо полностью слить его из топливного бака, прежде чем вновь запустить двигатель.

Отключение подачи топлива

В целях безопасности ваш автомобиль оборудован системой автоматического отключения подачи топлива в двигатель вслучае резкого удара.

Ограничитель горловины топливного бака (на дизельных модификациях)

На автомобилях с дизельным двигателем горловина топливного бака снабжена устройством, мешающим залить в него бензин. Это позволяет избежать случайной заправки бака ненадлежащим топливом и, как следствие, выхода двигателя из строя.

Расположенный на входе в бак ограничитель срабатывает при снятии крышки с горловины.

При попытке залить бензин в бак для дизельного топлива пистолет упрется в ограничитель. Вход в горловину блокируется, и заправка бензином становится невозможной.

В таком случае не пытайтесь вставить пистолет силой — воспользуйтесь пистолетом для дизельного топлива.

Примечание:

При этом сохраняется возможность заправки топливного бака из канистры.

Чтобы топливо вытекало свободно, поднесите патрубок канистры поближе к ограничителю, не касаясь его заслонки, и медленной струей выливайте топливо в бак.

За рубежом заправочные пистолеты для дизельного топлива могут быть иными, поэтому заправка может оказаться невозможной из-за ограничителя на входе в горловину вашего бака.

Перед поездкой за рубеж узнайте в сервисной сети PEUGEOT, совместима ли заправочная система вашего автомобиля с заправочными автоматами в стране, в которую вы направляетесь.