Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть (бензиновые двигатели)

Механическая часть (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая и роботизированная коробки передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования, вентиляции и отопления

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Меры предосторожности Peugeot 208 с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Peugeot 208, моменты затяжки Peugeot 208, характеристики Peugeot 208, обслуживание Peugeot 208, ремонт Peugeot 208, электросхема Peugeot 208, сцепление Peugeot 208, нет тормозов Peugeot 208, двигатель Peugeot 208

1. Меры предосторожности

Автоматизированная коробка передач или автоматизированная коробка с ручным управлением + (MA)

Рекомендации по безопасности

1. При проведении работ с исполнительными механизмами обязательно отключайте отрицательный вывод аккумуляторной батареи (см. примечание ниже).

Примечание:

После отключения аккумуляторной батареи не устанавливайте исполнительный механизм сцепления, не убедившись предварительно в том, что он находится в закрытом положении (тяга вставлена).

2. Зоны перемещения вилки сцепления и рычага переключения передач на коробке передач всегда должны быть свободны от каких-либо предметов во время фаз управления приводами.

3. Во время процедур «обучения» исполнительного элемента сцепления или исполнительного элемента коробки передач не допускайте, чтобы кто-либо проходил или стоял перед автомобилем.

4. При работающем двигателе запрещено производить какие-либо внутренние работы в приводах сцепления и коробки передач автомобиля (ни руками, ни с помощью инструмента).

5. При каждом открытии двери водителя и при каждом включении зажигания компьютер коробки передач вызывает инициализацию приводов сцепления и коробки передач (перемещение вилки сцепления и рычага переключения передач).

6. Независимо от того, включено зажигание или нет, одно воздействие на селектор переключения передач вызывает перемещение вилки сцепления и рычага переключения передач на коробке передач.

Работы с элементами электрооборудования

1. Не отключайте:

  • Аккумуляторную батарею при работающем двигателе.
  • Компьютер при включенном зажигании.
  • Приводы сцепления и коробки передач при включенном зажигании.

2. Во время проведения электрических проверок:

  • Аккумуляторная батарея должна быть правильно заряжена.
  • Запрещено использовать источник напряжения с напряжением выше 16 Вольт.
  • Запрещено использовать индикаторную лампу.
  • Запрещено подавать непосредственное питание на исполнительный элемент.

3. Прежде чем подсоединить разъем, проверьте:

  • Состояние различных контактов (деформацию, окисление…).
  • Присутствие и состояние механической блокировки

4. Запрещено менять местами два компьютера коробок передач между двумя автомобилями.

Вождение

1. Запрещено движение с выключенным зажиганием.

2. Запрещено толкать автомобиль для запуска двигателя (запуск невозможен с коробкой передач данного типа).

Буксировка

Условия для буксировки

1. Для буксировки автомобиля установите рычаг переключения передач в нейтральное положение и приподнимите переднюю часть автомобиля. При наличии дефекта или неисправности в коробке передач автомобиль может оставаться неподвижным в зависимости от серьезности дефекта.

2. Условия сохранения неподвижности автомобиля при включенной передаче:

  • Двигатель не работает из-за включения термической защиты (нет запуска).
  • Сцепление открыто (сцепление включено).

3. В этом случае приподнимите переднюю часть автомобиля для его буксировки.

4. При невозможности поднять приподнять переднюю часть автомобиля существует несколько возможностей для его разблокировки:

  • Включите передачу "N" при помощи диагностического прибора.
  • Включите передачу "N" без диагностического прибора.

Включение передачи "N" при помощи диагностического прибора

1. Предварительные операции:

  • Напряжение батареи выше 12,5 В.
  • Зажигание включено.
  • Соедините диагностический прибор с диагностическим разъемом автомобиля.

2. Операции, которые необходимо выполнить:

  • Из меню диагностического прибора выбрать
  • Автоматизированная коробка передач с ручным управлением типа MA.
  • Тест исполнительных элементов.
  • Тест исполнительного элемента коробки передач.
  • Проверка переключения передач.
  • "N" (нейтраль).

Примечание:

На панели приборов должна появиться буква " N". В случае неудачи см. следующий способ: Включение передачи "N" без диагностического прибора.

Включение передачи "N" без диагностического прибора

1. В данном случае привод коробки передач заблокирован, передача включена.

Примечание:

Данный способ можно использовать только в том случае, когда включение передачи "N" приводом коробки передач с помощью диагностического прибора не получается.

2. Предварительные операции:

  • Отключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
  • Снимите воздушный фильтр.

меры предосторожности Peugeot 208 с 2012 года, меры предосторожности Пежо 208 с 2012 года

3. Установить плоский ключ 22 мм.

4. Максимально приподнимите рычаг переключения передач (в соответствии со стрелкой) с помощью отвертки и удерживайте в этом положении.

5. Перемещайте рычаг переключения передач с помощью ключа, пока ось " A" рычага переключения не станет перпендикулярна оси "B" (средняя точка рычага переключения передач).

6. После установки привода в это положение включается передача "N".